Вот так всегда, когда уже не нужно, люди приглашают.... я намедни, точнее 5 суток назад, и именно в Белой Церкви собирал летний комплект (ВСМПО + летняя резина), эх раньше б знать бы куда ехать... я б к VladimirSу поехал, а так....
В ответ на: Вот так всегда, когда уже не нужно, люди приглашают.... я намедни, точнее 5 суток назад, и именно в Белой Церкви собирал летний комплект (ВСМПО + летняя резина), эх раньше б знать бы куда ехать... я б к VladimirSу поехал, а так....
А я только сегодня резинку на лето прикупил для новых дисков подешевке Dunlop Sport Maxx 215/45R17 по $125 (распродажа прошлогодних запасов). А диски будут только к концу марта.
ЗЫ. Посмотрел на профиль резины и подумал: "Капец моей заднице!"
В ответ на: Вот так всегда, когда уже не нужно, люди приглашают.... я намедни, точнее 5 суток назад, и именно в Белой Церкви собирал летний комплект (ВСМПО + летняя резина), эх раньше б знать бы куда ехать... я б к VladimirSу поехал, а так....
А я только сегодня резинку на лето прикупил для новых дисков подешевке Dunlop Sport Maxx 215/45R17 по $125 (распродажа прошлогодних запасов). А диски будут только к концу марта.
ЗЫ. Посмотрел на профиль резины и подумал: "Капец моей заднице!"
не переймайся у меня 195/50 16" летняя ( у тебя будет выше чуть профиль)
В ответ на: В продолжении разговора про ковку, на лето поставлю себе вот такие кованные диски: Вес 17"-7,1 кг.
А это не полноценная ковка, это так званая жидкая ковка. Простыми словами литье под давлением. Они то легкие как кованные, но хрупкие как литые.
Забудь понятие "хрупкие" для "быстрого" литья. Даже российский скад, даже от очень сильных ударов не трескается, а гнется. А потом легко выкатывается. Не говоря уже о более солидных производителях литья под давлением. Если не влом, найду свой пост после встречи с открытым люком на скаде. Там и фотка есть. Выступом люка выгрызло сектор обода, но у диска ни намека на трещины. К слову подвеске тоже ничего абсолютно.
В ответ на: А это не полноценная ковка, это так званая жидкая ковка. Простыми словами литье под давлением. Они то легкие как кованные, но хрупкие как литые.
Ты ошибаешься,это в русском языке есть всякие слова "жидкая", "твердая", "ковка" характеризующие процесс уплотнения алю.сплава, для отсутствия раковин, микроотверстий и пор,для придание сплаву мелкозернистости, легкости и прочности. А на этом диске написано- Forged. Так Kosei и Mi Tech (те которыми мы торгуем) сами разделяют диски по технологии изготовления. (Ковка и литье под давлением, + раскатка обода SF и FF) Как будут себя вести -посмотрим. Всю осень и зиму отездил па Kosei ( не кованном ,а под высоким давлением) в такие ямы попадал ,вот недавно ехал по трассе из Днепра и влетел в снегопад,в такую яму , думал все -диск яйцом- благо, думаю у меня своя правка дисков есть ) Утром проверили на балансировочном станке, на Хавеке, не то что деформации диска, даже дисбаланса шины не было, вот тебе и технологии
Ты ошибаешься,это в русском языке есть всякие слова "жидкая", "твердая", "ковка" характеризующие процесс уплотнения алю.сплава, для отсутствия раковин, микроотверстий и пор,для придание сплаву мелкозернистости, легкости и прочности. А на этом диске написано- Forged.
Забудь понятие "хрупкие" для "быстрого" литья. Даже российский скад, даже от очень сильных ударов не трескается, а гнется. А потом легко выкатывается. Не говоря уже о более солидных производителях литья под давлением.
Это хорошо, но я больше доверяю росийским производителям ковки, чем "солидным" туркам, корейцам и китайцам.
Ну почему завышена, твои стоят около 300$ в 17", мои на 17" в розницу-260$ (привоз ,растаможка и т.д) Корея не Китай практически основная масса продукции Mi Tech реализуется в США http://www.mkwalloy.com/ К нам попали через выставку во Франкфурте. Я почему и взялся за их продажи, потому что не стыдно будет за их качество.Так как всякие диски, я вижу толпами каждый день день, и могу делать выводы о качестве, сбалансированости, ЛКП, внешнего вида- большого кол-ва производителей. Ну а, качество "Авиатехнологии " я не оспариваю, но года два назад, я делал несколько попыток,законтачить с ними и работать официально, но увы! Тебе наверное диски тоже через проводников привезут, без сертификатов, и т.д но один комплект для себя, это ладно. А в массовом масштабе ?
Ну почему завышена, твои стоят около 300$ в 17", мои на 17" в розницу-260$ (привоз ,растаможка и т.д) Корея не Китай практически основная масса продукции Mi Tech реализуется в США http://www.mkwalloy.com/ К нам попали через выставку во Франкфурте. Я почему и взялся за их продажи, потому что не стыдно будет за их качество.Так как всякие диски, я вижу толпами каждый день день, и могу делать выводы о качестве, сбалансированости, ЛКП, внешнего вида- большого кол-ва производителей.
А ты сам возишь или береш у оф.поставщика www.mkw.com.ua?
В ответ на:
Ну а, качество "Авиатехнологии" я не оспариваю, но года два назад, я делал несколько попыток,законтачить с ними и работать официально, но увы! Тебе наверное диски тоже через проводников привезут, без сертификатов, и т.д но один комплект для себя, это ладно. А в массовом масштабе ?
В Украину AG Forged поставляет Атомик Спорт. На счет сертификата не знаю, не интересовался. А зачем он? Гарантия есть. Оптом пожалуйста, даже от 3-х комплектов скидка 10%. Дальше - больше.
Забудь понятие "хрупкие" для "быстрого" литья. Даже российский скад, даже от очень сильных ударов не трескается, а гнется. А потом легко выкатывается. Не говоря уже о более солидных производителях литья под давлением.
Это хорошо, но я больше доверяю росийским производителям ковки, чем "солидным" туркам, корейцам и китайцам.
Так я и не имел в виду ни первых, ни вторых. А под "китайцами" давно пора понимать две категории качества. Их родное и просто географию производства известных брендов Например те же Kosei - японская производственная линия, японский контроль качества. Я не вижу проблем с географическим расположением их завода. А на цене это отразилось весьма положительно.
В ответ на: А ты сам возишь или береш у оф.поставщика www.mkw.com.ua
Я дилер фирмы "Авто Имидж".
В ответ на: На счет сертификата не знаю, не интересовался. А зачем он? Гарантия есть. Оптом пожалуйста, даже от 3-х комплектов скидка 10%. Дальше - больше.
Сертификат для того, что бы им закрыть, в случае непредвиденного разрушения диска на ходу . Как здесь например:
Так я и не имел в виду ни первых, ни вторых. А под "китайцами" давно пора понимать две категории качества. Их родное и просто географию производства известных брендов Например те же Kosei - японская производственная линия, японский контроль качества. Я не вижу проблем с географическим расположением их завода. А на цене это отразилось весьма положительно.
Ты зачем влез в эту ветку? Что бы напомнить от том, что ты непорядочно поступил ,заказав у меня диски Kosei и купил их в другом месте? Так я не забыл, несмотря на то что ты удалил ветку, с моими высказываниями в твой адрес, на Лачетти клубе.
"давно пора понимать"- ты чего/кого тут воспитывать собрался и поучать? В сад..(С)