сори если баян, но хочу просто для себя выяснить когда и для чего имеет смысл ставить литые диски
Я себе ставил исходя из трех причин: - красиво - 2 комплект дисков для смены зима-лето - панравились и хотелось
ну мне тоже внешне нравится а с технической точки зрения?
с технической? у меня недорогое турецкое литье. Родная штамповка была 13 радиуса. Литье 14. Поставил немного пошире резину. Субъективно лучше дружиться в поворотах. Так как литье дешевое, то вес 14 колес литы в сборе примерно равен весу 13 на штамповке в сборе. Технически, а хз. Мне хотелось, я себе подарок сделал
получилось вот так:
мне нравиться. мне на самом деле этого хватает. Была бы машина подороже, да денег по-больше искал бы брендовое литье. Оно было бы полегче штатных колес.
ну мне тоже внешне нравится а с технической точки зрения?
сори если баян, но хочу просто для себя выяснить когда и для чего имеет смысл ставить литые диски
должна уменьшаться подресоренная масса в следствии чего амортизаторы лучше отрабатывают удары еще машина набирает быстрее скорость. В реальности же зачастую литые диски тяжелее штамповки делают сейчас
с технической? у меня недорогое турецкое литье. Родная штамповка была 13 радиуса. Литье 14. Поставил немного пошире резину. Субъективно лучше дружиться в поворотах. Так как литье дешевое, то вес 14 колес литы в сборе примерно равен весу 13 на штамповке в сборе. Технически, а хз. Мне хотелось, я себе подарок сделал
нееее брат 14 литье тежелее 14 стали ((( а 13 стали и подавно ((( лучше в поворотох ? так ты 14 сталь поставь и такой же размер резины поймешь что не в литье счастье (((
а вобще я поступил точно так же ))) тока у мну 16 размер радной литой, а на зиму купил 15 литье )))) так сказать сибе подарок радному )))
литье может быть легче стали только если именитый производитель и указывает суперлегкие или это ковка. а так баян )))
сори если баян, но хочу просто для себя выяснить когда и для чего имеет смысл ставить литые диски
Или ставить ковку, или ездить на штамповке. имхо.
сори если баян, но хочу просто для себя выяснить когда и для чего имеет смысл ставить литые диски
Или ставить ковку, или ездить на штамповке. имхо.
+1
нееее брат 14 литье тежелее 14 стали ((( а 13 стали и подавно (((
литье может быть легче стали только если именитый производитель и указывает суперлегкие или это ковка. а так баян )))
Вот скажи, ты взвешивал диски и железяки, что так говориш? Или я просто не понял о чем речь.
Вот тебе мой пример: СЕНС, родные железяки 13". Куплены литые диски на 13", САМ, ширина 5J. Вес 5!кг Второй комплект дисков литых (на зиму) - 13", Mangels, ширина обода 5,5J - Вес 5,5! кг. Вес родной штамповки - 7 кг. (диски серебристого цвета)
Где ты видиш, что литые тяжелее железяк?
ЗЫ. Правда диски я себе подбирал по дизайну и качеству доооолго. А вот диски RS, на сколько помню Тайвань или Китай, были тяжелые, почти как стальные. Цифры не помню, но все равно немного легче чем железяки.
ЗЫ. Фотки дисков.
нееее брат 14 литье тежелее 14 стали ((( а 13 стали и подавно ((( литье может быть легче стали только если именитый производитель и указывает суперлегкие или это ковка. а так баян )))
Вот скажи, ты взвешивал диски и железяки, что так говориш? Или я просто не понял о чем речь.
Вот тебе мой пример: СЕНС, родные железяки 13". Куплены литые диски на 13", САМ, ширина 5J. Вес 5!кг Второй комплект дисков литых (на зиму) - 13", Mangels, ширина обода 5,5J - Вес 5,5! кг. Вес родной штамповки - 7 кг. (диски серебристого цвета)
Где ты видиш, что литые тяжелее железяк?
гы ))) сам себе в своем же посте противоречишь )) 1. или врешь или супер диски 2. проверял сам еще на хфордовских и много. и на жигулевских какаято турция не помню какая была тежелее вазовского диска на 1,5 кг ))) так что не надо ляля
сори если баян, но хочу просто для себя выяснить когда и для чего имеет смысл ставить литые диски
Или ставить ковку, или ездить на штамповке. имхо.
А Косеи и ОЗ????
нееее брат 14 литье тежелее 14 стали ((( а 13 стали и подавно ((( литье может быть легче стали только если именитый производитель и указывает суперлегкие или это ковка. а так баян )))
Вот скажи, ты взвешивал диски и железяки, что так говориш? Или я просто не понял о чем речь.
Вот тебе мой пример: СЕНС, родные железяки 13". Куплены литые диски на 13", САМ, ширина 5J. Вес 5!кг Второй комплект дисков литых (на зиму) - 13", Mangels, ширина обода 5,5J - Вес 5,5! кг. Вес родной штамповки - 7 кг. (диски серебристого цвета)
Где ты видиш, что литые тяжелее железяк?
гы ))) сам себе в своем же посте противоречишь )) 1. или врешь или супер диски 2. проверял сам еще на хфордовских и много. и на жигулевских какаято турция не помню какая была тежелее вазовского диска на 1,5 кг ))) так что не надо ляля
Хм, не понял где я сам себе противоречу. по - 1. Не вру. Лично сам мерял одними и теми же весами. Да и название и фотку дисков я выложил, хоч, проверяй сам. И те и те диски пробежали оч. много, и в ямы попадал - все в отличном состоянии. по - 2. Значит у тебя были такие диски литые, сам же пишеш - турция.
И я написал, что RS (производителя не помню) мне по дизайну не понравились, но они были и тяжелые. Точно не помню их вес, но особо не отличались от железяк. Но все равно легче их.
Прочитал несколько раз, не могу врубиться, что я не так написл.
так я ж ниче я на весах их не взвешивал
на самом деле у меня основной причиной было то что хотелось
Или ставить ковку, или ездить на штамповке. имхо.
А Косеи и ОЗ????
Косей существует и кованный, но цена... проще взять российскую ковку. ОЗ тоже дорого. Да здесь про дорогое литье никто и не говорит.
Прочитал несколько раз, не могу врубиться, что я не так написл.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И те и те диски пробежали оч. много, и в ямы попадал - все в отличном состоянии. 
