Слышал такое мнение, что зимой лучше ездить не на литье а на стальных дисках. А почему - кто-то может объяснить? Или это все ерунда и проблемы нет никакой?
Слышал такое мнение, что зимой лучше ездить не на литье а на стальных дисках. А почему - кто-то может объяснить? Или это все ерунда и проблемы нет никакой?
лучше на качественных литых круглый год. не рационально зимой на литье всего по паре причин - агресивные средства против гололеда - краску кушают, достаточно жесткий диск (про качественные говорим) и трудно востанавливаемый в случае деформации - зимой чаще попадается скользкая дорога - может занести и тогда либо резину диск может порезать, либо сам поцарапаться погнуться - востановление достаочно дорого. железо и покрасить и порихтовать проще, и резина выживает как правило.
тут всё от бюджета больше зависит - два комплекта железа с разными типа резины у многих, а вот два комплекта литья - не все могут позволить (а кто может - тому чеще проще переобуваться - рациональнее).
лучше на качественных литых круглый год. не рационально зимой на литье всего по паре причин - агресивные средства против гололеда - краску кушают, достаточно жесткий диск (про качественные говорим) и трудно востанавливаемый в случае деформации - зимой чаще попадается скользкая дорога - может занести и тогда либо резину диск может порезать, либо сам поцарапаться погнуться - востановление достаочно дорого. железо и покрасить и порихтовать проще, и резина выживает как правило.
+1
тут всё от бюджета больше зависит - два комплекта железа с разными типа резины у многих, а вот два комплекта литья - не все могут позволить (а кто может - тому чеще проще переобуваться - рациональнее).
тож +1, но у мну - железо - зима (проверено - лучше на них.. Они мягонькие и резина не страдает.. так.. Диск да ходовая ), лехкосплав - лето
тож +1, но у мну - железо - зима (проверено - лучше на них.. Они мягонькие и резина не страдает.. так.. Диск да ходовая ), лехкосплав - лето
у мну аналогично теперь тока и размер отличается.. 185/60R14 лето литьё и 175/70R13 зима железо (есть мысль заменить на 155/80R13 - зимой лучше уже и выше)
нормальному литью проблем особых не будет.
P.S. у меня 2 комлпекта оригинального литья (на зиму и на лето) никаких проблем
Я вот почему спрашиваю. У меня на лето - литье с резиной 205/45/16, с машиной сразу шло. А перед зимой прошлой, в виду желания поставить на зиму повыше профиль и поуже резину, купил резину 195/55/15. К ней, естественно диски, т.к. радиус меньше. Ну и основываясь на том, что типа "на зиму литье нехорошо" да и дороговато сразу брать и резину и литье под них - купил тогда стальные диски. Однако всю зиму терзался убогостью внешнего вида машины на черных грязных стальных дисках Короче - думаю купить на зиму все таки литье в 15-м радиусе, а стальные попробовать продать (зимний сезон отъездил, тысяч 5-6). То что типа зимой убиваются сильнее диски - это пофиг, зато выглядит лучше машина. Ну и главное для меня - беспокоюсь что мнение "на зиму литье нехорошо" исходит из каких-то побуждений безопасности.... Если с точки зрения безопасности между литьем и сталью зимой разницы нет - тогда точно куплю литье второй комплект.
нормальному литью проблем особых не будет.
А что понимается под "нормальным" литьем? Фирменное покупать не хочу, т.к. большой оверпрайс (около 1700-2000 грн за диск). А если не фирменное - то какое купить в 15-м радиусе чтобы было нормальное?
нормальному литью проблем особых не будет.
соли все равно, нормальное оно или нет
я как то после зимы еле сбил оригинальное бмвешное литье... в полном смысле слова деревянным поленом отбивал со ступиц диски
при нашей зиме колеса почти всегда грязные, особенно последнее время в черной жиже в результате противоледовой химии... какая разница, черные стальные или грязные литые? раз такой эстет купи красивые колпаки, они бывают с весьма интересным рисунком
а соль, она не только портит внешний вид/кондиции диска но и вызывает электрохимическую реакцию между алюминиевым диском и стальной ступицей, что приводит к образованию "шубы" и а зависимости от конструкции может привести к проблемам с элементарной сменой колеса....особенно в полевых условиях, например на запаску...
Ага, кроме пагубного влияния на сам литой диск еще и имеется проблема со снятием литья со ступицы, связанная с зимой?
А у меня на зиму ковка лежит.
Ага, кроме пагубного влияния на сам литой диск еще и имеется проблема со снятием литья со ступицы, связанная с зимой?
разность металов - напряжение, окисление - таки прилипают.. но недавно железо снимал - если б не нашел куда монтировку всунуть и как упереться в суппорт тормозной - фиг бы сбил. так что скорее миф - все колеса прилипают - корозия забивает зазоры и снять сложно. про цвет - покрасить красиво железо можно - неделю назад доделал 4 железки - покрасил в мокрый асфальт - практичный такой цвет - кто видел думали литье. цвет можно любой выбирать. вид... красиво смотриться большое литье и низкая резина - подчеркивает диск. а вот если малое литье и широкая резина - то не настолько оно симпатичне железа, насколько дороже. учитывая что ты бюджетное литье брать хочешь - может красиво и правильно покрасить железо? можно и в два цвета - очень симпатично - хотя дороже.
про цвет - покрасить красиво железо можно - неделю назад доделал 4 железки - покрасил в мокрый асфальт - практичный такой цвет - кто видел думали литье. цвет можно любой выбирать.
Я и не знал что их красят... А где и по чем?
вид... красиво смотриться большое литье и низкая резина - подчеркивает диск. а вот если малое литье и широкая резина - то не настолько оно симпатичне железа, насколько дороже.
Профиль 55 и диск R15 - думаю нормально литье должно смотреться В отличие от например 155/70/R13 ^)
Короче - думаю купить на зиму все таки литье в 15-м радиусе, а стальные попробовать продать (зимний сезон отъездил, тысяч 5-6).
Правильная мысль. ИМХО если изначально нету железяк - лучше купить недорогой легкосплав и жестоко юзать его зиму... чуток дороже покупки НОВЫХ железок, зато неподресоренная масса меньше, а значит в условия за ночь меняющегося ландшафта дорог - лучше ходовке
зато неподресоренная масса меньше
у бюджетного литья!? ойли....
А сколько % надо сбросить от цены новых стальных, чтобы их продать? Процентов за 70 от цены новых удастся продать или врядли?
не мучайся:)нпавится-бери литье:) я тоже на 16 литье езжу зимой-и ничего:) даже самое простое литье -3-5 зим без проблем выдерживает:)
Однако всю зиму терзался убогостью внешнего вида машины на черных грязных стальных дисках Если с точки зрения безопасности между литьем и сталью зимой разницы нет - тогда точно куплю литье второй комплект.
Вот она истина (для меня) в первой твоей фразе- про убогость. А с точки зрения безопасности- никаких ограничений нет. Нравиться литье- ставь . У меня есть "зимние" литые диски на 15" с зимней резиной, буду продавать ,а на зиму поставлю новые литые диски и шины на 16".
Единственный аргумент 9-ти покупателей железа из 10-ти это: "вдруг чего"- так железо можно восстановить бюджетно(прокатать) или купить одну штуку.С литьём такой фокус не проходит(восстановить будет стоить порядка 100-200грн/шт).Одну штуку купить будет проблематично. Вот и вся суть вопроса.
Вадим-ты шо в отпуске был?:)
Единственный аргумент 9-ти покупателей железа из 10-ти это: "вдруг чего"- так железо можно восстановить бюджетно(прокатать) или купить одну штуку.С литьём такой фокус не проходит(восстановить будет стоить порядка 100-200грн/шт).Одну штуку купить будет проблематично. Вот и вся суть вопроса.
Ну меня такой расклад не беспокоит вовсе "вдруг чего" - куплю новые диски Спасибо всем за мнение, ясно одно - на зиму буду покупать литье R15. Принимаю советы - что именно брать. И еще - посоветуйте где и за сколько продать сталь... (ну не выкидывать же).
не мучайся:)нпавится-бери литье:) я тоже на 16 литье езжу зимой-и ничего:) даже самое простое литье -3-5 зим без проблем выдерживает:)
О, так мне больше и не надо - я больше и не проезжу
Спасибо всем за мнение, ясно одно - на зиму буду покупать литье R15. Принимаю советы - что именно брать.
Какие параметры диска? Или какого года Кордоба?
Спасибо всем за мнение, ясно одно - на зиму буду покупать литье R15. Принимаю советы - что именно брать.
Какие параметры диска? Или какого года Кордоба?
кордоба спорт акционная!седан:)
Спасибо всем за мнение, ясно одно - на зиму буду покупать литье R15. Принимаю советы - что именно брать.
Какие параметры диска? Или какого года Кордоба?
кордоба спорт акционная!седан:)
Какого года "кордобаспортакционная!седан" ?
Спасибо всем за мнение, ясно одно - на зиму буду покупать литье R15. Принимаю советы - что именно брать.
Какие параметры диска? Или какого года Кордоба?
кордоба спорт акционная!седан:)
Какого года "кордобаспортакционная!седан" ?
20520062007
Спасибо всем за мнение, ясно одно - на зиму буду покупать литье R15. Принимаю советы - что именно брать.
Какие параметры диска? Или какого года Кордоба?
кордоба спорт акционная!седан:)
Какого года "кордобаспортакционная!седан" ?
20520062007
Та ты шо ! Акция длилась 3 года?
Спасибо всем за мнение, ясно одно - на зиму буду покупать литье R15. Принимаю советы - что именно брать.
Какие параметры диска? Или какого года Кордоба?
кордоба спорт акционная!седан:)
Какого года "кордобаспортакционная!седан" ?
20520062007
Та ты шо ! Акция длилась 3 года?
представь себе:) TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 15 6,5J15 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 15 6,5J15 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 16 7J16 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 16 7J16 35 5X100 57,1 B STAR M14x1.5x28 + STAR TOOL K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 16 7J16 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 17 7J17 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 17 7J17 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 17 7J17 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 17 7J17 35 5X100 57,1 B STAR M14x1.5x28 + STAR TOOL K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 18 7J18 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17
Спасибо всем за мнение, ясно одно - на зиму буду покупать литье R15. Принимаю советы - что именно брать.
Какие параметры диска? Или какого года Кордоба?
кордоба спорт акционная!седан:)
Какого года "кордобаспортакционная!седан" ?
20520062007
Та ты шо ! Акция длилась 3 года?
представь себе:) TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 15 6,5J15 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 15 6,5J15 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 16 7J16 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 16 7J16 35 5X100 57,1 B STAR M14x1.5x28 + STAR TOOL K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 16 7J16 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 17 7J17 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 17 7J17 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 17 7J17 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 17 7J17 35 5X100 57,1 B STAR M14x1.5x28 + STAR TOOL K17 TOLEDO '99 (TYP 1M) - LEON (NO CUPRA-V6-4x4-R)- IBIZA ('02) - CORDOBA ('03 NO 96 KW) 18 7J18 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17
Та что то ты переумничал,коллега, в твоем списке кордоба с 03 года (как и в моем ) TOLEDO '99 (TYP 1M/1L) - LEON - IBIZA ('02) - CORDOBA ('03) 15 6,5J15 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M/1L) - LEON - IBIZA ('02) - CORDOBA ('03) 15 6,5J15 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17 TOLEDO '99 (TYP 1M/1L) - LEON - IBIZA ('02) - CORDOBA ('03) 15 6,5J15 35 5X100 57,1 B M14x1.5x28 K17
Какие параметры диска? Или какого года Кордоба?
Не, ну вы хорошо пообщались А Кордоба 2007 года, параметров диска не знаю кроме того что R15...
от льда и т.д. бытовало мнение что вероятность погнуть диски зимой больше чем летом а железные не так жалко ...
сам всегда на литье ... и литью уже по 10-13 лет и ниче все дивые , ну прокатываю переодически
Какие параметры диска? Или какого года Кордоба?
Не, ну вы хорошо пообщались А Кордоба 2007 года, параметров диска не знаю кроме того что R15...
Штатный размер 6,5*15" 5*100 ЕТ-42 У меня есть бюджетные Косеи ,но у них вылет ЕТ-38 , если машина на гарантии- могут доколупаться из-за вылета.
А "ЕВРОШИНА" получила зимние литые диски Алютек:) немцы дают гарантию 5 лет для самых агресивных сред:)
Штатный размер 6,5*15" 5*100 ЕТ-42
Та не - штатные у меня как раз 16". Это на зиму мне надо 15, т.е. уже не штатные...
У меня есть бюджетные Косеи ,но у них вылет ЕТ-38 , если машина на гарантии- могут доколупаться из-за вылета.
Машина таки на гарантии, неохота чтобы доколупывались, мои могут
А "ЕВРОШИНА" получила зимние литые диски Алютек:) немцы дают гарантию 5 лет для самых агресивных сред:)
И что с ценами на них в моем размере?
Штатный размер 6,5*15" 5*100 ЕТ-42
Та не - штатные у меня как раз 16". Это на зиму мне надо 15, т.е. уже не штатные...
Хорошо пусть будет так штатный размер дисков на 16" : 6,5*16" 5*100 ЕТ 42. штатный размер дисков на 15" : 6,5*15" 5*100 ЕТ 42
... штатный размер дисков на 16" : 6,5*16" 5*100 ЕТ 42. штатный размер дисков на 15" : 6,5*15" 5*100 ЕТ 42
ну как тебе сказать... Стойкость алюмосодержащих сплавов к химической и электрохимической коррозии в зависимости от их состава отличается в разы
я как то после зимы еле сбил оригинальное бмвешное литье...
Ну да... ну да... если на шиномонтаже на от снеги мокрую стальную ступицу накрутили литой диск - то за полгода он безусловно "прикипит" Не раз наблюдал последствия.
А вот если делать все посуху. Или графиткой (тектилом, в конце концов) обработать привалочные поверхности - никаких проблем не будет. проверено уже не одной зимой
соли все равно, нормальное оно или нет
ну как тебе сказать... Стойкость алюмосодержащих сплавов к химической и электрохимической коррозии в зависимости от их состава отличается в разы
я как то после зимы еле сбил оригинальное бмвешное литье...
Ну да... ну да... если на шиномонтаже на от снеги мокрую стальную ступицу накрутили литой диск - то за полгода он безусловно "прикипит" Не раз наблюдал последствия.
А вот если делать все посуху. Или графиткой (тектилом, в конце концов) обработать привалочные поверхности - никаких проблем не будет. проверено уже не одной зимой
выводы? проводить химикофизический анализ матеряла дисков, шоб были нормальными... и ездить по округе и пугать шиномонтажников словесами типа "графиткой (тектилом, в конце концов) обработать привалочные поверхности" мож просто не париццо и поставить сталь? темболее что у топикстартера она уже есть...от он его продаст и купит себе литье на зиму .... чиста "незнала баба клопоту" (с)
литье на 15 на зиму , литье на 16 на лето ничего не прикипает , может бмвшные диски отстой
PS Железо на зиму только от жлобства , типа они ж дешевле чем литье , больше причин не вижу , все мои знакомые (у кого железо) только так и аргументируют
На неоригинальных дисках ЦО как правило больше оригинального и ставятся они через пластиковые кольца и в итоге никогда не прикипают. У самого оригинальное литье потому при первом-же шиномонтаже обработал аэрозольным антикором.
литье на 15 на зиму , литье на 16 на лето ничего не прикипает , может бмвшные диски отстой
PS Железо на зиму только от жлобства , типа они ж дешевле чем литье , больше причин не вижу , все мои знакомые (у кого железо) только так и аргументируют
Качественное железо R16 стоит 85-95$, т.е. экономия не очень, а ставят потому что ездят не по центру Киева а по Кацапетовкам, где литой убивается не меньше а востановить не всегда получится
А "ЕВРОШИНА" получила зимние литые диски Алютек:) немцы дают гарантию 5 лет для самых агресивных сред:)
И что с ценами на них в моем размере?
дето 500-600грвен
нормальному литью проблем особых не будет.
соли все равно, нормальное оно или нет
я как то после зимы еле сбил оригинальное бмвешное литье... в полном смысле слова деревянным поленом отбивал со ступиц диски
я как то так сталюку снимал родную так что сталь то или литье пофиг. совет если прикипит то не бить бруском деревяным а просто чуток отпустить гайки-болты и наехать на брусочек чуть чуть )) диск чуть попустит. потом домкратим авто и снимаем нормально диск.
литье на 15 на зиму , литье на 16 на лето ничего не прикипает , может бмвшные диски отстой
PS Железо на зиму только от жлобства , типа они ж дешевле чем литье , больше причин не вижу , все мои знакомые (у кого железо) только так и аргументируют
Жека н етолько от жлобства. а ну как потратить 100 за литье много больше чем 55 за сталь.
нормальному литью проблем особых не будет.
P.S. у меня 2 комлпекта оригинального литья (на зиму и на лето) никаких проблем
А как насчёт забитого снега в диске?
сток идет 20/55Р16 на зиму резина в таком размере гдето от 120$до 150$ 4 штуки 600$ если покупать 195/65Р15 то резина от 55до120$ средняя Данлоп 75$ диск сталь европа (типоАвстрия) 55-60$ 4 калеса 520$ долго думал ))))) а потом увидел литье 15 по 75$ 75+75=150*4=600!!! ура проблема моментально решилась )) теперя у меня два камплекта резины. 16 лето 15 зима.
а потом увидел литье 15 по 75$
А подробней? Что за литье, где и по чем брал?
А сколько % надо сбросить от цены новых стальных, чтобы их продать? Процентов за 70 от цены новых удастся продать или врядли?
от таланта рподавца зависит. размер? - 13 у меня есть, если 14-15 4*100 - мне ваговское интересно.
зы - вопрос снят - уже дочитал до размеров..
Жека н етолько от жлобства. а ну как потратить 100 за литье много больше чем 55 за сталь.
Я по себе сужу , раньше зимой ездил на железе от жлобства
а потом увидел литье 15 по 75$
А подробней? Что за литье, где и по чем брал?
да сикрета нет) когда покупал у шиников на перова ему же и говорю что надо Дешовое литье пофиг рисунок но что бы дешевле. вот. он мне потом откат нарисовал с 4 дисков но сволочь на резине не скинул. потому как бы и цена такая получилась. и литье 15 КорМетал гдето около 100 стоит на Перова. новое и ладно. а то что разлетитса или еще чего. так тут больше не литье виновато а сам водитель. возилиб ВСМПО за 110 я бы его купил. а покупать литой озик за 130 я не собираюсь. пусть даже и немецкий. я так думаю и имха моя крепка.
Жека н етолько от жлобства. а ну как потратить 100 за литье много больше чем 55 за сталь.
Я по себе сужу , раньше зимой ездил на железе от жлобства
ты хочешь сказать что были деньги на литье но давила жаба? у меня не было денег на литье потому ездил на стали.\ теперь есть деньги на литье и я езжу на литье. ради понту мне не жалко денег!)))))
лето-литье на 16" зима -ковка на 15"
Однако всю зиму терзался убогостью внешнего вида машины на черных грязных стальных дисках
Шо? Колпаки пеерстали в Украину завозить? Млин, надо купить побольше, шоб было...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и резина не страдает.. так.. Диск да ходовая 
), лехкосплав - лето
, если машина на гарантии-
, все мои знакомые (у кого железо) только так и аргументируют
