Куево баллансируется. Уже второй комплект и подбивает руль. ёмаё. Ставлю летнюю - все пучком
Варианты. 1. Купить пару б.у. нормальных и бросить на переднюю ось 2. Купить б.у. БЦ-6 и стрематься 3. Купить новое и хорошее (деньги!) 4. Купить б.у. хорошее 4 колеса а пару БЦ докатать как-то летом Жду стеба
я вот сэкономил купил барум полярис, в итоге словил попу гольфа зимой... причём ни до этого ни после - вроде как не подводила резина, средней паршивости... но сейчас хочу купить что-то хорошее, ибо дешевле переплатить за резину, чем потом вытаскивать авто из сугроба/бордюра/чьей-то жопы
а как это-антипрокольная боковина?:)
Аналог ранфлета, особо не афишируется, но в автолитературе встречалось. Там идет от диска на половину высоты протектора очень жесткая боковина, затем небольшой участок мягкой и дальше жесткий протекторный слой. Когда шина спустила, жесткая часть боковины ложиться на протекторную часть в распор и диск до асфальта не достает. На вид, полностью спущеная шина просаживается всего на пару сантиметров, на ходу если не знаешь то и незаметно шо она спустила. Примерно так.
Я на 9-ке на такой резине проездил 2 зимы вообще без проблем Так и отдал, пройдет еще одну зиму у нового хозяина 100%. Причем машина ни дня не стояла (за 2,5 года - 85т км) Резина супер! Такая
Рекомендую! (не знаю как сейчас, а у меня была Словацкая)
1. Подтверждаю! Матадор МР58 Силика - отличная зимняя резина! Ставил такую на Авео, 14 радиус, 250грн. за одно. Брать только словацкую. 2. Нокиан ВР Г2 - стояла прошлую зиму. Гуд! 3. Барум Полярис - не брать! (тоже был)
Хочу вклинится в эту тему. Этот же типоразмер. Стиль вождения "непонятный", "на измене", "в панике" Короче девушка с опытом тысячи 3 км По наследству осталось 4 колеса росавы БЦ-6... из них 3 три с протектором 4мм минимум и одно труп. Вопрос. Что делать? Грешат люди на эту резину сильно. Так что стремно пускать в пусть на этой резине (пробег - город)... с другой стороны как будет все плохо - вообще не поедет на авто. Варианты. 1. Купить пару б.у. нормальных и бросить на переднюю ось 2. Купить б.у. БЦ-6 и стрематься 3. Купить новое и хорошее (деньги!) 4. Купить б.у. хорошее 4 колеса а пару БЦ докатать как-то летом Жду стеба
Взять пару новых нормальных. Поставить на ведущую ось.
Nokian W.
читал шо в моем размере R13, нокиан клепает Россия, а это не очень гут по сравнению с финами.
Не знаю как счас, но у меня была кажись словацкая....
Nokian W.
читал шо в моем размере R13, нокиан клепает Россия, а это не очень гут по сравнению с финами.
Не знаю как счас, но у меня была кажись словацкая....
Nokian W сейчас, по моему, вся российская. Рассказывают нехорошие вещи по поводу балансировки.
Взять пару новых нормальных. Поставить на ведущую ось.
Не давай вредных советов, не у всех машины заднеприводные.
Взять пару новых нормальных. Поставить на ведущую ось.
Не давай вредных советов, не у всех машины заднеприводные.
Я про передний привод. На Таврии так стояло и на Авео. Лучшие - на передок. На авейке вообще зимой, сзади летние так и стояли, впереди - матадор МР58 силика словацкие.
Я про передний привод. На Таврии так стояло и на Авео. Лучшие - на передок. На авейке вообще зимой, сзади летние так и стояли, впереди - матадор МР58 силика словацкие.
Мочанов конешно не догма, но он утверждал что лучшую пару ВСЕГДА назад, не зависимо от привода.
Мочанов конешно не догма, но он утверждал что лучшую пару ВСЕГДА назад, не зависимо от привода.
Не только он, посмотри фак на сайте любого производителя шин, там тож самое - лучшую на зад.
Nokian W 13-я вся словацкая. В России ее не делают.
Стиль вождения "непонятный", "на измене", "в панике" Короче девушка с опытом тысячи 3 км Что делать? Варианты. 1. Купить пару б.у. нормальных и бросить на переднюю ось 2. Купить б.у. БЦ-6 и стрематься 3. Купить новое и хорошее (деньги!) 4. Купить б.у. хорошее 4 колеса а пару БЦ докатать как-то летом Жду стеба
За шо ж ты девушку так не любишь? Только вариант 3. Или БЦ-20. Когда у меня давным давно был ВАЗ, я зимой ездил только на этой резине. Нигде никогда не стоял и не буксовал. Пыс: вариант 3 будет все равно дешевле, чем ремонт машины и врачи.
Nokian W.
читал шо в моем размере R13, нокиан клепает Россия, а это не очень гут по сравнению с финами.
Не знаю как счас, но у меня была кажись словацкая....
Nokian W сейчас, по моему, вся российская. Рассказывают нехорошие вещи по поводу балансировки.
Спорить не буду, бо не знаю. Моя точно была не российская, но покупал её я 2 года тому назад, чья счас - не интересовался...
Nokian W 13-я вся словацкая. В России ее не делают.
+1 - разговаривал с авторитетным (для меня) товарищем - вся делается в Словакиии на заводе Матадор
175/70/R13
А что лучше выбрать на зиму в данном типоразмере?
продолжаем разговор
Варианты такие 175/70 R13 82T BFGoodrich WINTER G 175/70 R13 82T Debica FRIGO DIR 175/70 R13 82T Dunlop WIN SPORT M3 175/70 R13 82T Fulda KRIST MONTERO 175/70 R13 82T GoodYear UG 500 175/70 R13 82T Kleber KRISALP HP 175/70 R13 82T Marangoni METEO ESC E+ 175/70 R13 82T Marangoni Meteo Grip E+ 175/70 R13 82T Matador MP58 175/70 R13 82T Nokian HKPL 5 175/70 R13 82T Nokian W 175/70 R13 82T Pirelli WinterCarving (пш) 175/70 R13 82T TOYO S 942 175/70 R13 82T Yokohama F-601
Варианты такие 175/70 R13 82T BFGoodrich WINTER G 175/70 R13 82T Debica FRIGO DIR 175/70 R13 82T Dunlop WIN SPORT M3 175/70 R13 82T Fulda KRIST MONTERO 175/70 R13 82T GoodYear UG 500 175/70 R13 82T Kleber KRISALP HP 175/70 R13 82T Marangoni METEO ESC E+ 175/70 R13 82T Marangoni Meteo Grip E+ 175/70 R13 82T Matador MP58 175/70 R13 82T Nokian HKPL 5 175/70 R13 82T Nokian W 175/70 R13 82T Pirelli WinterCarving (пш) 175/70 R13 82T TOYO S 942 175/70 R13 82T Yokohama F-601
такой перечень на любом сайте есть. Посоветуй что лучше - хуже.
Смотря где и как ездить
Смотря где и как ездить
я выше уже писал... но повторюсь. В основном город, трасса периодически, раз в месяц выезд в села, на природу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
