и 175 / 65 R14 заодно, не думаю что большая разница в моделях... так что бы хорошее соотнешение цена/качество
и 175 / 65 R14 заодно, не думаю что большая разница в моделях... так что бы хорошее соотнешение цена/качество
+1.
Сначала сам смотрел на 175/70/13, но понял что нифига нету нормального. Буду менять дизги(на сталь 14, 250грн стоит - понт) и ставить Нокиан ВР Г2 175/65/14.
Имхо самый лучший вариант.
Goodyear Ultra Grip 7+
Третий сорт не брак, четвертый не последний - цена говорит сама за себя.
Третий сорт не брак, четвертый не последний - цена говорит сама за себя.
Не осилил. Ты о чем?
Я на 9-ке на такой резине проездил 2 зимы вообще без проблем Так и отдал, пройдет еще одну зиму у нового хозяина 100%. Причем машина ни дня не стояла (за 2,5 года - 85т км) Резина супер! Такая
Рекомендую! (не знаю как сейчас, а у меня была Словацкая)
Не осилил. Ты о чем?
Нокиан ВР Г2
175/70/R13
А что лучше выбрать на зиму в данном типоразмере?
Рекомендую Пирелли Винтер Карвин (пш) - гребет, шонемая. Мягкая и относительно тихая, крепкая боковина. Откатал на ней 3 зимы - доволен. Так же Амтел НордМастер (пш) - тоже неплохая. Из европеек - Фулда Кристал Монтеро.
Все есть на 13"
купил ультрагрип7+
купил ультрагрип7+
по отзывам вроде и ниче
купил ультрагрип7+
по отзывам вроде и ниче
Ниче, это можно сказать про Фулду или Барум, а УГ7+ это жир. Кстати у французского УГ7 боковина антипрокольная, надеюсь в плюсе сие дело оставили.
купил ультрагрип7+
по отзывам вроде и ниче
Ниче, это можно сказать про Фулду или Барум, а УГ7+ это жир. Кстати у французского УГ7 боковина антипрокольная, надеюсь в плюсе сие дело оставили.
а как это-антипрокольная боковина?:)
а как это-антипрокольная боковина?:)
кстати! Веталь, а по твоему скромному мнению, что выбрать в данном типоразмере?
а как это-антипрокольная боковина?:)
кстати! Веталь, а по твоему скромному мнению, что выбрать в данном типоразмере?
мало вводных данных.де ездить,как ездить? шум критичен или нет?
мало вводных данных.де ездить,как ездить?
город, трасса в основном, раз в месяц выезд в сельскую местность. выезд из двора - зимой каждый день борьба со льдом (чистят плохо).
шум критичен или нет?
не критичен, в 2107 шума и так хватает без резины, хотя хотелось бы потише ездить.
мало вводных данных.де ездить,как ездить?
город, трасса в основном, раз в месяц выезд в сельскую местность. выезд из двора - зимой каждый день борьба со льдом (чистят плохо).
шум критичен или нет?
не критичен, в 2107 шума и так хватает без резины, хотя хотелось бы потише ездить.
ну тогда я бы брал что-то под шип,но не шип. например пирелли винтер карвинг,гудиеар уг экстрим,и пр. тем более трасса в основном. правда зима может и быть никакой,но борьба со льдом-это всегда если тепмература даже ноль:(
Я в своё время брал на 2105 Nokian W. Вроде нормально. Ездил из 5 рабочих дней 3 в городе, 2 дня по трассам. Жалоб особо не было, хотя зима была не особо зимней.
Nokian W.
читал шо в моем размере R13, нокиан клепает Россия, а это не очень гут по сравнению с финами.
Хочу вклинится в эту тему. Этот же типоразмер. Стиль вождения "непонятный", "на измене", "в панике" Короче девушка с опытом тысячи 3 км По наследству осталось 4 колеса росавы БЦ-6... из них 3 три с протектором 4мм минимум и одно труп. Вопрос. Что делать? Грешат люди на эту резину сильно. Так что стремно пускать в пусть на этой резине (пробег - город)... с другой стороны как будет все плохо - вообще не поедет на авто. Варианты. 1. Купить пару б.у. нормальных и бросить на переднюю ось 2. Купить б.у. БЦ-6 и стрематься 3. Купить новое и хорошее (деньги!) 4. Купить б.у. хорошее 4 колеса а пару БЦ докатать как-то летом Жду стеба
пирелли винтер карвинг
Куево баллансируется. Уже второй комплект и подбивает руль. ёмаё. Ставлю летнюю - все пучком
Варианты. 1. Купить пару б.у. нормальных и бросить на переднюю ось 2. Купить б.у. БЦ-6 и стрематься 3. Купить новое и хорошее (деньги!) 4. Купить б.у. хорошее 4 колеса а пару БЦ докатать как-то летом Жду стеба
я вот сэкономил купил барум полярис, в итоге словил попу гольфа зимой... причём ни до этого ни после - вроде как не подводила резина, средней паршивости... но сейчас хочу купить что-то хорошее, ибо дешевле переплатить за резину, чем потом вытаскивать авто из сугроба/бордюра/чьей-то жопы
а как это-антипрокольная боковина?:)
Аналог ранфлета, особо не афишируется, но в автолитературе встречалось. Там идет от диска на половину высоты протектора очень жесткая боковина, затем небольшой участок мягкой и дальше жесткий протекторный слой. Когда шина спустила, жесткая часть боковины ложиться на протекторную часть в распор и диск до асфальта не достает. На вид, полностью спущеная шина просаживается всего на пару сантиметров, на ходу если не знаешь то и незаметно шо она спустила. Примерно так.
Я на 9-ке на такой резине проездил 2 зимы вообще без проблем Так и отдал, пройдет еще одну зиму у нового хозяина 100%. Причем машина ни дня не стояла (за 2,5 года - 85т км) Резина супер! Такая
Рекомендую! (не знаю как сейчас, а у меня была Словацкая)
1. Подтверждаю! Матадор МР58 Силика - отличная зимняя резина! Ставил такую на Авео, 14 радиус, 250грн. за одно. Брать только словацкую. 2. Нокиан ВР Г2 - стояла прошлую зиму. Гуд! 3. Барум Полярис - не брать! (тоже был)
Хочу вклинится в эту тему. Этот же типоразмер. Стиль вождения "непонятный", "на измене", "в панике" Короче девушка с опытом тысячи 3 км По наследству осталось 4 колеса росавы БЦ-6... из них 3 три с протектором 4мм минимум и одно труп. Вопрос. Что делать? Грешат люди на эту резину сильно. Так что стремно пускать в пусть на этой резине (пробег - город)... с другой стороны как будет все плохо - вообще не поедет на авто. Варианты. 1. Купить пару б.у. нормальных и бросить на переднюю ось 2. Купить б.у. БЦ-6 и стрематься 3. Купить новое и хорошее (деньги!) 4. Купить б.у. хорошее 4 колеса а пару БЦ докатать как-то летом Жду стеба
Взять пару новых нормальных. Поставить на ведущую ось.
Nokian W.
читал шо в моем размере R13, нокиан клепает Россия, а это не очень гут по сравнению с финами.
Не знаю как счас, но у меня была кажись словацкая....
Nokian W.
читал шо в моем размере R13, нокиан клепает Россия, а это не очень гут по сравнению с финами.
Не знаю как счас, но у меня была кажись словацкая....
Nokian W сейчас, по моему, вся российская. Рассказывают нехорошие вещи по поводу балансировки.
Взять пару новых нормальных. Поставить на ведущую ось.
Не давай вредных советов, не у всех машины заднеприводные.
Взять пару новых нормальных. Поставить на ведущую ось.
Не давай вредных советов, не у всех машины заднеприводные.
Я про передний привод. На Таврии так стояло и на Авео. Лучшие - на передок. На авейке вообще зимой, сзади летние так и стояли, впереди - матадор МР58 силика словацкие.
Я про передний привод. На Таврии так стояло и на Авео. Лучшие - на передок. На авейке вообще зимой, сзади летние так и стояли, впереди - матадор МР58 силика словацкие.
Мочанов конешно не догма, но он утверждал что лучшую пару ВСЕГДА назад, не зависимо от привода.
Мочанов конешно не догма, но он утверждал что лучшую пару ВСЕГДА назад, не зависимо от привода.
Не только он, посмотри фак на сайте любого производителя шин, там тож самое - лучшую на зад.
Nokian W 13-я вся словацкая. В России ее не делают.
Стиль вождения "непонятный", "на измене", "в панике" Короче девушка с опытом тысячи 3 км Что делать? Варианты. 1. Купить пару б.у. нормальных и бросить на переднюю ось 2. Купить б.у. БЦ-6 и стрематься 3. Купить новое и хорошее (деньги!) 4. Купить б.у. хорошее 4 колеса а пару БЦ докатать как-то летом Жду стеба
За шо ж ты девушку так не любишь? Только вариант 3. Или БЦ-20. Когда у меня давным давно был ВАЗ, я зимой ездил только на этой резине. Нигде никогда не стоял и не буксовал. Пыс: вариант 3 будет все равно дешевле, чем ремонт машины и врачи.
Nokian W.
читал шо в моем размере R13, нокиан клепает Россия, а это не очень гут по сравнению с финами.
Не знаю как счас, но у меня была кажись словацкая....
Nokian W сейчас, по моему, вся российская. Рассказывают нехорошие вещи по поводу балансировки.
Спорить не буду, бо не знаю. Моя точно была не российская, но покупал её я 2 года тому назад, чья счас - не интересовался...
Nokian W 13-я вся словацкая. В России ее не делают.
+1 - разговаривал с авторитетным (для меня) товарищем - вся делается в Словакиии на заводе Матадор
175/70/R13
А что лучше выбрать на зиму в данном типоразмере?
продолжаем разговор
Варианты такие 175/70 R13 82T BFGoodrich WINTER G 175/70 R13 82T Debica FRIGO DIR 175/70 R13 82T Dunlop WIN SPORT M3 175/70 R13 82T Fulda KRIST MONTERO 175/70 R13 82T GoodYear UG 500 175/70 R13 82T Kleber KRISALP HP 175/70 R13 82T Marangoni METEO ESC E+ 175/70 R13 82T Marangoni Meteo Grip E+ 175/70 R13 82T Matador MP58 175/70 R13 82T Nokian HKPL 5 175/70 R13 82T Nokian W 175/70 R13 82T Pirelli WinterCarving (пш) 175/70 R13 82T TOYO S 942 175/70 R13 82T Yokohama F-601
Варианты такие 175/70 R13 82T BFGoodrich WINTER G 175/70 R13 82T Debica FRIGO DIR 175/70 R13 82T Dunlop WIN SPORT M3 175/70 R13 82T Fulda KRIST MONTERO 175/70 R13 82T GoodYear UG 500 175/70 R13 82T Kleber KRISALP HP 175/70 R13 82T Marangoni METEO ESC E+ 175/70 R13 82T Marangoni Meteo Grip E+ 175/70 R13 82T Matador MP58 175/70 R13 82T Nokian HKPL 5 175/70 R13 82T Nokian W 175/70 R13 82T Pirelli WinterCarving (пш) 175/70 R13 82T TOYO S 942 175/70 R13 82T Yokohama F-601
такой перечень на любом сайте есть. Посоветуй что лучше - хуже.
Смотря где и как ездить
Смотря где и как ездить
я выше уже писал... но повторюсь. В основном город, трасса периодически, раз в месяц выезд в села, на природу.
если шумность не смущает неплохой вариант 175/70 R13 82T Marangoni Meteo Grip E+ грубый, везде выкопается и напрвленный протектор, выдавливает снежную кашу. 175/70 R13 82T Nokian W 175/70 R13 82T Pirelli WinterCarving (пш)неплохие варианты но центральная часть протектора сплошная и жижу будет хуже выдавливать, чем тот же Marangoni Meteo Grip E+, Fulda KRIST MONTERO, GoodYear UG 500. Fulda ко всему не шумная но дороже. Можно и про остальные если не достаточно.
80% матизов ездит на фульде. Резина хорошая, но работать начинает при 0-+3 градусах, а если выше, то плавает, не четко входит в повороты и тзывается на руль. Но за такие деньги достаточно хорошая. На свежем снегу не сильно хорошо себя ведет, а на асфальте хорошая, тормозной путь небольшой, гребет хорошо, но шумнее. чем стоковая континенталь.
Варианты такие 175/70 R13 82T BFGoodrich WINTER G 175/70 R13 82T Debica FRIGO DIR 175/70 R13 82T Dunlop WIN SPORT M3 175/70 R13 82T Fulda KRIST MONTERO 175/70 R13 82T GoodYear UG 500 175/70 R13 82T Kleber KRISALP HP 175/70 R13 82T Marangoni METEO ESC E+ 175/70 R13 82T Marangoni Meteo Grip E+ 175/70 R13 82T Matador MP58 175/70 R13 82T Nokian HKPL 5 175/70 R13 82T Nokian W 175/70 R13 82T Pirelli WinterCarving (пш) 175/70 R13 82T TOYO S 942 175/70 R13 82T Yokohama F-601
без цен статистика цены давай мне фулда интерсна - но от цены и по отношению к другим.
175/70 R13 82T BFGoodrich WINTER G $61 175/70 R13 82T Debica FRIGO DIR $47 175/70 R13 82T Dunlop WIN SPORT M3 $68 175/70 R13 82T Fulda KRIST MONTERO $63 175/70 R13 82T GoodYear UG 500 $74 175/70 R13 82T Kleber KRISALP HP $61 175/70 R13 82T Marangoni METEO ESC E+ $52 175/70 R13 82Q Marangoni METEO GRIP E+ $53 175/70 R13 82T Matador MP58 $48 175/70 R13 82T Nokian W $57 175/70 R13 82T TOYO S 942 $57 175/70 R13 82T Yokohama F-601 $82
175/70 R13 82T BFGoodrich WINTER G $61 175/70 R13 82T Debica FRIGO DIR $47 175/70 R13 82T Dunlop WIN SPORT M3 $68 175/70 R13 82T Fulda KRIST MONTERO $63 175/70 R13 82T GoodYear UG 500 $74 175/70 R13 82T Kleber KRISALP HP $61 175/70 R13 82T Marangoni METEO ESC E+ $52 175/70 R13 82Q Marangoni METEO GRIP E+ $53 175/70 R13 82T Matador MP58 $48 175/70 R13 82T Nokian W $57 175/70 R13 82T TOYO S 942 $57 175/70 R13 82T Yokohama F-601 $82
закипает моск уже - цены практически одинаковы те ту резину хвалят, те эту... на другом ресурсе и ту, и ту ругают... ууууу!
По совету друзей
По совету друзей
да спрашивал... но у многих или кака полная типа БЦ-6,20, а у тех кто хвалит - шины, которых нет в моем типоразмере. Например Nokian WR нет в 13 радиусе.
По совету друзей
да спрашивал... но у многих или кака полная типа БЦ-6,20, а у тех кто хвалит - шины, которых нет в моем типоразмере. Например Nokian WR нет в 13 радиусе.
Да ушшш. Муки выбора!! А почему БЦ 20 кака, я в конце 90 на нет 100 тыщщ откатал, нормалек. Если не устраивает БЦ, возмите Амтел, то же достойно соотношение цена, качества. Ни вкоем случае не могу сказать что плохая резина. А если из липучек Нокиа хакапелита, Гудиер вполне достойно, ну и цена соответственно. Вам решать, ваши деньги.
Да ушшш. Муки выбора!! А почему БЦ 20 кака, я в конце 90 на нет 100 тыщщ откатал, нормалек. Если не устраивает БЦ, возмите Амтел, то же достойно соотношение цена, качества. Ни вкоем случае не могу сказать что плохая резина. А если из липучек Нокиа хакапелита, Гудиер вполне достойно, ну и цена соответственно. Вам решать, ваши деньги.
ну да к то конец 90-х был... Росава, БЛ или ИЛ... шо тогда можно было купить? на Росаве уже ездил (на разных марках) - спасибо не хочу, отбалансировать порой невозможно (хотя ВС-48 CAPITAN очень даже в сравнении с ВС-11) Амтел други опробовали, никто не хвалил. Я бы взял Нокиан W, но все ругают, за увод в сторону. TOYO кричат, что японцы в зимней резине профаны. Гудиеры таки да дороговаты и протектор ультры больше для скорости, чем для снега. Параллельно Гиславед кто хвалит, кто ругает. Что осталось Fulda, Pirelli?
ну да к то конец 90-х был... Росава, БЛ или ИЛ... шо тогда можно было купить? на Росаве уже ездил (на разных марках) - спасибо не хочу, отбалансировать порой невозможно (хотя ВС-48 CAPITAN очень даже в сравнении с ВС-11) Амтел други опробовали, никто не хвалил. Я бы взял Нокиан W, но все ругают, за увод в сторону. TOYO кричат, что японцы в зимней резине профаны. Гудиеры таки да дороговаты и протектор ультры больше для скорости, чем для снега. Параллельно Гиславед кто хвалит, кто ругает. Что осталось Fulda, Pirelli?
Как кто то с философов сказал, "что бы ты не сделал все равно будешь жалеть" Я рассуждаю всегда так. Нужно брать такую вещь которая в соотношении качества и цены была для меня не напряжна, вслучае потери, замены, пореза. И соглашусь с немцами, что нужно покупать такую машину, стоимостью годового дохода. Так и здесь. Берите ту резину, которой много, обьемы продаж говорят сами за себя.
Мочанов конешно не догма, но он утверждал что лучшую пару ВСЕГДА назад, не зависимо от привода.
Не только он, посмотри фак на сайте любого производителя шин, там тож самое - лучшую на зад.
Тоже слышал это от Мочанова. Осенью 2007 на зад купил АмтелНордМастер под шип, вот две зимы прошло вроде не буксовал особо.
Это справедливо только для машины. С резиной другая ситуация - чем дешевле и легче машина, тем лучше (дороже) ей нужна резина.
Это справедливо только для машины. С резиной другая ситуация - чем дешевле и легче машина, тем лучше (дороже) ей нужна резина.
а зимняя шина тем более должна быть соответствующей
Имхо, Fulda KRIST MONTERO довольно неплоха. Отъездил 2 зимы на жиге, по снегу хорошо гребет, по асфальту у меня нареканий тоже не было; ну на льду, сам понимаешь, без шипов это . Кстати на позапрошлой машинке 3 зимы откатал на БЦ-20, ничего плохого не вспомню... ... Но я тогда форум не читал, страхов не знал (да и поскольку опыта не было - ездил аккуратно)
А кто что скажет про Nexen? Кто нибудь катался на ней?
Вот тожу долго думал читал, сходил с ума... И в конце концов купил Жиславед Евро Фрост 3(не шип) 290 грн.(в г.Харькове на ЛОСКе). До этого зиму отъездил на Белшине и тож не страшно (причем ездил не слазя, специфика работы. Главное себя не переоценивать и помнить что не лето....
До этого зиму отъездил на Белшине и тож не страшно (причем ездил не слазя, специфика работы. Главное себя не переоценивать и помнить что не лето....
Да помнить можно сколько угодно, но ледок появляется обычно в самых неожиданных местах...
Выбрал шипованый Мишлен Х-Айс Норд 175-70-13. Привод передний. Прошлой зимой прикатал сзади пару (спереди была пара Савы нешипованой)- то Мишлен понравился. И я б не сказал, что он сильно шумит. На эту зиму беру еще два шипованых Мишлена - будет полный комплект.
А кто что скажет про Nexen? Кто нибудь катался на ней?
Я катаюсь,але тільки другий день єдине що можу сказати - тиха і мяка.На всякий випадок взяв під шип, якщо буде повний П... прийдеться шипувати.
Если есть только одна пара зимней резины, и переднеприводный автомобиль то ставить зимнюю резину нужно исключительно на переднюю ось, а на задней может быть и лето.
Я б так не ризикнув.
Если есть только одна пара зимней резины, и переднеприводный автомобиль то ставить зимнюю резину нужно исключительно на переднюю ось, а на задней может быть и лето.
Ну если в горку ехать, то может зимняя спереди и вытянет, а вдруг придется с горки спускаться? Ты тормзишь, а задняя ось, обутая в летнюю резину начинает тебя обгонять - занос и привет. А в поворот входишь - бац и заднюю ось опять же понесло - и превед. Ни нада вредных советов давать. Уж лучше докупить пару бушной зимней резины - дешевле будет, чем потом тачку рихтовать и красить.
Если есть только одна пара зимней резины, и переднеприводный автомобиль то ставить зимнюю резину нужно исключительно на переднюю ось, а на задней может быть и лето.
Ну если в горку ехать, то может зимняя спереди и вытянет, а вдруг придется с горки спускаться? Ты тормзишь, а задняя ось, обутая в летнюю резину начинает тебя обгонять - занос и привет. А в поворот входишь - бац и заднюю ось опять же понесло - и превед. Ни нада вредных советов давать. Уж лучше докупить пару бушной зимней резины - дешевле будет, чем потом тачку рихтовать и красить.
Я не говорю что так ездить мегакруто, я говорю о том что если есть только два колеса, то ставить их нужно только на переднюю ось.
Я сам проехал всю зиму таким образом. Ни одного заноса на дороге у меня не было. Аккуратно нужно ездить и все.
Вот вам пример езды зима+лето. Покрытие – очень укатанный снег практически лед. Вторая передача – газ в пол.
Я думаю на дороге так чудить не обязательно, та и чистят у нас дороги. Потому ездить можно.
175/70/R13
А что лучше выбрать на зиму в данном типоразмере?
Извините камрады, что долго не отписывался, но хотел дать более менее нормальный отзыв о приобретенных шинах и опробовать их на разных покрытия и при разных условиях.
Долго определялся, выбирал, и выбрал все таки General Tire Altimax Arctic 175/70 R13 82Q (Германия).
(+) Плюсы: 1. Мягкая - комфортная (подвеска на Жигуле еще та, так что резина помогает отрабатывать ямы и пр. препятствия.) 2. Выгребает из всякой каши и грязи на ура. 3. Вот недавно приморозило достаточно, на улице конкретный гололед, в дворах лед и бугры из снега льда. Трогание на льду без проблем (на всесезонке без юза и пробуксовки было трудновато выехать). Легкая пробуксовка на чисто ледовой площадке есть, но для полного устранения этого уж надо шины с шипами брать. 4. Она кстати под шип, так что ее можно и зашиповать при необходимости. 5. Балансировка прошла без пробел. тьфу тьфу тьфу. 6. На мокрой дороге тоже держит нормально, НО!!!...(см. (-) п.1) 7. Тормозит хорошо, в юз практически не идет (пробовал оттормаживаться на ровной ледовой площадке), но на то и зима чтобы не вытормаживаться в пол, да и скоростной режим зимой нужно менять и меньше пользоваться тормозами, лучше тормозить двигателем. Еще, ради теста, пробовал на ледовой площадке разогнаться и резко вывернуть руль, на удивление практически без юза я повернул в сторону выворота руля, на всесезонке и БЦ машинка скользила бы просто вперед не слушаясь руля (это я о целесообразности замены всех 4-х колес, а не только 2-х сзади).
(-) Минусы.
1. На мокрой дороге при больших плюсах температуры (больше +10!!!, в Киеве зима такая) слегонца плывет, немного надо ловить. Так чуть, чуть. Кто-то может и не заметит.
Если мой обзорчик кому-то поможет в выборе шин, буду рад!
На мокрой дороге при больших плюсах температуры (больше +10!!!, в Киеве зима такая) слегонца плывет, немного надо ловить. Так чуть, чуть.
В повороте на небольшом снегу заносит конкретно, на скорости от 35 км/ч приходится ловить. А по прямой нормально идет. Не знаю, может это особенности Фокуса (в передних давление 2,1 задние 2,3 согласно инструкции). На Ладе "десятке" на всесезонке Pirelli такого эффекта не было
За шо ж ты девушку так не любишь? Только вариант 3. Или БЦ-20. Когда у меня давным давно был ВАЗ, я зимой ездил только на этой резине. Нигде никогда не стоял и не буксовал. Пыс: вариант 3 будет все равно дешевле, чем ремонт машины и врачи.
+100... девушка без опыта... дешевле купить нормальные шины... денег может быть и жалко.. но это все равно дешевле.. чем ремонт машины.. своей и чужой.. и дай Бог если только ремонт машины..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мягкая и относительно тихая, крепкая боковина. Откатал на ней 3 зимы - доволен.
.
заносит конкретно, на скорости от 35 км/ч приходится ловить. А по прямой нормально идет. Не знаю, может это особенности Фокуса (в передних давление 2,1 задние 2,3 согласно инструкции). На Ладе "десятке" на всесезонке Pirelli такого эффекта не было
