Официальный релиз: Наиболее успешная покрышка Федерал, получившая награду Taiwan Excellence 2006 за качество, идеальный вариант для дрифтинга. Высокопрочная и ультраскоростная спортивная шина прошла испытания в боевых условиях, она разработана специально для тех, кому нужны экстремальные характеристики, отжиг на дорогах и максимально крепкое сцепление с дорогой. Многие участники Австралийского ралли в Тагра Тасмании использовали данную шину и остались довольны её свойствами сцепления с сухим и влажным покрытиями, а также высокой износостойкостью. Агрессивный V-образный рисунок протектора наряду с применением резиновой смеси с силикой дают максимальный коэффициент сцепления, устойчивость к аквапланированию, стабильность при поворотах и торможении, высочайший уровень безопасности, а также неповторимый комфорт в своем классе для повседневной езды. И цена в наще суровое время-очень радует.)) Нужны ?
Многообещающая, максимально близкая к спорт-классу и, что наиболее приятно, не дорогая шина!
А кто что может сказать про зимнюю резину данного производителя, к примеру FEDERAL HIMALAYA WS2 95 T, уже ездил кто-то на такой, особеннов сравнении с другими
А кто что может сказать про зимнюю резину данного производителя, к примеру FEDERAL HIMALAYA WS2 95 T, уже ездил кто-то на такой, особеннов сравнении с другими
я не ездил -но шиповал и балансировал- все нормуль. Крепкий середняк, никаких явных провалов не замечено.Народ вполне доволен.Мало инфы,так как бренд свежий и пока мало народа на них катается, и просто мало отзывов. но в наше трудное время -цена у них, очень даже гут!
ровно на свои деньги: ничего так для города и полное гауно для спорта. Дрифтеры эту резину покупают только потому, что она дешевая и используют как правило на тренировках.
ровно на свои деньги: ничего так для города и полное гауно для спорта. Дрифтеры эту резину покупают только потому, что она дешевая и используют как правило на тренировках.
странно читать про "гуано" вы на ней ездили ?или ва ш отзыв касается только SS595? Вот совсем другой по смыслу- отзыв, правда про RS-R -595:
Шины 595R-SR уважают дрифтеры всего мира, и у нас многие спортсмены на них зажигают, т.к по цена-качество нет конкурентов, к примеру прошлую партию этой резины 5 месяцев назад скупил весь украинский эво-клаб... А это о чем то говорит?))) Там машины от 280лс))) я лично проехал на 595РСР уже 8000 км. по сравнению с Контиспортконтакт 3, земля и небо. На контике я ловил жесткий букс вплоть до 110 км.ч, на федерале буксует лишь до 60-70ти максимум... + влетал в нереальные ямы, в которых гнулись диски, а резине ничего... в общем для себя и не только для себя я решил, что следующая резина будет федерал 595рср, но повторюсь что, это лишь для очень мощных авто, на маломощных смысла нет, лучше поставить что то гражданское с большим индексом износостойкости...
ровно на свои деньги: ничего так для города и полное гауно для спорта. Дрифтеры эту резину покупают только потому, что она дешевая и используют как правило на тренировках.
странно читать про "гуано" вы на ней ездили ?или ва ш отзыв касается только SS595? Вот совсем другой по смыслу- отзыв, правда про RS-R -595:
Шины 595R-SR уважают дрифтеры всего мира, и у нас многие спортсмены на них зажигают, т.к по цена-качество нет конкурентов, к примеру прошлую партию этой резины 5 месяцев назад скупил весь украинский эво-клаб... А это о чем то говорит?))) Там машины от 280лс))) я лично проехал на 595РСР уже 8000 км. по сравнению с Контиспортконтакт 3, земля и небо. На контике я ловил жесткий букс вплоть до 110 км.ч, на федерале буксует лишь до 60-70ти максимум... + влетал в нереальные ямы, в которых гнулись диски, а резине ничего... в общем для себя и не только для себя я решил, что следующая резина будет федерал 595рср, но повторюсь что, это лишь для очень мощных авто, на маломощных смысла нет, лучше поставить что то гражданское с большим индексом износостойкости...
RSR - это уже полуслик, а то другая лига совершенно. Как для полуслика , то если сравнивать с Адван 048/Тойо 888, то конкуренции Федерал не выдерживает никакой. Если со СпортКонтактом 3, то конечно Федерал будет повеселее. Но у полуслика другой срок жизни и совсем другие отношения с мокрой дорогой.
Но вообще да, отрицать того, что RSR 595 - это стоящая покупка, как для мощного авто, я не буду. Про SS я бы так однозначно не говорил - альтернативы есть. И много.
Но вообще да, отрицать того, что RSR 595 - это стоящая покупка, как для мощного авто, я не буду. Про SS я бы так однозначно не говорил - альтернативы есть. И много.
Для тех кто может себе позволить потратить много- да альтернатива есть, а так дешевле- альтернативы нет. И по моему фактор- цена- сейчас на первом месте. Мы же говорим про спортивность этой шины , а не про гражданское использование? хотя и при обычной эксплуатации ее тоже хвалят, вот отзыв именно по SS595 с EvoClub:
+ 1 к федералу - дешево и сердито - боевая резина по цене овощной... Сам второй сезон на такой в тч после прошлогоднего джинска... плюсы: усиленная боковина особый рисунок - ламели немного заходят набок - бочину не ест даже когда боком идешь очень предсказуемая - легко и приятно идти в заносе, легко ловить его грань, не требует прогрева в дождь на иво - просто жесть - режим гравий и тапка впол - никакого аквапланирования даже на глубоких лужах.. минус -тяжелая (вес) ЗЫ - в свое время взял по рекомендации Игоря Старчака, сам ее предпочитает как на каждодневную езду, так и на тренировки...именно за ее предсказуемость, надежность и...цену...
Для тех кто может себе позволить потратить много- да альтернатива есть, а так дешевле- альтернативы нет. И по моему фактор- цена- сейчас на первом месте. Мы же говорим про спортивность этой шины , а не про гражданское использование? хотя и при обычной эксплуатации ее тоже хвалят, вот отзыв именно по SS595 с EvoClub:
ну тут я наверное уже предпочту спортить с теми, кто устрицы кушал а не с теми, кто их продает, но толку в них не знает. 595СС - очень выносливая резина, она предсказуемо средненько держит и плохо стирается. Ни один из этих факторов плюсом назвать нельзя (разве что для тренировок по дрифту), но при этой цене ей многое прощают. Люди из эвоклуба, которые показывают уровень в вождении как минимум на той же Чайке, предпочитают А048 или на худой конец Direzza dz101. Федерал, даже RSR, ни одним авторитетным источником серьезным выбором для своего класса не признается. По факту у них получается резина на один класс ниже, чем заявлено, т.е. когда они пишут Extreme Performance Summer для 595 RS-R он в итоге является очень достойным конкурентом шинам из класса Max Performance Summer. Что в принципе есть гуд, учитывая их цену. Но это не повод петь этой марке диферамбы.
А что касается суровости нашего времени, то экономить на резине, эксплуатируя машину с 400+ силами не стоит. Лучше ее продать и купить что-то менее мощное имхо.
ну тут я наверное уже предпочту спортить с теми, кто устрицы кушал а не с теми, кто их продает, но толку в них не знает. 595СС - очень выносливая резина, она предсказуемо средненько держит и плохо стирается. Ни один из этих факторов плюсом назвать нельзя (разве что для тренировок по дрифту), но при этой цене ей многое прощают. Люди из эвоклуба, которые показывают уровень в вождении как минимум на той же Чайке, предпочитают А048 или на худой конец Direzza dz101. Федерал, даже RSR, ни одним авторитетным источником серьезным выбором для своего класса не признается. По факту у них получается резина на один класс ниже, чем заявлено, т.е. когда они пишут Extreme Performance Summer для 595 RS-R он в итоге является очень достойным конкурентом шинам из класса Max Performance Summer. Что в принципе есть гуд, учитывая их цену. Но это не повод петь этой марке диферамбы.
Начнем с того что SS595- позиционируется как - Performance Series-и вы прекрасно понимаете ,все Екстрем Макс и прочие перфомансы- это только маркетинг и реально к качеству резины отношения не имеет и судить о шинах по этим названием ну некорректно что ли. Насчет авторитетных источников- приведите примеры- буду читать. И последнее- никто и я в том числе- не поют дифирамбы- т.к шина не очень известная в нашей стране- делает первые шаги- и было бы глупо хвалить то ,о чем еще мало отзывов -только по картинкам что ли?- поэтому я и не высказываю своего мнения о ходимости этой марки- т.е. не пою дифирамбы, а высказываю свое мнение об общих параметрах -нормально балансируется, небольшой износ, крепкая боковина, не грыжуется- но в основном, это относится к серии Formoza FD1 и FD2 И привожу в пример отзывы тех, кто на них ездил- может эти отзывы и расходятся с теми :"которые показывают уровень в вождении как минимум на той же Чайке,"- но они есть и так же заслуживают внимания. p.S- забыл главное ))) мы забыли спросить у ТС- для каких условий эксплуатации ему нужны эти шины SS595 Если для спорта- ваши мысли важнее, если для гражданской езды- важнее мои мысли -наверное, так будет правильно.
Для каких условий? Ну прошлый контиспорт2 роф, почти новый - стер в слик за два сезона. После покатушек на Фео обнаружил рванные неглубокие небольшие дырки.
Собственно вот все условия.
Для каких условий? Ну прошлый контиспорт2 роф, почти новый - стер в слик за два сезона. После покатушек на Фео обнаружил рванные неглубокие небольшие дырки.
Собственно вот все условия.
Не понятно- вы его примеряете для Феофании или для повседневной езды ? p.S-а CSC2 действительно быстро трется, сам на таком езжу ))
Повседневная активная езда.
Я думаю, подойдут шины с симметричным рисунком протектора, мощным центральным ребром, высоким индексом скорости и широкими водоотводными канавками.
в наличии правда осталось только пару размеров в 17"-18"-19" диаметрах
Официальный релиз: Наиболее успешная покрышка Федерал, получившая награду Taiwan Excellence 2006 за качество, идеальный вариант для дрифтинга. Высокопрочная и ультраскоростная спортивная шина прошла испытания в боевых условиях, она разработана специально для тех, кому нужны экстремальные характеристики, отжиг на дорогах и максимально крепкое сцепление с дорогой. Многие участники Австралийского ралли в Тагра Тасмании использовали данную шину и остались довольны её свойствами сцепления с сухим и влажным покрытиями, а также высокой износостойкостью. Агрессивный V-образный рисунок протектора наряду с применением резиновой смеси с силикой дают максимальный коэффициент сцепления, устойчивость к аквапланированию, стабильность при поворотах и торможении, высочайший уровень безопасности, а также неповторимый комфорт в своем классе для повседневной езды. И цена в наще суровое время-очень радует.)) Нужны ?
а везде говорите что не занимаетесь продажами...
Я думаю что шина неплохая, "любимая" шина VladimirS - Кумо, 4 года назад точно так же входила в рынок Украины. Сейчас ее все знают и продано много сотен тысяч шин. Подождем посмотрим. Шина хорошая и имеет как и любой производитель бюджет класс, срендячек, премиум и спорт. Главное для себя подобрать то что надо. Угадать с классом.
Да tomik- решил помочь, в тяжелое время форумчанам невысокими ценами на нормальные, недорогие шины.Пронаблюдал за поведением шин Federal в процессе эксплуатации- целый год, т.е и летний и зимний ассортимент- отсмотрен, отбалансирован)зашипован и изучен на предмет эксплуатационных характеристик, теперь можно и рассказывать о своих наблюдениях и другим , не по картинкам и не по журнальным публикациям- а по собственным впечатлениям и отзывам других людей.Создал тему о продаже шин Federal на этом форуме и так сказать в "логове Кумхо" на Опель клубе Не видел наверное , раз глаза удивленные делаешь ? Насчет Кумхо- в процессе наблюдения ,в течении трех лет, а также езды на трех моделях лично,(Ku-31 специально, лично сточил до 3 мм остатка протектора) сделал вывод, эксплуатационные свойства- не соответствуют завышенной цене- на эти шины. Все рекламные посылы о Кумхо ,направлены на закреплении у покупателя,прямого сравнения их с шинами высшей линейки т.е таким образом обосновать и их задранные цены.)) Тем более политика продавца с его двадцатью пятью вариантами цен, для разных слоев покупателей, мне не по нутру- не люблю хитрожопостей )) всяческих. Из всей линейки Кумхо, осталось очень положительное отношение, только к зимним шинам KW-19 -лично зашипованным ))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если для спорта- ваши мысли важнее, если для гражданской езды- важнее мои мысли -наверное, так будет правильно.
Не видел наверное , раз глаза удивленные делаешь ?
