Официальный релиз: Наиболее успешная покрышка Федерал, получившая награду Taiwan Excellence 2006 за качество, идеальный вариант для дрифтинга. Высокопрочная и ультраскоростная спортивная шина прошла испытания в боевых условиях, она разработана специально для тех, кому нужны экстремальные характеристики, отжиг на дорогах и максимально крепкое сцепление с дорогой. Многие участники Австралийского ралли в Тагра Тасмании использовали данную шину и остались довольны её свойствами сцепления с сухим и влажным покрытиями, а также высокой износостойкостью. Агрессивный V-образный рисунок протектора наряду с применением резиновой смеси с силикой дают максимальный коэффициент сцепления, устойчивость к аквапланированию, стабильность при поворотах и торможении, высочайший уровень безопасности, а также неповторимый комфорт в своем классе для повседневной езды. И цена в наще суровое время-очень радует.)) Нужны ?
Многообещающая, максимально близкая к спорт-классу и, что наиболее приятно, не дорогая шина!
А кто что может сказать про зимнюю резину данного производителя, к примеру FEDERAL HIMALAYA WS2 95 T, уже ездил кто-то на такой, особеннов сравнении с другими
А кто что может сказать про зимнюю резину данного производителя, к примеру FEDERAL HIMALAYA WS2 95 T, уже ездил кто-то на такой, особеннов сравнении с другими
я не ездил -но шиповал и балансировал- все нормуль. Крепкий середняк, никаких явных провалов не замечено.Народ вполне доволен.Мало инфы,так как бренд свежий и пока мало народа на них катается, и просто мало отзывов. но в наше трудное время -цена у них, очень даже гут!
ровно на свои деньги: ничего так для города и полное гауно для спорта. Дрифтеры эту резину покупают только потому, что она дешевая и используют как правило на тренировках.
ровно на свои деньги: ничего так для города и полное гауно для спорта. Дрифтеры эту резину покупают только потому, что она дешевая и используют как правило на тренировках.
странно читать про "гуано" вы на ней ездили ?или ва ш отзыв касается только SS595? Вот совсем другой по смыслу- отзыв, правда про RS-R -595:
Шины 595R-SR уважают дрифтеры всего мира, и у нас многие спортсмены на них зажигают, т.к по цена-качество нет конкурентов, к примеру прошлую партию этой резины 5 месяцев назад скупил весь украинский эво-клаб... А это о чем то говорит?))) Там машины от 280лс))) я лично проехал на 595РСР уже 8000 км. по сравнению с Контиспортконтакт 3, земля и небо. На контике я ловил жесткий букс вплоть до 110 км.ч, на федерале буксует лишь до 60-70ти максимум... + влетал в нереальные ямы, в которых гнулись диски, а резине ничего... в общем для себя и не только для себя я решил, что следующая резина будет федерал 595рср, но повторюсь что, это лишь для очень мощных авто, на маломощных смысла нет, лучше поставить что то гражданское с большим индексом износостойкости...
ровно на свои деньги: ничего так для города и полное гауно для спорта. Дрифтеры эту резину покупают только потому, что она дешевая и используют как правило на тренировках.
странно читать про "гуано" вы на ней ездили ?или ва ш отзыв касается только SS595? Вот совсем другой по смыслу- отзыв, правда про RS-R -595:
Шины 595R-SR уважают дрифтеры всего мира, и у нас многие спортсмены на них зажигают, т.к по цена-качество нет конкурентов, к примеру прошлую партию этой резины 5 месяцев назад скупил весь украинский эво-клаб... А это о чем то говорит?))) Там машины от 280лс))) я лично проехал на 595РСР уже 8000 км. по сравнению с Контиспортконтакт 3, земля и небо. На контике я ловил жесткий букс вплоть до 110 км.ч, на федерале буксует лишь до 60-70ти максимум... + влетал в нереальные ямы, в которых гнулись диски, а резине ничего... в общем для себя и не только для себя я решил, что следующая резина будет федерал 595рср, но повторюсь что, это лишь для очень мощных авто, на маломощных смысла нет, лучше поставить что то гражданское с большим индексом износостойкости...
RSR - это уже полуслик, а то другая лига совершенно. Как для полуслика , то если сравнивать с Адван 048/Тойо 888, то конкуренции Федерал не выдерживает никакой. Если со СпортКонтактом 3, то конечно Федерал будет повеселее. Но у полуслика другой срок жизни и совсем другие отношения с мокрой дорогой.
Но вообще да, отрицать того, что RSR 595 - это стоящая покупка, как для мощного авто, я не буду. Про SS я бы так однозначно не говорил - альтернативы есть. И много.
Но вообще да, отрицать того, что RSR 595 - это стоящая покупка, как для мощного авто, я не буду. Про SS я бы так однозначно не говорил - альтернативы есть. И много.
Для тех кто может себе позволить потратить много- да альтернатива есть, а так дешевле- альтернативы нет. И по моему фактор- цена- сейчас на первом месте. Мы же говорим про спортивность этой шины , а не про гражданское использование? хотя и при обычной эксплуатации ее тоже хвалят, вот отзыв именно по SS595 с EvoClub:
+ 1 к федералу - дешево и сердито - боевая резина по цене овощной... Сам второй сезон на такой в тч после прошлогоднего джинска... плюсы: усиленная боковина особый рисунок - ламели немного заходят набок - бочину не ест даже когда боком идешь очень предсказуемая - легко и приятно идти в заносе, легко ловить его грань, не требует прогрева в дождь на иво - просто жесть - режим гравий и тапка впол - никакого аквапланирования даже на глубоких лужах.. минус -тяжелая (вес) ЗЫ - в свое время взял по рекомендации Игоря Старчака, сам ее предпочитает как на каждодневную езду, так и на тренировки...именно за ее предсказуемость, надежность и...цену...
Для тех кто может себе позволить потратить много- да альтернатива есть, а так дешевле- альтернативы нет. И по моему фактор- цена- сейчас на первом месте. Мы же говорим про спортивность этой шины , а не про гражданское использование? хотя и при обычной эксплуатации ее тоже хвалят, вот отзыв именно по SS595 с EvoClub:
ну тут я наверное уже предпочту спортить с теми, кто устрицы кушал а не с теми, кто их продает, но толку в них не знает. 595СС - очень выносливая резина, она предсказуемо средненько держит и плохо стирается. Ни один из этих факторов плюсом назвать нельзя (разве что для тренировок по дрифту), но при этой цене ей многое прощают. Люди из эвоклуба, которые показывают уровень в вождении как минимум на той же Чайке, предпочитают А048 или на худой конец Direzza dz101. Федерал, даже RSR, ни одним авторитетным источником серьезным выбором для своего класса не признается. По факту у них получается резина на один класс ниже, чем заявлено, т.е. когда они пишут Extreme Performance Summer для 595 RS-R он в итоге является очень достойным конкурентом шинам из класса Max Performance Summer. Что в принципе есть гуд, учитывая их цену. Но это не повод петь этой марке диферамбы.
А что касается суровости нашего времени, то экономить на резине, эксплуатируя машину с 400+ силами не стоит. Лучше ее продать и купить что-то менее мощное имхо.
ну тут я наверное уже предпочту спортить с теми, кто устрицы кушал а не с теми, кто их продает, но толку в них не знает. 595СС - очень выносливая резина, она предсказуемо средненько держит и плохо стирается. Ни один из этих факторов плюсом назвать нельзя (разве что для тренировок по дрифту), но при этой цене ей многое прощают. Люди из эвоклуба, которые показывают уровень в вождении как минимум на той же Чайке, предпочитают А048 или на худой конец Direzza dz101. Федерал, даже RSR, ни одним авторитетным источником серьезным выбором для своего класса не признается. По факту у них получается резина на один класс ниже, чем заявлено, т.е. когда они пишут Extreme Performance Summer для 595 RS-R он в итоге является очень достойным конкурентом шинам из класса Max Performance Summer. Что в принципе есть гуд, учитывая их цену. Но это не повод петь этой марке диферамбы.
Начнем с того что SS595- позиционируется как - Performance Series-и вы прекрасно понимаете ,все Екстрем Макс и прочие перфомансы- это только маркетинг и реально к качеству резины отношения не имеет и судить о шинах по этим названием ну некорректно что ли. Насчет авторитетных источников- приведите примеры- буду читать. И последнее- никто и я в том числе- не поют дифирамбы- т.к шина не очень известная в нашей стране- делает первые шаги- и было бы глупо хвалить то ,о чем еще мало отзывов -только по картинкам что ли?- поэтому я и не высказываю своего мнения о ходимости этой марки- т.е. не пою дифирамбы, а высказываю свое мнение об общих параметрах -нормально балансируется, небольшой износ, крепкая боковина, не грыжуется- но в основном, это относится к серии Formoza FD1 и FD2 И привожу в пример отзывы тех, кто на них ездил- может эти отзывы и расходятся с теми :"которые показывают уровень в вождении как минимум на той же Чайке,"- но они есть и так же заслуживают внимания. p.S- забыл главное ))) мы забыли спросить у ТС- для каких условий эксплуатации ему нужны эти шины SS595 Если для спорта- ваши мысли важнее, если для гражданской езды- важнее мои мысли -наверное, так будет правильно.
Для каких условий? Ну прошлый контиспорт2 роф, почти новый - стер в слик за два сезона. После покатушек на Фео обнаружил рванные неглубокие небольшие дырки.
Собственно вот все условия.
Для каких условий? Ну прошлый контиспорт2 роф, почти новый - стер в слик за два сезона. После покатушек на Фео обнаружил рванные неглубокие небольшие дырки.
Собственно вот все условия.
Не понятно- вы его примеряете для Феофании или для повседневной езды ? p.S-а CSC2 действительно быстро трется, сам на таком езжу ))
Повседневная активная езда.
Я думаю, подойдут шины с симметричным рисунком протектора, мощным центральным ребром, высоким индексом скорости и широкими водоотводными канавками.
в наличии правда осталось только пару размеров в 17"-18"-19" диаметрах
Официальный релиз: Наиболее успешная покрышка Федерал, получившая награду Taiwan Excellence 2006 за качество, идеальный вариант для дрифтинга. Высокопрочная и ультраскоростная спортивная шина прошла испытания в боевых условиях, она разработана специально для тех, кому нужны экстремальные характеристики, отжиг на дорогах и максимально крепкое сцепление с дорогой. Многие участники Австралийского ралли в Тагра Тасмании использовали данную шину и остались довольны её свойствами сцепления с сухим и влажным покрытиями, а также высокой износостойкостью. Агрессивный V-образный рисунок протектора наряду с применением резиновой смеси с силикой дают максимальный коэффициент сцепления, устойчивость к аквапланированию, стабильность при поворотах и торможении, высочайший уровень безопасности, а также неповторимый комфорт в своем классе для повседневной езды. И цена в наще суровое время-очень радует.)) Нужны ?
а везде говорите что не занимаетесь продажами...
Я думаю что шина неплохая, "любимая" шина VladimirS - Кумо, 4 года назад точно так же входила в рынок Украины. Сейчас ее все знают и продано много сотен тысяч шин. Подождем посмотрим. Шина хорошая и имеет как и любой производитель бюджет класс, срендячек, премиум и спорт. Главное для себя подобрать то что надо. Угадать с классом.
Да tomik- решил помочь, в тяжелое время форумчанам невысокими ценами на нормальные, недорогие шины.Пронаблюдал за поведением шин Federal в процессе эксплуатации- целый год, т.е и летний и зимний ассортимент- отсмотрен, отбалансирован)зашипован и изучен на предмет эксплуатационных характеристик, теперь можно и рассказывать о своих наблюдениях и другим , не по картинкам и не по журнальным публикациям- а по собственным впечатлениям и отзывам других людей.Создал тему о продаже шин Federal на этом форуме и так сказать в "логове Кумхо" на Опель клубе Не видел наверное , раз глаза удивленные делаешь ? Насчет Кумхо- в процессе наблюдения ,в течении трех лет, а также езды на трех моделях лично,(Ku-31 специально, лично сточил до 3 мм остатка протектора) сделал вывод, эксплуатационные свойства- не соответствуют завышенной цене- на эти шины. Все рекламные посылы о Кумхо ,направлены на закреплении у покупателя,прямого сравнения их с шинами высшей линейки т.е таким образом обосновать и их задранные цены.)) Тем более политика продавца с его двадцатью пятью вариантами цен, для разных слоев покупателей, мне не по нутру- не люблю хитрожопостей )) всяческих. Из всей линейки Кумхо, осталось очень положительное отношение, только к зимним шинам KW-19 -лично зашипованным ))
у логово кумо на опель клубе имеет отношение совершенно другой человек. я туда не лезу. там и без меня все хорошо. по поводу цен на шины, фирма технооптторг боооольшая. вот и денег надо заработать много... элит поменьше и поскромнее. хотя посмотрим на их поведение когда они ее выведут в полный рост на рынок, сейчас толкаясь локтями они хотят отобрать свой кусок пирога и цену делают адекватную. про кумо ку31 в частности. кричать что она плохая. ну незнаю. я ездил на сиде, ланосе, аккорде, цивике. камри, туксоне и на много еще чем уже все и невспомню и мне нравится эта шина. почему вам не понравилась не знаю. возможно это как "чувства" с газом в шинах ))))
про кумо ку31 в частности. кричать что она плохая. ну незнаю. я ездил на сиде, ланосе, аккорде, цивике. камри, туксоне и на много еще чем уже все и невспомню и мне нравится эта шина. почему вам не понравилась не знаю. возможно это как "чувства" с газом в шинах ))))
По четче формулируй свои мысли))- слова "Кричать" не уместны к мои постам- ты хотел услышать причину "не любви" к кумхо- я тебе ее озвучил в общих чертах, а от того, что ты наездил на куче машин и не разобрался полностью в шине, так это меня и не касается. Да и топик этот про Федерал SS595, поэтому перетерки про кумхо давай закончим))
про кумо ку31 в частности. кричать что она плохая. ну незнаю. я ездил на сиде, ланосе, аккорде, цивике. камри, туксоне и на много еще чем уже все и невспомню и мне нравится эта шина. почему вам не понравилась не знаю. возможно это как "чувства" с газом в шинах ))))
По четче формулируй свои мысли))- слова "Кричать" не уместны к мои постам- ты хотел услышать причину "не любви" к кумхо- я тебе ее озвучил в общих чертах, а от того, что ты наездил на куче машин и не разобрался полностью в шине, так это меня и не касается. Да и топик этот про Федерал SS595, поэтому перетерки про кумхо давай закончим))
Разобрался я в шине или нет это как бы не Вам решать уж точно. Ваше мнение для меня лично - ноль (0) !!! И если до Вас мои слова не доходят то это не значит что я не четко изъясняюсь.
По теме: человек хочет конкретно услышать отзыв о Federal SS595 от человека дающий отзыв должна поступить следующая информация: 1. марка авто на котором человек эксплуатировал конкретно такую же модель. 2. дороги на которых эксплуатировалась шина (покрытие-например асфальт 95%, гравий 5%). 3. скоростные режимы и т.д. в общем так примерно надо описывать, а показывать рекламный ролик с ютуба любой школьник может, тем более ВЫ его выложили после того как вам сказали повседневная езда. А так же в самом начале поумничали про то - ездил человек или не ездил утверждая что ГАМНО, и сами же выложили отзыв (одного из продавцов заранее написанный) о совершенно другой шине.
Я не буду больше с вами вступать в полемики, но мне кажется Вам необходимо спустится на землю и перестать из себя изображать великого шинного гуру. Все Ваши доводы основываются только на Вашем ИМХО - но вы не пишите об этом в конце своих сообщений. А иногда и новичков сбиваете с толку. Вы никто, и звать вас никак. В шинном бизнесе вы один из игроков который хвалит свое "болото". Покажите сертификат о том что вы являетесь авторитетным, сертифицированным экспертом в шинных технологиях и я готов забрать свои слова обратно.
Это мое мнение. Почитайте и задумайтесь.
. Покажите сертификат о том что вы являетесь авторитетным, сертифицированным экспертом в шинных технологиях и я готов забрать свои слова обратно.
Это мое мнение. Почитайте и задумайтесь.
Как он выглядит это сертификат- "авторитетного сертифицированного эксперта", ты сам то знаешь )))?
Я не буду больше с вами вступать в полемики, но мне кажется Вам необходимо спустится на землю
Это ты правильно сделаешь, для вступать в полемики))- тебе нужно научится элементарной грамотности, умению излагать свои мысли буквами- не "на пальцах"- и набраться хотя бы половину моего опыта, прожить в "шинных вопросах" хотя бы половину из 30 моих лет стажа,перечитать вагон всякой шинной-дисковой информации, перебалансировать вагон покрышек, а может и два )), и самое главное -научится уважать тех кто- умнее, профессиональней, грамотней и старше.
. Покажите сертификат о том что вы являетесь авторитетным, сертифицированным экспертом в шинных технологиях и я готов забрать свои слова обратно.
Это мое мнение. Почитайте и задумайтесь.
Как он выглядит это сертификат- "авторитетного сертифицированного эксперта", ты сам то знаешь )))?
Я не буду больше с вами вступать в полемики, но мне кажется Вам необходимо спустится на землю
Это ты правильно сделаешь, для вступать в полемики))- тебе нужно научится элементарной грамотности, умению излагать свои мысли буквами- не "на пальцах"- и набраться хотя бы половину моего опыта, прожить в "шинных вопросах" хотя бы половину из 30 моих лет стажа,перечитать вагон всякой шинной-дисковой информации, перебалансировать вагон покрышек, а может и два )), и самое главное -научится уважать тех кто- умнее, профессиональней, грамотней и старше.
Зачем Вам знать как он выглядит? Вы рисовать его собрались? Бла бла бла... опять та же старая заезженная пластинка... я умнее я самый самый... Не надоело? То что вы подержали в руках 3000 колес за 30 лет это еще не дает вам основания считать себя супер экспертом и тыкать всем "шинникам" форума что они не правы и торгуют ширпотребом, а вот только я любимый торгую правильно и правильными шинами. и то только из за того что сейас время хреновое хочу помочь соратникам. для кого оно хреновое непонятно. ну на счет 30 лет вы не загибайте, лет так 20 назад за торговлю посадили бы и только щас вышли. так что очередные сказки оставьте внукам на ночь. да и монтаж тогда состоял из будки с 2 монтировками.
в разделе шины я вижу 10 экспертов (продавцов)... и реально 2 умника. один 30 лет на шинах. второй 5 лет назад первые 5 гривен заработал на подкачке. давайте не будем переступать рамки и давать советы нуждающимся, а не критиковать работу и советы других "экспертов". Спасибо.
Ты действительно понял ,что "30 лет в шинных вопросах" - это "30 лет торговли шинами" ? )) Где образец сертификата- умник ? Я должен знать, что сейчас требуется от торговцев шинами .))
Ты действительно понял ,что "30 лет в шинных вопросах" - это "30 лет торговли шинами" ? )) Где образец сертификата- умник ? Я должен знать, что сейчас требуется от торговцев шинами .))
не ну еще есть вариант что вы один из тех криворуких работников белоцерковского шинного завода, тогда все еще предельней ясно.
Звоним сюда, устраиваемся на работу и получаем сертификат эксперта: СЕПРОшина ГТВ Центр сертификации шин и резинотехнических изделий ДП Адрес 49033, ДНЕПРОПЕТРОВСК, ул. Кротова , 24А Телефон (056) 790-20-89 (056) 763-49-44 Факс (056) 763-49-44 e-mail seproshina@list.ru Швец Владимир Васильевич (я могу у Владимира Васильевича за Вас замолвить словечко, расскажу какой вы "супер эксперт") (на счет умник - поумнее Вас буду )
от торговцев шинами требуется то что я писал выше, корректно себя вести по отношению к другим игрокам и операторам рынка. на авторынке если бы вы стояли так и разглагольствовали по поводу адекватности продавцов на соседних точках и о качестве их товара то ... сами знаете что было бы. интернет все стерпит.
Звоним сюда, устраиваемся на работу и получаем сертификат эксперта: СЕПРОшина ГТВ Центр сертификации шин и резинотехнических изделий ДП
от торговцев шинами требуется то что я писал выше, корректно себя вести по отношению к другим игрокам и операторам рынка.
Ты действительно считаешь, что Центр сертификации шин- выдает сертификаты продавцам шин ?)) Насчет- авторынка- никогда не стоял и не планирую ))- а "за базар" привык отвечать- не зависимо от того где я сказал свои слова- можешь приехать в БЦ и сказать мне это в лицо: "Вы из криворуких работников белоцерковского шинного завода," " кричать что она плохая" "Ваше мнение для меня лично - ноль (0) !!!" " " Вы никто, и звать вас никак" " так что очередные сказки оставьте внукам на ночь" "(на счет умник - поумнее Вас буду" "за Вас замолвить словечко, расскажу какой вы "супер эксперт"" Какую цель ты преследуешь- говоря мне все эти гадости ? ))
Звоним сюда, устраиваемся на работу и получаем сертификат эксперта: СЕПРОшина ГТВ Центр сертификации шин и резинотехнических изделий ДП
от торговцев шинами требуется то что я писал выше, корректно себя вести по отношению к другим игрокам и операторам рынка.
Ты действительно считаешь, что Центр сертификации шин- выдает сертификаты продавцам шин ?)) Насчет- авторынка- никогда не стоял и не планирую ))- а "за базар" привык отвечать- не зависимо от того где я сказал свои свои слова- можешь приехать в БЦ и сказать мне это в лицо: "Вы из криворуких работников белоцерковского шинного завода," " кричать что она плохая" "Ваше мнение для меня лично - ноль (0) !!!" " " Вы никто, и звать вас никак" " так что очередные сказки оставьте внукам на ночь" "(на счет умник - поумнее Вас буду" "за Вас замолвить словечко, расскажу какой вы "супер эксперт"" Какую цель ты преследуешь- говоря мне все эти гадости ? ))
начнем с того что я с вами от начала до конца на вы общаюсь. ехать никуда не собираюсь, вы себя переоцениваете. время это покажет. удачи.
ЗЫ. поинтерисуйтесь чем занимается СЕПРОшина прежде чем чушь писать в очередной раз.
начнем с того что я с вами от начала до конца на вы общаюсь. ехать никуда не собираюсь, вы себя переоцениваете. время это покажет. удачи.
ЗЫ. поинтерисуйтесь чем занимается СЕПРОшина прежде чем чушь писать в очередной раз.
Начнем с того, что это ты начал требовать от меня какие то сертификаты и "тупо гнать"(так это на твоем языке звучит?) в мой адрес.
Наткнулся на дроме мнение о Федерал Позитивное
PS Когда в магазе узнали, что я пробил покрышки Federal, офигели все. Сказали, что эта резина с самой крепкой боковиной, которую они знают. Несмотря на грыжу (причину см выше), я готов это подтвердить - год назад я нехило погнул литой диск (хороший, Kozei Seneka SR), а Федералы выдержали. О, как! Рекомендую - 215/45R17 по 3200р за колесо - это, ИМХО, подарок.
Прям всі спортивні і шинні профі зібрались, противно читати (тому і не читав). Куди ще мені, пересічному автолюбителю лізти із своїм відгуком. Купував цю гуму бо на той момент в моєму розмірі була найдешевша яку знайшов (ну крім нексена і т.д.) до того ж і протектор сподобався. На Тушканчику (235/60 R16) накатав уже 12 тисяч. Відбалансувалась нормально. Нарікань у мене немає. Можливо трошки жорсткувата. Стиль їзди далеко не спортивний але задніх не пасу хоч асфальт і не шліфую (ну не на 2,0 же ), по трасі 120-150. В повороти досить впевнено входжу, не порівняти із стоковою кумо. На мокрому асфальті як на мене то могло б бути і краще але стараюсь не перевіряти в таку погоду. Калюжі проїзжаються взагалі без проблем. Їздив із загрузкою 110% по трасі, ловив здорові ямки - думав кузов погнеться не те що гума виживе. А нічого - як новенька. Заїзжав після цього на перебалансування (пробіг 11тис) - ну по 15-20 грам підкорегували. Шиномонтажник навіть здивувався коли почув пробіг - каже протектор як у нової. Доречі протектор не глибокий - максимум 8-9 мм (на око). Якщо перекачати або не докачати, то гудітиме добряче. Дуже любить ця гума гвозді ловити, ну прямо як магнітом втягує по 2 шт. за раз.
Доречі протектор не глибокий - максимум 8-9 мм (на око). Якщо перекачати або не докачати, то гудітиме добряче. Дуже любить ця гума гвозді ловити, ну прямо як магнітом втягує по 2 шт. за раз.
Оце добрий відгук - як користувача, а це важнливо! Доречі, теж не гуру, але 8-9 мм - це як для літньої гуми добрячий протектор!
У размера 235/60-16 SS595 глубина протектора- 7,9 мм.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если для спорта- ваши мысли важнее, если для гражданской езды- важнее мои мысли -наверное, так будет правильно.
Не видел наверное , раз глаза удивленные делаешь ?
)
