А ну-ка подскажите, камрады, проверенный вариант Размер - 175/70-13
на всесезонке, на фирме ездим ТОЛЬКО на Жипах ПП. На остальных машинах, зимняя-летняя. Хотя на Лохусах 470 тоже зимняя-летняя у нас. Всесезонка-компромис-очень спорный. якобы дешивизна, в ущерб безопасности. Моё ИМХО
До 1995 года мы ездили на всесезонной резине и особо не парились. А при союзе я вообще не помню такого понятия "летняя-зимняя". И ничего, ездили. Пару лет назад я смотался на зимней летом в крым, таковы были обстоятельства. И ничего, проехали 3 тыщи км, слава Богу. Безопасность - она в головах, а не в резине.
З.Ы. Мне экономически нецелесообразно хранить два комплекта. Диски нужны дополнительные, опять же. Уже приходится принимать во внимание шиномонтаж... Проще ИМХО всесезонка (all season раньше кажется было написано, но могу и ошибаться).
а зазеватся удастся один раз - и дальше работает страховка и ты сам работаешь на ремонт машины и сокрушаешься чего нормальную резину не взял
К чему эти поучения? На зимней зимой зазеваешься - и тебе фатуум простит твои ошибки? Смешно, ей-Богу.
До 1995 года мы ездили на всесезонной резине и особо не парились. А при союзе я вообще не помню такого понятия "летняя-зимняя". И ничего, ездили. Пару лет назад я смотался на зимней летом в крым, таковы были обстоятельства. И ничего, проехали 3 тыщи км, слава Богу. Безопасность - она в головах, а не в резине.
З.Ы. Мне экономически нецелесообразно хранить два комплекта. Диски нужны дополнительные, опять же. Уже приходится принимать во внимание шиномонтаж... Проще ИМХО всесезонка (all season раньше кажется было написано, но могу и ошибаться).
Так с этого времени все изменилось, например количество автомобилей на дорогах, скорость передвижения, мощность, манеры вождения и прочее. Можно ездить и на всесезонке, но согласитесь, у нее все таки характеристики в зимнее время уступают зимней шине. А аргумент - что "я съездил и ничего не случилось" - как-то не убедительно совсем.
Фуф... Плавно подходим к главному
Можно ездить и на всесезонке
На КАКОЙ? Я оригинал, люблю, когда характеристики немного уступают
А аргумент - что "я съездил и ничего не случилось" - как-то не убедительно совсем
я не маркетолог, у меня нет цели убедить.
А что значит для вас оригинал?
На КАКОЙ?
На Nokian VRG2 то точно можно.
А ну-ка подскажите, камрады, проверенный вариант Размер - 175/70-13
Нет такого понятие "всесезонка". Ни в одном прайсе автошин не значится. Просто есть средней жесткости летняя
Мне мой дядька (он торгует шинами) то же самое говорил! Что это одно большое вселенское заблуждение!
До 1995 года мы ездили на всесезонной резине и особо не парились. А при союзе я вообще не помню такого понятия "летняя-зимняя". И ничего, ездили. Пару лет назад я смотался на зимней летом в крым, таковы были обстоятельства. И ничего, проехали 3 тыщи км, слава Богу. Безопасность - она в головах, а не в резине.
С твоим подходом-можно ездить и на летней. Удачи У меня товарищ на авейке так в таксо ездил, на летней (Его аргументы-я езжу осторожно, торможу плавно, опыта лет 25)В прошлом году приехал таки зимой в попу Прадика, который его перед ним перестроился резко. На мой вопрос "чего же ты плавно не затормозил?" он не нашёл ответ. Приехал не сильно- бампер у прадо под замену.
Безопасность - она в головах, а не в резине.
+1 Проехал по Грузии 2500км в ацкую жару и ацких серпантинах на лысой зимней резине и ничего
Безопасность - она в головах, а не в резине.
+1 Проехал по Грузии 2500км в ацкую жару и ацких серпантинах на лысой зимней резине и ничего
Пилять, когда до вас дойдёт, что можно и сто тысяч отьездить без приключений на лысой резине или на летней зимой. Но всего лишь один случай, когда Нормальная резина бы отработала, может расставить всё по своим местам, ваше жлобство и экономию, и не дай бог ваше здоровье. ЗЫ каждый сам кузнец своего счастья
Пилять, когда до вас дойдёт, что можно и сто тысяч отьездить без приключений на лысой резине или на летней зимой. Но всего лишь один случай, когда Нормальная резина бы отработала, может расставить всё по своим местам, ваше жлобство и экономию, и не дай бог ваше здоровье. ЗЫ каждый сам кузнец своего счастья
Ты переоцениваешь качество резины исходя из бренда и маркетинга и недооцениваешь реальную физику
всесеонка для жадных омериканцев, у них зимы тёплые снег не везде и не всегда вот им и выгодно, а у нас как говорят всесезонка для всех сезонов кроме зимы
Ты переоцениваешь качество резины исходя из бренда и маркетинга и недооцениваешь реальную физику
Конечно, я только по названию резины сужу о её качестве! Ты недооцениваешь Аленей на дороге.
всесеонка для жадных омериканцев, у них зимы тёплые снег не везде и не всегда вот им и выгодно, а у нас как говорят всесезонка для всех сезонов кроме зимы
Калифорния - это не ФСЯ Америко, как и Москва в Рашке ...
До 1995 года мы ездили на всесезонной резине и особо не парились. А при союзе я вообще не помню такого понятия "летняя-зимняя". И ничего, ездили. ...
Многое изменилось с тех пор. В те времена практически никто не эксплуатировал машину каждый день. В те времена если выпадал снег то машина спала в гараже, а сегодня хоть снег хоть лед, а каждый день в путь! Раньше машина диктовала нам поведение, сегодня - наоборот.
Пилять, когда до вас дойдёт, что можно и сто тысяч отьездить без приключений на лысой резине или на летней зимой. Но всего лишь один случай, когда Нормальная резина бы отработала, может расставить всё по своим местам, ваше жлобство и экономию, и не дай бог ваше здоровье. ЗЫ каждый сам кузнец своего счастья
+1 Резина не по сезону добавляет более 10м тормозного пути при экстренном торможении со 100км\ч. Как выше сказали может это и не понадобится ни разу за 10 лет, но всеже лучше иметь их в запасе. Тем более по баблу абсолютно одинаково что снисить по комплекту летней и зимней что за тоже время стоптать два комплекта всесезонки.
Пилять, когда до вас дойдёт, что можно и сто тысяч отьездить без приключений на лысой резине или на летней зимой. Но всего лишь один случай, когда Нормальная резина бы отработала, может расставить всё по своим местам, ваше жлобство и экономию, и не дай бог ваше здоровье. ЗЫ каждый сам кузнец своего счастья
+1 Резина не по сезону добавляет более 10м тормозного пути при экстренном торможении со 100км\ч. Как выше сказали может это и не понадобится ни разу за 10 лет, но всеже лучше иметь их в запасе. Тем более по баблу абсолютно одинаково что снисить по комплекту летней и зимней что за тоже время стоптать два комплекта всесезонки.
Та ну, ты что? они ездят аккуратно и с ними экстренных ситуаций не бывает
Та ну, ты что? они ездят аккуратно и с ними экстренных ситуаций не бывает
и 100км\ч никогда не ездят, Боже упаси!
+1 Резина не по сезону добавляет более 10м тормозного пути при экстренном торможении со 100км\ч.
Все такие упрежденные... А тормоза у тебя выдержат экстренное торможение со 100? Ты всегда ставишь летом МАКСИМАЛЬНО широкую резину? Тормоза уже протюнил? А то вдруг прийдется тормозить со 200 и тебе не хватит пару градусов охлаждения тормозного диска до того, как он поплывет? Ведь это таки НАМНОГО критичнее На фразу, что производитель расчитал тормоза, их ефективность и их охлаждение, могу намекнуть, на какой резине производитель продает новые авто и станет все ясно Так что давайте без полумеров, тюнить тормоза всем, ставить максимально широкую резину, а потом поговорим о всесезонности, ок?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Размер - 175/70-13 
...
