Що краще взяти на зиму в розмірі 195.60.15? Хочеться "липучку", поки що розглядаються Мішлен Альпін 3, Мішлен X-ice2, Данлоп Графікс, Данлоп Вінтер спорт, Нокіан Хаккапеліта R, з більш дешевих - Кумхо KW21. Можливо, Гіславед, Гудйеар чи Тойо? Може, ще щось випустив з уваги. Хотілось би розумного компромісу ціна/якість. PS Чи возять до нас фінський Нокіан, французький Мішлен, японський Данлоп? Чи незалежно від марки виробники Росія, Китай?
Также интересуюсь!!!!
каждый размер делается в своей стране.я б не заморачивался по поводу страны производителя)
каждый размер делается в своей стране.я б не заморачивался по поводу страны производителя)
а можна детальніше? На попередній машині японський Данлоп дуже сподобався, а російський Нокіан - поведінка машини була нечіткою
каждый размер делается в своей стране.я б не заморачивался по поводу страны производителя)
не соглашусь, финская нокиан ведет себя на дороге лучше российской, правда визуально определялось без приборов...
каждый размер делается в своей стране.я б не заморачивался по поводу страны производителя)
а можна детальніше? На попередній машині японський Данлоп дуже сподобався, а російський Нокіан - поведінка машини була нечіткою
ну вообще то японский данлоп никогда не считался хорошим. но в даном случае не понятно какой данлоп и какая нокиан были и при каких условиях тестились)
Нокіан Хаккапеліта R, з більш дешевих - Кумхо KW21. Можливо, Гіславед, Гудйеар
ну вообще то японский данлоп никогда не считался хорошим.
можливо, але мене влаштовувало.
но в даном случае не понятно какой данлоп и какая нокиан были и при каких условиях тестились)
данлоп графікс, нокіан wr. Умови - місто 60%, траса 40%. Данлоп - зими 2006/07/08/09, Нокіан 2009/10/11. Данлоп більше сподобався по свіжому снігу і "каші", по льоду і по асфальту - плюс-мінус однаково. Це було не тестування, а майже щоденна їзда взимку, і враження від поведінки машини - імхо, і на істину зовсім не претендую. PS по темі топіка - яка гума з тих, що у нас продаються, буде оптимальна у співвідношенні ціна/якість на зимовий сезон?
хакка - это летняя резина
В чем экономический смысл покупки дорогой российской резины?
звичайно, хочеться подешевше, і різниця 200-250 грн на шині досить суттєва. Тоді можливо варто взагалі взяти корейську Кумхо, яка ще дешевша?
http://www.ityre.com/uk/tyres/catalog/hankook/size/56393/ вот эта заслуживает внимания. А с резиной по имени "кумно" я бы не связывался
За лінком - шип, а хотілося б "липучку".
п\ш - это под шип. Она "сделает" любую "липучку". Зы: если ты ездил зимой на WR G2 - то тебя уже ничем не испугать
Зы: если ты ездил зимой на WR G2 - то тебя уже ничем не испугать
Колись доводилося їздити на Москвичі на літній "діагоналці" взимку, тож WR від Нокіан - далеко не найгірший варіант
п\ш - это под шип. Она "сделает" любую "липучку". Зы: если ты ездил зимой на WR G2 - то тебя уже ничем не испугать
+1 брать то, что приятней для бюджета
еси шо - езжу как раз на Кумхо КВ 21 мне очень нравится, а в сравнении с Нокианом ВР Г2 так вообще самолет.
ну вообще то японский данлоп никогда не считался хорошим.
можливо, але мене влаштовувало.
но в даном случае не понятно какой данлоп и какая нокиан были и при каких условиях тестились)
данлоп графікс, нокіан wr. Умови - місто 60%, траса 40%. Данлоп - зими 2006/07/08/09, Нокіан 2009/10/11. Данлоп більше сподобався по свіжому снігу і "каші", по льоду і по асфальту - плюс-мінус однаково. Це було не тестування, а майже щоденна їзда взимку, і враження від поведінки машини - імхо, і на істину зовсім не претендую. PS по темі топіка - яка гума з тих, що у нас продаються, буде оптимальна у співвідношенні ціна/якість на зимовий сезон?
сами ответили на свой вопрос)) граспик-липучка,вр-тупо всесезонка))) я бы брал в вашем случае резину под шип но без шипа)
Отъездил зиму на Нокиан Хаккапелита 7 российского производства. Сравнивал с Гиславед Норд Фрост 3 немецким. Есть различия в поведении шин на скользких покрытиях и на асфальте. Но не думаю что это связано с тем, что производитель Нокиан Россея. Просто свойства шин отличаются. У Нокиан лучше зацеп в продольном направлении, у Гиславед в поперечном, если вообщем о свойствах. По мне продольный важнее. Один недостаток у Нокиан-новая воняет сильно, со времеем выветривается.
к сожалению не могу ничего подсказать тс... но скажу совершенно определенно-врж2 не самая плохая а я бы сказал хорошая зимняя резина для киева. Для нормальной зимы-тока шиповка.
п\ш - это под шип. Она "сделает" любую "липучку". Зы: если ты ездил зимой на WR G2 - то тебя уже ничем не испугать
+1 брать то, что приятней для бюджета
+1! И из нормальных производителей. Глянул - тот же Ханкук встречаеццо по цене Гудиера!!!
А как сейчас Фулда М3 или, например, Сава Эскимо?
Ще одне питання стосовно шин. Шини в "рідному" розмірі одного і того ж виробника 195/60 вартістю приміром 900 грн, в розмірі 195/65 - 820-840 грн. Чи варто взяти шини більшого розміру дешевше, чи брати точно "в розмір"? Виходить збільшений на 2 см діаметр колеса, місця в арках візуально достатньо.
Ще одне питання стосовно шин. Шини в "рідному" розмірі одного і того ж виробника 195/60 вартістю приміром 900 грн, в розмірі 195/65 - 820-840 грн. Чи варто взяти шини більшого розміру дешевше, чи брати точно "в розмір"? Виходить збільшений на 2 см діаметр колеса, місця в арках візуально достатньо.
куда ставить то будешь? не всегда большее-влазит))
Фьюжен.
Фьюжен.
ставь 195/60/15
А Nokian WR D3 как?
А Nokian WR D3 как?
а кто ж знает.еще даже не поступила всем в продажу она
А в бік Бріджстоун рево 2 варто дивитися?
А в бік Бріджстоун рево 2 варто дивитися?
совершенно разные шины. вам липучку или еврозиму??
Хочу липучку, а з єврозими до липучок ніби найближче мішлен альпін а4. Поки що тривають муки вибору
Хочу липучку, а з єврозими до липучок ніби найближче мішлен альпін а4. Поки що тривають муки вибору
а4 чистая еврозима. я б еще смотрел на шины под шип.
А липучка и евро-зима - это разные шины? Я думал, что одинаковые. А чем они оличаются?
Думал, что есть европейский (липучка) и скандинавский рисунок шин.
Дабы не плодить темы спрошу здесь. Хочу спросить у профессионалов. Что будет лучше при одинаковой цене: 1. Fulda KM 3 или Kumho KW31. 2. Почему?
Присматривался к Фулде, но попалась Кумха с интересным протектором и хорошими отзывами.
А липучка и евро-зима - это разные шины? Я думал, что одинаковые. А чем они оличаются?
Думал, что есть европейский (липучка) и скандинавский рисунок шин.
есть евро,фрикционные и шип/под шип))
Дабы не плодить темы спрошу здесь. Хочу спросить у профессионалов. Что будет лучше при одинаковой цене: 1. Fulda KM 3 или Kumho KW31. 2. Почему?
Присматривался к Фулде, но попалась Кумха с интересным протектором и хорошими отзывами.
Приєнаюсь до питання - теж цікаво.
З прочитаного по цим двом шинам, різниця згідно призначення: KW31 - для зими скандинавського типу, макс. швидкість 170 Kristall Montero 3 - європейського типу, макс. швидкість 190.
З прочитаного по цим двом шинам, різниця згідно призначення: KW31 - для зими скандинавського типу, макс. швидкість 170 Kristall Montero 3 - європейського типу, макс. швидкість 190.
Скандинавского (арктического) типа- обычно очень неважно рулятся(задумчиво я бы сказал) из-за мягкости протектора, и при повышении зимних температур до -3 хотя бы )) Если рулить зимой, в основном в Киеве, то арктический тип и нафиг не нужен. ИМХО.
З прочитаного по цим двом шинам, різниця згідно призначення: KW31 - для зими скандинавського типу, макс. швидкість 170 Kristall Montero 3 - європейського типу, макс. швидкість 190.
Скандинавского (арктического) типа- обычно очень неважно рулятся(задумчиво я бы сказал) из-за мягкости протектора, и при повышении зимних температур до -3 хотя бы )) Если рулить зимой, в основном в Киеве, то арктический тип и нафиг не нужен. ИМХО.
+100%!!! И тормозит значительно хуже на сухом/мокром асфальте, чем еврозима и шипованная (и с шипами, и без)... И трется на асфальте значительно быстрей..
Арктическая/скандинавская фрикционка хороша там, где тем-ра зимой не поднимается выше -10*С и ездить приходится по гололеду/укатанному снегу - Север Европы, России, Урал, Сибирь. А для Украины такой тип зимний резины - достаточно противоречивый выбор. Подробнее с цифрами/замерами тут http://www.zr.ru/a/16906
Ну, если по дворам киевским ездить, то иногда чистая Сибирь
А у меня вот какой вопрос: можно ли кататься на шинах, которые под шип, но без оного шипа? Вопрос, наверное, примитивный, но просто никогда с этим не сталкивался
Ну, если по дворам киевским ездить, то иногда чистая Сибирь
А у меня вот какой вопрос: можно ли кататься на шинах, которые под шип, но без оного шипа? Вопрос, наверное, примитивный, но просто никогда с этим не сталкивался
Мне вот тоже интересен этот момент.
Чисто из моей логики - шина под шип делается для того чтобы ты мог зашиповать ее таким шипом как тебе хочется,но не для того чтобы ездить без шипов на ней. ИМХО это как шипованая шина, из которой повыпадали шипы, тоесть будет хуже чем такая же с шипами и хуже чем обычная нешиповка. Почему продавцы рекомендуют ездить на резине под шип без шипа - для меня большая загадка.
Всё вышенаписанное базируется только на МОЕЙ логике и представлениям о зимней резине. Так шо не пинайте. Могу ошибаться. Лучше обоснуйте как на самом деле должно быть.
Ну, если по дворам киевским ездить, то иногда чистая Сибирь
А у меня вот какой вопрос: можно ли кататься на шинах, которые под шип, но без оного шипа? Вопрос, наверное, примитивный, но просто никогда с этим не сталкивался
Мне вот тоже интересен этот момент.
Чисто из моей логики - шина под шип делается для того чтобы ты мог зашиповать ее таким шипом как тебе хочется,но не для того чтобы ездить без шипов на ней. ИМХО это как шипованая шина, из которой повыпадали шипы, тоесть будет хуже чем такая же с шипами и хуже чем обычная нешиповка. Почему продавцы рекомендуют ездить на резине под шип без шипа - для меня большая загадка.
Всё вышенаписанное базируется только на МОЕЙ логике и представлениям о зимней резине. Так шо не пинайте. Могу ошибаться. Лучше обоснуйте как на самом деле должно быть.
ага,только шипы в европе запрещены,а ездить то нада тоже по сугробам по селам)) или по горам в австрии))
Ну, если по дворам киевским ездить, то иногда чистая Сибирь
А у меня вот какой вопрос: можно ли кататься на шинах, которые под шип, но без оного шипа? Вопрос, наверное, примитивный, но просто никогда с этим не сталкивался
Мне вот тоже интересен этот момент.
Чисто из моей логики - шина под шип делается для того чтобы ты мог зашиповать ее таким шипом как тебе хочется,но не для того чтобы ездить без шипов на ней. ИМХО это как шипованая шина, из которой повыпадали шипы, тоесть будет хуже чем такая же с шипами и хуже чем обычная нешиповка. Почему продавцы рекомендуют ездить на резине под шип без шипа - для меня большая загадка.
Всё вышенаписанное базируется только на МОЕЙ логике и представлениям о зимней резине. Так шо не пинайте. Могу ошибаться. Лучше обоснуйте как на самом деле должно быть.
ага,только шипы в европе запрещены,а ездить то нада тоже по сугробам по селам)) или по горам в австрии))
Для этого не обязательно покупать шины под шип ))) Будет достаточно например ContiVikingContact 3- с технологией резиновой смеси Nordic Siliсa. А насчет шин под шип- без шипов- это просто реалии жизни в Украине, и размер подходит и моделька красивая, и по деньгам вроде нормально- хрен с ними с теми дырками подшип - покупаю Не так ли Веталь? ))
Мне вот тоже интересен этот момент.
Чисто из моей логики - шина под шип делается для того чтобы ты мог зашиповать ее таким шипом как тебе хочется,но не для того чтобы ездить без шипов на ней. ИМХО это как шипованая шина, из которой повыпадали шипы, тоесть будет хуже чем такая же с шипами и хуже чем обычная нешиповка. Почему продавцы рекомендуют ездить на резине под шип без шипа - для меня большая загадка.
Всё вышенаписанное базируется только на МОЕЙ логике и представлениям о зимней резине. Так шо не пинайте. Могу ошибаться. Лучше обоснуйте как на самом деле должно быть.
ага,только шипы в европе запрещены,а ездить то нада тоже по сугробам по селам)) или по горам в австрии))
Для этого не обязательно покупать шины под шип ))) Будет достаточно например ContiVikingContact 3- с технологией резиновой смеси Nordic Siliсa. А насчет шин под шип- без шипов- это просто реалии жизни в Украине, и размер подходит и моделька красивая, и по деньгам вроде нормально- хрен с ними с теми дырками подшип - покупаю Не так ли Веталь? ))
я сезонов 6 ездил токо на шинах под шип но без шипа) очень нравилось.правда у меня 4*4.Да и шины такиого типа как ты указал делаются не во всех размерах и завозятся меньше.почему?да ты и сам знаешь почему)Поэтому шина под шип имеет право на жизнь и не хуже тех что описал))
Чисто мое мнение - если тот, кто разбирается в шинах, рекомендует ездить на шине разработанной под шип, но без шипов, то это чистой воды лукавство.
Если шина разрабатывалась для того чтобы ездить с шипами, то она должна ездить с шипами, так как с шипами будет однозначно лучше. А если ездить без шипов, то нужно брать нешипуемую, она будет лучше шипуемой без шипов.
Почему это непонятно автомобилистам?
Чисто мое мнение - если тот, кто разбирается в шинах, рекомендует ездить на шине разработанной под шип, но без шипов, то это чистой воды лукавство.
Если шина разрабатывалась для того чтобы ездить с шипами, то она должна ездить с шипами, так как с шипами будет однозначно лучше. А если ездить без шипов, то нужно брать нешипуемую, она будет лучше шипуемой без шипов.
Почему это непонятно автомобилистам?
тогда зачем с завода выпускать под шип а не сразу шиповать?)
+100%!!! И тормозит значительно хуже на сухом/мокром асфальте, чем еврозима и шипованная (и с шипами, и без)... И трется на асфальте значительно быстрей..
Арктическая/скандинавская фрикционка хороша там, где тем-ра зимой не поднимается выше -10*С и ездить приходится по гололеду/укатанному снегу - Север Европы, России, Урал, Сибирь. А для Украины такой тип зимний резины - достаточно противоречивый выбор. Подробнее с цифрами/замерами тут http://www.zr.ru/a/16906
Пользовал когдато еврозиму. С одной стороны, когда асфальт чистый - она лучше рулиццо и т.д. А с другой стороны, чуть выпадал снег, у меня возникали проблемы с подъемами в горку. А в Киеве холмов хватате. Скандинавки малость вялые, и то в довольно теплую погоду. Но это несмертельно. Гораздо больше проблем от невозвможности на еврозиме выгрести из снега.
P.S. Ползую 3 зимы резину под шип, но без шипов. Ничего криминального нет. Отличная резина. Если бы ее нельзя было использовать без шипов, то производитель бы сразу шиповал, без вопросов. Т.ч. в этом вопросе я на стороне Веталя!!
Ну наверняка не для того чтобы без шипов ездить? Смысл тогда "под шип"?
Наверное для того чтобы можна было зашиповать шипом по своему выбору, их же много вариантов есть.
Чисто мое мнение - если тот, кто разбирается в шинах, рекомендует ездить на шине разработанной под шип, но без шипов, то это чистой воды лукавство.
Если шина разрабатывалась для того чтобы ездить с шипами, то она должна ездить с шипами, так как с шипами будет однозначно лучше. А если ездить без шипов, то нужно брать нешипуемую, она будет лучше шипуемой без шипов.
Почему это непонятно автомобилистам?
ИМХО: никакого лукавства тут нет.
Шиповка без шипа сопоставима по поведению на сухом/ мокром асфальте с еврозимой - лучше управляется/тормозит, чем скандинавская липучка. Где-то в ЗР попадалсо тест, в котором вскользь сравнивались показатели шиповок с шипами и без.
В рыхлом снегу шиповка без шипов часто превосходит еврозиму из-за более "зубастого" рисунка протектора (обычно) - UG 500, например.
На гололеде еврозима чуток получше шиповки без шипов будет - у еврозимы ламелей больше и, кроме как на них, на льду надеяться не на что...
Ресурс/ходимость так же сопоставима - твердость резины аналогична.
Так что шиповки без шипов - вполне удачный выбор для наших зим. Лучше, чем скандинавская липучка (кроме голого льда, особенно при тем-рах ниже -15*С). И с учетом цены/качество - тоже вполне.
Поэтому по случаю по хорошей цене взял GY UG Extreme без шипов. Долго думал - шиповать или нет. Прочитав верхнюю статью в ЗР быбор сделал в пользу шипов - наиболее стабильное/прогнозируемое поведение на ВСЕХ типах зимних покрытий, мало зависящее от тем-ры воздуха, особенно на льду.
Мішлен Альпін А3 для шосе або Данлоп Вінтер спорт для зарідкої їзди по бездоріжжю
Ну наверняка не для того чтобы без шипов ездить? Смысл тогда "под шип"?
Наверное для того чтобы можна было зашиповать шипом по своему выбору, их же много вариантов есть.
Заблуждаешься!!! У меня стоит на лето всесезонка А/Т. Но по рисунку - ближе к лету, чем к зиме. И ты не поверишь, но в ней есть дырки для шипов. И в описании написано, что можно шиповать. Так что?? Мне летом с шипами ездить??
Ну наверняка не для того чтобы без шипов ездить? Смысл тогда "под шип"?
Наверное для того чтобы можна было зашиповать шипом по своему выбору, их же много вариантов есть.
Заблуждаешься!!! У меня стоит на лето всесезонка А/Т. Но по рисунку - ближе к лету, чем к зиме. И ты не поверишь, но в ней есть дырки для шипов. И в описании написано, что можно шиповать. Так что?? Мне летом с шипами ездить??
Это вы заблуждаетесь- раз у вас шина под шип -она зимняя )) И мне кажется ,что это Вы ее в летние определили
Ну наверняка не для того чтобы без шипов ездить? Смысл тогда "под шип"?
Наверное для того чтобы можна было зашиповать шипом по своему выбору, их же много вариантов есть.
Заблуждаешься!!! У меня стоит на лето всесезонка А/Т. Но по рисунку - ближе к лету, чем к зиме. И ты не поверишь, но в ней есть дырки для шипов. И в описании написано, что можно шиповать. Так что?? Мне летом с шипами ездить??
Это вы заблуждаетесь- раз у вас шина под шип -она зимняя )) И мне кажется ,что это Вы ее в летние определили
бывают еще шины для езды по горной местности) их тоже шипуют и ездият летом по камням)
А можно примеры арктических и евро шины? Ато что-то совсем запутался кто из них кто. Как их визуально отличить?
езжу последние три зимы на копии Гиславед Норд Фрост3.... Дженерал Альтимакс Арктик (немецкий) под шип... до этого 4 зиму на Гиславеде НФ3 тоже под шип но без шипа... чисто субъективно - Гиславед чутарь получче был.... но Альтимакс считаю идеальным по соотношению цена/качество и ни накакую всесезонку и даже на еврозиму в жизни не пересяду....
А можно примеры арктических и евро шины? Ато что-то совсем запутался кто из них кто. Как их визуально отличить?
на ощупь еврозима жестче,ламелей меньше,переход от боковины к протэктору у еврозимы закруглен. посомтрите например на гудиеар уг8 и гудиеар уг айс+
гудиеар уг айс+
уг классное название Сорри.
ага,только шипы в европе запрещены,а ездить то нада тоже по сугробам по селам)) или по горам в австрии))
Так, чисто для справки: конкретно в Австрии шипы не запрещены; равно как в других странах с серьёзными горами: Швейцария, Франция... Шипы запрещены во всех странах, граничащих с Украиной - потому до Австрии машиной на шиповке не доехать.
ага,только шипы в европе запрещены,а ездить то нада тоже по сугробам по селам)) или по горам в австрии))
Так, чисто для справки: конкретно в Австрии шипы не запрещены; равно как в других странах с серьёзными горами: Швейцария, Франция... Шипы запрещены во всех странах, граничащих с Украиной - потому до Австрии машиной на шиповке не доехать.
Справедливости ради -- в России не запрещены. А так да, доехать до Австрии с шипами разве что в багажнике... Шипы в Европе
А можно примеры арктических и евро шины? Ато что-то совсем запутался кто из них кто. Как их визуально отличить?
на ощупь еврозима жестче,ламелей меньше,переход от боковины к протэктору у еврозимы закруглен. посомтрите например на гудиеар уг8 и гудиеар уг айс+
Заблуждаешься!!! У меня стоит на лето всесезонка А/Т. Но по рисунку - ближе к лету, чем к зиме. И ты не поверишь, но в ней есть дырки для шипов. И в описании написано, что можно шиповать. Так что?? Мне летом с шипами ездить??
Это вы заблуждаетесь- раз у вас шина под шип -она зимняя )) И мне кажется ,что это Вы ее в летние определили
бывают еще шины для езды по горной местности) их тоже шипуют и ездият летом по камням)
Например ?Если Discoverer S/T- то разве он для горной местности))
Это вы заблуждаетесь- раз у вас шина под шип -она зимняя )) И мне кажется ,что это Вы ее в летние определили
Ладно ,давай начнем )) Это ты про эту шину писал ?
Заблуждаешься!!! У меня стоит на лето всесезонка А/Т. Но по рисунку - ближе к лету, чем к зиме.И ты не поверишь, но в ней есть дырки для шипов.И в описании написано, что можно шиповать. Так что?? Мне летом с шипами ездить??
где у этой шины KL61 -признак ее "зимовостi"- дырки подшип(еще раз читай мой пост внимательно, я специально выделил жирным)- кроме слова "всесезонная" в описании)?
Купив комплект KM3.
Взял X-Ice2, доверился тестам, так как там он всегда в лидерах и что ИМХО важно, хорошо на любом покрытии
Колебаюсь между 2мя вариантами на 185/65/R15 Gislaved EueoFrost 5 и DUNLOP SP WINTER SPORT 3D на чем посоветуйете остановиться? Заранее благодарен.
Порекомендуйте, пожалуйста, на Ниссан Х-трейл 225/55/18 или 225/60/17 (со стальными дисками).....спасибо.
Колебаюсь между 2мя вариантами на 185/65/R15 Gislaved EueoFrost 5 и DUNLOP SP WINTER SPORT 3D на чем посоветуйете остановиться? Заранее благодарен.
Gislaved EueoFrost 5 - новинка, отличный протектор, если по Киеву гонять -в самый раз. 3Д- от Данлопа, как то не очень себя зарекомендовала, после М3- которой она пришла на смену.
Колебаюсь между 2мя вариантами на 185/65/R15 Gislaved EueoFrost 5 и DUNLOP SP WINTER SPORT 3D на чем посоветуйете остановиться? Заранее благодарен.
Gislaved EueoFrost 5 - новинка, отличный протектор, если по Киеву гонять -в самый раз. 3Д- от Данлопа, как то не очень себя зарекомендовала, после М3- которой она пришла на смену.
М3 вообще легенда)
Вот расстроили вы меня думал скажете что Dunlop норм вариант к нему я больше и склонялся:), теперь вот задумался, а что посоветуете в этом сегменте шин и до 900 грн.? Gislaved этого размера не могу немца найти. Советуют еще вот эту резину, но она под шипы, а я шипы ставить не планирую General Tire Altimax Arctic
Вот расстроили вы меня думал скажете что Dunlop норм вариант к нему я больше и склонялся:), теперь вот задумался, а что посоветуете в этом сегменте шин и до 900 грн.? Gislaved этого размера не могу немца найти. Советуют еще вот эту резину, но она под шипы, а я шипы ставить не планирую General Tire Altimax Arctic
та чего расстраиватся то? 3д не настолько хуже .просто М3 был чем то лучше) по поводу немца-а какая разница?если этот размер делается например в румынии,то он только там и делается.ничего страшного в этом нет. п поводу альтимакса-это ж для суровых зим а вы выбирали еврозиму.совершенно разные шины)) еврофрост 5 еще новый-не показал себя,но думаю для города нормальтно будет.
а что скажете про Continental ContiWinterContact TS 830 (810)?
мне нарвится) хорошая шина,но наверняка дорогая(830)
а что скажете про Continental ContiWinterContact TS 830 ?
Гарна шина ! )) По-моему с неё Гиславед спер рисунок для EF5 ну чему удивляться, концерн то один. Если есть деньги берите TS830 - будете довольны. Ну конечно если в говна не лазить или в снега по колено.
Вот еще нашел вроде бы неплохой вариант Michelin Alpin A4, что скажете
ну как дорогая в диапазоне с данлопом до 800 грн
830-я или 810-я? это разные шины.
830-ю присматриваю на служебку, так цены начинаются от 710.
А можно примеры арктических и евро шины? Ато что-то совсем запутался кто из них кто. Как их визуально отличить?
falken hs 415
Вот еще нашел вроде бы неплохой вариант Michelin Alpin A4, что скажете
завтра ко мне зайдёт.Пощупаю- отпишусь.НО думаю, это будет одна из немногих удач, постигших Мишлен по разработке зимних шин, а так в основном "не в тему"
о ждем реальный отзыв тогда
о ждем реальный отзыв тогда
Пощупал, просмотрел...Не впечатлила.Аля Гудир 7(ну или 8).Да, мягкая как и весь мишлен, да итальянская,да,цена хорошая(195-65-15 - 95дол в любом регионе), но нифига.... не ёкнуло.
о ждем реальный отзыв тогда
Пощупал, просмотрел...Не впечатлила.Аля Гудир 7(ну или 8).Да, мягкая как и весь мишлен, да итальянская,да,цена хорошая(195-65-15 - 95дол в любом регионе), но нифига.... не ёкнуло.
Дождемся тесты в АР и ЗР - что они там с ней намеряют..
А мягкая - боковины или состав резины протектора? Боковины выворачиваются как у летнего Мишки?
Из-за завышенной цены в былые годы зимняя Мишка не особо была популярна, например, в наших краях. Да и мало предложений было - чаще Клебер по зиме выступал. Лишь у 1 моего знакомого был зимний Мишка - но он был ею вполне доволен. Стоял на Транзите (не помню каком - переднеприводном или ЗП)... ИМХО: и ходимость (ресурс) этого Мишки, как всегда, была на высоте.
А какая цена на 205/55 Я16? $150, что видел с наскоку как-то особо не впечатляет.. Или это всегда такая разница в цене в 1,5 раза между 195-65-15 и 205-55-16?
Как жаль, что на мою мафынко не становятся 15-е диски - диаметр тормозных дисков не позволяет... А так бы на зиму 15-е с дисками (черными) по цене 16-й резины вымутить можно было бы...
5-е... Если это замеры, то я - испанский летчик! Это просто какой-то набор цифр, которые непонятно что обозначают!!! Откуда они их взяли - из пальца высосали? Напоминает тесты ЗР - те тоже просто ставят баллы, не приводя результатов замеров.
А ХОРОШО, УДОВ., ПОСРЕДСТВ или НЕУД любой шинник и без экспертов АДАЦ расставит и не сильно ошибется. Ну не любять они Ипонцев!!
Тут хоть какие-то замеры есть http://news.colesa.ru/news/7929.html Сам по себе тест интересен тем, что сравниваются разные (все) типы зимних шин.
Тут хоть какие-то замеры есть http://news.colesa.ru/news/7929.html Сам по себе тест интересен тем, что сравниваются разные (все) типы зимних шин.
Спасибо за тест, который дает возможность оценить соотношение между шинами как раз по типам(арктика-европа-шип).
Наливаю!
ну чтож радиус выбора пока сходится на Continental ContiWinterContact TS 830
Тут хоть какие-то замеры есть http://news.colesa.ru/news/7929.html Сам по себе тест интересен тем, что сравниваются разные (все) типы зимних шин.
Спасибо за тест, который дает возможность оценить соотношение между шинами как раз по типам(арктика-европа-шип).
Наливаю!
СПСБ!
Если еще дополнить свое представление/понимание о зимних шинах этим http://www.zr.ru/a/16906 то становится практически понятно какие шины наиболее оптимальные/универсальные в наших условиях, если много ездишь по разным дорогам...
З.Ы. Хоть тут они (ЗР) померять и привести замеры не поленились...
Если это замеры, то я - испанский летчик! Это просто какой-то набор цифр, которые непонятно что обозначают!!! Откуда они их взяли - из пальца высосали?
Ты испанский летчик ))- на русском сайте это изложение теста, а сам методики, замеры- надо читать в оригинале ))
Это просто какой-то набор цифр, которые непонятно что обозначают!!! Откуда они их взяли - из пальца высосали?
Эти цифры они выставляют по своей методике, которая нам неведома, но. Каждый параметр имеет диапазон, например от 1 до 3. Чем цыфра меньше, тем лучше.
А средний обобщенный бал по каждой модели им в падлу привести? Или каждый читатель должон с калькулятором вычислять средневзвешенное? НО самое плохое - там нет результатов самих замеров!!!!
Если это замеры, то я - испанский летчик! Это просто какой-то набор цифр, которые непонятно что обозначают!!! Откуда они их взяли - из пальца высосали?
Ты испанский летчик ))- на русском сайте это изложение теста, а сам методики, замеры- надо читать в оригинале ))
Так шож они (колеса.ру) не дают ссылку на оригинал, если самим лень эти замеры приводить? Я бы там глянул!
Может у тя есть ссылка на ПЕРВОИСТОЧНИК этих цифирей замеров?
Тут хоть какие-то замеры есть http://news.colesa.ru/news/7929.html Сам по себе тест интересен тем, что сравниваются разные (все) типы зимних шин.
Заказуха Нокиан 100%. Ну то, что 7-ка -лучшая шина для "везде", это и так понятно - разве за эти деньги может быть шина с недостатками? С Р-кой они перемудрили, из опыта личной эксплуатации я бы написал все наоборот - на мокром асфальте и слякоть из мокрого снега при плюсе - она держит как вкопанная. А вот в снегопад-минус или гололед на ней реально стремно ездить - я чуть не поседел, пока до Донецка из Киева доехал. Ультра Грип экстрим не шип- ничем не хуже Р-ки, а может даже и местами лучше. Кстати, прошлой зимой довелось поюзать Дебицу Фриго 2 с износом протектора 50-60%. И что вы думаете? Если без фанатизма - то вполне себе и едет, и тормозит и на межгород при переменчивой погоде вполне можно. Так что я хотел сказать? А, все эти тесты - от лукавого
Тут хоть какие-то замеры есть http://news.colesa.ru/news/7929.html Сам по себе тест интересен тем, что сравниваются разные (все) типы зимних шин.
Заказуха Нокиан 100%. Ну то, что 7-ка -лучшая шина для "везде", это и так понятно - разве за эти деньги может быть шина с недостатками? С Р-кой они перемудрили, из опыта личной эксплуатации я бы написал все наоборот - на мокром асфальте и слякоть из мокрого снега при плюсе - она держит как вкопанная. А вот в снегопад-минус или гололед на ней реально стремно ездить - я чуть не поседел, пока до Донецка из Киева доехал. Ультра Грип экстрим не шип- ничем не хуже Р-ки, а может даже и местами лучше. Кстати, прошлой зимой довелось поюзать Дебицу Фриго 2 с износом протектора 50-60%. И что вы думаете? Если без фанатизма - то вполне себе и едет, и тормозит и на межгород при переменчивой погоде вполне можно. Так что я хотел сказать? А, все эти тесты - от лукавого
по поводу R-ки от Нокиан - в яблочко!!! есть еще нордман RS - по снегу - высший пилотаж...а вот на мокром и сухом асфальте - дикий отстой ... Ультра Грип Экстрим - очень достойная резина с режимом самоочистки - как старый, добрый UG500...
Ультра Грип Экстрим - очень достойная резина с режимом самоочистки - как старый, добрый UG500...
Я конечно такого "залива" о "режиме самоочистки" ещё не слышал от продавца, однако в целом очень даже согласен
"Муки вибору" закінчилися, взяв Бріджстоун Рево 2 в розмірі 185/65/15. Різниця в ціні між взятим розміром і 195/60/15 - 90 грн/шина, напевне, мені ніколи не вдасться зрозуміти примхи ціноутворення .
"Муки вибору" закінчилися, взяв Бріджстоун Рево 2 в розмірі 185/65/15. Різниця в ціні між взятим розміром і 195/60/15 - 90 грн/шина, напевне, мені ніколи не вдасться зрозуміти примхи ціноутворення .
так она для грузовиков и "все-сезонка" если верить ссылке , или я что то напутал?
так она для грузовиков и "все-сезонка" если верить ссылке , или я что то напутал?
сегодня закончились и мои "муки выбора".Большое спасибо Олегу Krabik за Goodyear Ice+ по хорошей цене.
А мои муки выбора продолжаются)Подскажите плз,прошлую зиму откатал на Нокиан WR G2.Это не резина для зимы!Сейчас выбираю что то получше.Что скажете про Goodyear UltraGrip Performance и Dunlop Winter Sport 3D. Езджу достаточно быстро и в основном по асфальту,но хотелось бы попав в снег или на лёд чувствовать себя уверенно,а не как на Нокианах.
Наилучшие результаты на льду показали шины с наибольшим вылетом шипов 2,2-2,5 мм (Cordiant Sno-Max), опередив Нокиан ХКП 7 и Конти.. Стандартный вылет - до 1,5 мм. При увеличенном вылете шипы долго не живут, если только они не приклеены на заводе, как у КонтиАйсКонтакта..
Наилучшие результаты на льду показали шины с наибольшим вылетом шипов 2,2-2,5 мм
Да, тест хороший, только жаль что без указания результатов слэшпленинг (каша из мокрого снега и воды), она же "слякоть" ведь это очень популярное покрытие для нас, когда снег начал идти, а дорожников ещё нет...
А мои муки выбора продолжаются)Подскажите плз,прошлую зиму откатал на Нокиан WR G2.Это не резина для зимы!Сейчас выбираю что то получше.Что скажете про Goodyear UltraGrip Performance и Dunlop Winter Sport 3D. Езджу достаточно быстро и в основном по асфальту,но хотелось бы попав в снег или на лёд чувствовать себя уверенно,а не как на Нокианах.
возьми нокиан накапелиту 5 и поймеш качество зимней резины. Нокиан WR G2 неудачная для зимы,факт это всесезонка
Так какую липучку выбирать ? Хочу чтоб была твердая боковина, ехало по льду и снегу хорошо и по сухому-мокрому асфальту. ультра грип айс+ или ультра грип 8 Conti icecontac?
Так какую липучку выбирать ? Хочу чтоб была твердая боковина, ехало по льду и снегу хорошо и по сухому-мокрому асфальту. ультра грип айс+ или ультра грип 8 Conti icecontac?
уг8 не липучка. я бы смотрел на ун айс+
Так какую липучку выбирать ? Хочу чтоб была твердая боковина, ехало по льду и снегу хорошо и по сухому-мокрому асфальту. ультра грип айс+ или ультра грип 8 Conti icecontac?
уг8 не липучка. я бы смотрел на ун айс+
уг8 - эврозима? новая модель, интересно как себя поведет. уг айс+ как на льду рулится?
А что скажешь за Debica Frigo 2 и Tigar Winter 1 (с какого мишилена его слепили)? И есть ли в наличии размер 185/60/15, ну или что другое?
а поругайте Bridgestone Blizzak WS-60 / WS-70
Тоже мучаюсь с выбором резины,знаток посоветовал Нокиан,что скажете?(для автомобиля Киа Рио)
а поругайте Bridgestone Blizzak WS-60 / WS-70
Не надо их ругать )) нормальные зимние шины, вроде WS60 -снимают с производства. Если цена устраивает -то это неплохой выбор.
Тоже мучаюсь с выбором резины,знаток посоветовал Нокиан,что скажете?(для автомобиля Киа Рио)
Знаток посоветовал WR G2?)
Тоже мучаюсь с выбором резины,знаток посоветовал Нокиан,что скажете?(для автомобиля Киа Рио)
Знаток посоветовал WR G2?)
Ой,честно говоря первый раз в жизни сталкиваюсь с заменой резины,а говорили мы с ним на бегу,перебросились парой слов,поэтому речь шла просто про Нокиан без уточнений,вот хочу узнать кто что может посоветовать,возможно альтернативный какой-то вариант
Тоже мучаюсь с выбором резины,знаток посоветовал Нокиан,что скажете?(для автомобиля Киа Рио)
Знаток посоветовал WR G2?)
Ой,честно говоря первый раз в жизни сталкиваюсь с заменой резины,а говорили мы с ним на бегу,перебросились парой слов,поэтому речь шла просто про Нокиан без уточнений,вот хочу узнать кто что может посоветовать,возможно альтернативный какой-то вариант
в поисковике наберите- 185/65-14 зима (вроде это ваш размер) и из предложенного списка гуглом уже выложите свои предпочтения, хотя бы из Нокиан- тогда предметно можно будет говорить.
Знаток посоветовал WR G2?)
Ой,честно говоря первый раз в жизни сталкиваюсь с заменой резины,а говорили мы с ним на бегу,перебросились парой слов,поэтому речь шла просто про Нокиан без уточнений,вот хочу узнать кто что может посоветовать,возможно альтернативный какой-то вариант
в поисковике наберите- 185/65-14 зима (вроде это ваш размер) и из предложенного списка гуглом уже выложите свои предпочтения, хотя бы из Нокиан- тогда предметно можно будет говорить.
170/75-14)всё-таки хочется услышать советы,или предложения(кто на чём ездил) вот к примеру: Nokian Hakkapeliitta R (175/70R14 88R) Nokian W+ (175/70R14 84T) Michelin ALPIN A3 (175/70R14 84T)
170/75-14)всё-таки хочется услышать советы,или предложения(кто на чём ездил) вот к примеру: Nokian Hakkapeliitta R (175/70R14 88R) Nokian W+ (175/70R14 84T) Michelin ALPIN A3 (175/70R14 84T)
Если первая зима и в Киеве, то первый вариант вам подойдет.
170/75-14)всё-таки хочется услышать советы,или предложения(кто на чём ездил) вот к примеру: Nokian Hakkapeliitta R (175/70R14 88R) Nokian W+ (175/70R14 84T) Michelin ALPIN A3 (175/70R14 84T)
Если первая зима и в Киеве, то первый вариант вам подойдет.
а не подскажите в чём разница между Hakkapeliitta и W+? спасибо Вам большое за консультацию)
а не подскажите в чём разница между Hakkapeliitta и W+?
Это вы и сами прекрасно поймете, если внимательно почитаете описание этих моделей.)
Поругайте Matador MP59 Nordicca ;-)
Поругайте Matador MP59 Nordicca ;-)
Непоганi шини. Чувствуется влияние Continental!Неплохо балансируются, борта попрочнее стали - как бюджетный вариант, для езды по городу очень даже.
Не надо их ругать )) нормальные зимние шины, вроде WS60 -снимают с производства. Если цена устраивает -то это неплохой выбор.
Вроде так и есть - хотел пару еще взять, а нетути - утверждают что смена им ужо пришла )
Не надо их ругать )) нормальные зимние шины, вроде WS60 -снимают с производства. Если цена устраивает -то это неплохой выбор.
Вроде так и есть - хотел пару еще взять, а нетути - утверждают что смена им ужо пришла )
WS70. Как всегда: лучше, тише, быстрее... дороже С прошлого сезона отзывы по ним есть?
WS70. Как всегда: лучше, тише, быстрее... дороже С прошлого сезона отзывы по ним есть?
Какие там отзывы? Как Данлоп Граспик дс 2 появился по народному "липучка", так все отзывы с тех пор по всем брендам-липучкам особенно поменятся не могут и не смогут
WS70. Как всегда: лучше, тише, быстрее... дороже С прошлого сезона отзывы по ним есть?
Какие там отзывы? Как Данлоп Граспик дс 2 появился по народному "липучка", так все отзывы с тех пор по всем брендам-липучкам особенно поменятся не могут и не смогут
эм, а попроще, для темных... Данлоп Граспик дс2 настолько хорош, что ниче другое смотреть не стоит, или же наоборот? Именно дс2 не случайно, когда дс3 есть?
Я к тому, что все т.н. "липучки"( мелко "нарубанные" протектора по типу мивины) имеют практически идентичные характеристики независимо от бренда. Да, все они очень мягкие( вроде как бы все знают, что на зиму мягкость- это хорошо).Однако на этом все плюсы и заканчиваются.... А далее: быстрый износ( ну это такое), плавающая машина с непонятными и непредсказуемыми рысканиями на трассе на относительно больших скоростях, выбивание протектора волнами на шинах от 15 размера и выше в первый же сезон и посредственными характеристиками на снегу и немного лучшимм характеристиками на льду. "Как правило", конечно( это чтобы меня не обвинили в предвзятости).Хотя мне поначалу эти т.н. липучки очень самому понравились... Поэтому липучка-кумхо, к примеру имеет практически одинаковые характеристики с понторезной липучкой-бриджом...Экономические выводы делаем сами...
Поэтому липучка-кумхо, к примеру имеет практически одинаковые характеристики с понторезной липучкой-бриджом...Экономические выводы делаем сами...
честно говоря - отзывы моих клиентов по зимней резине Кумо - мягко говоря - "не очень"...точнее - "третий сорт - не брак"...почти все потом покупают зиму от Гудика, Мишки, Фулды, Контика или Пирелли...в крайнем случае Гиславед, Нокиан, Бридж или Йока... А вот отзывы о зимнем Ханкуке - довольно позитивные..многие довольны соотношением цена/качество...
Я не позиционировал Кумхо как как нечно выдающееся...Это был просто пример.
А по Ханкуку в этом сезоне, падлы всякие Интершины и омеги, не дадут заработать: сделали в этом сезоне из середняка золотую по цене шину...И что? Покупаем всякие дейтоны, маборы и матадоры, на треть дешевле при равнозначном заработке на 1-ом балоне.Хай сами тем ханкуком торгуют...
муки выбора закончил взял Michelin ALPIN A4
BLIZZAK REVO GZ - эта резина ок?
BLIZZAK REVO GZ - эта резина ок?
тебе де ездить? честно-я ее даже не щупал(
Виталик, мне по Киеву) 30км в день, больше редко езжу.
Виталик, мне по Киеву) 30км в день, больше редко езжу.
тогда зачем редкую и дорогу?
не знаю, понравилась. рисунок протектора хороший. есть толстые канавки для отвода воды и каши, есть ламели (мелкая нарезка), есть боковые зацепы...
не знаю, понравилась. рисунок протектора хороший. есть толстые канавки для отвода воды и каши, есть ламели (мелкая нарезка), есть боковые зацепы...
а какой размер?
195/50 R15
не знаю, понравилась. рисунок протектора хороший. есть толстые канавки для отвода воды и каши, есть ламели (мелкая нарезка), есть боковые зацепы...
Будет в киевской каше -"барахтаться" -как все липучки.) Некуда там воде и каше выходить у липучки другой принцип осушения пятна контакта. Эта шина хороша будет для укатанного снега, частично (на сколько позволят ламели и смесь)- для льда. Для каши, нужен более жесткий, направленный либо симметричный протектор с мощными водоотводными каналами в плечевой зоне.
Для каши, нужен более жесткий, направленный либо симметричный протектор с мощными водоотводными каналами в плечевой зоне.
Например..что ?
Народ,ну все же Debica Frigo 2 стоит или не стоит брать. Езда в основном по городу в южной широте.Преимущественно слякость,но снег с гололедом таки случаются. Авто с АВС.
Для каши, нужен более жесткий, направленный либо симметричный протектор с мощными водоотводными каналами в плечевой зоне.
Например..что ?
Тоже интересно, в каких это шинах для легковых авто нынче "мощные водоотводы"?
Для каши, нужен более жесткий, направленный либо симметричный протектор с мощными водоотводными каналами в плечевой зоне.
Например..что ?
Тоже интересно, в каких это шинах для легковых авто нынче "мощные водоотводы"?
Cooper ST2,TS 830,NF5 ,UG 7+, UG GI+
А я не мучался выбором Спросил Веталя, он ответил, я взял Goodyear Ultra Grip Extreme HEXA Под шип 195/60R15 88T
Лошите что-ли
А я не мучался выбором Спросил Веталя, он ответил, я взял Goodyear Ultra Grip Extreme HEXA Под шип 195/60R15 88T
Лошите что-ли
Какая она тогда HEXA, если в ней нет шипов? Или в ней дірки под шипы ШЕСТИГРАННЫЕ?
З.Ы. С обычными шипами мне она очень даже рнавиццо
Что лучше для езды по трассе взять? 195/65/R15
Наконец то осилил дочитать....
Я так для себя решил, что для обычной негончеговской езды по обычным дорогам подойдет практически любая зимняя резина (за Корею и Китай не скажу - не люблю экспериментов). Уж я их поперепробовал всяких... Шипы мне не понравились сразу . Не использую. Профиль выбираю повыше (для своей даже диски взял на размер меньше родных). Чаще юзал Мишлен. Отлично. На Субу взял Нокиан - отлично. В январе на служебную брал новую резину. Известных мне не было. Предложили какую то французскую занедорого. Названия не помню, а идти смотреть леньки. Был очень приятно удивлен поведением переднеприводного минивена. За три месяца прошлой зимы таки ни разу не удалось хоть разок буксануть.
Я не знаю, что там господа имеют ввиду под нестабильностью поведения липучек на дороге. Не наблюдал с. Мож имеет смысл ходовую проверить . Или не кататься на зиме летом. Отбиваю сразу - езжу много и по разным дорогам. За износ не скажу. На двух машинах под одной убить самому еще не получилось. Служебные машины менялись - уходили вместе со все еще живой резиной.
За три месяца прошлой зимы таки ни разу не удалось хоть разок буксануть.
Прошлая зима не показатель! Некоторые даже на летней отъездили, я видел! У одного производителя зимняя резина оооочень разная. Например Nokian WR и Nokian Hakkapeliita - это как небо и земля зимой. Поэтому ничего не понятно из твоего поста, какую ты резину хвалишь. "Чаще юзал Мишлен. Отлично. На Субу взял Нокиан - отлично." - все равно, что написать: "Чаще юзал французскую. Отлично. На Субу взял финскую - отлично."
муки выбора закончил взял Michelin ALPIN A4
ну и как впечатления?
Прошлая зима не показатель! Некоторые даже на летней отъездили, я видел!
Это у вас в Киеве не показатель. А у нас все как всегда. И оч. было где...
Поэтому ничего не понятно из твоего поста, какую ты резину хвалишь.
Так за то и пишу - шо ЛЮБАЯ, но зимняя! И про "на летней" могу отписать. Была необходимость. И до чего же стыдно было на совершенно ровном участке дороги со светофора стоять и буксовать даже не на льду, а по свежему легкому снежку.
от визуального осмотра положительные а так еще не ставил
А я не мучался выбором Спросил Веталя, он ответил, я взял Goodyear Ultra Grip Extreme HEXA Под шип 195/60R15 88T
Лошите что-ли
Какая она тогда HEXA, если в ней нет шипов? Или в ней дірки под шипы ШЕСТИГРАННЫЕ?
З.Ы. С обычными шипами мне она очень даже рнавиццо
Судя по твоим постам, ты из конкурирующей конторы, что-ле? На самом деле я не заморачиваюсь. Вот только что прикинул - что я за все время у Веталя уже купил полных 6 комплектов резины и доволен. Я знаю, что Веталь фуфла не напарит. Да, это реклама Веталь - спасибо.
Судя по твоим постам, ты из конкурирующей конторы, что-ле? На самом деле я не заморачиваюсь. Вот только что прикинул - что я за все время у Веталя уже купил полных 6 комплектов резины и доволен. Я знаю, что Веталь фуфла не напарит. Да, это реклама Веталь - спасибо.
Да не.. У меня самого GY UG Extreme (еще без приставки HEXA). Брал без шипов, на шиномонтаже под моим присмотром шиповали летом в самую жару. До сезона отлеживалась в гараже. Обкатал. Откатал прошлую зиму на них - впечатления самые положительные, особенно подъем на горку на гололеде. Все шипы на месте.
Вот и спрашиваю - чем новый HEXA без шипов отличаеццо от старого (тоже без шипов)?
И до чего же стыдно было на совершенно ровном участке дороги со светофора стоять и буксовать даже не на льду, а по свежему легкому снежку.
Это на Субаре?
Форик на своей демисезонной стоковой резине проезжает по снегу там, где ни одной пузотерке даже на шипах не снилось!!! Да и трогаеццо на льду вполне уверенно. Вот тормозит уже как на демисезонке.
З.Ы. Со 2-й на голом льду нуно трогаться или очень ювелирно работать газом и сцепой на 1-й. На "умных" карбах и инжекторах при плавном отпускании сцепы ЭБУ двигла сам приподнимает обороты - для голого льда вполне достаточно, а в малом снегу может заглохнуть.
В том году ездил на goodyear ultra grip 7+ d 14 радиусе. Резиной был мегадоволен (живу на горе, если заметает то не спуститься не подняться) С ним проблем не было. Если получится достать эту резину то я бы брал ее. В этом году перешел на Conti WC TS830 т.к. ultra grip 8 вроде как хуже по тестам да и радиус теперь 16 там другие показатели. Но ultra grip 7+ вспоминаю как старого друга, который не подведет .
Из более дешевых я бы посоветовал Matador MP-59,MP-52 NORDICCA Хорошая резина+ в отличии от всех других производителей как производился в Словакии г. Пухов, так и производится.. Fulda Kristall Montero 3 тоже не плохая.. А по поводу других производителей, то немаловажно смотреть страну производителя. К примеру 90% Nokian из России везут- качество уже совсем не то...
Что лучше, 205/60/16 Kristall Montero 3 или Gislaved Euro Frost 5? Эксплуатация - Киев. Может что-то другое? Бюджет 900-1000 грн. Спасибо
что больше нравится то и бери)
Приглядываюсь на Fulda KM 3 185/65/R14 (в основном город) или может что поинтересней предложите (дешовше интернетов)? Бюджет 2600. Желательно с монтажем и правильной балансировкой (на железо) - выходные. Авто Альфа Ромео 146.
ЗЫ Жду в личку )) бест регардс
что больше нравится то и бери)
Как-то уж слишком просто ). Виталий, если не сложно, можно цены в личку по одному и второму варианту, 1 комплект.
WS70. Как всегда: лучше, тише, быстрее... дороже С прошлого сезона отзывы по ним есть?
WS60 таки уже не завозят, а WS70 в моем размере нету. Что посоветуете? 215/55 R16 до $150 за колесо, восновном Киев, пару раз в Карпаты.
Goodyear UltraGrip ICE+ 195/65 R15 или Goodyear UltraGrip 8 Что лучше взять для Киева?
Goodyear UltraGrip ICE+ 195/65 R15 или Goodyear UltraGrip 8 Что лучше взять для Киева?
присоединюсь к вопросу. в основном Киев плюс пару раз по трассе на 500 км и обратно. не сильно ли Goodyear "европейский" для нашей непредсказуемой зимы?
Goodyear UltraGrip ICE+ 195/65 R15 или Goodyear UltraGrip 8 Что лучше взять для Киева?
присоединюсь к вопросу. в основном Киев плюс пару раз по трассе на 500 км и обратно. не сильно ли Goodyear "европейский" для нашей непредсказуемой зимы?
айс+ как не европейский. а вот уг8-европа!
Goodyear UltraGrip ICE+ 195/65 R15 или Goodyear UltraGrip 8 Что лучше взять для Киева?
присоединюсь к вопросу. в основном Киев плюс пару раз по трассе на 500 км и обратно. не сильно ли Goodyear "европейский" для нашей непредсказуемой зимы?
айс+ как не европейский. а вот уг8-европа!
лучше взять айс+ ? Веталь, у вас есть в наличии? 195/65 R15
присоединюсь к вопросу. в основном Киев плюс пару раз по трассе на 500 км и обратно. не сильно ли Goodyear "европейский" для нашей непредсказуемой зимы?
айс+ как не европейский. а вот уг8-европа!
лучше взять айс+ ? Веталь, у вас есть в наличии? 195/65 R15
да,да!
айс+ как не европейский. а вот уг8-европа!
лучше взять айс+ ? Веталь, у вас есть в наличии? 195/65 R15
да,да!
а цену можете озвучить в личке? спасибо.
предложите Dunlop SP Ice Response 215/55 R16 по хорошей цене. или чьот похожее
Сегодня переобувался в зимнее... На одном колесе обнаружилась проблема. Т.к. резина откатала 3 года, то решил внепланово приобрести новую зимнюю резину. Предложите в размере 185/70/14, шип. Заинтересовали две модели - CONTINENTAL CONTIICECONTACT и GOODYEAR ULTRA GRIP EXTREME. Жду в личку цены. Ну, и может что другое посоветуете?
Сегодня переобувался в зимнее... На одном колесе обнаружилась проблема. Т.к. резина откатала 3 года, то решил внепланово приобрести новую зимнюю резину. Предложите в размере 185/70/14, шип. Заинтересовали две модели - CONTINENTAL CONTIICECONTACT и GOODYEAR ULTRA GRIP EXTREME. Жду в личку цены. Ну, и может что другое посоветуете?
Какая-то странная реакция именно на мое сообщение.Теряюсь в догадках...
[ А зачем ? Тут что купи-продайка ?
Какая-то странная реакция именно на мое сообщение.Теряюсь в догадках...
Теряйся ) Но "по простому" согласно правил форума- такие вопросы как твои- надо задавать в разделе куплю- а здесь ветка поговорить "за шины"), их свойства, поделиться опытом ,своими ощущениями в разных условиях эксплуатации и т.д Надеюсь прояснил) ничего личного -но вы запарили( радостные покупатели), любую тему превращать в тему-"куплю для себя любимого".
Но "по простому" согласно правил форума- такие вопросы как твои- надо задавать в разделе куплю-
С этим я согласен. Просто зажигание у тебя слишком позднее.
Но "по простому" согласно правил форума- такие вопросы как твои- надо задавать в разделе куплю-
Просто зажигание у тебя слишком позднее.
Да не надо меня оскорблять. Я тут не модер, что бы регулярно за кем то подчищать, а просто зашел сегодня в ветку почитать что то интересное - и увидел твое крайнее объявление.
та в запаре не обратил внимания де написал!думаю модер подчистит) сорре)
та в запаре не обратил внимания де написал!думаю модер подчистит) сорре)
Ну да ) , только вот "последователи"- быстренько все повернули в свое русло )))
Может кто посоветует что взять на зиму на авенсис
206/60 р16 не шип.
Планируется езда только/в основном в Киеве.
айс+ как не европейский. а вот уг8-европа!
а если сравнить Ultra Grip Extreme п/ш и UltraGrip 8, что для Киева практичней? а то как то айс + будет по дороже чем первые два
айс+ как не европейский. а вот уг8-европа!
а если сравнить Ultra Grip Extreme п/ш и UltraGrip 8, что для Киева практичней? а то как то айс + будет по дороже чем первые два
ну если только киев.уг 8 наверно. если стажа нету,то экстрим))но он шумней,но гребет лучше в случае снегов)
стаж есть, позапрошлую WR G2, прошлую зиму на Мишлен А3 просто не смог найти тестов резины п/ш, получается она твёрже чем липучка и имеет более выраженные ламели что есть гуд на снегу, но без шипования на льду проиграет липучке а ещё если учесть что 50% зимнего времени асфальт всё же очищен от снега, то ультра гриб 8 короче запутался, к тому же оно всё польское
стаж есть, позапрошлую WR G2, прошлую зиму на Мишлен А3 просто не смог найти тестов резины п/ш, получается она твёрже чем липучка и имеет более выраженные ламели что есть гуд на снегу, но без шипования на льду проиграет липучке а ещё если учесть что 50% зимнего времени асфальт всё же очищен от снега, то ультра гриб 8 короче запутался, к тому же оно всё польское
а что польское плохо??
Может кто посоветует что взять на зиму на авенсис
206/60 р16 не шип.
Планируется езда только/в основном в Киеве.
У самого второй комплект Continental WinterContact TS830 (95% город, 5% трасса). Рекомендую. Для размеренной езды в Авенсисе, считаю, идеальным вариантом. ADAC уже не первый год присуждает этой резине первые места в тестах.
муки выбора закончил взял Michelin ALPIN A4
ну и как впечатления?
Поставил, по шумности даже тише штатного ханкука, ну а так ждем слякоть, снег...:)
посоветуйте скорей, немогу определится? ультра грип8 или х-айс2? хочу чтоб хорошо ехала по всему!
посоветуйте скорей, немогу определится? ультра грип8 или х-айс2? хочу чтоб хорошо ехала по всему!
мишлен помощнее.
А если так; Bridgestone Blizzak Revo2 Goodyear Ultra Grip 8 Michelin X-Ice Xi2 Мишлен самый лучших из этих или нет? Чего уг8 сильно хуже? Есть ли смысл брать липучку для поездок вне города или еврозиму? Я вообще в растреяности что брать из этой резины, есть ли смысл переплачивать за мишлин или сэкономить и взять рево2?
А если так; Bridgestone Blizzak Revo2 Goodyear Ultra Grip 8 Michelin X-Ice Xi2 Мишлен самый лучших из этих или нет? Чего уг8 сильно хуже? Есть ли смысл брать липучку для поездок вне города или еврозиму? Я вообще в растреяности что брать из этой резины, есть ли смысл переплачивать за мишлин или сэкономить и взять рево2?
Мишлен. X12- достойная зимняя модель у этого бренда. Переплачивать за Мишлен- стоит, зимний бридж- поролон)
VladimirSVladimirS какую резину бы посоветовал ты,кроме мишлена)? уг8 плохо едет по льду???просто бы хотелось взять толковое и чуть сэкономив) как будет уг8 после пары зим на врг2?
VladimirSVladimirS какую резину бы посоветовал ты,кроме мишлена)?
кроме Мишлена- Мишлен) УГ8 никто на них по льду, не ездил- что можно советовать ? В руках держал обували на машину- не впечатлил-хлипкий какой то.) Уг8 после "врага-2") будет как Мишлен- после Уг 8 )
посоветуйте скорей, немогу определится? ультра грип8 или х-айс2? хочу чтоб хорошо ехала по всему!
Перелопатил тесты всех европейских автожурналов и толку не дало. В лидерах неизменно нокиан и совсем разные покрышки, в зависимости от того еврозима или фрикционка. Аторевью доверял до тех пор пока одинаковые колеса не показали разницу в замерах тестов разных годов плюс-минус 11м.
Да хорошая резина Нокиан, тут против этого бренда просто сговор реализаторов автогумы С удовольствием юзаю Nokian HKPL R (made in Finland) 205/60 R16
Переобулся в новую польскую Good Year 8. На асфальте понравилась - мягкая и комфортная, экономичная, тихая. Живем в пригороде. До этого ездил три сезона на Gislaved Euro Frost 3, которая по тестам как всесезонка, так она была жестче, почти как летняя. Не устраивала меня только по поведению на льду - совсем никакая, а так по снегу гребла хорошо. И совсем немного попробовал Nokian WRG2 - так она еще жестче и шумнее гиславеда ... не понравилась совсем, я ее продал сразу. Тоже долго читал тесты и не мог определиться, потом сказал себе, что все покрышки, которые по тестам в первой тройке-пятерке, не сильно отличаются по показателям, одна будет чуть лучше на льду, другая на асфальте, третья чуть тише и т.п., но отличия там символические и определяются приборами. Потому взял на тот момент то, что нашел дешевле.
Никак не могу определится с резиной. На данный момент осталось 2 претендента - GoodYear Ultra Grip Extreme Шип 185/70 R14 и Michelin X-ICE North XIN2 шип 185/70 R14. Разница в цене 100-150 грн в пользу GoodYear. Есть ли смысл переплачивать за Мишку? Как держатся шипы там и там, эксплуатация будет в основном по городу, не хотелось бы через сезон остаться без шипов... По Мишлену есть вопрос - встречаются с индексом XL. Это чё? Опять таки разница в 50-70 грн. с безындексными... Господа, занимающиеся шинами могут в личку отправить предложения.
Никак не могу определится с резиной. На данный момент осталось 2 претендента - GoodYear Ultra Grip Extreme Шип 185/70 R14 и Michelin X-ICE North XIN2 шип 185/70 R14. Разница в цене 100-150 грн в пользу GoodYear. Есть ли смысл переплачивать за Мишку? Как держатся шипы там и там, эксплуатация будет в основном по городу, не хотелось бы через сезон остаться без шипов... По Мишлену есть вопрос - встречаются с индексом XL. Это чё? Опять таки разница в 50-70 грн. с безындексными... Господа, занимающиеся шинами могут в личку отправить предложения.
Читал, что гудйеры единственные кто сажает шипы на клей, т.е. теоретически проблем с потерей шипов быть не должно...
Читал, что гудйеры единственные кто сажает шипы на клей, т.е. теоретически проблем с потерей шипов быть не должно...
Ага, на "момент" Это конти на своей новой модели IceContact их вклеивает, а фактически вваривает посадочную площадку шипа в кусочек резины ,который потом вваривается в протектор. И еще -в нашей стране не бывает гудика шипованного на заводе)
VladimirS, скажи пожалуйста, правдо ли что у мишки слабенькая боковина? зы. взял икс-айс2
VladimirS, скажи пожалуйста, правдо ли что у мишки слабенькая боковина? зы. взял икс-айс2
Нет не правда. У Мишлена "щечки торчат"- это да) от бордюров подальше надо держаться. А грыжи появляются не от "слабенькой боковины" , а от того что в яму влетел.) И для того, что бы не "убить" зимнюю шину грыжей ,нужно накачивать их больше на 0,2-0,3 атм чем летние. Особенно в при + температуре эксплуатации- как сейчас например.
Читал, что гудйеры единственные кто сажает шипы на клей, т.е. теоретически проблем с потерей шипов быть не должно...
Ага, на "момент" Это конти на своей новой модели IceContact их вклеивает, а фактически вваривает посадочную площадку шипа в кусочек резины ,который потом вваривается в протектор. И еще -в нашей стране не бывает гудика шипованного на заводе)
Знач с Конти спутал
Кто ездил на Hankook Winter W409, а то надо докупить два колеса и в раздумьях какие. Два остаются Hakkapeliitta R, очень неплохо- но дорого. Фулда КМ2 очень не понравилась, плохо тормозит, но может это так кажется после Hakkapeliitta R.
Тоже долго читал тесты и не мог определиться, потом сказал себе, что все покрышки, которые по тестам в первой тройке-пятерке, не сильно отличаются по показателям, одна будет чуть лучше на льду, другая на асфальте, третья чуть тише и т.п., но отличия там символические и определяются приборами. Потому взял на тот момент то, что нашел дешевле.
100500 - ППКС! Поэтому и взял себе в конце феврале 2010 GY UG Extreme под шип (205-55-16) по 700 грн вместо Генерала Альтимакса Арктик под шип (он же перелицованный Gisslaved NF 3) по 920 грн (был в Эпицентре). Летом зашиповал. Зимой получал удовольствие на льду.
Помогите определится, плиз... Бюджет -- 800грн/колесо, размер 195/65R15. Езжу и по городу и по трассе (родители в селе, в Полтавской области). Пока мучаюсь выбором между GoodYear Ultra Grip Ice+ и GoodYear Ultra Grip 8. Как вариант -- взять нешипованные GoodYear Ultra Grip Extreme или Pirelli Winter Carving Edge, но не уверен, что они будут лучше -- все ж резина проектируемая для шипов...
Помогите определится, плиз... Бюджет -- 800грн/колесо, размер 195/65R15. Езжу и по городу и по трассе (родители в селе, в Полтавской области). Пока мучаюсь выбором между GoodYear Ultra Grip Ice+ и GoodYear Ultra Grip 8. Как вариант -- взять нешипованные GoodYear Ultra Grip Extreme или Pirelli Winter Carving Edge, но не уверен, что они будут лучше -- все ж резина проектируемая для шипов...
Самое надежное/оптимальное/универсальное для украинских дорог/погод - это ШИПЫ! Если шипы не хочешь - тогда Ice+ - знакомый в Москве ездил - очень доволен. Ice+ больше под лед заточен, все остальные (без шипов) на льду будут слабее. Зато остальные будут чуть меньше изнашиваться и чуть лучше вести себя на сухом/мокром асфальте.
Помогите определится, плиз... Бюджет -- 800грн/колесо, размер 195/65R15. Езжу и по городу и по трассе (родители в селе, в Полтавской области). Пока мучаюсь выбором между GoodYear Ultra Grip Ice+ и GoodYear Ultra Grip 8. Как вариант -- взять нешипованные GoodYear Ultra Grip Extreme или Pirelli Winter Carving Edge, но не уверен, что они будут лучше -- все ж резина проектируемая для шипов...
айс+ для суровых зим типа.уг 8 это еврозима.
по снегу у этих моделей примерно паритет... по сухому и мокрому асфальту Мишка будет выигрывать у Гудика...
Скажи пожалуйста,шины semperit speed grip 185/60/15 (на крайний случай 185/65/15) у нас где-то можно купить? И что вообще за них скажешь?
Скажи пожалуйста,шины semperit speed grip 185/60/15 (на крайний случай 185/65/15) у нас где-то можно купить? И что вообще за них скажешь?
очень редкий гость тут.не дума что есть на украине в наличии. может пораспространенней чтото?
очень редкий гость тут.не дума что есть на украине в наличии. может пораспространенней чтото?
Редкий,да. В моем размере нового вообще не видел.Только б/у встречал, но ,блин, я уже готов и бу взять... чет запал на нее. По тестам (тот же АДАК) выступила на ряду с премиумом, а цена весьма демократичная при этом. А предложения есть хорошие по фулде (КМ3) и барум полярис 3. Вот тут тоже еще в раздумиях. Они в принципе где-то схожи и по тестам рядом идут. Что за них скажешь? Предпочтения: тишина,плавность хода, управляемость/торможение на сухом,мокром при околонулевых температурах. На льду и снегу они в принципе какашки одинаковые?
очень редкий гость тут.не дума что есть на украине в наличии. может пораспространенней чтото?
Редкий,да. В моем размере нового вообще не видел.Только б/у встречал, но ,блин, я уже готов и бу взять... чет запал на нее. По тестам (тот же АДАК) выступила на ряду с премиумом, а цена весьма демократичная при этом. А предложения есть хорошие по фулде (КМ3) и барум полярис 3. Вот тут тоже еще в раздумиях. Они в принципе где-то схожи и по тестам рядом идут. Что за них скажешь? Предпочтения: тишина,плавность хода, управляемость/торможение на сухом,мокром при околонулевых температурах. На льду и снегу они в принципе какашки одинаковые?
Взял себе в этом году Гудиер 8 польский по 770 грн за колесо 195/65/15. Тоже думал семперит сначала, но не нашел в нашей стране в продаже. Пока очень доволен. Тихая, комфортная, экономичная. Именно такую резину и хотел. Переобул после летней мишлен енерджи, которую считаю не громкой, комфортной и экономичной. Так по шуму, расходу топлива, поведению на асфальте изменений не заметил, вроде как и не переобувался. Только мягче и комфортней стало ездить. А5 с дизелем и ППД довольно жесткая на дороге. На асфальте ведет себя хорошо на сухом и мокром. Пробовал резко тормозить на сухом и мокром с 60 км/ч на нейтралке, АБС не удалось увидеть в работе. По снегу и льду еще не пробовал. До этого отьездил на гиславед евро фрост, на асфальте была такая же по поведению, но жестче и на льду вообще никакая. Хотя что интересно на снегу и каше была нормальная. Поездил еще недельку на Нокиан ВРЖ2, не понравилась - жестче и шумнее, чем Гудиер 8. продал ее и сменил на гудиер, который на асфальте мне показалася лучше.
Взял себе в этом году Гудиер 8 польский по 770 грн за колесо 195/65/15.
Гудиер хорош,но для меня дорогая.
До этого отьездил на гиславед евро фрост, на асфальте была такая же по поведению, но жестче и на льду вообще никакая. Хотя что интересно на снегу и каше была нормальная. Поездил еще недельку на Нокиан ВРЖ2, не понравилась - жестче и шумнее, чем Гудиер 8. продал ее и сменил на гудиер, который на асфальте мне показалася лучше.
Я до этого на тойе гарит Ж4 ездил и сделал вывод,что для юга "арктика" совсем не свестит. Да,с мокрого снега вылазит за нефиг делать,при морозах - просто замечательно,даж на льду тормозить можно,что б ее в занос пустить еще постараться нужно,тихая,мягкая... но вот на мокрой и сухой при околонулевых температурах хреновенько тормозит и на скорости "гуляет". А поведение в снегу,наверное от рисунка и глубины протектора зависит.
очень редкий гость тут.не дума что есть на украине в наличии. может пораспространенней чтото?
Редкий,да. В моем размере нового вообще не видел.Только б/у встречал, но ,блин, я уже готов и бу взять... чет запал на нее. По тестам (тот же АДАК) выступила на ряду с премиумом, а цена весьма демократичная при этом. А предложения есть хорошие по фулде (КМ3) и барум полярис 3. Вот тут тоже еще в раздумиях. Они в принципе где-то схожи и по тестам рядом идут. Что за них скажешь? Предпочтения: тишина,плавность хода, управляемость/торможение на сухом,мокром при околонулевых температурах. На льду и снегу они в принципе какашки одинаковые?
нада смотреть что то не редкое в наших краях. например мишелин а4,фулду кристал контрол,монтеро 3,гудиеар 8 и пр.. это все еврозимы,но если денег есть,то мишка хороший выбор)Насчет нокиана вр а3 ничего не скажу.
нада смотреть что то не редкое в наших краях. например мишелин а4,фулду кристал контрол,монтеро 3,гудиеар 8 и пр.. это все еврозимы,но если денег есть,то мишка хороший выбор)Насчет нокиана вр а3 ничего не скажу.
Та я как-то к редким спокойно отношусь... вроде с шинами дружу,один раз только мне на трассе разорвали покрышку (Гиславед НФ3),а так тьфу-тьфу, но вобщем ты конечно прав насчет редкого. В общем нерное таки возьму новую фулду КМ3, тем более по вкусной цене предлагают... мне ее хватит и хватит. Хотя... была, ну и пока еще есть, взять бу на зиму (мне, с моими нынешними разъездами, с остатком в 6-7 мм хватит пока машину не продам, продать почти новую стоковую Чампиро 128 и купить на лето что-то по-приличнее,уж больно шумная эта чампира и чувствую, что и сноса ей не будет. Как я не убивал свой предыдущий китайский ханкук,а так до конца за 60 тыщ и не убил,так и с этой будет. Думаю,ищу... Да,вот кстати, сейчас нарисовался бу комплект Nexen EUROWIN,что за нее скажешь? И спасибо за консультацию.
нада смотреть что то не редкое в наших краях. например мишелин а4,фулду кристал контрол,монтеро 3,гудиеар 8 и пр.. это все еврозимы,но если денег есть,то мишка хороший выбор)Насчет нокиана вр а3 ничего не скажу.
Та я как-то к редким спокойно отношусь... вроде с шинами дружу,один раз только мне на трассе разорвали покрышку (Гиславед НФ3),а так тьфу-тьфу, но вобщем ты конечно прав насчет редкого. В общем нерное таки возьму новую фулду КМ3, тем более по вкусной цене предлагают... мне ее хватит и хватит. Хотя... была, ну и пока еще есть, взять бу на зиму (мне, с моими нынешними разъездами, с остатком в 6-7 мм хватит пока машину не продам, продать почти новую стоковую Чампиро 128 и купить на лето что-то по-приличнее,уж больно шумная эта чампира и чувствую, что и сноса ей не будет. Как я не убивал свой предыдущий китайский ханкук,а так до конца за 60 тыщ и не убил,так и с этой будет. Думаю,ищу... Да,вот кстати, сейчас нарисовался бу комплект Nexen EUROWIN,что за нее скажешь? И спасибо за консультацию.
ну евровин конечно не фулда. но все же лучше лета)) бери фулду)
Помогите определится, плиз... Бюджет -- 800грн/колесо, размер 195/65R15. Езжу и по городу и по трассе (родители в селе, в Полтавской области). Пока мучаюсь выбором между GoodYear Ultra Grip Ice+ и GoodYear Ultra Grip 8.
Взял польский GY UG Ice+. На льду не фонтан, мне кажется что предыдущая Yokohama W.Drive держала лучше (но может мне это только кажется). PS а в Полтавской области и лед есть и снега чуток и температура вчера утром была -14, днем -11...
Подниму тему. Конец зимнего сезона... раздумываю над покупкой зимней резины(продавцы лучше скидки делают). Сумма вопроса до 900грн за колесо 195/65/R15. К финишу подошли 2 варианта: 1) Michelin Alpin A4 2) GoodYear Ultra Grip Ice + Цена у них практически одинаковая. Душа больше лежит к Michelin, но как-то смущает критика, что у шины слабоват корд. Что посоветуете или может есть получше вариант за эти деньги? Заранее спасибо!
Я в целом Ice+'ом в целом доволен. По снегу ездит шо дурной -- жена сказала "ну мы не могли разъехаться, я въехала в сугроб, а потом просто нажала на газ и уехала прямо через сугроб", по льду слабовато, хуже чем Yokohama W.drive (мы с женой одинакового мнения) но не думаю что Мишка А4 будет лучше на льду. Польский Ice+ мне выходил почти на 200грн дешеле на одном колесе (брал по 728грн, А4 предлагали за 900+грн -- чуть добавить и уже приличную шиповку взять), а про А4 Мишлен пишет про будет "на один сезон дольше ездить". 50/50 в целом.
Подниму тему. Конец зимнего сезона... раздумываю над покупкой зимней резины(продавцы лучше скидки делают). Сумма вопроса до 900грн за колесо 195/65/R15. К финишу подошли 2 варианта: 1) Michelin Alpin A4 2) GoodYear Ultra Grip Ice + Цена у них практически одинаковая. Душа больше лежит к Michelin, но как-то смущает критика, что у шины слабоват корд. Что посоветуете или может есть получше вариант за эти деньги? Заранее спасибо!
Берите №2- Мишлен А3 А4 слабоваты на льду, и у меня А3- грыжами пошел протектор, сейчас докатываю ,уже жду не дождусь летней, и при остатке 5 мм-Мишлен А3 придется выбросить.
1) Michelin Alpin A4 2) GoodYear Ultra Grip Ice +
в прошлом году ездил на Альпин А3 (итальянском) в этом на Айс + (словения)
поэтому есть с чем сравнить Айс больше для льда, а в нашем климате таких условий 5 дней за всю зиму по снежной каше (которая преобладает по количеству дней за зиму) лучше Альпин я бы выбрал еврозиму, что и сделаю в следующий раз
1) Michelin Alpin A4 2) GoodYear Ultra Grip Ice +
в прошлом году ездил на Альпин А3 (итальянском) в этом на Айс + (словения)
поэтому есть с чем сравнить Айс больше для льда, а в нашем климате таких условий 5 дней за всю зиму по снежной каше (которая преобладает по количеству дней за зиму) лучше Альпин я бы выбрал еврозиму, что и сделаю в следующий раз
Спасибо. Интересно. Хотя, если посмотреть на геометрию протектора, то A3 от А4 довольно сильно отличается. Насчет погоды, у меня в городе этой зимой, на удивление, неплохо поливали реагентами улицы. Проездил в общем массе по мокрому асфальту. Прошлой да - много снежной утрамбовки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
виправився. Дякую. 
У меня стоит на лето всесезонка А/Т. Но по рисунку - ближе к лету, чем к зиме. И ты не поверишь, но в ней есть дырки для шипов. И в описании написано, что можно шиповать. Так что?? Мне летом с шипами ездить??
Сорри.
...
. Не использую. Профиль выбираю повыше (для своей даже диски взял на размер меньше родных). Чаще юзал Мишлен. Отлично. На Субу взял Нокиан - отлично. В январе на служебную брал новую резину. Известных мне не было. Предложили какую то французскую занедорого. Названия не помню, а идти смотреть леньки. Был очень приятно удивлен поведением переднеприводного минивена. За три месяца прошлой зимы таки ни разу не удалось хоть разок буксануть. 
. Или не кататься на зиме летом. 
убить самому еще не получилось. Служебные машины менялись - уходили вместе со все еще живой резиной. 
