Є думка взяти легкосплавні (ковані) диски (R15). Нещодавно замість літнього Hankook 185/65 поставив зимову Fulda 195/65. Одразу оцінив вищий кліренс та м'якість. Останнє можна списати на "зимовість" гуми, але все одно - на літо хочу перейти на 195/65. Загалом вага шини 195/65 має бути більшою за 185/65, тому аби компенсувати різницю у вазі думаю купити легкосплавні диски. Як думаєте, чи є у цьому сенс?
Конкретно думаю про таку модель - Slik L1819. Кажуть (с) що на легших дисках має бути менша інерційність (швидший розгін), менше навантаження на підвіску, і т.п.. Інша сторона медалі - стандартний диск на i30 15х5.5, а L1819 - 15x6.5.
справедливо только на льду, по снегу лучше на широкой
При 185/70 клиренс бы вырос заметно больше и ширину покрышки оставил бы стандартной.
185/70/15 очень редкий размер. Но стоит упомянуть что на широкой резине выше расход.
ЗЫ У меня зимние 15-колеса получились заметно легче летних 17-х.
185/70 у мануалі на i30 нема. Ну і тема про інше.
Конкретно думаю про таку модель - Slik L1819. Кажуть (с) що на легших дисках має бути менша інерційність (швидший розгін), менше навантаження на підвіску, і т.п.. Інша сторона медалі - стандартний диск на i30 15х5.5, а L1819 - 15x6.5.
Отличные легкие диски- обязательно надо выбрать с вылетом ЕТ- 45 и тогда 15*6,5 станут прекрасно
А що скажете щодо доцільності, чи справді я виграю у чомусь (дизайн не розглядаємо)?
А що скажете щодо доцільності, чи справді я виграю у чомусь (дизайн не розглядаємо)?
я не понял вопроса, речь шла о " я выбрал" оцените - я оценил и подсказал с каким вылетом выбирать,что бы стали 195/65-15. А целесообразность этого мероприятия ,я так понял , вы уже определили для себя.
интересно сравнить вес штатного диска 15х5.5 и кованого 15х6.5 195\65\15 как я понял можно монтировать на диски с шириной от 5.5 до 7.0
интересно сравнить вес штатного диска 15х5.5 и кованого 15х6.5
штатный где-то восемь кило завесит, кованый - около шести.
я не понял вопроса, речь шла о " я выбрал" оцените - я оценил и подсказал с каким вылетом выбирать,что бы стали 195/65-15. А целесообразность этого мероприятия ,я так понял , вы уже определили для себя.
Не зовсім так. Я для себе визначив доцільність переходу з 185/65 на 195/65 на літо. А от щодо зменшення (компенсації) додаткової ваги за допомогою легких дисків я не визначився - тут і цікавить думка форумчан. Конкретний кований диск навів тому що за ТХ він найлегший.
я не понял вопроса, речь шла о " я выбрал" оцените - я оценил и подсказал с каким вылетом выбирать,что бы стали 195/65-15. А целесообразность этого мероприятия ,я так понял , вы уже определили для себя.
Не зовсім так. Я для себе визначив доцільність переходу з 185/65 на 195/65 на літо. А от щодо зменшення (компенсації) додаткової ваги за допомогою легких дисків я не визначився - тут і цікавить думка форумчан. Конкретний кований диск навів тому що за ТХ він найлегший.
Так ведь вы высказали- абсолютно правильные и грамотные рассуждения по поводу веса дисков, я их "по умолчанию" и поддержал)
Зрозумів. Власне в цьому і було питання - описані твердження звучать логічно, але я не автомобільний спец, тому й виникають сумніви.
менял стоковую штамповку на кованые ВСМПО в том же размере, кованые намного легче. соотвественно на ходу разница очень хорошо заметна, смена шин на фоне этого заметна вообще не будет чтобы их погнуть надо очень конкретно приложиться
усилие на руле меняется за счет меньшей инерции
минусы - там где раньше приходилось прокатывать диск, щас приходиться менять рычаг или еще что-то в этом роде )
Нещодавно замість літнього Hankook 185/65 поставив зимову Fulda 195/65.
Вы меня извините, дело конечно Ваше, но прежде всего есть смысл нормальную резину взять, а не дисками заморачиваться (ковка - самая дорогая)
Пропозиції вітаються. Питання у критеріях нормальності.
Пропозиції вітаються. Питання у критеріях нормальності.
Ну, все оценки в этой жизни зависят от критериев...
Как вариант, просто тесты посмотреть, в зависимости от критериев выделить важные для себя параметры, по которым тестировалась резина, проанализировать, за какой именно параметр какая резина сколько набрала баллов, и сделать свой выбор.
Так или иначе, но фулда и ханкук никогда в лидерах не были. А если хотите брать кованные диски, то вопрос денег за резину не должен остро стоять.
Для себя примерно так резину и выбирал, зато теперь ездить просто в кайф (диски родные, легкосплавные). Если интересно: Лето Michelin Primacy HP ( предыдущие - Goodyear Excellence), зимняя - Michelin X-Ice Xi2 (предыдущая - Gislaved Nordfrost3)
Нещодавно замість літнього Hankook 185/65 поставив зимову Fulda 195/65.
Вы меня извините, дело конечно Ваше, но прежде всего есть смысл нормальную резину взять, а не дисками заморачиваться (ковка - самая дорогая)
у вас есть доводы ,что зимняя Фульда это "не нормальная " резина в этом размере ? Зачем так говорить? вам нравится Мишлен -вы можете ее купить, кто то выбирает Фульду по отзывам и по цене чуть дешевле- он же не выбрал неизвестный Дурун (Durun)- например. Мое мнение: вполне нормальное сочетание -ковка и фульда .
Нещодавно замість літнього Hankook 185/65 поставив зимову Fulda 195/65.
Вы меня извините, дело конечно Ваше, но прежде всего есть смысл нормальную резину взять, а не дисками заморачиваться (ковка - самая дорогая)
у вас есть доводы ,что зимняя Фульда это "не нормальная " резина в этом размере ? Зачем так говорить? вам нравится Мишлен -вы можете ее купить, кто то выбирает Фульду по отзывам и по цене чуть дешевле- он же не выбрал неизвестный Дурун (Durun)- например. Мое мнение: вполне нормальное сочетание -ковка и фульда .
А у Вас есть доводы, что она "нормальная"? Скорее всего размер R15 - огромный выбор более хорошей резины. И если человек готов покупать кованные диски - то "дешевле" - странный параметр для выбора резины.
А как насчет Ханкук? Тоже "нормальная"?
А у Вас есть доводы, что она "нормальная"? Скорее всего размер R15 - огромный выбор более хорошей резины. И если человек готов покупать кованные диски - то "дешевле" - странный параметр для выбора резины.
А как насчет Ханкук? Тоже "нормальная"?
у меня доводы есть,) особенно по Кристал монтеро и Hankook w409 под шип- очень даже нормальная! И как понимать ваше-"огромный выбор более хорошей резины"? в чем эта "более хорошесть" выражается ? И что вы считаете покупку кованных дисков- это дело только "миллионщиков" ? ))) Странные критерии у вас -скажу откровенно.
А у Вас есть доводы, что она "нормальная"? Скорее всего размер R15 - огромный выбор более хорошей резины. И если человек готов покупать кованные диски - то "дешевле" - странный параметр для выбора резины.
А как насчет Ханкук? Тоже "нормальная"?
у меня доводы есть,) особенно по Кристал монтеро и Hankook w409 под шип- очень даже нормальная!
Это, без сомнения, очень сильный довод! Это вообще многое объясняет! (с) "О чем говорят мужчины"
И как понимать ваше-"огромный выбор более хорошей резины"? в чем эта "более хорошесть" выражается ?
Как минимум - подтверждается разными независимыми тестами.
И что вы считаете покупку кованных дисков- это дело только "миллионщиков" ? ))) Странные критерии у вас -скажу откровенно.
Я всего лишь сказал, что кованные диски - самые дорогие, и, при этом, их наличие влияет на управляемость автомобиля и безопасность движения в намного меньшей степени, чем наличие хорошей резины. Поэтому если человек имеет возможность купить ковку, он имеет возможность купить на нее хорошую резину. И, сдается мне, ТС это понимает.
Если Вы не видите разницы между тем же Мишленом или Гудиером или Континенталом и Фулдой с Ханкуком - то не вижу более темы для разговора
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(Durun)- например. 
