Можливо трохи зарано піднімаю тему літньої гуми, але вона є логічним продовженням теми про ковані диски. Якщо відмовитись від купівлі ковки, тоді потрібно знайти гуму максимально близьку за вагою до стандартної 185/65. Отже, це літо я від'їздив на Hankook 185/65 K415, на наступне літо хочу поставити вищу гуму, 195/65. Критерії - тиха, легка, м'яка. Під легкістю маю на увазі близьку за вагою до стокового Hankook 185/65. Думаю про ContiPremiumContact 2 (за відгуками тиха, про вагу нічого не знаю), цікава також думка по ContiEcoContact 3 та ContiEcoContact 5. Може ще є які варіанти?
премиумконтакт2 очень хорош но его хватает всего на 30-35тык, если стереть в слик то на 40тык, при этом у меня 60-70% загород.
А що, є щось більш живуче?
Думаю про ContiPremiumContact 2 (за відгуками тиха, про вагу нічого не знаю), цікава також думка по ContiEcoContact 3 та ContiEcoContact 5. Може ще є які варіанти?
Весу CPC2 уже не первый раз удивлялись шиномонтажники, отмечая легкость покрышек, когда брали в свои руки. Насколько читал и сравнивал, одна из самых легких летних резин, при отличных сцепных свойствах.
Минус один: как отметили, достаточно быстрый износ.
А що, є щось більш живуче?
По износу? Любой Мишлен. В свое время комплект Энерджи ХТ2 у знакомого отходил более 100 ткм. У меня - где-то рядом..
По износу самый лучший судя по тестам - Мишлен Енерджи сайвер. Кстати он тихий, комфортный, экономичный. только немного уступает лидерам тестов по поведению на мокрой дороге. сам езжу на предыдущей модели - мишлен енерджи е3а. Доволен - резина комфортная, тихая, экономичная. Сейчас бы брал тоже мишлен.
Минус один: как отметили, достаточно быстрый износ.
...и ещё цена: я Toyo Proxes T1-R в своём размере взял ВДВОЕ дешевле. Даже если они износятся в два раза быстрее -- хрен с ними, цена покрывает; правда, после первых 10тык не видно, чтобы она очень быстро изнашивалась - конечно, у меня машина относительно лёгкая. А ещё Тойо из-за своей мягкости заметно тише (правда, у меня был CPC первый) - при этом цепляется очень приятно. Размер 205/45/R16, евпочя.
Так что Конти - это хорошо, но у нас за него денег хотят неразумно дохрена; можно подобрать очень хорошую резину с существенно более вменяемым ценником. И этот форум, кстати, очень помогает ориентироваться что к чему и по чём. Зиму, кстати, первую тоже брал Континенталь (хоть и самая дорогая, но самая классная!) - а второй комплект уже Данлоп; будем посмотреть...
Минус один: как отметили, достаточно быстрый износ.
...и ещё цена:
Так что Конти - это хорошо, но у нас за него денег хотят неразумно дохрена; можно подобрать очень хорошую резину с существенно более вменяемым ценником.
Конти- это не "массовая шина"- поэтому и не должна стоит три рубля.Ее цена в Украине формируется непосредственно производителем ,через сеть дистрибьюторов.И на одном из семинаров проводимых Континенталем было четко сказано, что не может быть цена на шины, в которых используются инновационные технологии, тратятся огромные деньги на разработки конструкций шины, резиновых смесей, используются при этом только качественные- материалы , например тот же натуральных каучук, а не масло финской сосны:)шины которые практически до полного износа не теряют своих эксплуатационных свойств- такие шины не могут стоить дешево. Те ,кто например любят Мишлен и ездят на нем постоянно- те его просто покупают, не смотря на не малые цены.Так же и с Конти. Если для тебя нет смысла- ну не почувствовал ты- за что ты "переплачиваешь"- то может "твои" шины это- Тойо или Данлоп, или Кумхо с Федералом. А мне например ездить на Конти очень нравится (CSC2), да и трутся они не быстро) Разговор бесконечен и предмета спора, тут не может быть- каждому свое)
бери ContiPremiumContact 2,ну сотрутся чуть быстрее,чем другие(и то,не факт),но зато будешь иметь реально классную резину я в таком размере 195/65 R15, весной взял за 2600,как сейчас-хз
контик, конечно же - неплохо...но из бюджетных версий я бы рассмотрел, как вариант подгруппу Мишелин - модель: 195/65 R 15 91 H Tigar Hitris, Сербия(Michelin)(сделана на базе Мишелин Премаси первого поколения)- по "ходимости", комфорту, уровню шума и сцепным качествам не уступит не Мишке ни Контику... модель Toyo Proxes CF1 находится примерно в том же ценовом сегменте, но шумнее, жестче + тойка по мере стирания довольно сильно теряет свои сцепные свойства... можно еще рассмотреть неплохие модели: Nokian Hakka V, Yokohama C.drive2 AC02, Gislaved Speed 606; Fulda EcoControl.
из "топов" - это конечно же Michelin Energy Saver, CONTINENTAL ContiPremiumContact 2; Continental ContiEcoContact 3; Goodyear EfficientGrip; GOODYEAR DURAGRIP и т.д.
Tigar Hitris, Сербия- по "ходимости", комфорту, уровню шума и сцепным качествам не уступит не Мишке ни Контику...
Ты глупости не пиши пожалуйста Если ты это продаешь , то это не значит что оно "не уступит Контику или Мишлену".
я глупости стараюсь не писать изначально... если у Вас есть опыт эксплуатации модели Tigar Hitris - пожалуйста, напишите - с удовольствием подискутирую...если-нет - то можно написать все, что угодно, но это будет голословное утверждение...
уж сколько раз твердили миру - не ориентируйтесь на цены по резине в "Хотлайне"...а воз - и ныне там...
я глупости стараюсь не писать изначально... если у Вас есть опыт эксплуатации модели Tigar Hitris - пожалуйста, напишите - с удовольствием подискутирую...если-нет - то можно написать все, что угодно, но это будет голословное утверждение...
у меня есть опыт сборки, балансировки и отзывы пользователей(нескольких ) по Tigar- сам я на таких шинах ездить не буду. И даже по тому как они "едут" на балансировочном станке- какие граммы дисбаланса показывают- я еще раз тебе повторю, без всяких дискуссий- не выдумай пожалуйста и не ставь Мишлен&Конти и Тайгер- на одну линейку- по качеству изготовления и эксплуатационным характеристикам. Понимаешь krabik, есть вещи безупречные, а есть те которые только идут по этому пути или просто валялись -"где то рядом" ) Я понимаю, что тебе как продавцу конечно хочется притянуть бренд второй линейки, которым ты торгуешь, к уровню ведущих производителей )- но это будет только на словах, поэтому еще раз тебе скажу-не вводи в заблуждение тех, кто тебя читает- подобными тезисами и сравнениями, я говорю про это: "не уступит не Мишке ни Контику..."
Доброго дня.
Можливо трохи зарано піднімаю тему літньої гуми, але вона є логічним продовженням теми про ковані диски. Якщо відмовитись від купівлі ковки, тоді потрібно знайти гуму максимально близьку за вагою до стандартної 185/65. Отже, це літо я від'їздив на Hankook 185/65 K415, на наступне літо хочу поставити вищу гуму, 195/65. Критерії - тиха, легка, м'яка. Під легкістю маю на увазі близьку за вагою до стокового Hankook 185/65. Думаю про ContiPremiumContact 2 (за відгуками тиха, про вагу нічого не знаю), цікава також думка по ContiEcoContact 3 та ContiEcoContact 5. Може ще є які варіанти?
Я бы уже подождал весны и взял ContiPremiumContact 5, которая выйдет в начале 2012г.
Так я так чи інакше буду купувати лише навесні. Хоча щодо новинки сумніваюсь - або вона "не встигне" до нас приїхати, або буде скажена ціна.
бери ContiPremiumContact 2,ну сотрутся чуть быстрее,чем другие(и то,не факт),но зато будешь иметь реально классную резину я в таком размере 195/65 R15, весной взял за 2600,как сейчас-хз
Где и когда брал по такой цене, находил по 800 гр. самый дешевый.
Себе в начале прошлого сезона взял KU31 (Kumho)/ Особо тихой её не назову, но повороты сцк очень хорошо держит
Себе в начале прошлого сезона взял KU31 (Kumho)/ Особо тихой её не назову, но повороты сцк очень хорошо держит
Это только в начале эксплуатации) Эти шины- шины первого впечатления, чуть стираются до 4-5 мм остатка и всплывают в лужах,водоотводные канавки узкие и плохо отводят воду (личный опыт) вот фотка в сравнении с Конти- посмотри какая разница в ширине центральных водоотводных каналов-а размер шин одинаковый 205/55-16 И плечо очень быстро стирается, т.е средина покрышки вроде еще гут, а боковины (чем держаться в поворотах )уже нет. Ты повнимательней с ними, чаще осматривай и делай ротацию, перед -назад по одной стороне.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Якщо відмовитись від купівлі ковки, тоді потрібно знайти гуму максимально близьку за вагою до стандартної 185/65.
я в таком размере 195/65 R15, весной взял за 2600,как сейчас-хз 
