Возможно уже поднималась такая тема, но в разделе не нашла. На шиномонтаже сказали, что нужна новая резина или (как вариант) поставить камеру, потому как бескамерная постоянно травит и причину найти нереально. Резина Нокиан российская. Прошу совета: что же делать? Буду всем признательна.
Бобреночек 06.12.2011 17:31 пишет: Возможно уже поднималась такая тема, но в разделе не нашла. На шиномонтаже сказали, что нужна новая резина или (как вариант) поставить камеру, потому как бескамерная постоянно травит и причину найти нереально. Резина Нокиан российская. Прошу совета: что же делать? Буду всем признательна.
На каком автомобиле ? Сколько лет шине ? Если она растрескалась внутри- то поставить камеру и докатать до замены- это вариант.
Бобреночек 06.12.2011 17:31 пишет: Возможно уже поднималась такая тема, но в разделе не нашла. На шиномонтаже сказали, что нужна новая резина или (как вариант) поставить камеру, потому как бескамерная постоянно травит и причину найти нереально. Резина Нокиан российская. Прошу совета: что же делать? Буду всем признательна.
На каком автомобиле ? Сколько лет шине ? Если она растрескалась внутри- то поставить камеру и докатать до замены- это вариант.
Шина зимняя почти новая (второй сезон только тыс 10 проехала)(до замены - это до весны ))), вроде бы не растрескалась, но мастера показали внутри одну трещину (идет от одного борта к другому), якобы это место соединения и должно быть запаяно, и оттуда видно травит. Других повреждений найдено не было. В день стравливает примерно 0,1-0,15 атм. Раз в три дня приходится ездить на подкачку И еще проблемка: резина 265х65 R17, но нигде нет камеры на 17 диск, говорят что с газели на 16 пойдет, а мне как то стремновато, все таки давление!!! И как она поведет себя в случае прокола???
Шина зимняя почти новая (второй сезон только тыс 10 проехала)(до замены - это до весны ))), вроде бы не растрескалась, но мастера показали внутри одну трещину (идет от одного борта к другому), якобы это место соединения и должно быть запаяно, и оттуда видно травит. Других повреждений найдено не было. В день стравливает примерно 0,1-0,15 атм. Раз в три дня приходится ездить на подкачку И еще проблемка: резина 265х65 R17, но нигде нет камеры на 17 диск, говорят что с газели на 16 пойдет, а мне как то стремновато, все таки давление!!! И как она поведет себя в случае прокола???
Все ясно трещина идет по технологическому шву. Шиномонтажники правы, только камера или на выброс. От Газели пойдет, лишь бы вентиль камеры нормально установился в отверстие диска под бескамерный вентиль . В случае прокола- камерная шина моментально теряет давление, т.е спустит сразу. Но ведь и других вариантов в вашем случае нет, или камера или новая шина.
Шина зимняя почти новая (второй сезон только тыс 10 проехала)(до замены - это до весны ))), вроде бы не растрескалась, но мастера показали внутри одну трещину (идет от одного борта к другому), якобы это место соединения и должно быть запаяно, и оттуда видно травит. Других повреждений найдено не было. В день стравливает примерно 0,1-0,15 атм. Раз в три дня приходится ездить на подкачку И еще проблемка: резина 265х65 R17, но нигде нет камеры на 17 диск, говорят что с газели на 16 пойдет, а мне как то стремновато, все таки давление!!! И как она поведет себя в случае прокола???
Все ясно трещина идет по технологическому шву. Шиномонтажники правы, только камера или на выброс. От Газели пойдет, лишь бы вентиль камеры нормально установился в отверстие диска под бескамерный вентиль . В случае прокола- камерная шина моментально теряет давление, т.е спустит сразу. Но ведь и других вариантов в вашем случае нет, или камера или новая шина.
Спасибо большое! Видимо придется поставить камеру, а там время покажет...
Покупаеш в магазине балончик (свиду как лак для волос ) для "ремонта" шины в дороге. Принцип действия этого балончика такой - подсоединяш через трубочку балончик и накачиваеш им колесо. Потом достаточно покрутить колесо пару оборотов влево, пру вправо. Подождать минут 20, проверить давление в колесе и вперед. Вместе с воздухом внутрь подается и клей, который попадает в каждую дырочку и трещинку, и таким образом герметизирует шину. В твоем случае должно помочь - 99,9%.
ЗЫ. Когда-то так заклеил колесо. Прекрасно себе катался и колесо не спускало совсем.
а результаты применения балончика видели? Наверное каждый шиномонтаж их наблюдает периодически, автопроизводители правильно их позиционируют - чтоб хоть как-то дотянуть до сервиса.
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Камера в бескамерку
[Re: PAMih]
7 декабря 2011 в 23:25 Гілками
Покупаеш в магазине балончик (свиду как лак для волос ) для "ремонта" шины в дороге. Принцип действия этого балончика такой - подсоединяш через трубочку балончик и накачиваеш им колесо. Потом достаточно покрутить колесо пару оборотов влево, пру вправо. Подождать минут 20, проверить давление в колесе и вперед. Вместе с воздухом внутрь подается и клей, который попадает в каждую дырочку и трещинку, и таким образом герметизирует шину. В твоем случае должно помочь - 99,9%.
ЗЫ. Когда-то так заклеил колесо. Прекрасно себе катался и колесо не спускало совсем.
Так и тосола грамм 100 можно туда налить (будет дешевле).
Andrew82 07.12.2011 23:20 пишет: а результаты применения балончика видели? Наверное каждый шиномонтаж их наблюдает периодически, автопроизводители правильно их позиционируют - чтоб хоть как-то дотянуть до сервиса.
Да, видел. Все в клею внутри. И что ж там такого страшного то??? Особенно страшно наверное шиномонтажникам - дольше зачищать до резины надо будет, что бы латку наклеить. Ужас просто страшный. (мне клеили - видел. На пару минут больше работы) Ну и конечно, лучше ж выкинуть нормальную покрышку или всунуть камеру, что бы колесо тяжелее стало и вело машину в какую-то сторону. Еще попробуйте сосок камеры вставить в литой диск.
Я порекомендовал нормальный способ для устранения проблемы ТС.
Я порекомендовал нормальный способ для устранения проблемы ТС.
надо добавить " с моей точки зрения") а с моей точки зрения и опыта - жижа в колесе-хуже чем камера ) Тем более, если это не прокол, а трещина в инерлайнере от бортового кольца до бортового кольца
Я порекомендовал нормальный способ для устранения проблемы ТС.
надо добавить " с моей точки зрения") а с моей точки зрения и опыта - жижа в колесе-хуже чем камера ) Тем более, если это не прокол, а трещина в инерлайнере от бортового кольца до бортового кольца
Чем хуже? Особенно если этой жижи совсем немного в колесе и которая спокойно заклеит малююююсенькую дырочку в покрышке. Я лично катался с заклеенным таким образом колесом и совершенно никаких проблем не замечал. В крайнем случае этому колесу всеравно суждено быть на задней оси, с камерой оно будет или если заклеить этой жижей.
VladimirS 08.12.2011 20:13 пишет: трещина в инерлайнере от бортового кольца до бортового кольца
А этот случай не вписывается в гарантию? Ведь, если я правильно понимаю, это заводской брак?
я считаю, что на 100% заводской брак! да и мастера на шиномонтаже подтвердили, что я не первый с такой проблемой и именно с российской нокиан. только покупалась резина пару лет назад какой уж тут гарантийный случай... (правда износ минимальный)
А если взять и проклеить этот шовчик изнутри хорошим резиновым клеем? Давление небольшое, не продавит. Главное чтобы со временем не потерял эластичность и не растрескался.
Но по-хорошему шину менять, чтобы не разлетелась где-то на скорости. Может быть очень плохо!
Stas220 10.12.2011 00:57 пишет: А если взять и проклеить этот шовчик изнутри хорошим резиновым клеем? Давление небольшое, не продавит. Главное чтобы со временем не потерял эластичность и не растрескался.
Но по-хорошему шину менять, чтобы не разлетелась где-то на скорости. Может быть очень плохо!
я ж клеть не буду )), а у шиномонтажников вариантов два: новая резина или бескамерка. и латку такого размера размера они не приклеют, потому как нет у них таких латок. а в каком случае может разлететься на скорости?
Покупаеш в магазине балончик (свиду как лак для волос ) для "ремонта" шины в дороге.
У нормальных шиномонтажников есть порошок тиурам. Они его смешивают с растворенной в бензине (Б70) сырой резиной, получая самовулканизирующийся клей. Таким клеем можно залить любые трещины - т.е. надо искать адекватный шиномонтаж. Или же купить тюбик неопренового клея (который применяют для ремонта гидрокостюмов). Он будет гораздо дешевле нового колеса.