Компания Yokohama представила на рынке Северной Америки шины Yokohama AVID Ascend, впервые показанные публике на лос-анджелесском автосалоне прошлого года.
Yokohama AVID Ascend, ставшие последним пополнением линейки шин Yokohama с содержанием апельсинового масла в резиновой смеси, будут выпускаться на заводе компании в Салеме (Вирджиния, США). Шины предназначены для широкого спектра автомобилей от кроссоверов и минивэнов до легковых машин и будут предлагаться в 45 типоразмерах с индексами скорости T, H и V, говорится в заявлении компании.
«Технология использования апельсинового масла позволяет создать резиновую смесь, обеспечивающую идеальный баланс между увеличенным пробегом, оптимальной управляемостью в течение всего года и существенной экономией топлива, - отметил Дэн Кинг (Dan King), старший вице-президент Yokohama по продажам и маркетингу. – И вдобавок ко всему этому еще и отличное качество хода. Сегодняшние автовладельцы могут ожидать от туристических шин больше, чем когда-либо – и это стало возможным благодаря инновациям Yokohama».
По словам г-на Кинга, «результаты независимых тестов показали, что Yokohama AVID Ascend способны проехать на 10 000 км больше, чем Michelin HydroEdge, а сопротивление качению новых шин на 11% меньше, чем у Michelin. Для водителей это означает, что они смогут сэкономить до 220 литров топлива и более 200 долларов в течение жизненного цикла шин. Плюс к этому, Yokohama AVID Ascend за свой срок службы снижают выбросы углекислого газа более чем на 450 кг».
Г-н Кинг также заявил, что новые шины выполнены в соответствии с принципами BluEarth – экологической концепции Yokohama, направленной на создание шин, обладающих преимуществами и для окружающей природы, и для общества. Yokohama AVID Ascend станут первыми подобными эко-шинами, появившимися на вторичном рынке.
Первыми «апельсиновыми» шинами японской компании стали Yokohama dB Super E-spec, представленные на американском рынке в 2008 году. «Усовершенствовав технологии, примененные в производстве Yokohama dB Super E-spec, мы смогли улучшить наши методики использования апельсиновое масло в массовом производстве, - отметил г-н Кинг. – Шины из традиционных резиновых смесей вынуждены иметь недостатки, но только не Yokohama AVID Ascend, и именно апельсиновое масло – их отличительная особенность. Это по-настоящему революционные туристические шины».
До автосалона в Женеве осталось совсем немного времени, и все новые шинные компании рассказывают о том, что они приготовили для главного европейского моторшоу. Японская Bridgestone привезет в Швейцарию сразу несколько инноваций, таких как система датчиков CAIS, недавно признанная «Технологией года»; прототип безвоздушных покрышек, поддерживающих вес автомобиля с помощью спиц, а не сжатого воздуха; концепт-шины, разработанные специально для электромобилей от BMW; а также покрышки с различными изображениями, нанесенными с применением новой технологии печати.
Что касается новинок, более близких к реальной жизни, ими станут улучшенные эко-шины Bridgestone Ecopia EP150, а кроме того в Женеве состоится европейская премьера туристических шин Bridgestone Turanza T001. Bridgestone очень серьезно относится к последней премьере, и в преддверии женевского салона в интернете даже был запущен специальный сайт под названием «7 секретов Bridgestone Turanza T001», о которых стоит рассказать подробнее.
глючит сайт-не вставляется картинка.
Как говорится в заявлении Bridgestone, «в полном соответствии со своим именем Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin - это по-настоящему спортивные шины, предлагающие энтузиастам более захватывающие ощущения во время повседневного вождения».
«Расширяя свой ассортимент, мы нацеливаемся на новых покупателей Bridgestone, - заявил Томио Фукудзуми (Tomio Fukuzumi), директор отделения легковых шин Bridgestone в Европе. – Эти шины предназначены для водителей, которым нужна спортивная управляемость и альтернатива туристическим шинам».
В линейке премиум-шин Bridgestone флагманской моделью для мощных люксовых автомобилей останется Bridgestone Potenza S001, которая продается и в секторе первичной комплектации, и на вторичном рынке, и представляет собой «идеальный баланс качеств с упором в сторону ездовых свойств на мокрой поверхности».
Что касается новых шин, то это спортивные шины чисто для вторичного рынка, ориентированные в первую очередь на обеспечение максимального сцепления на сухом покрытии, говорится в пресс-релизе. «Неважно, владеет ли водитель тюнингованным автомобилем, двухместным родстером или стандартным седаном, Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin обеспечат ему ежедневный адреналин, быстрые и точные реакции на повороты руля и прекрасную управляемость на городском «треке»».
Таким образом, шины разработаны специально для получения максимального удовольствия от езды по сухим дорогам, и поэтому шины снабжены массивными, жестким блоками во внешних зонах, гарантирующим «невероятную устойчивость в поворотах». Сцепление и способность спортивных маневров также были улучшены за счет смещенного ребра и волнообразного дизайна.
Bridgestone также отмечает, что Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin хотя и создавались для сухой поверхности, могут обеспечить водителям оптимальную безопасность на мокрых дорогах во время европейских зим. Для этого была использована новая «пульсирующая» волнообразная канавка в центре и специальный дефлектор. Благодаря этому быстро разрезается пленка воды в передней части пятна контакта, и влага «отражается» от поверхности шины, что снижает риск аквапланирования.
Новые Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin доступны в Европе с января 2012 года в размерах диаметром от 15 до 18 дюймов (40-60 серий).
что Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin хотя и создавались для сухой поверхности, могут обеспечить водителям оптимальную безопасность на мокрых дорогах во время европейских зим.
Так это всесезонка ? Как может мутить Бриджстоун -не мутит никто Я представляю какой адреналин "выделится" при использовании этих шин зимой. ) Такого понавыдумывают ))
и представляет собой «идеальный баланс качеств с
- а на деле как было дубъе дубъем- таким и останется.
Согласен на 202%)
круто, спасибо за инфо. касательно дойчляндии, дык меня этим сильно не испугать, я уже забыл, когда я резину на свой пылесосик не под заказ покупал в последний раз А размеры не мои к сожалению, мне бы 205/45/17, 215/40/17 или в крайнем случае 205/40/17. А так да, жду потепления
может кому-нибудь пригодится статья Увеличить срока службы шин Автомобильные шины стоят дорого и быстро изнашиваются. Поэтому нужно знать, какие шины лучше выбрать. Отличная статья, поможет сэкономить кучу денег и времени.
может кому-нибудь пригодится статья ...
Так себе материальчик, все это можно сказать так: 1. Контролируйте давление в шинах. Отклонение от рекомендованного автопроизводителем, а не производителем шин как в статье, может привести к неравномерному и преждевременному износу. 2. Своевременно производите ротацию шин - перестановку. Так, как по причине разной нагрузки на переднюю и заднюю ось, а также на левую и правую сторону все шины стираются по разному. Перестановка поможет минимизировать неравномерность износа. 3. Осматривайте все шины не реже чем раз в 1-2 недели.
В летнем сезоне 2012 года в России будут доступны шины Michelin Energy XM2, отличающиеся прочностью и долговечностью.
Модель Michelin Energy XM2 была представлена на азиатском рынке в начале июля прошлого года, и тогда компания охарактеризовала ее как шины для «развивающихся стран с плотным трафиком и плохими дорогами». За прошедшее время Michelin Energy XM2 дважды признавались шинами года в Китае (сначала их признали самыми экономичными, а потом самыми безопасными), и вот теперь спустя почти год компания решила выпустить новые покрышки и на российский рынок, где они уже явно вызывают интерес.
Главной особенностью новых шин является их прочность и надежность, достигнутые за счет использования технологии IRONFlex, повышающей твердость боковины и ее способность деформироваться при наезде на неровности (ямы, трамвайные пути и т.д.). На создание такой технологии инженеров Мишлен вдохновила особенность некоторых природных материалов, в частности, бамбука, который может гнуться, не ломаясь.
Технология IRONFlex обеспечивает прочность и эластичность шины. Это нити каркаса повышенной прочности, которые к тому же обладают исключительной гибкостью, а также особая конструкция боковины, позволяющая быстро рассеивать по всей структуре боковины пиковые нагрузки, возникающие в момент удара.
Кроме этого, шины обладают ламелями с различной глубиной, вследствие чего под воздействием нагрузок они блокируются и делают протектор более жестким и износоустойчивым. Это также увеличивает ходимость покрышек, которая у них на 20% больше, чем у Michelin Energy Saver.
Michelin Energy XM2, естественно, обладают и сниженным сопротивлением качению, обеспечиваемым новой резиновой смесью с высоким содержанием силики. Разработчики уменьшили трение между молекулами каучука при одновременном повышении гибкости, то есть теряется меньшее количество энергии во время деформации покрышки, и, следовательно, сокращается потребление топлива.
В России Michelin Energy XM2 будут представлены в сегменте шин с посадочным диаметром от 13 до 15 дюймов. По данным компании, сегодня в России и СНГ доля этого сегмента составляет 85% на рынке летних шин для легковых автомобилей, и есть существенные предпосылки для сохранения этой доли в среднесрочной перспективе за счет роста спроса на шины диаметром 14 и 15 дюймов.
Если смотреть на каждый подсегмент отдельно, то с 2010 по 2015 год рынок шин 13 дюйма в России и СНГ будет сокращаться. В то же время рост рынка сегментов 14 и 15-дюймовых шин составит 40% и 70%, соответственно (по прогнозам Michelin).
Michelin Energy XM2 предназначены для широкого спектра автомобилей, от компактных моделей до самых больших седанов, таких как Volkswagen Lavida, Chevrolet Epica, Ford Focus, BMW 120i, Peugeot 408, Skoda Octavia, Volkswagen Passat, Honda Accord и Chery Cowin.
Michelin Energy XM2 будут иметь два рисунка протектора: • С одним центральным ребром – для размеров с шириной профиля менее 195 мм. • С двумя центральными ребрами – для размеров с шириной профиля 195 мм и выше.
http://www.colesa.ru/images/Image/michelin-new-energy-xm2-130312-nm4.jpg В России и СНГ новые шины в летнем сезоне 2012 года будут представлены в 11 типоразмерах (все шины производятся на европейских заводах компании): •175/65/14 T • 175/70/13 T • 175/70/14 T • 185/60/14 T/H • 185/60/15 T • 185/65/14 T/H • 185/65/15 V • 195/60/15 H • 195/65/15 T/H • 205/60/15 H • 205/65/15 H/V
Sumitomo выпустила «самые скоростные уличные шины» - Dunlop Direzza ZII
Новые Dunlop Direzza ZII, впервые представленные на токийском автосалоне прошлого года, придут на смену модели Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec, говорится в заявлении Sumitomo.
Sumitomo заявляет, что новые шины сохранили высокий уровень сцепления на сухой поверхности, присущий предыдущей модели, но отличаются новым рисунком протектора, который позволил улучшить информативность во время прохождения поворотов, что делает автомобиль более контролируемым.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я представляю какой адреналин "выделится" при использовании этих шин зимой. )
