Неспешно начинаю присматривать колеса на лето. Поскольку предыдущий комплект летней резины 14" я укатал, хочу обзавестись вторым комплектом колес на лето. С размерностью резины определился - 195/50 R15, осталось выбрать диски. Хочется что-то из относительно недорогого литья (до 1000 грн. за диск). Буду признателен за советы в выборе, предложения от продавцов тоже приветствуются По параметрам дисков: PCD 4x100, ширина 6,5, вылет хотелось бы не сильно отличающийся от родного ET49 (думаю, что в пределах 40-45 тоже будет нормально). С резиной пока тоже вопрос, покупать ли что-то сейчас или лучше ждать начала нового "сезона"? Предыдущая резина была GoodYear Hydragrip, остался ей очень доволен. На что стоит обратить внимание теперь? Заранее спасибо за ответы
p.s. кто-нибудь диски Kyowa юзал? А то понравилось пару моделей по дизайну и цене, но отзывы в интернете противоречивые
Не надо вам этого делать, при переходе на такой размер (15")- вам нужен будет денежный запас на период эксплуатации этого комплекта : на регулярный ремонт дисков и замену порванных двойным прикусом шин, в эквиваленте: половины стоимости комплекта 4 диска 15"-4 шины 195/50-15- (учитывая еще и ваши пожелания -"диски подешевле"). Исходя из вышесказанного ,если все таки решитесь-то диски и шины должны быть выбраны такие, в которых (в вашем размере) не будет недостатка на рынке, если вдруг потеря -что бы допароваться.
VladimirS 17.02.2012 11:31 пишет: на регулярный ремонт дисков и замену порванных двойным прикусом шин
БРЕД полнейший.
Те кто ездил на низком профиле те знают о чем говорит Владимир. Я наверное с десяток покрышек с гулями на помойку отправил. Но я не из тех кто тормозит перед ямами\рельсами.
VladimirS 17.02.2012 11:31 пишет: на регулярный ремонт дисков и замену порванных двойным прикусом шин
БРЕД полнейший.
Те кто ездил на низком профиле те знают о чем говорит Владимир. Я наверное с десяток покрышек с гулями на помойку отправил. Но я не из тех кто тормозит перед ямами\рельсами.
хз, как вы ездите, я 195/50/15 ездил 6 лет, и не только по дорогам общего пользования, а всяческие гонки ни одной гули и ровные диски. ТС бери ковку не жмись))
Неужели так всё страшно с 50-м профилем? Мне казалось, что это не самый экстремальный вариант. В принципе, увеличить бюджет на диски особой проблемой не будет, но вопрос, что всё-таки лучше из дисков взять остается.
3tоn 17.02.2012 14:21 пишет: Неужели так всё страшно с 50-м профилем? Мне казалось, что это не самый экстремальный вариант. В принципе, увеличить бюджет на диски особой проблемой не будет, но вопрос, что всё-таки лучше из дисков взять остается.
я в свое время много в ланос клубе продал 205/40/17 на ланосы.да и тут некоторым) и ездят))
VladimirS 17.02.2012 11:31 пишет: на регулярный ремонт дисков и замену порванных двойным прикусом шин
БРЕД полнейший.
frsh : профессия- веб дизайн Vladimir S: хозяин мастерской по ремонту литых дисков.) что можешь знать об этом- сынок ? что бы орать тут таким словами ?
Для ТС -совет: потратить деньги на самые дорогие и качественные диски в 14"(Кованные российские,или Kosei,BBS например)- и на дорогие и качественные шины- 185/60-14 и получать удовольствие от качества езды, а не трястись перед каждой ямой) Поставить можно все- как пишет выше продавец Веталь и 205/40-17) - но ты должен на 100% знать и понимать для себя ,целесообразность данного тюнинга. И взвесить все плюсы и минусы.
Экстремальный вариант - это 195/45r16. ))) Но, согласен, что выбранный вами размер будет пожестче и более подвержен повреждениям. Диски не обязательно брать сильно дорогие, главное, чтобы они легко поддавались ремонту.
VladimirS 17.02.2012 11:31 пишет: на регулярный ремонт дисков и замену порванных двойным прикусом шин
БРЕД полнейший.
frsh : профессия- веб дизайн Vladimir S: хозяин мастерской по ремонту литых дисков.) что можешь знать об этом- сынок ? что бы орать тут таким словами ?
Для ТС -совет: потратить деньги на самые дорогие и качественные диски в 14"(Кованные российские,или Kosei,BBS например)- и на дорогие и качественные шины- 185/60-14 и получать удовольствие от качества езды, а не трястись перед каждой ямой) Поставить можно все- как пишет выше продавец Веталь и 205/40-17) - но ты должен на 100% знать и понимать для себя ,целесообразность данного тюнинга. И взвесить все плюсы и минусы.
ну да.мне ж главное продать Считаю что человек сам должен определится что он хочет) я на лето 19 буду ставить,так что мне теперь боятся ям?))
VladimirS 17.02.2012 11:31 пишет: Не надо вам этого делать, при переходе на такой размер (15")- вам нужен будет денежный запас на период эксплуатации этого комплекта : на регулярный ремонт дисков и замену порванных двойным прикусом шин, в эквиваленте: половины стоимости комплекта 4 диска 15"-4 шины 195/50-15- (учитывая еще и ваши пожелания -"диски подешевле"). Исходя из вышесказанного ,если все таки решитесь-то диски и шины должны быть выбраны такие, в которых (в вашем размере) не будет недостатка на рынке, если вдруг потеря -что бы допароваться.
+500!!!
по выбору дисков - добавлю - что если немецкие диски дорого - то выбирать советую, хотя бы Турцию...но никак не Китай, Тайвань и т.п.
VladimirS 17.02.2012 11:31 пишет: Не надо вам этого делать, при переходе на такой размер (15")- вам нужен будет денежный запас на период эксплуатации этого комплекта : на регулярный ремонт дисков и замену порванных двойным прикусом шин, в эквиваленте: половины стоимости комплекта 4 диска 15"-4 шины 195/50-15- (учитывая еще и ваши пожелания -"диски подешевле"). Исходя из вышесказанного ,если все таки решитесь-то диски и шины должны быть выбраны такие, в которых (в вашем размере) не будет недостатка на рынке, если вдруг потеря -что бы допароваться.
+500!!!
по выбору дисков - добавлю - что если немецкие диски дорого - то выбирать советую, хотя бы Турцию...но никак не Китай, Тайвань и т.п.
обоснуй Олег) китай и тайвань тоже разный бывает. Момо тоже китай,некоторые оз-тайвань) и пр....Косей частью китай.
ну да.мне ж главное продать Считаю что человек сам должен определится что он хочет) я на лето 19 буду ставить,так что мне теперь боятся ям?))
А что для тебя , разве не главное "продать" ? Именно так и есть, Человек обратился сюда за консультацией- и для того что бы он "определился что он хочет" я и выложил возможные косяки от этого проекта, и когда он поймет все плюсы и будет знать минусы- вот тогда он сам и определится. Насчет твоих-19-я тебе скажу- *да* и тебе с 19" надо боятся ям,невзирая на то ,что у тебя в случае двойного прикуса- намного больше возможностей поменять шину, и за более щадящие деньги- чем у другого пользователя низко профильных шин, особенно владельца ланоса с размером 195/50-15.
ну да.мне ж главное продать Считаю что человек сам должен определится что он хочет) я на лето 19 буду ставить,так что мне теперь боятся ям?))
А что для тебя , разве не главное "продать" ? Именно так и есть, Человек обратился сюда за консультацией- и для того что бы он "определился что он хочет" я и выложил возможные косяки от этого проекта, и когда он поймет все плюсы и будет знать минусы- вот тогда он сам и определится. Насчет твоих-19-я тебе скажу- *да* и тебе с 19" надо боятся ям,невзирая на то ,что у тебя в случае двойного прикуса- намного больше возможностей поменять шину, и за более щадящие деньги- чем у другого пользователя низко профильных шин, особенно владельца ланоса с размером 195/50-15.
продажа автоюа-это 3% от общих продаж)) а человек мне в асю сказал что ездил на 195/50/15 и понимает как оно рулится и пр... чего мне его отговаривать,хотя я ему перечислил + и - этого действия) я сижу на 3% от оборота,так что много не заработаю)
На ланосе со 195/50 действительно ездил и знаю, что владелец особых проблем с ними не испытывает. Потому и несколько удивило предупреждение о высокой вероятности повреждения и ремонта. В любом случае, замечание дельное. Буду думать и выбирать
а человек мне в асю сказал что ездил на 195/50/15 и понимает как оно рулится и пр... чего мне его отговаривать,хотя я ему перечислил + и - этого действия)
Наверное не про все минусы, ты ему сказал))
3tоn 17.02.2012 15:53 пишет: На ланосе со 195/50 действительно ездил и знаю, что владелец особых проблем с ними не испытывает. Потому и несколько удивило предупреждение о высокой вероятности повреждения и ремонта.
а человек мне в асю сказал что ездил на 195/50/15 и понимает как оно рулится и пр... чего мне его отговаривать,хотя я ему перечислил + и - этого действия)
Наверное не про все минусы, ты ему сказал))
3tоn 17.02.2012 15:53 пишет: На ланосе со 195/50 действительно ездил и знаю, что владелец особых проблем с ними не испытывает. Потому и несколько удивило предупреждение о высокой вероятности повреждения и ремонта.
Ну а ты зачем)) я продавец,ты практик)) вот и советуем)
VladimirS 17.02.2012 11:31 пишет: Не надо вам этого делать, при переходе на такой размер (15")- вам нужен будет денежный запас на период эксплуатации этого комплекта : на регулярный ремонт дисков и замену порванных двойным прикусом шин, в эквиваленте: половины стоимости комплекта 4 диска 15"-4 шины 195/50-15- (учитывая еще и ваши пожелания -"диски подешевле"). Исходя из вышесказанного ,если все таки решитесь-то диски и шины должны быть выбраны такие, в которых (в вашем размере) не будет недостатка на рынке, если вдруг потеря -что бы допароваться.
+500!!!
по выбору дисков - добавлю - что если немецкие диски дорого - то выбирать советую, хотя бы Турцию...но никак не Китай, Тайвань и т.п.
обоснуй Олег) китай и тайвань тоже разный бывает. Момо тоже китай,некоторые оз-тайвань) и пр....Косей частью китай.
Виталик, да - Китай бывает разный...но в большинстве своем - хреновый...если человек нормально не разбирается в них - то купить и выбрать более-менее нормальные диски - сложно будет... что-то у меня большие сомнения в том, что диски нормальных брендов делаются в Китае только из-за дешевой рабочей силы и с сохранением такого же качества, как в Европе или Японии.... простой пример - сравните Джетту (Мексика) и Гольф (Германия) - вроде где-то рядом, но приглядишься - совсем не так рядом, как кажется...
Откатал 1 сезон на 195/50Р15, 2 грыжи и прокатка 4-х дисков. Прокатка дисков стоит 100у.е, на низком профиле это приходится делать раз в пол года, резина как повезет.
Резина прошла всего 10тык, протектор как новый, а по хорошему ее уже в урну надо. Покатаю еще сезон комплект и возьму новые диски Р14 Сейчас кста на зиме, 175/65Р14, никаких проблем не знаю.