ищу себе стальные диски, размер у меня редкий, 15R, 6j, ET39, dia54.1, 4x100 Подходит от какой-то старой-престарой тойоты. Я нашел такие диски, он они б/у, и уже покрылись ржавчиной. Но зато диски оригинальные, уверяют что не прокатывались ни разу.
Или не рисковать, и взять новые КрКЗ (кременчугские), geely 228, которые имеют ЦО больше, где-то 56-57, и налепить проставку?
AL® 11.10.2012 14:00 пишет: ищу себе стальные диски, размер у меня редкий, 15R, 6j, ET39, dia54.1, 4x100 Подходит от какой-то старой-престарой тойоты. Я нашел такие диски, он они б/у, и уже покрылись ржавчиной. Но зато диски оригинальные, уверяют что не прокатывались ни разу.
Или не рисковать, и взять новые КрКЗ (кременчугские), geely 228, которые имеют ЦО больше, где-то 56-57, и налепить проставку?
Что лучше? Если не брать во внимание цену.
Лучше привести в порядок те которые соответствую по параметрам (ЦО), так никаких "проставок" , для изменения ЦО- для железных дисков ,не придумали еще)
Вопрос по шипованию б\у. В каком состоянии и в каком процентном износе можно делать(знаю что нужно состояние"писечка"), но более конкретно. Параллельно интересует, кто и где шипует резину "под шип". Можно предложения в личку.
autoalarm 13.10.2012 00:41 пишет: Вопрос по шипованию б\у. В каком состоянии и в каком процентном износе можно делать(знаю что нужно состояние"писечка"), но более конкретно. Параллельно интересует, кто и где шипует резину "под шип". Можно предложения в личку.
но суть вот в чем- мастер сказал что все шины "гуляют"... на мо вопрос- так что отбалансировать не смогли? сказал что отбалансировать можно все....
Вопрос решается прокручивание шин относительно дисков и в 9 лучаев из 10 находится положение, при котором уходит гуляние, но это мало кто делает так как много гемора. Если установщики действительно разбираются, в том что делают, они пойму что надо сделать и сделают
Комрады у меня был боковой розрыв колеса(об бардюр) умельцы заварили и т д,если такое колесо закинуть на зад стремно ездить или такое годитса тока в запаску? резине 4 года.но пробежала тык дето 10-15(( и еще если менять то пару брать канечно,но той самой фирмы или мона и другой? Кумхо стоит.
Якщо на перед поставити чуток нижчу резину а на зад чуток вищу чи вплине це на керованість авто? Наприклад перед 175\65 зад 165\70?? Звичайно при умові що і та і інша резина ідентична по протектору.
Всегда интересовал вопрос усилия при затягивании болтов (на моей машине гаек) при прикручивании колес. Как его дозировать без наличия динамометра? Достаточно ли того, что с максимальным усилием давлю на крествой балонник или по старинке ногой добавить.
подскажите что может давать вибрацию в руль (машина заднеприводная с акпп - 124 мерседес), на скорости от 115 км/ч и выше. при этом на 120 кмч ощущается неприятное рысканье, как будто машина не может определиться с курсом.
еще чувствуется вибрация сзади (правая сторона), был на развале всё выставили в зеленые зоны, но мастер развальщик сказал что задним колесом попадал в ХОРОШУЮ яму.
как проверить диски на ровность геометрии если на них надета резина (можно ли не снимая резину проверить) и где качественно отбалансировать (и не дорого)