Добрый день. Занялся подбором резины на зиму, и был удивлен - на форуме почти не говорят про Нокию. С чем это связано? Сам рассматриваю Nokian WR D3. До нее была WRG2 - прошла более 60 тыс. и я был доволен. Размер - 215\60\R16
а чего телефон нокия обсуждать в шиной ветке. а по сути-нокиан вр ж2-говно!!!!
я 4 года откатал и доволен, сам хоть докажи что говно ж2, но только без воды.
лень писать,тут уже 200 раз писали про эту шину)) да и я любитель шипов в городе)
а чего телефон нокия обсуждать в шиной ветке. а по сути-нокиан вр ж2-говно!!!!
я 4 года откатал и доволен, сам хоть докажи что говно ж2, но только без воды.
лень писать,тут уже 200 раз писали про эту шину)) да и я любитель шипов в городе)
Посоветуй зиму, летом доволен 225.45.17 или 205.50.17
а чего телефон нокия обсуждать в шиной ветке. а по сути-нокиан вр ж2-говно!!!!
я 4 года откатал и доволен, сам хоть докажи что говно ж2, но только без воды.
лень писать,тут уже 200 раз писали про эту шину)) да и я любитель шипов в городе)
Все понятно.
я 4 года откатал и доволен, сам хоть докажи что говно ж2, но только без воды.
лень писать,тут уже 200 раз писали про эту шину))
Все понятно.
сам чотири зими від'їздив, з 2008го така собі звичайна всесезонна гума, про що чесно сказано на сайті виробника (і що я чесно прогавив при виборі)
З негативу можу розповісти тільки про два випадки: коли на швидкості 20 кмч(другий раз 40) в колії з полірованого льоду, притрушеного сніжком, машину просто розвертало поперек дороги. Хоча, як то кажуть, ніщо не попереджало про біду.
Так розумію, що зимова гума набагато м'якша. Це є одночасно перевагою (мабуть краще тримає слизьку дорогу в порівнянні wrg2) і недоліком (пливе при високих температурах, швидше зношується в порівнянні з wrg2)
Наступного разу буду купляти зимову гуму - тоді і порівняю.
Сейчас приведу пример из жизни, но хочу сразу сказать, что сам понимаю всю субъективности ситуации. Очень много в ней зависит от состояния покрышки, машины и уровня водителя. Есть у нас разъезженная горка, которая зимой часто льдом покрывается. Так вот мужик на ВРГ2 так и не смог в нее въехать, мы его заталкивали. В то время как другая машина на Мишлен Алпин4 сама прекрасно въехала. Я потом специально подошел глянуть, что за резина, т.к. выбирал замену. Про свое Кумхо КВ17 (кторое стояло на тот момент) я вообще молчу - любая обледенелая горка для нее неразрешимая задача.
Есть у нас разъезженная горка, которая зимой часто льдом покрывается. Так вот мужик на ВРГ2 так и не смог в нее въехать, мы его заталкивали.
+1 точно такая же ситуация, мой коллега отьездил 2е зимы на Гудиер УГ500 и горку перед своим гаражом никогда не чистил от снега, даже на сношеном УГ 500. Купил новый ВРГ2 и охренел, говорит рисунок красивый но я заманался чистить горку к своему гаражу не могу заехать на этом гамне. Он сильно разочаровался в ней, только гавном и называл.
Есть у нас разъезженная горка, которая зимой часто льдом покрывается. Так вот мужик на ВРГ2 так и не смог в нее въехать, мы его заталкивали.
+1 точно такая же ситуация, мой коллега отьездил 2е зимы на Гудиер УГ500 и горку перед своим гаражом никогда не чистил от снега, даже на сношеном УГ 500. Купил новый ВРГ2 и охренел, говорит рисунок красивый но я заманался чистить горку к своему гаражу не могу заехать на этом гамне. Он сильно разочаровался в ней, только гавном и называл.
Думаю нокиан тут не виновата, т.к. после УГ500 все говном будет называть. У самого была УГ500.
Ну я прям не знаю... три сезона на ВР Г2.... пробег около 40 тык на ней.... чтоб мега-резина - не скажу... но чтоб назвать полным г*вном - тоже не назову.... Для спокойной езды по крупному городу - ИМХО, самое оно... За три года один раз пришлось уворачиваться от жопы ГрандВитары при торможении на светофоре - АБС сработала, но машина шла точно в ж*пу Витаре... тут сам виноват - под колесами до блеска откатаный снег, а про "держать дистанцию" я как-то подзабыл Но обошлось А так... приемлемая резинка... Но сейчас присматриваю замену... и поскольку Ж2 снята с производства - думаю, че прикупить на свою Сонату в размере 225х50 R17.... От прайса на комплект резины в моем размере слезы на глазах Может Близзак Рево2? Кто что скажет?
прошлой зимой ездил на гудиер УГ 8. очень доволен. значительно лучше, чем нокиан ВРЖ2. тихая, на сухом асфальте почти как летняя, на мокром отлично, на снегу и даже на льду можно оттормозиться и разогнаться. ВРЖ2 была хороша по сравнению с другими, когда только вышла в продажу. с тех пор производители стали делать еще лучше шины. http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/WRG2.htm
У кашкая штатный -215/60/17. В этом размере особого разнообразия никогда и не было) вот эти отличные шины: 215/60 R 17 96 T Michelin X-Ice XI2
я 4 года откатал и доволен, сам хоть докажи что говно ж2, но только без воды.
лень писать,тут уже 200 раз писали про эту шину)) да и я любитель шипов в городе)
Посоветуй зиму, летом доволен 225.45.17 или 205.50.17
вернусь с черногории=присоветую.дето через недельку скорее всего.
на хитрилу
на хитрилу
в размере 225/60-17 тоже не весело с выбором.
в размере 225/60-17 тоже не весело с выбором.
Да ну ладно! От дешевого Interstate Winter Claw EXTreme Grip до Michelin X-Ice Xi2. Есть очень классные липучки - Falken Espia EPZ, Nitto SN 2 Winter, есть довольно злые гребущие шины - Hercules Avalanche X-Treme, Goodyear Ultra Grip Ice WRT, Firestone Winterforce. Да и в 215/60-17 тоже нормальный выбор.
А что из вышеперечисленного будет лучше для нашей зимы? пробег будет-50% город, 50% трассы и грунтовка.
в размере 225/60-17 тоже не весело с выбором.
Да ну ладно! От дешевого Interstate Winter Claw EXTreme Grip до Michelin X-Ice Xi2. Есть очень классные липучки - Falken Espia EPZ, Nitto SN 2 Winter, есть довольно злые гребущие шины - Hercules Avalanche X-Treme, Goodyear Ultra Grip Ice WRT, Firestone Winterforce. Да и в 215/60-17 тоже нормальный выбор.
из всего что ты написал ,достойных только две модели : Michelin X-Ice Xi2- Goodyear Ultra Grip Ice WRT Ну может быть еще винтерфорс для любителей шипов, остальное в твоем списке -фуфло. Так все-таки "весело" с выбором ? или в основном отстой в этом размере предлагаешь?
из всего что ты написал ,достойных только две модели : Michelin X-Ice Xi2- Goodyear Ultra Grip Ice WRT Ну может быть еще винтерфорс для любителей шипов, остальное в твоем списке -фуфло. Так все-таки "весело" с выбором ? или в основном отстой в этом размере предлагаешь?
По названиям определили?
А чем Нитто плоха? Тем, кто ездит в городе тойевской липучки будет более чем достаточно! А если нужны суровые условия эксплуатации - то лучше Геркулеса или Винтерфорса реально нет. Это проверено нами прошлогодними Карпатами - на Л200, обутый в Гекулес проехали там, где все стояли и вытащили свалившийся в кювет Спринтер, при этом Гекулес был не шипованным). А нешипованный Винтерфорс наш одноклубник использовал 5 лет для зимних вылазок - в том числе и офф-роадных по Полесью. Интерклав - скажем так привлекает прежде всего ценой. На нем ездит очень много машин в Голландии и Польше (там, где я их видел). Также преимущества - агрессивный протектор, довольно качественная резиносмесь. Минусы - производство Китай (что очень смущает покупателей, ну или будет смущать еще года 3-4). Но если денег у покупателя нет (а такое сейчас в процессе покращення совсем не редкость), то лучше взять новый Интерстейт, чем бу-шку.
А так считаю Ваше мнение немного стереотипным и предвзятым .
из всего что ты написал ,достойных только две модели : Michelin X-Ice Xi2- Goodyear Ultra Grip Ice WRT Ну может быть еще винтерфорс для любителей шипов, остальное в твоем списке -фуфло. Так все-таки "весело" с выбором ? или в основном отстой в этом размере предлагаешь?
По названиям определил?
А чем Нитто плоха? Тем, кто ездит в городе тойевской липучки будет более чем достаточно! А
А так считаю Ваше мнение немного стереотипным и предвзятым . Так что Ваше мнение
Нет , не по названию) Давай по порядку: Зимний фалкен -вообще зимними шинами не считаю тем более на х-траил. Нитто -"поролончик" от тойо- работает по принципу осущения пятна контакта вбирая многочисленными ламелями воду в себя как поролон, чуть слой снежной каши увеличен все- амба- они не могут продавить кашу т.к ламели все забиты, следствие -потеря контакта с дорогойтем более для хитрилы. Геркулес- это не Купер) больше похож по качеству на мастеркрафт, -хотя и делается на заводе Купера в Огайо, смесь хреновая ,боковина слабая,короче дешевый клон Купера (WMST2, DM+S) Про винтерфорс,я уже говорил- для любителей по камням ездить или с шипами- хотя по гоффнам гребет- но жесткая жуть, в общем: деревяшка от бриджстоун.) И что осталось из твоего списка ? Правильно: две шины Мишлен и Гудик- так это "большой" выбор по твоему? )
Сколько людей - столько мнений, а в споре рождается истина . Геркулес не считаю плохим клоном Купера (более того, к Куперу у него довольно дальнее родство Купер владеет всего 25% акций), АваланшЭкстрим будет гораздо лучше ВезерМастера, хотя по поводу М+С не скажу - уж "очень он замечательным" был, но однозначно лучше М=С2 или М+С Спорт. По поводу "поролончика" (хорошее определение ) Нитто - мне она очень нравится. Стоит у отца на Ауте - ни разу сцепление с дорогой не теряла, очищается великолепно. То же касаемо и Фалкена - для города самое оно. Для трассы - не стоит. По винтерфорсу - одна из популярнейших шин для Канады. Про жесткую тоже соглашусь частично. Притом не понятно от чего зависит - в одних размерах это есть, в других нету.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я 4 года откатал и доволен, сам хоть докажи что говно ж2, но только без воды. 
225.45.17 или 205.50.17
От прайса на комплект резины в моем размере слезы на глазах 
Может Близзак Рево2? Кто что скажет?
По названиям определили? 
.
