Добрый день. Занялся подбором резины на зиму, и был удивлен - на форуме почти не говорят про Нокию. С чем это связано? Сам рассматриваю Nokian WR D3. До нее была WRG2 - прошла более 60 тыс. и я был доволен. Размер - 215\60\R16
Добрый день. Занялся подбором резины на зиму, и был удивлен - на форуме почти не говорят про Нокию. С чем это связано? Сам рассматриваю Nokian WR D3. До нее была WRG2 - прошла более 60 тыс. и я был доволен. Размер - 215\60\R16
а чего телефон нокия обсуждать в шиной ветке. а по сути-нокиан вр ж2-говно!!!!
а по сути-нокиан вр ж2-говно!!!!
А в чем эта говнистость выражается? И что посоветуете рассмотреть в этой ценовой группе?
а по сути-нокиан вр ж2-говно!!!!
А в чем эта говнистость выражается? И что посоветуете рассмотреть в этой ценовой группе?
слабая шина во всех отношениях для наших условий. пройдитесь поиском-тут много обсуждали ее. что бы посоветовал? на вскидук мишелин а4,гудиеар уг 8 и пр. это если для европейских зим рассматривать.
+100500 к Честеру. Еще данлоп винтерспорт М3, 3д, 4Д и варианты. хоть нокиан и планирует демпинговать в этом сезоне экономия и выгода тут сомнительная. даже в вашем дорогом размере.
А что по поводу Goodyear UltraGrip Ice+ скажете? Просто WRD3 подкупили ценой - нашел в интернет магазине за 960 грн.
А что по поводу Goodyear UltraGrip Ice+ скажете? Просто WRD3 подкупили ценой - нашел в интернет магазине за 960 грн.
айс+ это из другой оперы совершенно.это не для еврозим) хотя я бы брал ее. я вообще шипы люблю по городу и на полном приводе))
Так UG Ice+ не шипованные, как я увидел... Предлагают за 1150 грн. штука. Это нормальная цена? WRD3 предлагают по 960 - вот я и мучаюсь жабой
Так UG Ice+ не шипованные, как я увидел... Предлагают за 1150 грн. штука. Это нормальная цена? WRD3 предлагают по 960 - вот я и мучаюсь жабой
да.они не шипованые,но они для суровых зим а не для евро зим.я бы брал айс. по цене не скажу.т.к. сижу на пляже в черногории и нет возможности глянуть почем она. но думаю норм.цена.токо зачем их щас покупать?до конца сентября много времени еще)
хоть нокиан и планирует демпинговать в этом сезоне ...
Откуда дровишки? У меня по нокиану замечаний нет, 4 сезона на лете Н-ке, 3 сезона на зиме Р-ке проблем 0. И на эту зиму буду смотреть тоже в сторону нокиана. Если будет действительно снижение цен, то я только буду рад.
А что по поводу Goodyear UltraGrip Ice+ скажете? Просто WRD3 подкупили ценой - нашел в интернет магазине за 960 грн.
айс+ это из другой оперы совершенно.это не для еврозим) хотя я бы брал ее. я вообще шипы люблю по городу и на полном приводе))
так а чо с нокией не так? врг2 да, была не фонтан, и Д3 такаяже ущербная?
+ хоть нокиан и планирует демпинговать в этом сезоне
WR G2 уже года полтора как не производится. А если Нокиан демпингнет по Хаккапелитте 5\7 то это будет только айс Хотя я очень сомневаюсь насчет "демпинга".
+ хоть нокиан и планирует демпинговать в этом сезоне
WR G2 уже года полтора как не производится. А если Нокиан демпингнет по Хаккапелитте 5\7 то это будет только айс Хотя я очень сомневаюсь насчет "демпинга".
Да если бы они хотя бы гривен на 100 за колесо опустили бы, то был бы явный лидер.
Да если бы они хотя бы гривен на 100 за колесо опустили бы, то был бы явный лидер.
Ну у меня не много другие критерии и картина там соответственно будет другая. Я рассматриваю только шипованные шины. А там скорее всего или Мишлен Норд 2 или Хакка 5/7. Разница в цене как раз в 100 грн.
так а чо с нокией не так? врг2 да, была не фонтан, и Д3 такаяже ущербная?
Так что с Д3 не так? Может я не очень требовательный, или не понимаю, но я на ВРГ2 проехал почти 60 тыс. (на полном приводе) и был доволен - и гребла и тормозила хорошо...
так а чо с нокией не так? врг2 да, была не фонтан, и Д3 такаяже ущербная?
Так что с Д3 не так? Может я не очень требовательный, или не понимаю, но я на ВРГ2 проехал почти 60 тыс. (на полном приводе) и был доволен - и гребла и тормозила хорошо...
вот и я не могу понять, врг2 иногда подскальзывалась на льду, а насчет этой конкретики никакой
так а чо с нокией не так? врг2 да, была не фонтан, и Д3 такаяже ущербная?
Так что с Д3 не так? Может я не очень требовательный, или не понимаю, но я на ВРГ2 проехал почти 60 тыс. (на полном приводе) и был доволен - и гребла и тормозила хорошо...
Все с ней "так"- покупайте Д3), вы ведь ее выбрали- и пишите отчеты на форуме по мере эксплуатации. Всем будет полезно.
Может я не очень требовательный, или не понимаю, но я на ВРГ2 проехал почти 60 тыс. (на полном приводе) и был доволен - и гребла и тормозила хорошо...
Кому-то и Росава хорошая резина.
Добрый день. Занялся подбором резины на зиму, и был удивлен - на форуме почти не говорят про Нокию. С чем это связано? Сам рассматриваю Nokian WR D3. До нее была WRG2 - прошла более 60 тыс. и я был доволен. Размер - 215\60\R16
а чего телефон нокия обсуждать в шиной ветке. а по сути-нокиан вр ж2-говно!!!!
я 4 года откатал и доволен, сам хоть докажи что говно ж2, но только без воды.
Добрый день. Занялся подбором резины на зиму, и был удивлен - на форуме почти не говорят про Нокию. С чем это связано? Сам рассматриваю Nokian WR D3. До нее была WRG2 - прошла более 60 тыс. и я был доволен. Размер - 215\60\R16
а чего телефон нокия обсуждать в шиной ветке. а по сути-нокиан вр ж2-говно!!!!
я 4 года откатал и доволен, сам хоть докажи что говно ж2, но только без воды.
лень писать,тут уже 200 раз писали про эту шину)) да и я любитель шипов в городе)
а чего телефон нокия обсуждать в шиной ветке. а по сути-нокиан вр ж2-говно!!!!
я 4 года откатал и доволен, сам хоть докажи что говно ж2, но только без воды.
лень писать,тут уже 200 раз писали про эту шину)) да и я любитель шипов в городе)
Посоветуй зиму, летом доволен 225.45.17 или 205.50.17
а чего телефон нокия обсуждать в шиной ветке. а по сути-нокиан вр ж2-говно!!!!
я 4 года откатал и доволен, сам хоть докажи что говно ж2, но только без воды.
лень писать,тут уже 200 раз писали про эту шину)) да и я любитель шипов в городе)
Все понятно.
я 4 года откатал и доволен, сам хоть докажи что говно ж2, но только без воды.
лень писать,тут уже 200 раз писали про эту шину))
Все понятно.
сам чотири зими від'їздив, з 2008го така собі звичайна всесезонна гума, про що чесно сказано на сайті виробника (і що я чесно прогавив при виборі)
З негативу можу розповісти тільки про два випадки: коли на швидкості 20 кмч(другий раз 40) в колії з полірованого льоду, притрушеного сніжком, машину просто розвертало поперек дороги. Хоча, як то кажуть, ніщо не попереджало про біду.
Так розумію, що зимова гума набагато м'якша. Це є одночасно перевагою (мабуть краще тримає слизьку дорогу в порівнянні wrg2) і недоліком (пливе при високих температурах, швидше зношується в порівнянні з wrg2)
Наступного разу буду купляти зимову гуму - тоді і порівняю.
Сейчас приведу пример из жизни, но хочу сразу сказать, что сам понимаю всю субъективности ситуации. Очень много в ней зависит от состояния покрышки, машины и уровня водителя. Есть у нас разъезженная горка, которая зимой часто льдом покрывается. Так вот мужик на ВРГ2 так и не смог в нее въехать, мы его заталкивали. В то время как другая машина на Мишлен Алпин4 сама прекрасно въехала. Я потом специально подошел глянуть, что за резина, т.к. выбирал замену. Про свое Кумхо КВ17 (кторое стояло на тот момент) я вообще молчу - любая обледенелая горка для нее неразрешимая задача.
Есть у нас разъезженная горка, которая зимой часто льдом покрывается. Так вот мужик на ВРГ2 так и не смог в нее въехать, мы его заталкивали.
+1 точно такая же ситуация, мой коллега отьездил 2е зимы на Гудиер УГ500 и горку перед своим гаражом никогда не чистил от снега, даже на сношеном УГ 500. Купил новый ВРГ2 и охренел, говорит рисунок красивый но я заманался чистить горку к своему гаражу не могу заехать на этом гамне. Он сильно разочаровался в ней, только гавном и называл.
Есть у нас разъезженная горка, которая зимой часто льдом покрывается. Так вот мужик на ВРГ2 так и не смог в нее въехать, мы его заталкивали.
+1 точно такая же ситуация, мой коллега отьездил 2е зимы на Гудиер УГ500 и горку перед своим гаражом никогда не чистил от снега, даже на сношеном УГ 500. Купил новый ВРГ2 и охренел, говорит рисунок красивый но я заманался чистить горку к своему гаражу не могу заехать на этом гамне. Он сильно разочаровался в ней, только гавном и называл.
Думаю нокиан тут не виновата, т.к. после УГ500 все говном будет называть. У самого была УГ500.
Ну я прям не знаю... три сезона на ВР Г2.... пробег около 40 тык на ней.... чтоб мега-резина - не скажу... но чтоб назвать полным г*вном - тоже не назову.... Для спокойной езды по крупному городу - ИМХО, самое оно... За три года один раз пришлось уворачиваться от жопы ГрандВитары при торможении на светофоре - АБС сработала, но машина шла точно в ж*пу Витаре... тут сам виноват - под колесами до блеска откатаный снег, а про "держать дистанцию" я как-то подзабыл Но обошлось А так... приемлемая резинка... Но сейчас присматриваю замену... и поскольку Ж2 снята с производства - думаю, че прикупить на свою Сонату в размере 225х50 R17.... От прайса на комплект резины в моем размере слезы на глазах Может Близзак Рево2? Кто что скажет?
прошлой зимой ездил на гудиер УГ 8. очень доволен. значительно лучше, чем нокиан ВРЖ2. тихая, на сухом асфальте почти как летняя, на мокром отлично, на снегу и даже на льду можно оттормозиться и разогнаться. ВРЖ2 была хороша по сравнению с другими, когда только вышла в продажу. с тех пор производители стали делать еще лучше шины. http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/WRG2.htm
У кашкая штатный -215/60/17. В этом размере особого разнообразия никогда и не было) вот эти отличные шины: 215/60 R 17 96 T Michelin X-Ice XI2
я 4 года откатал и доволен, сам хоть докажи что говно ж2, но только без воды.
лень писать,тут уже 200 раз писали про эту шину)) да и я любитель шипов в городе)
Посоветуй зиму, летом доволен 225.45.17 или 205.50.17
вернусь с черногории=присоветую.дето через недельку скорее всего.
на хитрилу
на хитрилу
в размере 225/60-17 тоже не весело с выбором.
в размере 225/60-17 тоже не весело с выбором.
Да ну ладно! От дешевого Interstate Winter Claw EXTreme Grip до Michelin X-Ice Xi2. Есть очень классные липучки - Falken Espia EPZ, Nitto SN 2 Winter, есть довольно злые гребущие шины - Hercules Avalanche X-Treme, Goodyear Ultra Grip Ice WRT, Firestone Winterforce. Да и в 215/60-17 тоже нормальный выбор.
А что из вышеперечисленного будет лучше для нашей зимы? пробег будет-50% город, 50% трассы и грунтовка.
в размере 225/60-17 тоже не весело с выбором.
Да ну ладно! От дешевого Interstate Winter Claw EXTreme Grip до Michelin X-Ice Xi2. Есть очень классные липучки - Falken Espia EPZ, Nitto SN 2 Winter, есть довольно злые гребущие шины - Hercules Avalanche X-Treme, Goodyear Ultra Grip Ice WRT, Firestone Winterforce. Да и в 215/60-17 тоже нормальный выбор.
из всего что ты написал ,достойных только две модели : Michelin X-Ice Xi2- Goodyear Ultra Grip Ice WRT Ну может быть еще винтерфорс для любителей шипов, остальное в твоем списке -фуфло. Так все-таки "весело" с выбором ? или в основном отстой в этом размере предлагаешь?
из всего что ты написал ,достойных только две модели : Michelin X-Ice Xi2- Goodyear Ultra Grip Ice WRT Ну может быть еще винтерфорс для любителей шипов, остальное в твоем списке -фуфло. Так все-таки "весело" с выбором ? или в основном отстой в этом размере предлагаешь?
По названиям определили?
А чем Нитто плоха? Тем, кто ездит в городе тойевской липучки будет более чем достаточно! А если нужны суровые условия эксплуатации - то лучше Геркулеса или Винтерфорса реально нет. Это проверено нами прошлогодними Карпатами - на Л200, обутый в Гекулес проехали там, где все стояли и вытащили свалившийся в кювет Спринтер, при этом Гекулес был не шипованным). А нешипованный Винтерфорс наш одноклубник использовал 5 лет для зимних вылазок - в том числе и офф-роадных по Полесью. Интерклав - скажем так привлекает прежде всего ценой. На нем ездит очень много машин в Голландии и Польше (там, где я их видел). Также преимущества - агрессивный протектор, довольно качественная резиносмесь. Минусы - производство Китай (что очень смущает покупателей, ну или будет смущать еще года 3-4). Но если денег у покупателя нет (а такое сейчас в процессе покращення совсем не редкость), то лучше взять новый Интерстейт, чем бу-шку.
А так считаю Ваше мнение немного стереотипным и предвзятым .
из всего что ты написал ,достойных только две модели : Michelin X-Ice Xi2- Goodyear Ultra Grip Ice WRT Ну может быть еще винтерфорс для любителей шипов, остальное в твоем списке -фуфло. Так все-таки "весело" с выбором ? или в основном отстой в этом размере предлагаешь?
По названиям определил?
А чем Нитто плоха? Тем, кто ездит в городе тойевской липучки будет более чем достаточно! А
А так считаю Ваше мнение немного стереотипным и предвзятым . Так что Ваше мнение
Нет , не по названию) Давай по порядку: Зимний фалкен -вообще зимними шинами не считаю тем более на х-траил. Нитто -"поролончик" от тойо- работает по принципу осущения пятна контакта вбирая многочисленными ламелями воду в себя как поролон, чуть слой снежной каши увеличен все- амба- они не могут продавить кашу т.к ламели все забиты, следствие -потеря контакта с дорогойтем более для хитрилы. Геркулес- это не Купер) больше похож по качеству на мастеркрафт, -хотя и делается на заводе Купера в Огайо, смесь хреновая ,боковина слабая,короче дешевый клон Купера (WMST2, DM+S) Про винтерфорс,я уже говорил- для любителей по камням ездить или с шипами- хотя по гоффнам гребет- но жесткая жуть, в общем: деревяшка от бриджстоун.) И что осталось из твоего списка ? Правильно: две шины Мишлен и Гудик- так это "большой" выбор по твоему? )
Сколько людей - столько мнений, а в споре рождается истина . Геркулес не считаю плохим клоном Купера (более того, к Куперу у него довольно дальнее родство Купер владеет всего 25% акций), АваланшЭкстрим будет гораздо лучше ВезерМастера, хотя по поводу М+С не скажу - уж "очень он замечательным" был, но однозначно лучше М=С2 или М+С Спорт. По поводу "поролончика" (хорошее определение ) Нитто - мне она очень нравится. Стоит у отца на Ауте - ни разу сцепление с дорогой не теряла, очищается великолепно. То же касаемо и Фалкена - для города самое оно. Для трассы - не стоит. По винтерфорсу - одна из популярнейших шин для Канады. Про жесткую тоже соглашусь частично. Притом не понятно от чего зависит - в одних размерах это есть, в других нету.
Сколько людей - столько мнений, а в споре рождается истина . Геркулес не считаю плохим клоном Купера (более того, к Куперу у него довольно дальнее родство Купер владеет всего 25% акций), АваланшЭкстрим будет гораздо лучше ВезерМастера, хотя по поводу М+С не скажу - уж "очень он замечательным" был, но однозначно лучше М=С2 или М+С Спорт. По поводу "поролончика" (хорошее определение ) Нитто - мне она очень нравится. Стоит у отца на Ауте - ни разу сцепление с дорогой не теряла, очищается великолепно. То же касаемо и Фалкена - для города самое оно. Для трассы - не стоит. По винтерфорсу - одна из популярнейших шин для Канады. Про жесткую тоже соглашусь частично. Притом не понятно от чего зависит - в одних размерах это есть, в других нету.
по поводу аваланч,ты ошибаешься- лучше чем WMST2- у Купера зимних шин нет.)почти 11 мм протектора стирается за 5-6 сезонов, ламели прорезаны на всю высоту протектора, т.е не теряет своих зимних свойств практически до полного износа,протектор не шумный и гребучий !!! Аваланч например, изнашивается достаточно быстро и на мокром асфальте на Фьюджике вел себя не айс)) нитто- у тебя " у отца",а я наблюдаю машин 10 с такими шинами-одесситы стали завозить эту модель года три назад. Однозначно, слабая на снежной каше- людям не нравится.И сильно изнашивается в межсезонье- когда лето ставить рано, а снега уже нет -голый асфальт. Винтерфорс- жесткий от того, что делается на заводе шин для карьерных самосвалов (в прошлом), а поставщиков кордов и материалов Бридж при покупке этого завода, скорее всего- не менял) С чем согласен так это: "Сколько людей - столько мнений" но ты ведь не "обыватель" в шинах,ты профессиональный продавец и у тебя должны быть доводы не из серии "а вот у отца" " а вот у знакомого"а должна быть статистика- твоя личная и наблюдение за шиной с момента продажи и до момента её полного издоха, т.е статистика эксплуатационных параметров и возможностей (например :износ на пробег ,стойкость к грыжам ,сбалансированность, поведение в разных условиях эксплуатации, ремонтопригодность в конце концов, отзывы пользователей) , вот тогда твой опыт будет очень ценен. А пока, извини конечно, выглядит как "защита любыми способами тех моделей ,которые есть у тебя на складе и ты их желаешь продать)" прошу без обид.
по поводу аваланч,ты ошибаешься- лучше чем WMST2- у Купера зимних шин нет.)почти 11 мм протектора стирается за 5-6 сезонов, ламели прорезаны на всю высоту протектора, т.е не теряет своих зимних свойств практически до полного износа,протектор не шумный и гребучий !!! Аваланч например, изнашивается достаточно быстро и на мокром асфальте на Фьюджике вел себя не айс)) нитто- у тебя " у отца",а я наблюдаю машин 10 с такими шинами-одесситы стали завозить эту модель года три назад. Однозначно, слабая на снежной каше- людям не нравится.И сильно изнашивается в межсезонье- когда лето ставить рано, а снега уже нет -голый асфальт. Винтерфорс- жесткий от того, что делается на заводе шин для карьерных самосвалов (в прошлом), а поставщиков кордов и материалов Бридж при покупке этого завода, скорее всего- не менял) С чем согласен так это: "Сколько людей - столько мнений" но ты ведь не "обыватель" в шинах,ты профессиональный продавец и у тебя должны быть доводы не из серии "а вот у отца" " а вот у знакомого"а должна быть статистика- твоя личная и наблюдение за шиной с момента продажи и до момента её полного издоха, т.е статистика эксплуатационных параметров и возможностей (например :износ на пробег ,стойкость к грыжам ,сбалансированность, поведение в разных условиях эксплуатации, ремонтопригодность в конце концов, отзывы пользователей) , вот тогда твой опыт будет очень ценен. А пока, извини конечно, выглядит как "защита любыми способами тех моделей ,которые есть у тебя на складе и ты их желаешь продать)" прошу без обид.
Какие обиды? Я как продавец шин - оптовик, поэтому у меня тяжело со статистикой - я не знаю пользователей шины. И весь мой опыт это две моих машинки + четыре служебки + родственники и друзья + клуб (Мицу). Поэтому мне интересен опыт таких продавцов как ты (потому и без обид , да и вообще я позитивно отношусь к профессиональным спорам без оскорблений). + в копилку моего опыта послесезонные продажи + они же по регионам. Т.е. продажи 1-2 шин, погибших при эксплуатации. Вот тут и видишь, что грыжуется, в каких регионах нет дорог и так далее.
А по поводу "защита любыми способами тех моделей ,которые есть у тебя на складе и ты их желаешь продать" - так это пока вообще не актуально - сезон впереди, все продастся
Какие обиды? Я как продавец шин - оптовик, поэтому у меня тяжело со статистикой - я не знаю пользователей шины. И весь мой опыт это две моих машинки + четыре служебки + родственники и друзья + клуб (Мицу). Поэтому мне интересен опыт таких продавцов как ты
А по поводу "защита любыми способами тех моделей ,которые есть у тебя на складе и ты их желаешь продать" - так это пока вообще не актуально - сезон впереди, все продастся
Честно сказать, похоже у нас разные цели в этой ветке на этом форуме,моя цель помочь форумчанам сделать правильный выбор,(я не торгую шинами), а у "вновь прибывших" продавцов шин- цель: найти клиентов на этом форуме и продать свои шины, поэтому и подход к "советованию" у нас с тобой разный ) Ну по поводу "обмена опытом"- всегда рад видеть умные, конструктивные и полезные для форумчан посты по шинной тематике ,без нудной рекламы товара или "себя любимого" )
Честно сказать, похоже у нас разные цели в этой ветке на этом форуме,моя цель помочь форумчанам сделать правильный выбор,(я не торгую шинами), а у "вновь прибывших" продавцов шин- цель: найти клиентов на этом форуме и продать свои шины, поэтому и подход к "советованию" у нас с тобой разный ) Ну по поводу "обмена опытом"- всегда рад видеть умные, конструктивные и полезные для форумчан посты по шинной тематике ,без нудной рекламы товара или "себя любимого" )
Ты не прав. Я не готов продавать шины на форуме и этой цели у меня нет (мне зватает родного Мицу-клуба и доставок в нем на своем джипе ). А вот показать, что круг шин не заканчивается на Мишлен-ГудЕар-Континенталь - это другое. Поэтому я и вожу в Украину другие бренды, у которых соотношение цена-качество не хуже, чем у описанных выше. Да и "вновь-прибывший", я относительно. Раньше я просто был в разрядах читателей.
А вот показать, что круг шин не заканчивается на Мишлен-ГудЕар-Континенталь - это другое.
Покажи ),не вижу проблемы- можешь создать тему "три кита и прочие"- и провести сравнительные выкладки ,преимущества твоих "других брендов" над тремя китами (Мишлен Конти Гудир) Читатели форума от этого только выиграют.
А вот показать, что круг шин не заканчивается на Мишлен-ГудЕар-Континенталь - это другое.
Покажи ),не вижу проблемы- можешь создать тему "три кита и прочие"- и провести сравнительные выкладки ,преимущества твоих "других брендов" над тремя китами (Мишлен Конти Гудир) Читатели форума от этого только выиграют.
Шинная война продолжается... Как было сказано выше - сколько людей столько и мнений. Понятно только то, что идеальных шин не бывает. Кроме того, на сегодня, откровенно плохие шины тоже поискать нужно.
Потому, всем удачного дня, "ни гвоздя, ни жезла" и меньше заморочек по поводу "правильного продвижения" тех или иных брендов.
А вот показать, что круг шин не заканчивается на Мишлен-ГудЕар-Континенталь - это другое.
Покажи ),не вижу проблемы- можешь создать тему "три кита и прочие"- и провести сравнительные выкладки ,преимущества твоих "других брендов" над тремя китами (Мишлен Конти Гудир) Читатели форума от этого только выиграют.
Шинная война продолжается... Как было сказано выше - сколько людей столько и мнений.
Никаких войн ) есть три производителя шин в мире, продукция которых практически совершенна (немного утрирую),и остальным до них очень далеко. И это надо понимать- и не будет никаких дуэлей на тему "а вот фалкен и подобные огого! а мишлен отстой))" Будьте здоровы и мыслите здраво!
Никаких войн ) есть три производителя шин в мире, продукция которых практически совершенна (немного утрирую),и остальным до них очень далеко. И это надо понимать- и не будет никаких дуэлей на тему "а вот фалкен и подобные огого! а мишлен отстой))" Будьте здоровы и мыслите здраво!
ИМХО - 4. Бриджстоун (вроде 2-й по объму) не рассматриваешь среди лидеров?
З.Ы. На том Бридже (175-70-13), что я ездил в конце 90-х, аналогичные шины 3-х названных тобой грандов просто отдыхали... Самым слабым среди них был стоковый Контик.
Касаемо "трех китов"...в ваших сообщениях, в общем диалоге, не прозвучали рекомендаций по каким либо моделям Continental-я. Что также наводит на размышления.)))
Касаемо "трех китов"...в ваших сообщениях, в общем диалоге, не прозвучали рекомендаций по каким либо моделям Continental-я. Что также наводит на размышления.)))
В запрашиваем вами размере ,кроме шипованного конти ContiIceContact -у Континенталя ничего другого подходящего на х-траил нет. А шипы рекомендовать на внедорожник для Киева- я не стал.
спасибо за советы
лень писать,тут уже 200 раз писали про эту шину)) да и я любитель шипов в городе)
Посоветуй зиму, летом доволен 225.45.17 или 205.50.17
вернусь с черногории=присоветую.дето через недельку скорее всего.
Присоветуй
Я также долго не мог определится з выбором резины на зиму, но потом заметил этот сайт где смог з легкостью подобрать обувь для своей машины. Теперь езжу на своей Audi A4 Cabrio на шинах Continental ContiWinterContact. Советую просмотреть может и себе что-то подберете.
Я также долго не мог определится з выбором резины на зиму, но потом заметил этот сайт где смог з легкостью подобрать обувь для своей машины. Теперь езжу на своей Audi A4 Cabrio на шинах Continental ContiWinterContact. Советую просмотреть может и себе что-то подберете.
згідний Continental ContiWinterContact шикарна разина, ось тільки є одна біда вони для машин з ESP і ABS (((. ABS то в мене є а ось ESP нажаль нема а без цих систем вони неблещут!!! а ось 850 взагалі не випускаються в мому розмірі (205/60r16) ось і мушу вибирати з поміж іншого ((((. Дорочі шо можете порадити???
згідний Continental ContiWinterContact шикарна разина, ось тільки є одна біда вони для машин з ESP і ABS (((. ABS то в мене є а ось ESP нажаль нема а без цих систем вони неблещут!!! а ось 850 взагалі не випускаються в мому розмірі (205/60r16) ось і мушу вибирати з поміж іншого ((((. Дорочі шо можете порадити???
А откуда такая инфа, что без ЕСП на машине шины не блещут? Может это просто данная машина без ЕСП "не блещет"? ЕСП использует исполнительную систему (железо) АБС, и поэтому в торможении на прямом участке с ЕСП или только с современной АБС принципиальной разницы на одной резине нет.
ИМХО: "резина специально для ЕСП" - чистый маркетинг!!!
Если шиповки на льду однозначно лучше любой резины без шипов на любой машине в т.ч. и без АБС, то наличие ЕСП лишь усиливает это понимание и повышает возможности безопасной езды.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я 4 года откатал и доволен, сам хоть докажи что говно ж2, но только без воды.
225.45.17 или 205.50.17
Может Близзак Рево2? Кто что скажет?
По названиям определили? 
.
