Я в качестве "открытия глаз" на заводскую шиповку, а не конкретно о Феодосии. "Сочувствую". Как вариант, могу предложить свои услуг по продаже шины и ошиповке.
проюзал такие "GY UG Extreme" прошедшую зиму.
минусы - шум по покрытию без снега просто копец, шипов под конец зимы осталось на передней (ведущей) оси около 60%, на задней - 80-85%, правда и зима то была до февраля не для шипов
Шум = шипы и наоборот. Нет безшумной зимней шины, а шиповки - никогда и небыло... Тут есть паритет качественных характеристик шины...
А чем GY UG Extreme плох? Он в те же деньги, чо и этот Ханкук в ходовых размерах получаеццо..
Ничем. тоже очень хороший вариант
проюзал такие "GY UG Extreme" прошедшую зиму. плюсы - гребёт везде, и на льду и в каше, по воде, по сухому асфальту, вообще как вездеход себя чувствуешь. минусы - шум по покрытию без снега просто копец, шипов под конец зимы осталось на передней (ведущей) оси около 60%, на задней - 80-85%, правда и зима то была до февраля не для шипов
Плохо обкатал шипы - поэтому так много потерял. У моих пробег под 20 ткм, 90% из них по мокрому/сухому асфальту. Потеря шипов минимальна - 3-6 штук на колесо.
Да и шум после обкатки значительно уменьшилсо. А в остальном поддерживаю!
проюзал такие "GY UG Extreme" прошедшую зиму. плюсы - гребёт везде, и на льду и в каше, по воде, по сухому асфальту, вообще как вездеход себя чувствуешь. минусы - шум по покрытию без снега просто копец, шипов под конец зимы осталось на передней (ведущей) оси около 60%, на задней - 80-85%, правда и зима то была до февраля не для шипов
Плохо обкатал шипы - поэтому так много потерял. У моих пробег под 20 ткм, 90% из них по мокрому/сухому асфальту. Потеря шипов минимальна - 3-6 штук на колесо. Да и шум после обкатки значительно уменьшилсо. А в остальном поддерживаю!
c зимы 2008-2009 GY UG Extreme шиповка на туксоне. Обкатали нормально, первая зима почти без потери шипов. На сейчас протектора много, шипов почти нет. Основные потери при заползании на бровки и скорости >140. По ходовым супер. На проселочной дороге при метеле зимой начало сначала машину кидать - думали кювет, а нет: вытянула в связке с действиями рулевого. Гололед и сугробы заставили доставать лопату 1 раз, когда машина села на пузо - парковка в сугроб, который оказался из очень твердого снега, все 4 колеса почти не касались земли. ШУМНАЯ - ДА.
c зимы 2008-2009 GY UG Extreme шиповка на туксоне. Обкатали нормально, первая зима почти без потери шипов. На сейчас протектора много, шипов почти нет. Основные потери при заползании на бровки и скорости >140.
Добавь сюда резкие старты/торможения на сухом/мокром асфальте, а ОСОБЕННО на трамвайных рельсах, и это будет практически полный джентельменский набор способов по освобождению от шипов...
Перед таким стилем езды смогут устоять только "вклеенные" шипы Конти Айс Контакта.
Я этой фигней не страдаю - по сухому асфальту быстрее 110-120 км/ч не гоняю на шипах - на больших скоростях по сухому шипы сильно греюццо и поэтому более охотно покидают свои "насиженные" места. Разгоны с пробуксовкой на асфальте исключаю, до торможения юзом (срабатывания АБС) стараюсь не доводить. По бровкам не лазю - клиренс не велит
195/65/15,что посоветуете? баксов по100-120$??? поездки по трассе 2000 в мес , 200 км гололеда по мистечковой дороге,желательно чтоб на пару сезонов хватило.
Зиму отъездил на Micheline X-Ice North 2 в таком-же размере и похожих дорожных условиях (120 км трассы + 40 км Киева + 4км сельского гололеда в день). Еще на пару сезонов точно хватит, шипов вылетело на передней паре штук по 5-6 (люблю по трассе 120-130 ехать), задние все шипы на месте.
На предыдущих машинах отъездил на хакка 4, хакка 5, хакка 7 и на эту машинку хочу тоже хакку 7. Главное, проверяйте срок производства шин, а то мне чуть в вианоре не втюхали хакку почти 6-летней давности)))
На предыдущих машинах отъездил на хакка 4, хакка 5, хакка 7 и на эту машинку хочу тоже хакку 7. Главное, проверяйте срок производства шин, а то мне чуть в вианоре не втюхали хакку почти 6-летней давности)))
Та ты что! Это же официальный дилер. Мучался что взять Хакку 7 или Мишлен Норд 2. Заказал таки в rezina.cc Хакку 7, завтра прийдет. Так кстати скидки на зимнюю резину. По поводу года сразу уточнил - 2011 г., еще можно.
Выбрал Continental ContiIceContact BD 95T XL шип ,рассказывайте как обкатывать.
Выбрал Continental ContiIceContact BD 95T XL шип ,рассказывайте как обкатывать.
Никак, поставить при минусовой температуре и ездить.Правда там есть нюанс с покрытием шипов, сейчас они желтоватые, вот когда станут белые, тогда можно по льду гонять смело)
Там окантовка резиновая вокруг шипа есть. Пока не стерлась ездить до 80 км/час, как сотрется можно быстрее.
А у Мишки есть какой нибудь индикатор обкатки?
Там окантовка резиновая вокруг шипа есть. Пока не стерлась ездить до 80 км/час, как сотрется можно быстрее.
Насколько быстрее? Часто катаюсь Киев-Ровно,скоростя немаленькие(160-180),с какой скоростью можно на шипах?
Там окантовка резиновая вокруг шипа есть. Пока не стерлась ездить до 80 км/час, как сотрется можно быстрее.
Насколько быстрее? Часто катаюсь Киев-Ровно,скоростя немаленькие(160-180),с какой скоростью можно на шипах?
тебе нужно первые 500 км хотя бы без резких торможения,стартов и не больше 100км.ч)
Там окантовка резиновая вокруг шипа есть. Пока не стерлась ездить до 80 км/час, как сотрется можно быстрее.
Насколько быстрее? Часто катаюсь Киев-Ровно,скоростя немаленькие(160-180),с какой скоростью можно на шипах?
тебе нужно первые 500 км хотя бы без резких торможения,стартов и не больше 100км.ч)
Для вклеенного шипа у Конти скорость пофиг-это же не самозашипованные )), а вот пробуксовка и торможение юзом -это зло. Конти рекомендует первые 500 км "прикатать" шипы :без букса и без юза)
Там окантовка резиновая вокруг шипа есть. Пока не стерлась ездить до 80 км/час, как сотрется можно быстрее.
Насколько быстрее? Часто катаюсь Киев-Ровно,скоростя немаленькие(160-180),с какой скоростью можно на шипах?
Думаю что с точки зрения шипа можно, с точки зрения безопасности нельзя, но то такое...
Юзаю Хакку 7 на Мультиване. Впечатления очень и очень позитивные. Да присутствует повышенная шумность. Но!...на том свете наверное очень тихо...а я туда не хочу. Поэтому безопасность превыше всего. Хакка зарекомендовала себя как резина, зубами цепляющаяся за дорожное покрытие. Никаких проблем на заледеневших участках дороги, по снегу гребет аки трактор. И еще плюс - очень стойкие шипы. Рекомендую. Да, сказанное касается только Nokian Hakkapelita 7. За остальные модели не буду утверждать, т.к. не юзал.
Поскольку ТС уже выбрал и дабы не создавать отдельную ветку: Пока нет моего размера (205/60 R16) опять лезет в голову мысль "а может что-то другое?" Выбирал из Michelin X-Ice North XiN2 и Continental ContiIceContact Stud BD. Трасса/город 50/50. Обзоры читал. По рисунку протектора, мне думается, по рыхлому снегу мишка будет грести чуть получше, посему выбор остановил на нем. Но смущает, что шипы одни из самых легковыпадаемых в нем. Есть у кого опыт эксплуатации? Пока еще нет поставки (вроде, ни того, ни другого в нужном размере) - принимаю советы. Или плюнуть (на стоимость) и купить Nokian Hakkapeliitta 7?
Я например свой выбор остановил на Michelin X-Ice North XiN2, придет зима посмотрим, но могу одно сказать очень мягкая.
Юзаю Хакку 7 на Мультиване. Впечатления очень и очень позитивные. Да присутствует повышенная шумность. Но!...на том свете наверное очень тихо...а я туда не хочу. Поэтому безопасность превыше всего. Хакка зарекомендовала себя как резина, зубами цепляющаяся за дорожное покрытие. Никаких проблем на заледеневших участках дороги, по снегу гребет аки трактор. И еще плюс - очень стойкие шипы. Рекомендую. Да, сказанное касается только Nokian Hakkapelita 7. За остальные модели не буду утверждать, т.к. не юзал.
А как же легенды про "не тормозит на мокром асфальте"?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Главное, проверяйте срок производства шин, а то мне чуть в вианоре не втюхали хакку почти 6-летней давности)))
