195/65/15,что посоветуете? баксов по100-120$??? поездки по трассе 2000 в мес , 200 км гололеда по мистечковой дороге,желательно чтоб на пару сезонов хватило.
Точно в таком типоразмере подбираю и тоже шиповку хочу. В соседней ветке советовали
Bridgestone Ice Cruiser 7000 General Altimax Arctic Gislaved Nord*Frost 5 Michelin X-Ice North XiN2 Pirelli Winter Carving Edge Vredestein ArcTrac
Для себя решил выбрать из этих: Gislaved Nord*Frost 5 Michelin X-Ice North XiN2 NOKIAN Hakkapeliitta 7 Пока то, что я нашел по тестам, отзывам и собственным ощущениям. Хакка. Плюс - очень крепкие шипы, крепкий корд, отлично гребет по снегу и льду. Минус - шумность и цена Мишлен. Плюс - мягка и тихая резина. Минус - слабые шипы, слабоватый корд. Гиславед - темная лошадка. Так однозначных отзывов и не собрал. Но в целом хвалят.
Вот только в 100$ почти ничего не впишется. Разве, что Белшина и может еще кое как Бриджстоун. В 120 влезет Гиславед.
Вот только в 100$ почти ничего не впишется. Разве, что Белшина и может еще кое как Бриджстоун. В 120 влезет Гиславед.
Вроде по Гиславеду хорошие отзывы, я себе липучку брал, ЕвроФрост 5
Вот только в 100$ почти ничего не впишется. Разве, что Белшина и может еще кое как Бриджстоун. В 120 влезет Гиславед.
Значит расширим до 150$
Вот только в 100$ почти ничего не впишется. Разве, что Белшина и может еще кое как Бриджстоун. В 120 влезет Гиславед.
Значит расширим до 150$
Ну тогда любая влазит, даже Хакка 7
195/65/15,что посоветуете? баксов по100-120$??? поездки по трассе 2000 в мес , 200 км гололеда по мистечковой дороге,желательно чтоб на пару сезонов хватило.
Я бы взял, для таких условий эксплуатации, из шин с заводской ошиповкой- 195/65 R15 91T Gislaved NordFrost 5 Stud DD
195/65/15,что посоветуете? баксов по100-120$??? поездки по трассе 2000 в мес , 200 км гололеда по мистечковой дороге,желательно чтоб на пару сезонов хватило.
Я бы взял, для таких условий эксплуатации, из шин с заводской ошиповкой- 195/65 R15 91T Gislaved NordFrost 5 Stud DD
А это
Stud DD
что?
195/65/15,что посоветуете? баксов по100-120$??? поездки по трассе 2000 в мес , 200 км гололеда по мистечковой дороге,желательно чтоб на пару сезонов хватило.
Я бы взял, для таких условий эксплуатации, из шин с заводской ошиповкой- 195/65 R15 91T Gislaved NordFrost 5 Stud DD
А это Я бы взял, для таких условий эксплуатации, из шин с заводской ошиповкой- 195/65 R15 91T Gislaved NordFrost 5 Stud DD
А это
Stud DD
что?
А тебе зачем это ?
Ну просто во всех интернет магазинах эти покрышки идут без этой приставки, подумал может это какой-то особый подвид
еще контик айс контакт ниче,но не могу глянуть делают ли его в этом размере.
Ну просто во всех интернет магазинах эти покрышки идут без этой приставки, подумал может это какой-то особый подвид
Ты правильно подумал, Stud- шипованый; DD- диамантовый(с алмазной кромкой) шип.Это обозначение только у Гиславеда, у других марок есть AD, BD
Gislaved NF5 шип. С 07 года реношка на этой резине. Автомат+шип очень порадовал в снежно-ледяную зиму 10го. Не гудит и особо не шумит, гребет дай боже. Вылазил в гору там где Prado вертело в разные стороны, а не ехало. Уже как-бы всё, всю прошлую зиму пытался купить Gislaved NF5 с заводским шипом. Ценник в >150$ как-то отталкивал, ведь в 07 ее брал по 105.
Может в этом что-то изменится к лучшему
еще контик айс контакт ниче,но не могу глянуть делают ли его в этом размере.
Делают, но в прошлом сезоне завозили очень мало и очень не дешево.
Gislaved NF5 шип. С 07 года реношка на этой резине. Автомат+шип очень порадовал в снежно-ледяную зиму 10го. Не гудит и особо не шумит, гребет дай боже. Вылазил в гору там где Prado вертело в разные стороны, а не ехало. Уже как-бы всё, всю прошлую зиму пытался купить Gislaved NF5 с заводским шипом. Ценник в >150$ как-то отталкивал, ведь в 07 ее брал по 105.
Может в этом что-то изменится к лучшему
Шипы крепкие? Сколько за сезон теряется?
Шипы крепкие? Сколько за сезон теряется?
Если правильно обкатать и аккуратно переезжать трамвайные рельсы - то один два шипа в сезон.
Сказать сложно, т.к. у меня не правильно были куплены диски. Пара подходила и наперед и на зад, другая только наперед. Поэтому резина юзалась не как положено. Но по истечению 5-ти лет потеряно не более 50% в общем. Кстати первые 3года 90% пробега Киев-Белая Церковь. Если бы не ньюанс с дисками еще 1-1,5года можно было бы откатать, т.к. изнашивалась слабенько
Листая от дешевых к дорогим натолкнутся еще на такой вариант шиповки Yokohama Ice Guard Stud IG35 интересно как она, может можно рассматривать как бюджетный вариант?
Листая от дешевых к дорогим натолкнутся еще на такой вариант шиповки Yokohama Ice Guard Stud IG35 интересно как она, может можно рассматривать как бюджетный вариант?
Дешевый вариант с заводскими шипами -это Marangoni 4 Ice E+ шип, у них хоть гарантия на замену из за повреждения есть
Дешевый вариант с заводскими шипами -это Marangoni 4 Ice E+ шип, у них хоть гарантия на замену из за повреждения есть
У нас по ней возвраты были. Притом в разных размерах. Все поменяли по гарантии, но это как в анекдоте - "ложки нашлись, но осадок остался".
Вот только в 100$ почти ничего не впишется. Разве, что Белшина и может еще кое как Бриджстоун. В 120 влезет Гиславед.
Значит расширим до 150$
Ничё ненадо расширять. Нормальный бюджет. Ханкук 409 шипуешь и катаешся на ура. Лучшего ненадо. Более того цена на зимнюю шину просела, судя с моих данных
Кстати, АркТрак влазит в 100 баксов.
Дешевый вариант с заводскими шипами -это Marangoni 4 Ice E+ шип, у них хоть гарантия на замену из за повреждения есть
У нас по ней возвраты были. Притом в разных размерах. Все поменяли по гарантии, но это как в анекдоте - "ложки нашлись, но осадок остался".
Да тебе продавцу не пофиг "осадок" ? Ты деньги заработал на этой шине ? Заработал. Поменяли без гимора -и твоей ответственности ноль. Так что для перепродавца шин: Марангони- золото, а не шины и дешево и никаких проблем с заменой.
Вот только в 100$ почти ничего не впишется. Разве, что Белшина и может еще кое как Бриджстоун. В 120 влезет Гиславед.
Значит расширим до 150$
Ничё ненадо расширять. Нормальный бюджет. Ханкук 409 шипуешь и катаешся на ура. Лучшего ненадо. Более того цена на зимнюю шину просела, судя с моих данных
А чем GY UG Extreme плох? Он в те же деньги, чо и этот Ханкук в ходовых размерах получаеццо..
Вот только в 100$ почти ничего не впишется. Разве, что Белшина и может еще кое как Бриджстоун. В 120 влезет Гиславед.
Значит расширим до 150$
Ничё ненадо расширять. Нормальный бюджет. Ханкук 409 шипуешь и катаешся на ура. Лучшего ненадо. Более того цена на зимнюю шину просела, судя с моих данных
Может в больших городах и вариант. Но только не у нас. У нас не всем шиномонтажам можно переобувку доверить, не то что ошиповать покрышки. Так что у нас один вариант - брать с заводской ошиповкой.
Да тебе продавцу не пофиг "осадок" ? Ты деньги заработал на этой шине ? Заработал. Поменяли без гимора -и твоей ответственности ноль. Так что для перепродавца шин: Марангони- золото, а не шины и дешево и никаких проблем с заменой.
Да как-то не пофиг. 1 - не люблю этого геморроя вообще, возни со звонками, обменами и т.д. 2 - мои клиенты розничные точки, а они тоже не любят портить себе имидж.
Да тебе продавцу не пофиг "осадок" ? Ты деньги заработал на этой шине ? Заработал. Поменяли без гимора -и твоей ответственности ноль. Так что для перепродавца шин: Марангони- золото, а не шины и дешево и никаких проблем с заменой.
Да как-то не пофиг. 1 - не люблю этого геморроя вообще, возни со звонками, обменами и т.д. 2 - мои клиенты розничные точки, а они тоже не любят портить себе имидж.
И чем же ты и они себе "испортили имидж" ? Клиенту поменяли брак, клиент доволен.Вы заработали денег - в чем проблема я не понимаю.Ну напрягся, организовал обмен - это же нормальная работа.
Да тебе продавцу не пофиг "осадок" ? Ты деньги заработал на этой шине ? Заработал. Поменяли без гимора -и твоей ответственности ноль. Так что для перепродавца шин: Марангони- золото, а не шины и дешево и никаких проблем с заменой.
Да как-то не пофиг. 1 - не люблю этого геморроя вообще, возни со звонками, обменами и т.д. 2 - мои клиенты розничные точки, а они тоже не любят портить себе имидж.
И чем же ты и они себе "испортили имидж" ? Клиенту поменяли брак, клиент доволен.Вы заработали денег - в чем проблема я не понимаю.Ну напрягся, организовал обмен - это же нормальная работа.
С точки зрения клиента: - за чей счет перебортировка - за чей счет бензин - за чей счет потраченное время ?
С точки зрения дилера: - за чей счет перебортировка - за чей счет бензин - за чей счет потраченное время ?
и это вопросы то на поверхности, копни глубже...
захочет клиент покупать в следующий раз марангони? захочет клиент покупать в следующий раз у "тебя"? Захочешь ли "ты" в следующий раз иметь дело с марангони?
Марангони или нет - не важно. Заметь столько сложностей даже при том что сам-то производитель меняет, а не морозится...
Марангони или нет - не важно. Заметь столько сложностей даже при том что сам-то производитель меняет, а не морозится...
а ты знаешь сколько сложностей если производитель- или дилер совсем НЕ меняет? Наверное ты не в курсе истории с Нокиан враг 2- с Мицу грандис .Найди тему на форуме и почитай- и после этого все твои "и это вопросы то на поверхности, копни глубже..." покажутся временными трудностями )
да, я не в курсе.
я просто оценил ситуацию со своей потребительской точки зрения. Сторону продавца предположил из своего опыта.
Я в чем-то ошибся?
да, я не в курсе.
я просто оценил ситуацию со своей потребительской точки зрения. Сторону продавца предположил из своего опыта.
Я в чем-то ошибся?
В теории ты не в чем не ошибся) а на практике когда выходит из строя колесо прошедшее только 4 000 км -купленное не за цену Марангони) и ты приходишь к продавцу и он тебя "не узнает" , я уверен ,что тебе не жалко будет и переобуть колесо еще раз и приехать за ним еще раз- лишь бы тебя "узнали" и заменили бесплатно покрышку.
Это я выше и написал
Марангони или нет - не важно. Заметь столько сложностей даже при том что сам-то производитель меняет, а не морозится...
На самом деле не особо важно, т.к. ушли от темы и говорим одно и то же разными словами
А чем GY UG Extreme плох? Он в те же деньги, чо и этот Ханкук в ходовых размерах получаеццо..
Ничем. тоже очень хороший вариант
Может в больших городах и вариант. Но только не у нас. У нас не всем шиномонтажам можно переобувку доверить, не то что ошиповать покрышки. Так что у нас один вариант - брать с заводской ошиповкой.
Ерунда. Во-первых, с заводской шиповкой практически никто не возит(кроме нокиан) покедава невыгодно. Во-вторых, мы шипуем не хуже заводского джамшута, а то и лучше,поскольку проверяем практически каждый шип визуально и, если надо, перебываем или поправляем...
Может в больших городах и вариант. Но только не у нас. У нас не всем шиномонтажам можно переобувку доверить, не то что ошиповать покрышки. Так что у нас один вариант - брать с заводской ошиповкой.
Ерунда. Во-первых, с заводской шиповкой практически никто не возит(кроме нокиан) покедава невыгодно. Во-вторых, мы шипуем не хуже заводского джамшута, а то и лучше,поскольку проверяем практически каждый шип визуально и, если надо, перебываем или поправляем...
Конти АйсКонтакт идет с заводскими "вклеенными" шипами. Только цена совсем не айс!!
2 года назад в Одессе НОРМАЛЬНО зашиповать комплект колес тоже оказалось проблемой - мало кто этим занимаеццо, часто используют галимые кетайские шипы, разбег цен был в 2 раза. Нормальный шиномонтаж нашел в 30 км от дома, причем съездил туда несколько раз..
Зашиповали нормально (летом). Обкатал (зимой). За 1-ю зиму потерял буквально 2 шипа на все 4 колеса (ездил не много). За 2-й сезон потери были более "существенные" - 3-6 шипа (из 130) на колесо, но и пробег был ~15 ткм..
Может в больших городах и вариант. Но только не у нас. У нас не всем шиномонтажам можно переобувку доверить, не то что ошиповать покрышки. Так что у нас один вариант - брать с заводской ошиповкой.
Ерунда. Во-первых, с заводской шиповкой практически никто не возит(кроме нокиан) покедава невыгодно. Во-вторых, мы шипуем не хуже заводского джамшута, а то и лучше,поскольку проверяем практически каждый шип визуально и, если надо, перебываем или поправляем...
Что ерунда? То что я в Феодосии не смогу нормально зашиповать покрышки? Может вы знаете все СТО города Феодосии и качество их работы? При чем тут то, как качественно вы шипуете, я писал о реалиях жителей таких городов как наш.
И шипуется на заводе не только Нокиан, а еще Континеталь, Мишлен и по-моему Гиславед, т.е. почти все что есть шипованное в моем типоразмере.
А чем GY UG Extreme плох? Он в те же деньги, чо и этот Ханкук в ходовых размерах получаеццо..
Ничем. тоже очень хороший вариант
проюзал такие "GY UG Extreme" прошедшую зиму. плюсы - гребёт везде, и на льду и в каше, по воде, по сухому асфальту, вообще как вездеход себя чувствуешь. минусы - шум по покрытию без снега просто копец, шипов под конец зимы осталось на передней (ведущей) оси около 60%, на задней - 80-85%, правда и зима то была до февраля не для шипов
шипов под конец зимы осталось на передней (ведущей) оси около 60%, на задней - 80-85%,
Это что, за один сезон?
Хакка. Плюс - очень крепкие шипы, крепкий корд, отлично гребет по снегу и льду. Минус - шумность и цена
Шумность прилично уменьшилась в семерке по сравнению с хаккой5. Так что этот минус относителен)
Что ерунда?
Я в качестве "открытия глаз" на заводскую шиповку, а не конкретно о Феодосии. "Сочувствую". Как вариант, могу предложить свои услуг по продаже шины и ошиповке.
проюзал такие "GY UG Extreme" прошедшую зиму.
минусы - шум по покрытию без снега просто копец, шипов под конец зимы осталось на передней (ведущей) оси около 60%, на задней - 80-85%, правда и зима то была до февраля не для шипов
Шум = шипы и наоборот. Нет безшумной зимней шины, а шиповки - никогда и небыло... Тут есть паритет качественных характеристик шины...
А чем GY UG Extreme плох? Он в те же деньги, чо и этот Ханкук в ходовых размерах получаеццо..
Ничем. тоже очень хороший вариант
проюзал такие "GY UG Extreme" прошедшую зиму. плюсы - гребёт везде, и на льду и в каше, по воде, по сухому асфальту, вообще как вездеход себя чувствуешь. минусы - шум по покрытию без снега просто копец, шипов под конец зимы осталось на передней (ведущей) оси около 60%, на задней - 80-85%, правда и зима то была до февраля не для шипов
Плохо обкатал шипы - поэтому так много потерял. У моих пробег под 20 ткм, 90% из них по мокрому/сухому асфальту. Потеря шипов минимальна - 3-6 штук на колесо.
Да и шум после обкатки значительно уменьшилсо. А в остальном поддерживаю!
проюзал такие "GY UG Extreme" прошедшую зиму. плюсы - гребёт везде, и на льду и в каше, по воде, по сухому асфальту, вообще как вездеход себя чувствуешь. минусы - шум по покрытию без снега просто копец, шипов под конец зимы осталось на передней (ведущей) оси около 60%, на задней - 80-85%, правда и зима то была до февраля не для шипов
Плохо обкатал шипы - поэтому так много потерял. У моих пробег под 20 ткм, 90% из них по мокрому/сухому асфальту. Потеря шипов минимальна - 3-6 штук на колесо. Да и шум после обкатки значительно уменьшилсо. А в остальном поддерживаю!
c зимы 2008-2009 GY UG Extreme шиповка на туксоне. Обкатали нормально, первая зима почти без потери шипов. На сейчас протектора много, шипов почти нет. Основные потери при заползании на бровки и скорости >140. По ходовым супер. На проселочной дороге при метеле зимой начало сначала машину кидать - думали кювет, а нет: вытянула в связке с действиями рулевого. Гололед и сугробы заставили доставать лопату 1 раз, когда машина села на пузо - парковка в сугроб, который оказался из очень твердого снега, все 4 колеса почти не касались земли. ШУМНАЯ - ДА.
c зимы 2008-2009 GY UG Extreme шиповка на туксоне. Обкатали нормально, первая зима почти без потери шипов. На сейчас протектора много, шипов почти нет. Основные потери при заползании на бровки и скорости >140.
Добавь сюда резкие старты/торможения на сухом/мокром асфальте, а ОСОБЕННО на трамвайных рельсах, и это будет практически полный джентельменский набор способов по освобождению от шипов...
Перед таким стилем езды смогут устоять только "вклеенные" шипы Конти Айс Контакта.
Я этой фигней не страдаю - по сухому асфальту быстрее 110-120 км/ч не гоняю на шипах - на больших скоростях по сухому шипы сильно греюццо и поэтому более охотно покидают свои "насиженные" места. Разгоны с пробуксовкой на асфальте исключаю, до торможения юзом (срабатывания АБС) стараюсь не доводить. По бровкам не лазю - клиренс не велит
195/65/15,что посоветуете? баксов по100-120$??? поездки по трассе 2000 в мес , 200 км гололеда по мистечковой дороге,желательно чтоб на пару сезонов хватило.
Зиму отъездил на Micheline X-Ice North 2 в таком-же размере и похожих дорожных условиях (120 км трассы + 40 км Киева + 4км сельского гололеда в день). Еще на пару сезонов точно хватит, шипов вылетело на передней паре штук по 5-6 (люблю по трассе 120-130 ехать), задние все шипы на месте.
На предыдущих машинах отъездил на хакка 4, хакка 5, хакка 7 и на эту машинку хочу тоже хакку 7. Главное, проверяйте срок производства шин, а то мне чуть в вианоре не втюхали хакку почти 6-летней давности)))
На предыдущих машинах отъездил на хакка 4, хакка 5, хакка 7 и на эту машинку хочу тоже хакку 7. Главное, проверяйте срок производства шин, а то мне чуть в вианоре не втюхали хакку почти 6-летней давности)))
Та ты что! Это же официальный дилер. Мучался что взять Хакку 7 или Мишлен Норд 2. Заказал таки в rezina.cc Хакку 7, завтра прийдет. Так кстати скидки на зимнюю резину. По поводу года сразу уточнил - 2011 г., еще можно.
Выбрал Continental ContiIceContact BD 95T XL шип ,рассказывайте как обкатывать.
Выбрал Continental ContiIceContact BD 95T XL шип ,рассказывайте как обкатывать.
Никак, поставить при минусовой температуре и ездить.Правда там есть нюанс с покрытием шипов, сейчас они желтоватые, вот когда станут белые, тогда можно по льду гонять смело)
Там окантовка резиновая вокруг шипа есть. Пока не стерлась ездить до 80 км/час, как сотрется можно быстрее.
А у Мишки есть какой нибудь индикатор обкатки?
Там окантовка резиновая вокруг шипа есть. Пока не стерлась ездить до 80 км/час, как сотрется можно быстрее.
Насколько быстрее? Часто катаюсь Киев-Ровно,скоростя немаленькие(160-180),с какой скоростью можно на шипах?
Там окантовка резиновая вокруг шипа есть. Пока не стерлась ездить до 80 км/час, как сотрется можно быстрее.
Насколько быстрее? Часто катаюсь Киев-Ровно,скоростя немаленькие(160-180),с какой скоростью можно на шипах?
тебе нужно первые 500 км хотя бы без резких торможения,стартов и не больше 100км.ч)
Там окантовка резиновая вокруг шипа есть. Пока не стерлась ездить до 80 км/час, как сотрется можно быстрее.
Насколько быстрее? Часто катаюсь Киев-Ровно,скоростя немаленькие(160-180),с какой скоростью можно на шипах?
тебе нужно первые 500 км хотя бы без резких торможения,стартов и не больше 100км.ч)
Для вклеенного шипа у Конти скорость пофиг-это же не самозашипованные )), а вот пробуксовка и торможение юзом -это зло. Конти рекомендует первые 500 км "прикатать" шипы :без букса и без юза)
Там окантовка резиновая вокруг шипа есть. Пока не стерлась ездить до 80 км/час, как сотрется можно быстрее.
Насколько быстрее? Часто катаюсь Киев-Ровно,скоростя немаленькие(160-180),с какой скоростью можно на шипах?
Думаю что с точки зрения шипа можно, с точки зрения безопасности нельзя, но то такое...
Юзаю Хакку 7 на Мультиване. Впечатления очень и очень позитивные. Да присутствует повышенная шумность. Но!...на том свете наверное очень тихо...а я туда не хочу. Поэтому безопасность превыше всего. Хакка зарекомендовала себя как резина, зубами цепляющаяся за дорожное покрытие. Никаких проблем на заледеневших участках дороги, по снегу гребет аки трактор. И еще плюс - очень стойкие шипы. Рекомендую. Да, сказанное касается только Nokian Hakkapelita 7. За остальные модели не буду утверждать, т.к. не юзал.
Поскольку ТС уже выбрал и дабы не создавать отдельную ветку: Пока нет моего размера (205/60 R16) опять лезет в голову мысль "а может что-то другое?" Выбирал из Michelin X-Ice North XiN2 и Continental ContiIceContact Stud BD. Трасса/город 50/50. Обзоры читал. По рисунку протектора, мне думается, по рыхлому снегу мишка будет грести чуть получше, посему выбор остановил на нем. Но смущает, что шипы одни из самых легковыпадаемых в нем. Есть у кого опыт эксплуатации? Пока еще нет поставки (вроде, ни того, ни другого в нужном размере) - принимаю советы. Или плюнуть (на стоимость) и купить Nokian Hakkapeliitta 7?
Я например свой выбор остановил на Michelin X-Ice North XiN2, придет зима посмотрим, но могу одно сказать очень мягкая.
Юзаю Хакку 7 на Мультиване. Впечатления очень и очень позитивные. Да присутствует повышенная шумность. Но!...на том свете наверное очень тихо...а я туда не хочу. Поэтому безопасность превыше всего. Хакка зарекомендовала себя как резина, зубами цепляющаяся за дорожное покрытие. Никаких проблем на заледеневших участках дороги, по снегу гребет аки трактор. И еще плюс - очень стойкие шипы. Рекомендую. Да, сказанное касается только Nokian Hakkapelita 7. За остальные модели не буду утверждать, т.к. не юзал.
А как же легенды про "не тормозит на мокром асфальте"?
Посмотрите hankook w419? резина новая наверное только заходит на рынок, по тестам русских очень даже, цена приемлима
Посмотрите hankook w419? резина новая наверное только заходит на рынок, по тестам русских очень даже, цена приемлима
Тоже искал себе приличную шиповку (правда 205/65 R15) купил и уже поставил Goodyear UltraGrip Ice Arctic Шумит зараза шо вертолёт, но еще обкатываю, гул потихоньку уходит. Заметил особенность если едешь по "пористому" асфальту или брусчатке то резина "замолкает".
Тоже искал себе приличную шиповку (правда 205/65 R15) купил и уже поставил Goodyear UltraGrip Ice Arctic Шумит зараза шо вертолёт, но еще обкатываю, гул потихоньку уходит. Заметил особенность если едешь по "пористому" асфальту или брусчатке то резина "замолкает".
И с MICHELIN X-Ice North2 такая же фигня как только обул аж уши закладывало но проехал 100км и все стало налаживаться , а сейчас только цокот. будем посмотреть что будет дальше.
Тоже искал себе приличную шиповку (правда 205/65 R15) купил и уже поставил Goodyear UltraGrip Ice Arctic Шумит зараза шо вертолёт, но еще обкатываю, гул потихоньку уходит. Заметил особенность если едешь по "пористому" асфальту или брусчатке то резина "замолкает".
И с MICHELIN X-Ice North2 такая же фигня как только обул аж уши закладывало но проехал 100км и все стало налаживаться , а сейчас только цокот. будем посмотреть что будет дальше.
+1 тот же эффект.
пришлось купить новинку- Dunlop Ice Touch . Будем пробовать.
вот и расскажешь потом!
Тоже купил эту резину пока только положительные впечатления
195/65/15,что посоветуете? баксов по100-120$??? поездки по трассе 2000 в мес , 200 км гололеда по мистечковой дороге,желательно чтоб на пару сезонов хватило.
Ищу шиповку, в таком же размере но желательно побюджетнее. Нашел вроде как Pirelli Winter Carving до 700 грн, под шип и Dunlop Ice Touch шипованный за ~800 грн. Насколько я понимаю, ошиповать одно колесо ~120 грн, т.е. Пирелли выйдет немного дороже. В Данлопе смущает рисунок протектора. Насколько я понимаю, если нет борта по центру и центральной канавки, то хуже устойчивость к аквапланированию. Поправьте если ошибаюсь...
Интересует мнение шинников, которые видели/щупали обе покрышки, или просто диагноз по фотографии - что брать? С одной стороны заводская шиповка и немного дешевле без потери времени на ошиповку, с другой стороны лучшие показатели в тестах и более классический рисунок протектора. Ну и голосовалку, чтобы нескучно было .
Тоже искал себе приличную шиповку (правда 205/65 R15) купил и уже поставил Goodyear UltraGrip Ice Arctic Шумит зараза шо вертолёт, но еще обкатываю, гул потихоньку уходит. Заметил особенность если едешь по "пористому" асфальту или брусчатке то резина "замолкает".
Странно, я слышу только лееегкий цокот, когда магнитола отключена. Когда включаю даже 15%-20% громкости резину уже не слышу.
взял на этот сезон данлоп айс тач. по мокрому асфальту 120 кмч едет как на лете
я ездил на карвинге. не любит резких реакций руля,ну и через зимы=повело все 4 колеса. пирелли не то пальто1
я ездил на карвинге. не любит резких реакций руля,ну и через зимы=повело все 4 колеса. пирелли не то пальто1
Благодарю всех за отзывы . Тоже почитал не самые лучшие отзывы о Пирелли. Видимо стоит попробовать Данлоп.
195/65/15,что посоветуете? баксов по100-120$??? поездки по трассе 2000 в мес , 200 км гололеда по мистечковой дороге,желательно чтоб на пару сезонов хватило.
Ищу шиповку, в таком же размере но желательно побюджетнее. Нашел вроде как Pirelli Winter Carving до 700 грн, под шип и Dunlop Ice Touch шипованный за ~800 грн. Насколько я понимаю, ошиповать одно колесо ~120 грн, т.е. Пирелли выйдет немного дороже. В Данлопе смущает рисунок протектора. Насколько я понимаю, если нет борта по центру и центральной канавки, то хуже устойчивость к аквапланированию. Поправьте если ошибаюсь...
Интересует мнение шинников, которые видели/щупали обе покрышки, или просто диагноз по фотографии - что брать? С одной стороны заводская шиповка и немного дешевле без потери времени на ошиповку, с другой стороны лучшие показатели в тестах и более классический рисунок протектора. Ну и голосовалку, чтобы нескучно было .
Ващето справа изображен новый Гудиер. Данлоп выглядит чуток по-другому.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но проехал 100км и все стало налаживаться , а сейчас только цокот. 
будем посмотреть что будет дальше.
