вытягивать машину из заноса если сзади что-то адекватное стоять будет.
заладили - занос, занос, первая зима что-ли? Меньше читать фигню, повторяю - занос на переднем редкость (почти нереально, если рулить плавно) и совсем не самое страшное (он корректируется элементарно), кто не верит - по первому снежку на площадку и пробовать. Снос передней - вот чего надо опасаться, может просто не быть места с ним справиться (опять же для теоретиков - взять фишки расставить на ширину полосы и пробовать проходить поворот повышая скорость. Гарантирую острые ощущения, полные памперсы и сбитые фишки); еще хуже - при обгоне на неровной заснеженной трассе передний переставит прямо в бочину или кювет.
Неожиданный занос зимой страшен только на жигулях-москвичах с БЦ-11, это да. Было и такое когда-то. При торможении изношенная (ну ооочень изношенная, лысая) задняя будет "обганять" только на авто без абс, мы же говорим про вполне нормальную зимнюю с 5мм протектором. Это неактуально в данном случае.
Подписываюсь под каждым словом! На переднем приводе лучшую резину всегда вперед!
Оно то так, но у Ланаса нет АБС. И психологический вопрос не надо сбрасывать со счетов. На переднем приводе ориентируешься на сцепление передних колес и недооценив сцепление задних, занос в повороте вполне получится, даже под газом. Снос на лучшей резине опять же случиться позже, но сильнее.
]Подписываюсь под каждым словом! На переднем приводе лучшую резину всегда вперед!
Дада, ставьте вперед... И за одно почитайте что такое "эффект плетки" пригодится на досуге...
Дада, ставьте вперед... И за одно почитайте что такое "эффект плетки" пригодится на досуге...
А ну поведай, что нужно сделать на ПЕРЕДНЕМ приводе, для получения такого эффекта?
почитайте что такое "эффект плетки" пригодится на досуге...
от жеж теоретег, сам-то хоть раз скидывал передний в ритмический занос? Такое возможно только при дерзких шашках (по зимней-то дороге, и опять же ловится несложно если рулем не крутить по идиотски), но тому кто так ездит советы не нужны - сам знает что почем. Допускаю, что ездишь тихо и ни заноса (дада, попробуй словить без ручника на площадке. Удивишься!), ни сноса в реальности не ловил. Зачем советовать?
Я ездил зимой когда-то и на москвидоне (вообще на летней), и на жигулях несколько зим, видимо с тех времен эти байки про "лучшую назад всигда" (да, для жигулей таки так, ибо если крутанет мало не покажется). Если информация спорная, нечего читать фигню, лучше для себя определять истину по первому снегу на площадке
Ага, нечего читать фигню, что пишут производители, и авторитетные автоклубы, слушай реальных пацанов!
Ага, нечего читать фигню, что пишут производители, и авторитетные автоклубы, слушай реальных пацанов!
Что пишут производители читать таки не стоит. Ибо там одна задача - продать. Попробуй ставить худшую резину на ведущую ось. Посмотришь за сколько сотрется. Думаю за две, как максимум за три зимы. А дальше что? В мусор? А если будешь при смене резины в комплекте ставить лучшую на ведущую ось то и пять сезонов отъедить сможешь.
Не асилил разницы по износу резины? Да спереди изнашивается быстрее. Если переставлять каждый сезон, то износятся одновременно четыре, но позже. Если не переставлять, то износится быстрей перед, берем пару новых, кидаем на зад, а задние вперед. Т.е. если взять на круг замены всех колес, то износ будет одинаков. И далеко не факт, шо замена парой, хуже замены всех. Может оно и лучше быстрей менять пару, резина то каждый год обновляется, улучшаются ее характеристики, а старая еще и от времени стареет и дубеет.
Если дело в экономии, то лучшую на перед (точнее на более тяжелую ось, если конечно не стартуешь с пробуксовкой или вытормаживаешься в дым), но разговор шел про безопасность. Если правильно и вовремя осуществлять ротацию колес то сотрутся практически одновременно.
Ага, нечего читать фигню, что пишут производители, и авторитетные автоклубы, слушай реальных пацанов!
Что пишут производители читать таки не стоит. Ибо там одна задача - продать. Попробуй ставить худшую резину на ведущую ось. Посмотришь за сколько сотрется. Думаю за две, как максимум за три зимы. А дальше что? В мусор? А если будешь при смене резины в комплекте ставить лучшую на ведущую ось то и пять сезонов отъедить сможешь.
А вообще такие высказывания умиляют, привякзка к сезонам, а не пробегу, просто 5.
Ага, нечего читать фигню, что пишут производители, и авторитетные автоклубы, слушай реальных пацанов!
все ясно, сам не пробовал но осуждаю хехе )) по большому счету вреда от изношенной на перед много не будет - если тихо себе тошнить, максимум некоторые проблемы с парковкой в сугробах в запущенных случаях. Сносить перед не будет, при тошнении. Правда, в этом случае и на летней перезимовать можно - абсолютно безопасно, если ездить оооооочень меееедленнно ))
Да тут прям гонщики собрались,петли,ручники Экстремальные шашки,перестроения,полицейские развороты,скорости 300 км/ч.
По теме-ставлю на перед.Бо когда сядешь в сугробе,то все эти "петли и стабилизации" до будут
По теме-ставлю на перед.Бо когда сядешь в сугробе,то все эти "петли и стабилизации" до будут
Когда сядешь, до задницы та резина. Цепь надо одевать, веревку мотать или лопату доставать.
Насколько я помню, на любом приводе лучшая пара назад, иначе задница обгонитперед... Гугл в помошь
Угу. Если въедеш в кого-то то виноват водила. Если занесет при торможении, то виновата АБС. Вот производители и рекомендуют ставить лысую вперед.
Оно то так, но у Ланаса нет АБС. И психологический вопрос не надо сбрасывать со счетов. На переднем приводе ориентируешься на сцепление передних колес и недооценив сцепление задних, занос в повороте вполне получится, даже под газом. Снос на лучшей резине опять же случиться позже, но сильнее.
не надо никого пугать и путать...НА ЛАНОСЕ 1,5 у меня стоит на одной оси Нокиан Хакка Р, на другой Нордман РС..все нормально..никакого напряга...только Нордман напрягает при торможении и в некоторых других ситуациях...вот уже третью зиму буду так ездить... до того, как ланос попал ко мне - ездил на ней тесть две или три зимы: спереди Гудик УГ 500, сзади стоковая дебилиса - и ничего!!!! вы наверное, мало за рулем - всего-то 9 лет...поэтому и обращаете внимание на всякую хренотень - АБС, ЕСП и т.д.
Да, девять лет не срок
Дада, ставьте вперед... И за одно почитайте что такое "эффект плетки" пригодится на досуге...
А ну поведай, что нужно сделать на ПЕРЕДНЕМ приводе, для получения такого эффекта?
Да запросто - на свежем снежке переставку сделать с торможением, если навыков нет - вероятность встретить [*****] столб возрастает неслабо.
почитайте что такое "эффект плетки" пригодится на досуге...
от жеж теоретег, сам-то хоть раз скидывал передний в ритмический занос? Такое возможно только при дерзких шашках (по зимней-то дороге, и опять же ловится несложно если рулем не крутить по идиотски), но тому кто так ездит советы не нужны - сам знает что почем. Допускаю, что ездишь тихо и ни заноса (дада, попробуй словить без ручника на площадке. Удивишься!), ни сноса в реальности не ловил. Зачем советовать?
Я ездил зимой когда-то и на москвидоне (вообще на летней), и на жигулях несколько зим, видимо с тех времен эти байки про "лучшую назад всигда" (да, для жигулей таки так, ибо если крутанет мало не покажется). Если информация спорная, нечего читать фигню, лучше для себя определять истину по первому снегу на площадке
Ишо один диагност по фотографии блин. )) можно поинтересоваться каков у вас пробег и количество проишествий, а то вдрух тут Алонсо какой подпольный, а тут я теоретех... :-Р
Но ведь можно .
штаны тоже через голову, говорят, попробовать одеть можно.
вытягивать машину из заноса если сзади что-то адекватное стоять будет.
Неожиданный занос зимой страшен только на жигулях-москвичах с БЦ-11, это да. Было и такое когда-то. При торможении изношенная (ну ооочень изношенная, лысая) задняя будет "обганять" только на авто без абс, мы же говорим про вполне нормальную зимнюю с 5мм протектором. Это неактуально в данном случае.
И где такие умники до сих пор берутся, и не поразбивались же еще до сих пор. Невероятно, но факт. Хоть в глаза *ци, а им все равно "божий дождь". Это неисправимо. Одни за коммунистов в 12 году 21 столетия голосуют, другие лысую резину назад ставят... (есть подозрение, что это одни и те же люди, несгибаемые, ремнями не пристегиваюсь, бо еду аккуратно, на одной резине 10-й сезон ездю и ничё, ну и шо шо лысая и порепалась, поворотники для слабаков и т.д.) ЗЫ: если есть желание, может пан изложит свою позицию на тему "какое имнно отношение имеет АБС, упомянутая в вашем посте, к курсовой устойчивости". Она ли будет вытягивать ваш корч из заноса... (но это уже стеб)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Думаю за две, как максимум за три зимы. 
А дальше что? В мусор? 
будут
)) можно поинтересоваться каков у вас пробег и количество проишествий, а то вдрух тут Алонсо какой подпольный, а тут я теоретех... :-Р
