переоделся на днях, стало ездить много хуже.... может быть это разница между Пирелли и Кордиантом,но сейчас на обычных поворотах,на обычный скорости чуть-чуть "подскальзываюсь".. управляемость стала много хуже,уже и не рад что переоделся... складывается впечатление,что на хорошей летней можна ездить круглый год ))
давления добавь и все
складывается впечатление,что на хорошей летней можна ездить круглый год ))
в снег попробуй.
Таки поверил Кульбиде с Мыколыной погодой и только что переобулся в зиму. Так что зиму уже можно начинать
Пожалуй, завтра пора переобуться...цок-цок
переоделся на днях, стало ездить много хуже.... может быть это разница между Пирелли и Кордиантом,но сейчас на обычных поворотах,на обычный скорости чуть-чуть "подскальзываюсь".. управляемость стала много хуже,уже и не рад что переоделся... складывается впечатление,что на хорошей летней можна ездить круглый год ))
Нє, я розумію, якби в профілі стояло щось типу вайпера, коли важливу роль грає навіть те, чи пілот сходив в туалет перед заїздом, але 206-й Пиж?! Друже, знімаю шляпу... Тобі пряма дорога в формулу-1.
Если профиль разный (зимнюю часто берут более узкую и более высокую, и у меня так же), то управляемость таки ухудшается, это чувствуется даже на бюджетных авто
Фиг его знает, чем Вы эту управляемость меряете? Переобулся с лета назиму, в момент переобувки почувствовал, что машина стала чуть выше (изменился угол зрения). Да чуть мягче, так как лето дубеет при темп. ниже +10. Вот и все ощущения. После 15 минут вождения, "ощущения прошли". Жена, которая при переобувке не присутствовала вообще разницы не заметила...
Фиг его знает, чем Вы эту управляемость меряете? Переобулся с лета назиму, в момент переобувки почувствовал, что машина стала чуть выше (изменился угол зрения). Да чуть мягче, так как лето дубеет при темп. ниже +10. Вот и все ощущения. После 15 минут вождения, "ощущения прошли". Жена, которая при переобувке не присутствовала вообще разницы не заметила...
Друзі! Я все розумію, зимова/літня гума це таки необхідно. Але для чого боянити про "машина стала чуть выше (изменился угол зрения)"? Невже 3, максиум 5 МІЛІМЕТРІВ різниці Ви відчуєте? Скоріше тут питання в суб'єктивному сприйнятті. Так що...
Фиг его знает, чем Вы эту управляемость меряете? Переобулся с лета назиму, в момент переобувки почувствовал, что машина стала чуть выше (изменился угол зрения). Да чуть мягче, так как лето дубеет при темп. ниже +10. Вот и все ощущения. После 15 минут вождения, "ощущения прошли". Жена, которая при переобувке не присутствовала вообще разницы не заметила...
Ты ездишь на Росаве, которая действительно дубеет при +10? Бо нормальные производители не дубеют и при нуле ведут себя так же, как и при +20.
пора !
инфа 100%
пора !
инфа 100%
инфа 100% - уже поздно! вот на выходных была пора!
инфа 100% - уже поздно! вот на выходных была пора!
можно докатывать на летней
инфа 100% - уже поздно! вот на выходных была пора!
можно докатывать на летней
Та ну, всего-то какая-то каша. Как лох шипами клацать или стирать дорогую зимку? Думаю многим еще можно на лете поездить?
Вчера зимнюю одел,джек пот))))Тютелька в тютельку ,вовремя
инфа 100% - уже поздно! вот на выходных была пора!
можно докатывать на летней
+100 А лучше машину до лета не пользовать, тогда и переобуваться не надо и другим больше места... "Меньше народу, больше кислороду"
пора !
инфа 100%
Та не, развод на бабки
переоделся на днях, стало ездить много хуже.... может быть это разница между Пирелли и Кордиантом,но сейчас на обычных поворотах,на обычный скорости чуть-чуть "подскальзываюсь".. управляемость стала много хуже,уже и не рад что переоделся... складывается впечатление,что на хорошей летней можна ездить круглый год ))
Нє, я розумію, якби в профілі стояло щось типу вайпера, коли важливу роль грає навіть те, чи пілот сходив в туалет перед заїздом, але 206-й Пиж?! Друже, знімаю шляпу... Тобі пряма дорога в формулу-1.
я серьезно. реально намного хуже... )) мягкая резина - это не то. тем более бюджетный Кордиант в первые дни силньо чувствовал разницу...щас уже попривык )но все-равно нет той устойчивости что была на Пирелли. хотя,конечно в такую кашу уже все-равно... зимний глубокий протектор однозначно лучше.
давления добавь и все
по Гостам вроде надули ))
Интересно, сколько любителей зимней резины с этой ветки тренируют щас простату на монтажах? В окно смотрю и радуюсь толпе на монтажке
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
