Пора ли переходить на зимнюю резину или еще пару недель покататься на летней?
Не пора как минимум потому, что сегодня уже с 8 утра очереди на ШМ по 4 машины. Я покатаюсь недельки 2 еще
мне шиномонтаж не надо
Не надо,включённые мозги увеличивают коэфициэнт сцепление летней резины с холодным асфальтом, в два а местами и в три-четыре раза. Автоюашное.
В таком случае резину и зимой менять не надо
Думаю что пора. В Ровенской области сегодня выпал снег.
Пора ли переходить на зимнюю резину или еще пару недель покататься на летней?
я пока на летней. если летняя новая,с хорошим протектором- то вполне себе. не вижу ни 1 аргумента в пользу симней,при температуре +8 . сцепление с голым асфальтом явно не хуже. другое дело когда все это замерзнет... но это будет не скоро.и спасет там только шип.
Пора ли переходить на зимнюю резину или еще пару недель покататься на летней?
я пока на летней. если летняя новая,с хорошим протектором- то вполне себе. не вижу ни 1 аргумента в пользу симней,при температуре +8 . сцепление с голым асфальтом явно не хуже. другое дело когда все это замерзнет... но это будет не скоро.и спасет там только шип.
это где +8 ? +5 сейчас, утром было 0, в Житомирской области вообще -4 как раз уговариваю себя съездить в гараж и перекинуть
датчик в машине, в 10 утра, показывал +3, сейчас +9. рано, пока не будет -6 пару ночей одевать не буду, летняя новая бриджстоун.
в прошлом году при первом морозе поменял. а потом еще месяца полтора в плюс 10 - 15 ездил.наверное подожду еще
говорят, что лето работает до -6, потому паниковать не стоит
в прошлом году переобулась где-то в декабре сейчас уже три дня на зимней. Но у меня нокиан врж2, а летней уже 4 сезона. Так что каждый решает для себя
Приехал к родителям, а сегодня в Черниговской обл. утром было -5, вчера вечером дождь. Переобулся в зиму, так спокойнее.
Ну у нас в Крыму на следующей неделе +21 обещают, так что рановато
Не надо,включённые мозги увеличивают коэфициэнт сцепление летней резины с холодным асфальтом, в два а местами и в три-четыре раза. Автоюашное.
Включенные мозги в виде увеличения дистанции, помогают избежать переобувки до середины ноября как минимум. п.с. Некоторым особям нужно и летом эти самые мозги включать, уже когда на летней резине и теплый асфальт.
п.с.с. А по теме, то ежегодный БАЯН!
другое дело когда все это замерзнет... но это будет не скоро.и спасет там только шип.
гГГ! Уже завтра после 16-17 полное стекло.
Думаю что пора. В Ровенской области сегодня выпал снег.
Натурально утром был снег и около 0. А резину я уже поменял, всегда в конце октября меняю.
другое дело когда все это замерзнет... но это будет не скоро.и спасет там только шип.
Конечно же рано пока, сейчас всю резину убьёшь, если оденешь.
Из личного опыта, если среднесуточная температура +10 нужно переобуваться. Солнечные дни обманчивы, дорога не всегда прогревается так как салон авто. Да и прогноз прогнозом, утром бац, снег.
А что шашечники одевают зимнюю?)я думал Сергуччо настолько суров,что ездит зимой на всесезонной Росаве)а что-удобно ведь между машинами проезжать,причем резина сама решает,в какой "коридор"поедеш)
Не пора как минимум потому, что сегодня уже с 8 утра очереди на ШМ по 4 машины. Я покатаюсь недельки 2 еще
+1. Но машина ощутимо стала жестче. По остальному совсем ничего не поменялось. Тормозит как и тормозила, поворачивает как поворачивала.
гы,интересно ,как будут любители шипа ездить в +15 и дождик. ненене... я пас. зимняя жесткая,очень жесткая и шумная.и толку с нее в дождливую погоду аж нуль. в середине ноября переоденусь,как раз ажиотаж спадет и цены
Зимняя жестка? Всегда думал, что зима мягкая
Зимняя жестка? Всегда думал, что зима мягкая
+1
гы,интересно ,как будут любители шипа ездить в +15 и дождик.
Лучше и увереннее, чем любители скандинавских липучек/фрикционок!!!
З.Ы. В Крыму в эти дни +23-24*С В Одессе +22*С было вчера, сегодня уже похолодало: сейчас +10*С, днем до +15*, иногда дождик.
ну вот сегодня езжу на летней пирелли... нималейших "странностей" не заметил все по старому..хотя даже б\к покывает зловеще +3 и начинает мигать... ))
На летней именно сейчас уверенней чем на зимней себя чувствовала, пол дня на летней пол дня на зимней. Зимняя раньше блокируется при торможении, +4 +6 показания термометра.
На летней именно сейчас уверенней чем на зимней себя чувствовала, пол дня на летней пол дня на зимней. Зимняя раньше блокируется при торможении, +4 +6 показания термометра.
Какая марка зимней и какая марка летней -размер ?
На летней именно сейчас уверенней чем на зимней себя чувствовала, пол дня на летней пол дня на зимней. Зимняя раньше блокируется при торможении, +4 +6 показания термометра.
Какая марка зимней и какая марка летней -размер ?
сегодня катался на летней Контик 5 спорт, резина практически новая. машина едит отлично.
ну реккомендую таки прочитать эту статью "Зимние шины на сухом асфальте тормозят существенно хуже летних, последние при торможении со 100 до 5 км/ч отыгрывают два корпуса автомобиля! Поэтому весной не стоит затягивать с переобуванием, а осенью не спешите переходить на «зиму». подсказать,сколько дней из 5-6ти месяцев "зимы" будет сухой асфальт? не в селах,в Киеве на нормальных дорогах ))
На летней именно сейчас уверенней чем на зимней себя чувствовала, пол дня на летней пол дня на зимней. Зимняя раньше блокируется при торможении, +4 +6 показания термометра.
А с шипами 4 корпуса автомобиля? Как сказал бы Шуркен, то резина плохая зимняя, обязана тормозить еще лучше.
На летней именно сейчас уверенней чем на зимней себя чувствовала, пол дня на летней пол дня на зимней. Зимняя раньше блокируется при торможении, +4 +6 показания термометра.
В таком сочетании ,конечно зимние шины для экстремальных условий зимних дорог, специально для стран, отличающихся суровой зимой- будут проигрывать при +4 +6 градусах воздуха - летней Фульде. Рано переобулся.
На летней именно сейчас уверенней чем на зимней себя чувствовала, пол дня на летней пол дня на зимней. Зимняя раньше блокируется при торможении, +4 +6 показания термометра.
В таком сочетании ,конечно зимние шины для экстремальных условий зимних дорог, специально для стран, отличающихся суровой зимой- будут проигрывать при +4 +6 градусах воздуха - летней Фульде. Рано переобулся.
ну реккомендую таки прочитать эту статью "Зимние шины на сухом асфальте тормозят существенно хуже летних, последние при торможении со 100 до 5 км/ч отыгрывают два корпуса автомобиля! Поэтому весной не стоит затягивать с переобуванием, а осенью не спешите переходить на «зиму». подсказать,сколько дней из 5-6ти месяцев "зимы" будет сухой асфальт? не в селах,в Киеве на нормальных дорогах ))
Если катаешьсо зимой только днем, особенно в Одессе, то вполне можно зимовать на лете или демисезонке.
А если ездишь рано утром и по темному, за пределы города, а тем более на дальняк (как в моем случае), то без хорошей зимки это уже очень напряжно.
И в Киеве есть местная "забава" - катание по мостам ч\з Днепр, которые хорошо обмерзают в темное время суток и при ПЛЮСОВОЙ тем-ре до +4+5*С!!!
Удачных торможений на мостах при таких условиях на летней резине!!!
Пора ли переходить на зимнюю резину или еще пару недель покататься на летней?
В Житомире снежара в коростене уже дня два как шёл, таял, опять шёл короче, рано ещё в зиму переобуваться. в крыму то +27 на выходных
А кто скажет, как себя ведут зимние и летние шины на мокром, или даже лужном (эк я придумал слово - от слова Лужи) асфальте? Температуру возьмем +7. Есть у меня подозрение, что сегодняшние вихляния у многих автолюбителей, при прохождении глубоких луж вызваны именно зимней резиной, которая дает еффект аквапланирования. В то же время на летней производители как раз таки именно этот момент стараются учитывать.
Температуру возьмем +7. Есть у меня подозрение, что сегодняшние вихляния у многих автолюбителей, при прохождении глубоких луж вызваны именно зимней резиной, которая дает еффект аквапланирования
... вызваны неновой летней резиной с 2-3мм протектора зимняя призвана противостоять слешпленнингу, и в среднем макс скорость "всплытия" у зимней выше - где то в изданиях были замеры (шире канавки, направленная резина, ну и больше высота протектора как главный фактор), и существенно выше чем у изношенной летней
вчера днем у нас около 17 было, какая зима?
ктото...поторопился.сменить лето
Читал наоборот, из-за того что нет канавок мелких как на зимней, летняя лучше (быстрее) отводит воду. Аквапланирование происходит на недорогой или лысой летней резине. Я сегодня ничего такого не замечал. п.с. До этого на китайской такие моменты были, но не критические.
Читал наоборот, из-за того что нет канавок мелких как на зимней, летняя лучше (быстрее) отводит воду. Аквапланирование происходит на недорогой или лысой летней резине. Я сегодня ничего такого не замечал. п.с. До этого на китайской такие моменты были, но не критические.
Ну у нас в Крыму на следующей неделе +21 обещают, так что рановато
Вам там в Крыму вообще тепло Я вчера сам поменял комплекты - так спокойнее, температура в Киеве позволяет.
кто там уже переобулся,как рулится седня?
Ну у нас в Крыму на следующей неделе +21 обещают, так что рановато
Вам там в Крыму вообще тепло Я вчера сам поменял комплекты - так спокойнее, температура в Киеве позволяет.
Да на востоке то же вчера было 18 а сегодня уже 8 .
кто там уже переобулся,как рулится седня?
А шо не так, отлично рулится. В 7 утра на бориспольской трассе табло по всей длинне показывало 1 градус воздуха и 1 градус на дороге. Удачи на летней резине.
Отлично рулится, утром +2 на градуснике
кто там уже переобулся,как рулится седня?
Цокала своими новыми шипами сегодня утром по слегка обледеневшей дороге у себя в селе под Бородянкой: когда выехала в 8 на работу, было минус 1, на лобовом замерз вчерашний вечерний дождь, и красиво блестящая на солнце корочка льда на лесных участках Старобородянской дороги заставляла продумывать маневры сильно заранее обычного...
думаю уже пора переобуваться,так как погода очень коварная штука,а береженого бог бережет.
кто там уже переобулся,как рулится седня?
очень даже здорово. у меня европейка
PS для крупного города не вижу смысла в шипах/нордической во-первых, переживать по поводу повышения температуры днём приходится. во-вторых, если на улице день жестянщика, то я лучше на ОТ, потому что "не ты, так тебя"...тогда смысл в шипах, если по льду регулярно не кататься
примерно одна из пяти зим в Киеве получается очень снежная, со льдом и так далее. вот тогда шипы значительно повышают возможность проехать так, как нужно, а не объезжать кусок города, потому что там горочка\сугробы.
Ехал вчера по Новоселкам - машина говорит +1 градус. Дорога влажная... Решил, что нуенафик и записался на субботу на ШМ.
примерно одна из пяти зим в Киеве получается очень снежная, со льдом и так далее. вот тогда шипы значительно повышают возможность проехать так, как нужно, а не объезжать кусок города, потому что там горочка\сугробы.
шутить изволите я даже на БЦ проезжал на москале 41-м везде проезжал, на этой же резине отгонял тысяч 20 по обледенелым трассам. другое дело, что на шипах и хорошей резине в таких условиях таки проще, но таких условий немного. я придерживаюсь линии "чем круче джип, тем дальше топать за трактором" помниться я на своей WR G2 на додже не смог и на 10 метров от гаража отьехать (санта фе рядтом тоже не смог ) и слава богу, что не смог. в тот день трассу так зсыпало, что народ ждал часов 12 танков-освободителей со скребками на морде. А выехал бы из гаражей, то попёр в другой город за несколько сотен км...и мав бы проблему ну и повторяю - в день жестянщика "не ты так тебя"
У меня зимняя шипованая, поэтому пока на летней езжу. Но уже думаю пора менять.
У меня зимняя шипованая, поэтому пока на летней езжу. Но уже думаю пора менять.
+10 на улице...
У меня зимняя шипованая, поэтому пока на летней езжу. Но уже думаю пора менять.
+10 на улице...
а в понедельник +15 и +11 ночью
и на выхи +12+14, рано зиму. О глобальном потеплении не все слышали? Что за паника?
У меня зимняя шипованая, поэтому пока на летней езжу. Но уже думаю пора менять.
+10 на улице...
а в понедельник +15 и +11 ночью
Та судя по автоуа, кто ща шипы не нацепит, завтра уже в кювете будет
переоделся 3 дня назад, из притензий к летней (Гудиер Айс плюс). тормозит отлично , из претензий только появился намек на скольжение. Но в целом довольно неплохо несмотря на температуру на улице.
Та судя по автоуа, кто ща шипы не нацепит, завтра уже в кювете будет
Ты на шипах ездил то?
Та судя по автоуа, кто ща шипы не нацепит, завтра уже в кювете будет
Ты на шипах ездил то?
Нет, но при +10 это имхо лишнее, нет?
переоделся 3 дня назад, из притензий к летней (Гудиер Айс плюс). тормозит отлично , из претензий только появился намек на скольжение. Но в целом довольно неплохо несмотря на температуру на улице.
ПереведИ!!!
переоделся 3 дня назад, из притензий к летней (Гудиер Айс плюс). тормозит отлично , из претензий только появился намек на скольжение. Но в целом довольно неплохо несмотря на температуру на улице.
ПереведИ!!!
Понравилось качество работы Гудиера (зимнего) при + температуре.
Нет, но при +10 это имхо лишнее, нет?
Да, я такого не советую.
Нет, но при +10 это имхо лишнее, нет?
Да, я такого не советую.
Ну так мой пост был про то, что сейчас еще днем +7-10, а народ побежал переобуваться, и вроде проскакивал пост, что даже в шипы. Хотя имхо, летняя еще не хуже, если не лучше будет действовать
Уже пора или еще не пора? Сегодня слышал шум когтей по асфальту. Смешно наблюдать шипы когда на градуснике +12.
Конечно же рано пока, сейчас всю резину убьёшь, если оденешь.
зато на душе спокойно :-) у меня всесезонка - это как раз аккурат ее время. вчера вот было +15 как раз для арктической резины да с шипами самое оно
а утром сегодня +3. И в селе и на трассе было влажно. Так что привет летней резине
а утром сегодня +3. И в селе и на трассе было влажно. Так что привет летней резине
Зато днем +10 Но через неделю уже будет самое время
Да, переобуваться рано ИМХО. Я переобулся неделю назад. Честно говоря как-то тяжеловато ездить на зимней резине когда температура +10. На трассе при резком перестроении машина скользит. Уже пару раз ловил по дороге, когда резко рулём крутанул.
Да, переобуваться рано ИМХО. Я переобулся неделю назад. Честно говоря как-то тяжеловато ездить на зимней резине когда температура +10. На трассе при резком перестроении машина скользит. Уже пару раз ловил по дороге, когда резко рулём крутанул.
Так и лужи не замерзают ночью, я хз чего еще бояться
а утром сегодня +3. И в селе и на трассе было влажно. Так что привет летней резине
Может хватит искать оправдание почему вы переобулись так рано? Ехал утром, было +3 и влажно, вчера вечером было +4 и то же влажно. И что дальше?
Когда +10 днём, привет зимней резине.
Многие пишут глупости вроде нет смысла а-ля пока нет заморозков, гуглите в сторону температуры и жесткости резины.
Многие пишут глупости вроде нет смысла а-ля пока нет заморозков, гуглите в сторону температуры и жесткости резины.
Странно, такой ник и такой фейл - погугли тест "за рулем", который тут был несколько страниц назад. До +1 легко на летней ездить. И даже больше - по сухому даже ЛУЧШЕ на летней.
а утром сегодня +3. И в селе и на трассе было влажно. Так что привет летней резине
Может хватит искать оправдание почему вы переобулись так рано? Ехал утром, было +3 и влажно, вчера вечером было +4 и то же влажно. И что дальше?
Когда +10 днём, привет зимней резине.
+ много:) 1 холодный день на прошлой неделе и паника:)
Когда +10 днём, привет зимней резине.
Ужос то какой! Сотрется в ноль за два дня!
ЗЫ. Что бы бредите или пытаетесь сэкономить? Ничего зимке не станет
Ну небезопасно все таки... Я уже жалею, что одел зимнюю. АБС, по ощущениям, раньше срабатывает, причем сильно раньше.
Ну небезопасно все таки... Я уже жалею, что одел зимнюю. АБС, по ощущениям, раньше срабатывает, причем сильно раньше.
У меня на летней АБС сработал за лето один раз, мож дело в манере твоей езды?
Когда +10 днём, привет зимней резине.
Ужос то какой! Сотрется в ноль за два дня!
ЗЫ. Что бы бредите или пытаетесь сэкономить? Ничего зимке не станет
Так зимняя при + тормозит хуже, чем летняя. Тем более на голом асфальте.
Когда +10 днём, привет зимней резине.
Ужос то какой! Сотрется в ноль за два дня! ЗЫ. Что бы бредите или пытаетесь сэкономить? Ничего зимке не станет
Так зимняя при + тормозит хуже, чем летняя. Тем более на голом асфальте.
Я это допускаю Но как нужно ездить, что б за неделю заметить, что абс раньше срабатывает чем на лете? Я вон езжу быстро, но что б абс срабатывала - помню туманно Явно нужно менять стиль езды, зимка не виновата
Когда +10 днём, привет зимней резине.
Ужос то какой! Сотрется в ноль за два дня! ЗЫ. Что бы бредите или пытаетесь сэкономить? Ничего зимке не станет
Так зимняя при + тормозит хуже, чем летняя. Тем более на голом асфальте.
Я это допускаю Но как нужно ездить, что б за неделю заметить, что абс раньше срабатывает чем на лете? Я вон езжу быстро, но что б абс срабатывала - помню туманно Явно нужно менять стиль езды, зимка не виновата
а зачем менять, если никому не мешаешь?:) Я кстати вынужден буду в субботу уже на зимнюю переходить:(
а зачем менять, если никому не мешаешь?:) Я кстати вынужден буду в субботу уже на зимнюю переходить:(
Ну думаю, что б не ныть, что зима сейчас на асфальте тормозит с АБС
Ну небезопасно все таки... Я уже жалею, что одел зимнюю. АБС, по ощущениям, раньше срабатывает, причем сильно раньше.
У меня на летней АБС сработал за лето один раз, мож дело в манере твоей езды?
Ну вот летом и не срабатывала. Только по Фео знаю ее границу. Сейчас она ощутимо сдвинулась.
я перед переобул в прошлогоднюю зимнюю. Два новых шипованых в багажнике ждут снега и мороза(сто через дорогу возле работы,переобуюсь в любой момент).. На задней оси еще летняя, понимаю что так плохо, но стирать шипы по асфальту не хочется.
Еще 10 дней сплошной плюс, а все упорно переобуваються... Странные люди На любой температуре выше 0 летняя лучше будет
Еще 10 дней сплошной плюс, а все упорно переобуваються... Странные люди На любой температуре выше 0 летняя лучше будет
И часто ты за 10 дней юзаешь резину на границе ее свойств?
Еще 10 дней сплошной плюс, а все упорно переобуваються... Странные люди На любой температуре выше 0 летняя лучше будет
а производители значит ничего не понимают и неправильно рекомендуют уже при +5 переходить на зиму? да и если воздух выше нуля это еще не значит что земля выше нуля, асфальт после дождика прекрасно покрывается льдом
З.Ы. номера свои скажи чтоб я держался подальше если чо
Еще 10 дней сплошной плюс, а все упорно переобуваються... Странные люди На любой температуре выше 0 летняя лучше будет
а производители значит ничего не понимают и неправильно рекомендуют уже при +5 переходить на зиму? да и если воздух выше нуля это еще не значит что земля выше нуля, асфальт после дождика прекрасно покрывается льдом
С запасом пишут. Работает и ниже.
Странно, такой ник и такой фейл - погугли тест "за рулем", который тут был несколько страниц назад. До +1 легко на летней ездить. И даже больше - по сухому даже ЛУЧШЕ на летней.
ну тесты тестами, но я на днях очканул когда надо было резво дернуть с перекрестка, а колеса пробуксовывать начали, и это на сухом асфальте, и на таком овоще как Ланос, так что кто как хочет, а я на шиномонтаж на днях
С запасом пишут. Работает и ниже.
моя на торможении работает пока как летом, а при разгоне подводит...
С запасом пишут. Работает и ниже.
моя на торможении работает пока как летом, а при разгоне подводит...
Я хоть уже и на зимней, но принципиальной разницы в устойчивости не заметил - вваливаюсь в повороты так же, как вваливался на летней - и точно так же не пищит. Заеду еще на Фео посмотрю. А вот АБС чуть раньше срабатывает, да.
Еще 10 дней сплошной плюс, а все упорно переобуваються... Странные люди На любой температуре выше 0 летняя лучше будет
И часто ты за 10 дней юзаешь резину на границе ее свойств?
А какая граница свойств у зимней?
Буду краток - давно пора Нечего ее экономить....никакого смысла в этом нет.
Буду краток - давно пора Нечего ее экономить....никакого смысла в этом нет.
Так причем тут экономия, если толку от нее на +10 меньше, чем от зимней?
Буду краток - давно пора Нечего ее экономить....никакого смысла в этом нет.
Так причем тут экономия, если толку от нее на +10 меньше, чем от зимней?
золотые слова
Буду краток - давно пора Нечего ее экономить....никакого смысла в этом нет.
Так причем тут экономия, если толку от нее на +10 меньше, чем от зимней?
золотые слова
тьфу, я имел ввиду больше
тьфу, я имел ввиду больше
но подсознательно ты все таки понимаешь что пора переобутся
тьфу, я имел ввиду больше
но подсознательно ты все таки понимаешь что пора переобутся
я даже уверен, что переобусь на выходных, потому что потом не получится:)
ПОРА!!! потому что пора потому что завтра я покупаю себе новенький комплект и в субботу переобуваюсь в среду,14го уже будет самый настоящий -2 ,впервые в сезоне.а это значит,что даже утром в 8-9-10 утра будет холодный асфальт,и возможно даже с налетом из льда... а тут то лето уже не потянет.
Да пора переобуваться) Жаль акций по шиномонтажу особо нет
ПОРА!!! потому что пора потому что завтра я покупаю себе новенький комплект и в субботу переобуваюсь в среду,14го уже будет самый настоящий -2 ,впервые в сезоне.а это значит,что даже утром в 8-9-10 утра будет холодный асфальт,и возможно даже с налетом из льда... а тут то лето уже не потянет.
че берешь?
да фигню российскую:) но судя по тестам неплохая среди бюджетных... Кордиан Поляр 2. )
да фигню российскую:) но судя по тестам неплохая среди бюджетных... Кордиан Поляр 2. )
А че не шип?:)
а Шип можна поставить всегда... она под шип идет. если вдруг Киев заметет(в чем я сомневаюсь) на пару недель.. то будет смысл,шип то поставить стоит 20грн\колесо и 10минут времени.
а Шип можна поставить всегда... она под шип идет. если вдруг Киев заметет(в чем я сомневаюсь) на пару недель.. то будет смысл,шип то поставить стоит 20грн\колесо и 10минут времени.
Шиповать езженую резину? Или перекинуть другой комплект с шипами? Или я чего-то не понял?
а что не так? новую резину шиповать разве кто-то запрещает?
Увижу снег или 0-+2 на градуснике, оставлю машину на стоянке и кое как доползу 200 метров до шиномонтажа на след день.
Правда у меня на сайте производителя резины написано что всесезонка вообще. Почему так написано я правда хз тк судя по протектору это лето ))
Та знаещь, даже я за 10 дней на зимней резине в такую теплынь успел 2 раза "попасть" на не те свойства. Зимняя резина мягче, и главное - её "контактные" свойства совсем не на твердый и шершавый асфальт ориентированы. В итоге погода не дает мозгу сигнала, что надо осторожнее, а резина этого требует в силу других свойств. И народ попадает, и на снос в повороте, и на торможении ...
Когда +10 днём, привет зимней резине.
Ужос то какой! Сотрется в ноль за два дня!
ЗЫ. Что бы бредите или пытаетесь сэкономить? Ничего зимке не станет
При чём тут экономить? Кто-то придумал +5 для успокоения своего либидо, и теперь носится этим как с "писаной торбой". Официальные есть заключения производителя когда нужно менять резину, а не цитаты с журнала "Малятко". Приведи хоть одну ссылку официальных рекомендаций производителя.
При чём тут экономить? Кто-то придумал +5 для успокоения своего либидо, и теперь носится этим как с "писаной торбой". Официальные есть заключения производителя когда нужно менять резину, а не цитаты с журнала "Малятко". Приведи хоть одну ссылку официальных рекомендаций производителя.
Некоторые характеристики шин зависят от температуры. Например, сцепление (на мокрой и сухой дороге), сопротивление качению, ходимость и комфорт.
Чтобы достигнуть оптимальных характеристик, мы рекомендуем эксплуатировать зимние шины при температуре ниже +7°C и летние шины при температуре выше +7°C.
А источник не уточняет, какие шины одевать, когда в течении 3-х недель то -2, то +16, а в среднем от +4 до +12 ? И как на них ездить ...
если чо ...
А источник не уточняет, какие шины одевать, когда в течении 3-х недель то -2, то +16, а в среднем от +4 до +12 ? И как на них ездить ...
если чо ...
"Источник"- не уточняет " источник" их делает) Например TS850. И ездится на них- нормально, я бы сказал отлично! Или вам для понимания сути рекомендаций Континенталя, надо лекцию прочитать про виды зимних шин? Попросите местных знатоков вам помочь.
А кроме общих фраз, есть рекомендации по означенной проблеме? Какую резину щас юзать правильно? Я вот на зимней, и не сильно доволен, щетаю шо на летней было бы лучше. Что то "источник-делатель" может прояснить по вопросу?
Я вот на зимней, и не сильно доволен, щетаю шо на летней было бы лучше. Что то "источник-делатель" может прояснить по вопросу?
Я вот тоже на зимней -TS850-очень нравится ее поведение на данном этапе ,считаю что на летней было бы хуже.Жестче и шумней.
Насчет:
*Что то "источник-делатель" может прояснить по вопросу?
обратись на сайт Конти есть форма обратной связи. Успехов тебе камрад в этом важном деле . Форма обратной связи )
Слив защитан ...
Слив защитан ...
Как это понять? Я что, должен был лечить тут твои комплексы, по поводу того что ты "щетаешь"? Кстати правильно писать *считаешь* , и "засчитан" ,а не *защитан*)Ты очень безграмотный VIP- автоюа. Тебе надо на Сайт Конти - и там лечить им мозги.
Не будем проходить курс грамматики онлайн. У меня в браузере ашипки подсвечиваются как ошибки. И если бы я хотел написать канонически грамотно, я бы это сделал
А как понять про "слив" - да так и понять, ты ответа не дал на свой собственный тезис, хоть и подкрепленный линками на "производителя". На просьбу уточнить - слил вопрос на произволителя ... Вот потому и слив - поднял тему, которую сам не способен поддерживать.
А как понять про "слив" - да так и понять, ты ответа не дал на свой собственный тезис, хоть и подкрепленный линками на "производителя". На просьбу уточнить - слил вопрос на произволителя ... Вот потому и слив - поднял тему, которую сам не способен поддерживать.
Чувак- ты пукнул в лужу . Я ничего тут "не поднимал". Я четко ответил на этот вопрос : Приведи хоть одну ссылку официальных рекомендаций производителя Со ссылкой на источник информации: сайт производителя шин концерн Континенталь. А твоя паника ,насчет зимних шин *сейчас*- меня не интересует.
шип то поставить стоит 20грн\колесо и 10минут времени.
вот это ты психанул
Я вот на зимней, и не сильно доволен, щетаю шо на летней было бы лучше. Что то "источник-делатель" может прояснить по вопросу?
Мне, например, очень нравятся источники, которые рекомендуют иметь в гараже 10 или больше машин и выезжать на той, которая наиболее подходит к сегодняшним погодным условиям. Жаль только, что следовать рекомендациям этих источников пока затруднительно. Приходится переобуваться более-менее по календарю, рекомендуемому страховой компанией и забивать на совершенную неуправляемость и абсолютную нетормозимость машины на зимней резине в нынешнюю жаркую по-летнему осень.
Приходится переобуваться более-менее по календарю, рекомендуемому страховой компанией и забивать на совершенную неуправляемость и абсолютную нетормозимость машины на зимней резине в нынешнюю жаркую по-летнему осень.
Пора сдавать права и пешком ходить )) у меня все управляется, поворачивает, тормозит и разгоняется в диапазоне 0-150 км/ч, на зиме крайние 2 недели без всех описанных выше ужасов что я делаю не так?
Пора сдавать права и пешком ходить )) у меня все управляется, поворачивает, тормозит и разгоняется в диапазоне 0-150 км/ч, на зиме крайние 2 недели без всех описанных выше ужасов что я делаю не так?
К окулисту еще отправить забыл
Еще 10 дней сплошной плюс, а все упорно переобуваються... Странные люди На любой температуре выше 0 летняя лучше будет
И часто ты за 10 дней юзаешь резину на границе ее свойств?
А какая граница свойств у зимней?
Это когда трение кочения переходит в трение скольжения Хвизика
Та знаещь, даже я за 10 дней на зимней резине в такую теплынь успел 2 раза "попасть" на не те свойства. Зимняя резина мягче, и главное - её "контактные" свойства совсем не на твердый и шершавый асфальт ориентированы. В итоге погода не дает мозгу сигнала, что надо осторожнее, а резина этого требует в силу других свойств. И народ попадает, и на снос в повороте, и на торможении ...
Не погода должна давать сигнал, а мозг Притом намного проще ездить умеренно на зимней при +10, чем на летней при -2 в каше или закаляя простату на монтаже
Приведи хоть одну ссылку официальных рекомендаций производителя.
Смысл? В нашем климатическом поясе, перепад в 10градусов може произойти за 2 часа Экономия в 0.01мм протектора зимней резины не стоит возможного гемороя Хотя кому нравится рисковать - рискуйте
Приведи хоть одну ссылку официальных рекомендаций производителя.
Смысл? В нашем климатическом поясе, перепад в 10градусов може произойти за 2 часа Экономия в 0.01мм протектора зимней резины не стоит возможного гемороя Хотя кому нравится рисковать - рискуйте
Ага, что-то за 4 года я не заметил этого пояса, а заметил только истерику и панику тех кто переобулся на месяц раньше положенного. Особенно умиляют доводы тех кто на шипах. В чём риск? В что что летняя тормозит на сухом асфальте лучше зимней?
Еще 10 дней сплошной плюс, а все упорно переобуваються... Странные люди На любой температуре выше 0 летняя лучше будет
И часто ты за 10 дней юзаешь резину на границе ее свойств?
А какая граница свойств у зимней?
Это когда трение кочения переходит в трение скольжения Хвизика
Точнее - трение покоя в трение скольжения! (при торможении/разгоне) Трение качения - при равномерном движении, "накатом" и в подшипниках.
Ага, что-то за 4 года я не заметил этого пояса, а заметил только истерику и панику тех кто переобулся на месяц раньше положенного. Особенно умиляют доводы тех кто на шипах. В чём риск? В что что летняя тормозит на сухом асфальте лучше зимней?
А простату часто сренировал в снежную пургу?
Ага, что-то за 4 года я не заметил этого пояса, а заметил только истерику и панику тех кто переобулся на месяц раньше положенного. Особенно умиляют доводы тех кто на шипах. В чём риск? В что что летняя тормозит на сухом асфальте лучше зимней?
1. Летняя сильно хуже тормозит в снежной каше и на льду 2. Паника? Мне пофиг, я переобуваюсь не когда скажет прогноз, а когда мне удобно и тепло 3. Я имею 2 комплекта зимки, загулявшая для первой половины зимы и хорошая для второй когда еду в карпаты 4. То, что тебе кажется, что сейчас лето сильно лучше зимней - это илюзия и твое не умение ездить... мне после лысей зимней резины на прокатном авто в Грузии при +40 и 3000км по ней, фиолетово на чем ездить в летний сезон по асфальту
1. Очередя 2. У меня 3 комплекта дисков 3. Колеса меняю сам
Твоё замечание справедливо, если ты в трусах сядешь в сугроб возле шинмонтажа, и будешь там сидеть около получаса
1. Летняя сильно хуже тормозит в снежной каше и на льду
Разговор про +6 осенью и сухой асфальт.
2. Паника? Мне пофиг, я переобуваюсь не когда скажет прогноз, а когда мне удобно и тепло
Зачем вообще переобуваться на летнюю если тебе пофиг?
3. Я имею 2 комплекта зимки, загулявшая для первой половины зимы и хорошая для второй когда еду в карпаты
Не стыковка со вторым пунктом.
4. То, что тебе кажется, что сейчас лето сильно лучше зимней - это илюзия и твое не умение ездить...
Про неумение ездить я вообще не понял.
мне после лысей зимней резины на прокатном авто в Грузии при +40 и 3000км по ней, фиолетово на чем ездить в летний сезон по асфальту
Ты сам себе противоречишь постоянно. То тебе по фиг, то ездишь на зимней летом, зачем тебе вообще летняя?
При анализе статистического материала в разных изданиях оказалось, что тормозной путь зимнего колеса на сухом асфальте больше. При плюсовой температуре тормозной путь зимней шины при торможении со скорости 100 км/ч до 5 км/ч на 18 % больше, чем летней, а это практически два корпуса автомобиля!
Малого того что ты ездить не умеешь, так еще и становишься особо опасным на дороге на своей зимней резине при плюсовой температуре .
Экономия в 0.01мм протектора зимней резины не стоит возможного гемороя
Талоны на газ не нужны?
1. Летняя сильно хуже тормозит в снежной каше и на льду
Разговор про +6 осенью и сухой асфальт.
Ты так уверен за погоду?
Зачем вообще переобуваться на летнюю если тебе пофиг?
Дабы при +50 на асфальте иметь возможность жечь При +5 на асфальте что зима что лето приблизительно монописюальны, особенно мой ВГ Г2 на 5мм
Ты сам себе противоречишь постоянно. То тебе по фиг, то ездишь на зимней летом, зачем тебе вообще летняя?
Я на зимней летом ездил только раз, на прокатном авто 200+лс Тогда я понял, что нойна тему "летняя при +6 лучше тормозит" всего лишь ной неопытных ездоков
При анализе статистического материала в разных изданиях оказалось, что тормозной путь зимнего колеса на сухом асфальте больше. При плюсовой температуре тормозной путь зимней шины при торможении со скорости 100 км/ч до 5 км/ч на 18 % больше, чем летней, а это практически два корпуса автомобиля!
Малого того что ты ездить не умеешь, так еще и становишься особо опасным на дороге на своей зимней резине при плюсовой температуре .
на 100500% уверен, что ты за последние 2 недели не заюзал свою летнюю резина на пределе сцепления Не резина решает, а зачастую мозг
Экономия в 0.01мм протектора зимней резины не стоит возможного гемороя
Талоны на газ не нужны?
Не, не нужны. Для меня газ - не геморой ибо я его не ставил. А вот экстренная переобувка, когда пошел снег - это тепло, уютно и быстро, верно?
на 100500% уверен, что ты за последние 2 недели не заюзал свою летнюю резина на пределе сцепления
Я на "Чайку" не езжу. А в Киеве ездить на пределе сцепления? Перед подругами показуху устраивать или писюнами мерятся с друзьями, так я уже не в том возрасте.
Ты так уверен за погоду?
ДА! За две недели как жива эта тема снег не выпал, льдом всё не покрылось. И опять же, у меня опыта только 4 зимы, и все 4 зимы я раньше 10 ноября не переобувался, а в основном после 15 как минимум. И этот год не исключение. При +7 и выше, ты особо опасный на дороге на совей зимней резине и при юзании оной на пределе сцепления.
Так, что твои якобы да кабы, по поводу погоды не аргумент. ИМХО! Выпадет снег (вдруг), позвонил на шиномонтаж, занял очередь и приехал по времени. Хотя этого вдруг за 4 года не было ни разу!
на 100500% уверен, что ты за последние 2 недели не заюзал свою летнюю резина на пределе сцепления
Я на "Чайку" не езжу. А в Киеве ездить на пределе сцепления? Перед подругами показуху устраивать или писюнами мерятся с друзьями, так я уже не в том возрасте.
Молодец Пол этому на практике тебе плевать по асфальту при +8 ты едешь на зиме или лете Сцепления обоих хватает за глаза
Ты так уверен за погоду?
ДА! За две недели как жива эта тема снег не выпал, льдом всё не покрылось. И опять же, у меня опыта только 4 зимы, и все 4 зимы я раньше 10 ноября не переобувался, а в основном после 15 как минимум. И этот год не исключение. При +7 и выше, ты особо опасный на дороге на совей зимней резине и при юзании оной на пределе сцепления.
Я не юзаю ее на пределе сцепления... ну мож в повороте боком временами кочусь скользя
Так, что твои якобы да кабы, по поводу погоды не аргумент. ИМХО! Выпадет снег (вдруг), позвонил на шиномонтаж, занял очередь и приехал по времени. Хотя этого вдруг за 4 года не было ни разу!
У тебя резина в багажнике? Суровый
При +7 и выше, ты особо опасный на дороге на совей зимней резине и при юзании оной на пределе сцепления.
К слову ты хвантазер Обьясню Германию можно считать эталоном стройки дорог и точности ПДД В частности она запрещает юзать зимой летнюю резину и зимнюю меньше 4мм, это мудро Насчет летом на зимке - ничего не сказанно, значит это НЕ ОПАСНО настолько, что б его описывать в ПДД А на практике? В спальных районах 2-я и 3-я авто в семье ПОГОЛОВНО на зимней среди лета ибо лень им заморачиваться, если 2-е и 3-е авто ездит от двора до магазина и конечной трамвая Думай
Я уже на зимней:) Но у меня еврозима, проблем нет, машина мягче стала:) Торможение нормальное
При +7 и выше, ты особо опасный на дороге на совей зимней резине и при юзании оной на пределе сцепления.
К слову ты хвантазер Обьясню Германию можно считать эталоном стройки дорог и точности ПДД В частности она запрещает юзать зимой летнюю резину и зимнюю меньше 4мм, это мудро Насчет летом на зимке - ничего не сказанно, значит это НЕ ОПАСНО настолько, что б его описывать в ПДД А на практике? В спальных районах 2-я и 3-я авто в семье ПОГОЛОВНО на зимней среди лета ибо лень им заморачиваться, если 2-е и 3-е авто ездит от двора до магазина и конечной трамвая Думай
В Германии обязаловка зимки по календарю - с 1-го (или 15-го) ноября по 1 апреля - точно даты не помню. Многие, кто катают ~60 ткм в год просто перед зимой покупают новый комплект еврозимы или всесезонки с M+S и катают его в т.ч. все лето до очередной зимней замены резины. Отакэ..
В Германии обязаловка
У нас не Германия. У нас абсолютно другой климат. Особенно в южных и восточных областях.
Я на зимней летом ездил только раз, на прокатном авто 200+лс Тогда я понял, что нойна тему "летняя при +6 лучше тормозит" всего лишь ной неопытных ездоков
Убил дальше можна тебя не читать
В Германии обязаловка зимки по календарю - с 1-го (или 15-го) ноября по 1 апреля - точно даты не помню. Многие, кто катают ~60 ткм в год просто перед зимой покупают новый комплект еврозимы или всесезонки с M+S и катают его в т.ч. все лето до очередной зимней замены резины. Отакэ..
Зачастую авто, что ходят часто по бану ездят летом на лете, остальные (2/3 в спальных районах) на зимке круглый год
В Германии обязаловка
У нас не Германия. У нас абсолютно другой климат. Особенно в южных и восточных областях.
Хочешь сказать, что у нас при +6 зименяя ведет себя в разы ужастнее, чем в германии при +35 зимка летом?
В Германии обязаловка
У нас не Германия. У нас абсолютно другой климат. Особенно в южных и восточных областях.
Хочешь сказать, что у нас при +6 зименяя ведет себя в разы ужастнее, чем в германии при +35 зимка летом?
Я хочу сказать, что у нас применяются разный зимние резины. Например "еврозима", на которой ездит почти 100% авто в той же Германии неплохо себя ведет при температуре вплоть до +15, а "арктика", которой в Германии почти никто не пользуется, плывет уже при +10. О существовании такой резины как "шиповка" в Германии уже вообще начали забывать. Она там просто запрещена. По этому сравнивать нас с немцами неправильно. Доходчиво объяснил?
В Германии обязаловка зимки по календарю - с 1-го (или 15-го) ноября по 1 апреля - точно даты не помню. Многие, кто катают ~60 ткм в год просто перед зимой покупают новый комплект еврозимы или всесезонки с M+S и катают его в т.ч. все лето до очередной зимней замены резины. Отакэ..
В Германии не установлены четкие сроки переобувки. Немного по другому все. Зачем писать отсебя? Доверия вам это никак не добавляет.
* The usage of tyres appropriate for the actual weather conditions is mandatory for all motor vehicles all year round.
The new German law does not set any time limits, but it does clearly state that under icy conditions (bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- und Reifglätte) you must not drive without snow tires on your vehicle.
с четверга уже можно переобувацо
с четверга уже можно переобувацо
Зачем? Снега то не будет
В Германии обязаловка зимки по календарю - с 1-го (или 15-го) ноября по 1 апреля - точно даты не помню. Многие, кто катают ~60 ткм в год просто перед зимой покупают новый комплект еврозимы или всесезонки с M+S и катают его в т.ч. все лето до очередной зимней замены резины. Отакэ..
В Германии не установлены четкие сроки переобувки. Немного по другому все. Зачем писать отсебя? Доверия вам это никак не добавляет.
* The usage of tyres appropriate for the actual weather conditions is mandatory for all motor vehicles all year round.
The new German law does not set any time limits, but it does clearly state that under icy conditions (bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- und Reifglätte) you must not drive without snow tires on your vehicle.
А для выполнения выделенного правила немцы пользуюццо правилом "Winterfest von O bis O" - "Зима с октября до Пасхи" Раньше, в основном, на наличие зимних шин настаивали страховые, которые по этой причине могли отказать в выплате страховки по ДТП на льду/снегу без зимних колес
Так, что твои якобы да кабы, по поводу погоды не аргумент. ИМХО! Выпадет снег (вдруг), позвонил на шиномонтаж, занял очередь и приехал по времени. Хотя этого вдруг за 4 года не было ни разу!
У тебя резина в багажнике? Суровый
Отчего же в багажнике будет место занимать? Вожу её под ногами, между педалями.
с четверга уже можно переобувацо
АвтАритет сказал что нужно переобуваться не по погоде, а в начале октября. Тем более, что в Германии такие правила.
с четверга уже можно переобувацо
АвтАритет сказал что нужно переобуваться не по погоде, а в начале октября. Тем более, что в Германии такие правила.
ну авторитет или германия ... но я переобуватся действительно на этой неделе буду. Прогноз погоды обещает стабильные морозы ночью - так что думаю "ПОРА!"
с четверга уже можно переобувацо
АвтАритет сказал что нужно переобуваться не по погоде, а в начале октября. Тем более, что в Германии такие правила.
ну авторитет или германия ... но я переобуватся действительно на этой неделе буду. Прогноз погоды обещает стабильные морозы ночью - так что думаю "ПОРА!"
Сильные это минус 2?:)
А вообще странная тема, им ссут в глаза, а они божья роса. Никто не на погоду не смотрит, а типа у фашистов закон, значит и нам надо, или соседи переобулись и значит мне пора, а пофиг что на градуснике +8 +10 Посмотрите сколько больше догонялок стало? А тут рассказывают что зимняя нормально тормозит - так что ж вы клоуны, летом на ней не ездите?
стабильные морозы ночью
Сильные это минус 2?:)
у нас шаман погоды одинаковый, о "сильных" никто не писал
А вообще странная тема, им ссут в глаза, а они божья роса. Никто не на погоду не смотрит, а типа у фашистов закон, значит и нам надо, или соседи переобулись и значит мне пора, а пофиг что на градуснике +8 +10 Посмотрите сколько больше догонялок стало? А тут рассказывают что зимняя нормально тормозит - так что ж вы клоуны, летом на ней не ездите?
С этим согласен на +100. Я и не рекламировал переобуваться в середине октября, а вот сейчас считаю - пора - потому как в супермаркетах появились новогодние украшения наверное, что то знают!
Посмотрите сколько больше догонялок стало? А тут рассказывают что зимняя нормально тормозит - так что ж вы клоуны, летом на ней не ездите?
Догонялки на 99.99% не из-за резины
ЗЫ. Вон суперпупер низкий профиль тормозит летом отлично... но вы ж судорожно не гонитесь за 2% торможения и не ставите его? С чего такая маниакальная хотелка сохранить зимку и мексимально поездить на лете?
С чего такая маниакальная хотелка сохранить зимку и мексимально поездить на лете?
Потому, что на зиму многие покупают резину сильно дороже, чем на лето. И, кстати, правильно делают.
Посмотрите сколько больше догонялок стало? А тут рассказывают что зимняя нормально тормозит - так что ж вы клоуны, летом на ней не ездите?
Дело в голове а не в резине
Ну дак голова и дает сигнал что снега то нету и льда нету и мона ехать, вот и едешь как обычно, как привык, как на летней, только вот тормозить зимняя резина еще не хочет на уровне летней. И вот тут вдруг тормозной путь у тебя на хорошей зимней резине с какого то оказывается в полтора раза длиннее, чем на впередиедущей машине. Я меняю резину по погоде, а не по календарю, бывает что и в конце декабря. Сейчас на дождевой Нокіаn Hakka катаюсь. Будет зима - будет зимняя резина. Тем более что вся резина на дисках и вопрос ее замены - 15 минут.
Ну дак голова и дает сигнал что снега то нету и льда нету и мона ехать, вот и едешь как обычно, как привык, как на летней, только вот тормозить зимняя резина еще не хочет на уровне летней. И вот тут вдруг тормозной путь у тебя на хорошей зимней резине с какого то оказывается в полтора раза длиннее, чем на впередиедущей машине. Я меняю резину по погоде, а не по календарю, бывает что и в конце декабря. Сейчас на дождевой Нокіаn Hakka катаюсь. Будет зима - будет зимняя резина. Тем более что вся резина на дисках и вопрос ее замены - 15 минут.
А ты по мостам ч\з Днепр или путепроводам редко ездишь? Как-нибудь по темному с ясным небом при +2+5*С в безветренную погоду на сухом асфальте попробуй чуток резче тормознуть на мосту/путепроводе, когда за тобой другие машины будут далече. Надеюсь, поймешь, зачем при такой погоде у многих современных иномарок на приборке при +4С* загораеццо снежинко и нужны зимние шины, особенно в Киеве
А ты по мостам ч\з Днепр или путепроводам редко ездишь? Как-нибудь по темному с ясным небом при +2+5*С в безветренную погоду на сухом асфальте попробуй чуток резче тормознуть на мосту/путепроводе, когда за тобой другие машины будут далече. Надеюсь, поймешь, зачем при такой погоде у многих современных иномарок на приборке при +4С* загораеццо снежинко и нужны зимние шины, особенно в Киеве
Я езжу по этим мостам с 18-ти лет. НИ РАЗУ ничего подобного не было.
А ты по мостам ч\з Днепр или путепроводам редко ездишь? Как-нибудь по темному с ясным небом при +2+5*С в безветренную погоду на сухом асфальте попробуй чуток резче тормознуть на мосту/путепроводе, когда за тобой другие машины будут далече. Надеюсь, поймешь, зачем при такой погоде у многих современных иномарок на приборке при +4С* загораеццо снежинко и нужны зимние шины, особенно в Киеве
Я езжу по этим мостам с 18-ти лет. НИ РАЗУ ничего подобного не было.
Ни разу не было догонялок в попутном направлении? Особенно осенью-весной из-за обмерзшего асфальта? Или ты ездишь только при свете солнца? Или снежинко на приборке у тебя не загораеццо?
Я видел подобные ДТП в Киеве неоднократно!!!
А ты по мостам ч\з Днепр или путепроводам редко ездишь? Как-нибудь по темному с ясным небом при +2+5*С в безветренную погоду на сухом асфальте попробуй чуток резче тормознуть на мосту/путепроводе, когда за тобой другие машины будут далече. Надеюсь, поймешь, зачем при такой погоде у многих современных иномарок на приборке при +4С* загораеццо снежинко и нужны зимние шины, особенно в Киеве
Я езжу по этим мостам с 18-ти лет. НИ РАЗУ ничего подобного не было.
Ни разу не было догонялок в попутном направлении? Особенно осенью-весной из-за обмерзшего асфальта? Или ты ездишь только при свете солнца? Или снежинко на приборке у тебя не загораеццо?
Я видел подобные ДТП в Киеве неоднократно!!!
Мил человек, ты определись или " в безветренную погоду на сухом асфальте" или "из за обмерзшего асфальта". Когда сухо асфальт не обмерзает.
Вчера уже пронаблюдал (слухом) 2х товарищей на шипах:)
А ты по мостам ч\з Днепр или путепроводам редко ездишь? Как-нибудь по темному с ясным небом при +2+5*С в безветренную погоду на сухом асфальте попробуй чуток резче тормознуть на мосту/путепроводе, когда за тобой другие машины будут далече. Надеюсь, поймешь, зачем при такой погоде у многих современных иномарок на приборке при +4С* загораеццо снежинко и нужны зимние шины, особенно в Киеве
Регулярно. Не один год каждый день по Южному мосту рано утром туда, вечером обратно. Просто мне категорически не нравится когда мнимые эксперты с умным видом начинают свои личные фобии в догмы возводить. Одни начинают утверждать, что осень - это самая что ни на есть зима, у других без шипов зимой выехать в город никак нельзя. Ездить сами научитесь, а потом уж советы раздавайте.
Обувайте зимнюю, давно пора. А какую пора? Зимняя она то вроде как разная. Если еврозима, то ясно дело можно и обувать. А если липучку - так как то рано совсем.
Бо межсезонье это компромисс, когда летняя резина местами уже не то, а зимняя в основном пока еще никак.
Ну дак голова и дает сигнал что снега то нету и льда нету и мона ехать, вот и едешь как обычно, как привык, как на летней, только вот тормозить зимняя резина еще не хочет на уровне летней. И вот тут вдруг тормозной путь у тебя на хорошей зимней резине с какого то оказывается в полтора раза длиннее, чем на впередиедущей машине.
И напрочь забывается, что уже одета зимняя? Таки головы виновата, что-то с памятью
А ты по мостам ч\з Днепр или путепроводам редко ездишь? Как-нибудь по темному с ясным небом при +2+5*С в безветренную погоду на сухом асфальте попробуй чуток резче тормознуть на мосту/путепроводе, когда за тобой другие машины будут далече. Надеюсь, поймешь, зачем при такой погоде у многих современных иномарок на приборке при +4С* загораеццо снежинко и нужны зимние шины, особенно в Киеве
Я езжу по этим мостам с 18-ти лет. НИ РАЗУ ничего подобного не было.
И ниразу не видел обморожение мостов при +2?
А ты по мостам ч\з Днепр или путепроводам редко ездишь? Как-нибудь по темному с ясным небом при +2+5*С в безветренную погоду на сухом асфальте попробуй чуток резче тормознуть на мосту/путепроводе, когда за тобой другие машины будут далече. Надеюсь, поймешь, зачем при такой погоде у многих современных иномарок на приборке при +4С* загораеццо снежинко и нужны зимние шины, особенно в Киеве
Я езжу по этим мостам с 18-ти лет. НИ РАЗУ ничего подобного не было.
И ниразу не видел обморожение мостов при +2?
При СУХОМ асфальте? Нет конечно... А ты видел?
Мил человек, ты определись или " в безветренную погоду на сухом асфальте" или "из за обмерзшего асфальта". Когда сухо асфальт не обмерзает.
Коллега! При приведенных мной условиях асфальт на дорогах и особенно на путепроводах/мостах обмерзает очень легко и в сухую погоду. Обмерзают и машины под открытым небом. Или ты такого за свою жизнь никогда не наблюдал? Заморозки на почве это обычно называеццо.
Мил человек, ты определись или " в безветренную погоду на сухом асфальте" или "из за обмерзшего асфальта". Когда сухо асфальт не обмерзает.
Коллега! При приведенных мной условиях асфальт на дорогах и особенно на путепроводах/мостах обмерзает очень легко и в сухую погоду. Обмерзают и машины под открытым небом. Или ты такого за свою жизнь никогда не наблюдал? Заморозки на почве это обычно называеццо.
Нет влаги - нет льда. Ничему обмерзать. Сухой асфальт не обмерзает. Даже в -5. Природоведение 4 класс общеобразовательной школы.
Ага! А мосты над чем обычно? Над сушей?
Ага! А мосты над чем обычно? Над сушей?
А на мостах всегда влажный асфальт? А путепроводы то же над водой?
Че вы вообще спорите. Все прекрасно понимают, что не бывает однозначных дорожных условий. Особенно в районе нуля градусов.
И ниразу не видел обморожение мостов при +2?
При СУХОМ асфальте? Нет конечно... А ты видел?
Гугли изморозь
И ниразу не видел обморожение мостов при +2?
При СУХОМ асфальте? Нет конечно... А ты видел?
Гугли изморозь
Изморозь — вид атмосферных осадков, представляет собой кристаллические или зернистые отложения льда на тонких и длинных предметах (ветвях деревьев, проводах) при влажной морозной погоде. На поверхности предметов, крышах зданий и автомобилей изморозь отлагается очень слабо (в отличие от инея).
На СУХОМ асфальте не изморози не инея НЕ БЫВАЕТ!!!
Ну дак голова и дает сигнал что снега то нету и льда нету и мона ехать, вот и едешь как обычно, как привык, как на летней, только вот тормозить зимняя резина еще не хочет на уровне летней. И вот тут вдруг тормозной путь у тебя на хорошей зимней резине с какого то оказывается в полтора раза длиннее, чем на впередиедущей машине.
Так я ж и говорю - проблема в голове Я переобулся 3 недели назад на зиму, проехал за это время 1300 км и ни разу не испытывал недостатка в тормозном пути или управляемости. что я делаю не так?
То что не было аварийных ситуаций, не значит что их не будет в будущем. Можно и год назад переобуться было в зимнюю и летом доказывать что круче летней. Странные люди, как будто на градусник совсем не смотрят...
Я переобулся 3 недели назад на зиму, проехал за это время 1300 км и ни разу не испытывал недостатка в тормозном пути или управляемости. что я делаю не так?
Юзаешь относительно жесткую зимнюю резину. Поставь какой то Арктик Айс и сразу все почувствуешь...
Нет влаги - нет льда. Ничему обмерзать. Сухой асфальт не обмерзает. Даже в -5. Природоведение 4 класс общеобразовательной школы.
Жаль, что ты прогулял и природоведение, и физику в школе!
В атмосферном воздухе ВСЕГДА содержится водяной пар! - ЕСТЬ ВЛАГА!! Про относительную влажность воздуха и точку росы слыхал?
При понижении тем-ры воздуха после заката относительная влажность воздуха увеличиваеццо! А при переохлаждении поверхностей дороги, мостов, а/м за счет лучистого теплообмена с ясным небом вначале выпадает роса (при тем-ре окружающего воздуха выше +4), а затем намерзает лед (из влаги воздуха) при тем-ре ниже +4*С и переохлаждении твердой поверхности.
вначале выпадает роса (при тем-ре окружающего воздуха выше +4), а затем намерзает лед (из влаги воздуха) при тем-ре ниже +4*С
Вот и вся физика с природоведением!!
Правильно! Выпадает РОСА!!!! Асфальт становится ВЛАЖНЫМ!!! И только потом замерзает! При сухом асфальте льда на нем НЕ БЫВАЕТ!!! А иней бывает ТОЛЬКО когда очень холодная погода сменяется более теплой. То есть было -10 столо +2. Если было -1 стало +5 инея не будет.
Поставь какой то Арктик Айс и сразу все почувствуешь...
надо попробовать
Бо межсезонье это компромисс, когда летняя резина местами уже не то, а зимняя в основном пока еще никак.
Так об том и речь во всех этих ежегодных. Любое межсезонье компромисс, переходный период. И ничего тут нет ни страшного, ни особо опасного, ни нового и неизвестного. А в темах типа этой главное свой выбор оправдать и других залошить. Понятно, что в межсезонье часть девушек ходят еще в туфлях, а часть уже в сапогах. Часть уже шапки натянули, а часть еще без. Если б они баяны на эту тему растянули, так было б весело. А тут взрослые мужики, увеличение аварийных ситуаций, удлинение тормозного пути, неконтролируемые заносы, караул... Самим не смешно?
Когда сухо асфальт не обмерзает.
+100, ох уже эти местные знатоки. В сухую и морозную погоду не обмерзает, что уже говорить про плюсовую.
вначале выпадает роса (при тем-ре окружающего воздуха выше +4), а затем намерзает лед (из влаги воздуха) при тем-ре ниже +4*С
Вот и вся физика с природоведением!!
Правильно! Выпадает РОСА!!!! Асфальт становится ВЛАЖНЫМ!!! И только потом замерзает! При сухом асфальте льда на нем НЕ БЫВАЕТ!!! А иней бывает ТОЛЬКО когда очень холодная погода сменяется более теплой. То есть было -10 столо +2. Если было -1 стало +5 инея не будет.
Итак, возможен переход: твёрдое – газообразное. Точно так же, при определённых условиях возможен и обратный процесс, - десублимация. В случае с водой, пар сразу переходит в лёд. Это физическое явление и дарит нам иней. Но, как мы уже сказали, это возможно лишь при определённых условиях. Ледяные кристаллики инея образуются сразу же из водяного пара при быстром его охлаждении ниже 0°С, при том, что температура воздуха всё еще "плюсовая". Когда это возможно? В холодное время года, в тихую ясную ночь, в предутренние часы, когда на поверхности земли уже заморозки, а сам воздух ещё не остыл окончательно, иногда при сопровождении дымки или тумана.
Быстрее всего данный процесс идет на мостах и путепроводах, т.к. они остывают быстрее от лучистого теплообмена, не имея плотного контакта с массой земли.
переобулся вот. По ощущениям, стало хуже тормозить. При спуске, напротив стадиона Лобановского, чуть не дал под хвост октавии, которую провтыкал. Да и на трассе, рановато срабатывает АБС как то...
Как вы вообще ездите? Какой тормозной путь. Вы что все тормоз в пол давите каждый раз до АБС? Я за последние полгода всего раз слегка до АБС вытормаживался. Или тут собрались одни гонщики.
P.S. Езжу уже 3-и недели на зимней и особо не парюсь.
Смотря на какой резине ездить - на шинах европейского типа сейчас относительно нормально, для липучек и шипов еще рано. Потому Hankook Winter Icept RS W 442 уже поставил, а бриджи рево гз на ланос ждут заморозков - и убивать на асфальте их жалко, и они плывут при плюсе - в разы хуже себя ведут чем летние при такой погоде как сейчас.
переобулся вот. По ощущениям, стало хуже тормозить. При спуске, напротив стадиона Лобановского, чуть не дал под хвост октавии, которую провтыкал. Да и на трассе, рановато срабатывает АБС как то...
Авто нужно ставить в гараж до весны Это писец какой-то на дороге, как вы вообще ездите?
Вот ты упертый!
Да, упертый. Потому что опираюсь на ЛИЧНЫЙ опыт, а не на статьи в инете. Ну не бывает при ночной температуре выше 0 градусов осенью обмерзших мостов в Киеве. Не бывает и все тут. И при ночной температуре от 0 до -3 то же не бывает. Бывает когда ночная опускается до -5 и ниже. А это уже прямые показания к зимней резине. Да и при гололеде пох на какой ты резине. Результат один, если не шип.
Вот ты упертый!
Да, упертый. Потому что опираюсь на ЛИЧНЫЙ опыт, а не на статьи в инете. Ну не бывает при ночной температуре выше 0 градусов осенью обмерзших мостов в Киеве. Не бывает и все тут. И при ночной температуре от 0 до -3 то же не бывает. Бывает когда ночная опускается до -5 и ниже. А это уже прямые показания к зимней резине. Да и при гололеде пох на какой ты резине. Результат один, если не шип.
Дык, и я на личный! И в Киеве, и в Одессе, и в Симферополе! Не часто, но бывает! А мосты, путепроводы и автомобили наиболее склонны к образованию инея на них!!! Как раз в Киеве я и на а/м, и на мостах чаще всего встречал иней. Выходишиь в октябре-ноябре из офиса часов 19-20 при ясном звездном небе - вроде мороза нет - и градусники за окном и в машине показывают +2+3*С, а машина и асфальт ОБМЕРЗШИЕ - покрытые ИНИЕМ Отакэ!!!
Поэтому и БК у многих современных машин зажигает снежинко именно при +3+4*С, а не при 0*С
"ВСЕ БЫВАЕТ!" ("12")
Ты свои ссылки читал? Почитай еще раз. Что бы была изморозь, асфальт сначала должен покрыться влагой и должен быть хоть небольшой но минус. Что бы был иней должна ДОЛГО держаться холодная погода, примерно -10 и ниже, а потом резкое, буквально за несколько часов, потепление. Первый случай бывает поздней осенью. Но если водитель в минус на лете, то он сам себе злобный буратино. Второй бывает только зимой. Во время оттепели. Осенью не бывает никогда.
сплошной флуд а не втека. Скажу так, если резина еврозима то можно уже одевать, если арктическая то пока лучше на летней.
может хватит природоведения ?
переобулся на этой неделе, потому что резина еврозима + страховая
Уже можно готовится/переобуваться. Но никак не в десятых числа октября. Буду переобуваться скорее всего на выходных, но опять же смотреть по погоде.
Уже можно готовится/переобуваться. Но никак не в десятых числа октября. Буду переобуваться скорее всего на выходных, но опять же смотреть по погоде.
Уже можно. Послезавтра -1 и дальше по утрам то же минус.
Уже можно готовится/переобуваться. Но никак не в десятых числа октября. Буду переобуваться скорее всего на выходных, но опять же смотреть по погоде.
Уже можно. Послезавтра -1 и дальше по утрам то же минус.
посмотрел тоже на прогноз и переобулся вчера.
Ты свои ссылки читал? Почитай еще раз. Что бы была изморозь, асфальт сначала должен покрыться влагой и должен быть хоть небольшой но минус. Что бы был иней должна ДОЛГО держаться холодная погода, примерно -10 и ниже, а потом резкое, буквально за несколько часов, потепление. Первый случай бывает поздней осенью. Но если водитель в минус на лете, то он сам себе злобный буратино. Второй бывает только зимой. Во время оттепели. Осенью не бывает никогда.
Жаль, что даже по ссылкам ты прочитал НЕВЫНИМАТЕЛЬНО! Водяной пар сразу переходит в лёд. Это физическое явление и дарит нам иней. ДЕСУБЛИМАЦИЯ называеццо! (На испарителе морозильника постоянно происходит при минусовых тем-рах) А сублимация (возгонка) - переход из твердого в парообразное, минуя жидкое. "Высыхание" белья при морозе - самый доступный приимер в жизни. Вода замерзает в лед и за некоторое время испаряеццо с поверхности белья.
Но то такое. Раз не встречал в своей природе, значит его практически не существует Главное, шоб оно не стало неприятным сюпризом для тебя и окружающих.
З.Ы. В природе есть много чего редкого и интересного, которое многие не видели, не знают. Переохлажденная чистая вода до -6-10*С, которая остаеццо жидкой. Но стоит ее встряхнуть, как она мгновенно замерзает. Аналогично и перегретая вода при нормаьных условиях до +110+115*, которая не кипит. А при сотрясении или попадении в нее пыли закипает взрывообразно
Извини, не обижайся. Но ВНИМАТЕЛЬНО прочти, что ты сам запостил. Только ВНИМАТЕЛЬНО. И для изморози и для инея необходим МОРОЗ! Там же ясно написано. В мороз надо ездить на зимней резине это бесспорно. Этой осенью в Киеве первый ночной мороз обещают только послезавтра. До этого мороза не было. Переобуваться нужно сегодня - завтра. Раньше было бессмысленно. Ну как еще объяснять?
Извини, не обижайся. Но ВНИМАТЕЛЬНО прочти, что ты сам запостил. Только ВНИМАТЕЛЬНО. И для изморози и для инея необходим МОРОЗ! Там же ясно написано. В мороз надо ездить на зимней резине это бесспорно. Этой осенью в Киеве первый ночной мороз обещают только послезавтра. До этого мороза не было. Переобуваться нужно сегодня - завтра. Раньше было бессмысленно. Ну как еще объяснять?
Не МОРОЗ в воздухе, а переохлаждение твердой поверхности ниже 0*С за счет лучистого теплообмена!!!
Ледяные кристаллики инея образуются сразу же из водяного пара при быстром его охлаждении ниже 0°С, при том, что температура воздуха всё еще "плюсовая". Когда это возможно? В холодное время года, в тихую ясную ночь, в предутренние часы, когда на поверхности земли уже заморозки, а сам воздух ещё не остыл окончательно, иногда при сопровождении дымки или тумана. http://domznaniy.ru/84-1-kak-obrazuetsya-iney.html
Внимательный наблюдатель ответит, что иней появляется в ясный, безоблачный день, даже тогда, когда вода в лужах не замерзает. Кроме того, известно, что асфальт под машинами и земля, защищенная навесом из соломы, изморозью не покрываются. Кажется, что иней падает с неба в ясную холодную ночь. http://fizmatbank.ru/page.php?al=iney
Ну как еще объяснять?
Машина, стоящая на стоянке под навесом, НИКОГДА НЕ ПОКРЫВАЕЦЦО РОСОЙ и ИНЕЕМ (не путать с изморозью!!! с которой ты ее и путаешь ) Или ты и этого не знаешь/не видел?
Кагда ж вы начнете за атомную структуру асфальта в первые заморозки базарить Не говоря уже про переход аморфных структур каучука в кристаллическое состояние
ЗЫ: Ребята, осталось продержаться 3 недели, и наконец наступят морозы, и восторжествуют те, кто как йа, переоделись в конце октября, и откатали месяц на зимней по летнему ....
Уже можно готовится/переобуваться. Но никак не в десятых числа октября. Буду переобуваться скорее всего на выходных, но опять же смотреть по погоде.
Я уже переобулся сегодня. Причиной стало наблюдение в прогнозах стабильной околонулевой температуры c осадками. Одно дело ездить по сухому асфальту, но совсем другое - когда асфальт мокрый.
Очереди не было. Шиномонтажники, допустив оплошность (одели 2 колеса неправильно, перепутав местами несмотря на указанные позиции на чехлах), согласились с моими доводами про их кривые руки, так что переобувка обошлась мне в 10 грн
переобулся в еврозимний данлоп винтерспорт 3д. тормозит нормально. приятно шелестит. на глубокую зиму планирую арктический мишлен хайс2 либо винтер ипайк. пока не выбрал. но второй комплект дисков уже наготовил
Уже можно готовится/переобуваться. Но никак не в десятых числа октября. Буду переобуваться скорее всего на выходных, но опять же смотреть по погоде.
Уже можно. Послезавтра -1 и дальше по утрам то же минус.
Сегодня с утра переобулся, предварительно вчера договорившись о времени. Без соплей, криков, паники и 3-ех часовых очередей.
пока не переобувался. Подожду пока температура дорожного покрытия к нулю приблизится.
тоже еще не переобулся, но так как вчера было вечером уже 0 то думаю что пора.
Тоже не переобувался, потому что на следующей неделе у нас +17
Утром топал гараж с твёрдым намерением переобуть машину, но 15 минут в пути ослабили мой порыв. В итоге попил чай, послушал музыку и уехал на летнем комплекте. :-)
думаю переобутся завтра, вроде ж считается летняя до +5 фурычит, если ниже то как камень становится, а по вечерам вроде уже и 0 показывает. Да и как снег упадёт нехватало очередей по записи на шиномонтажах))
Уже 7 тыщ наездил на Альпине А4. Ниче вроде так.
+1 к завтра в гараж перекину колеса...
Тоже не переобувался, потому что на следующей неделе у нас +17
Я б на если жил в крыму зимнюю резину вобще бы не покупал.
Может кто в курсе , ФКМ3 уже можно одевать, или лучше подождать?
уже месяц как на зимней, зато в гадалки каждый день не играю )
уже месяц как на зимней, зато в гадалки каждый день не играю )
Теперь приходится днем при плюсе играть?:) Затормозит или нет
так шо решили!? пора уже?
так шо решили!? пора уже?
не, еще чуть ближе подпустим
уже месяц как на зимней, зато в гадалки каждый день не играю )
Теперь приходится днем при плюсе играть?:) Затормозит или нет
откуда инфа, что зимняя не тормозит?
Тоже не переобувался, потому что на следующей неделе у нас +17
Я б на если жил в крыму зимнюю резину вобще бы не покупал.
И каждый раз как надо выехать в Джанкой одевать крньки? У меня подруга в Алупке живет, так 10 ноября одевает зимнюю и не жужжит, а у нее на минуточку + 13 сегодня ))))))
уже месяц как на зимней, зато в гадалки каждый день не играю )
Теперь приходится днем при плюсе играть?:) Затормозит или нет
Я думал что при плюсе тормозят колодки а не резина
Уже можно готовится/переобуваться. Но никак не в десятых числа октября. Буду переобуваться скорее всего на выходных, но опять же смотреть по погоде.
Уже можно. Послезавтра -1 и дальше по утрам то же минус.
Сегодня с утра переобулся, предварительно вчера договорившись о времени. Без соплей, криков, паники и 3-ех часовых очередей.
А смысл? Снега нету, летняя ж лучше тормозит?
15-го вечером был уже -1 когда ехал, вчера около 0. До этого было от +6 до +12. Да и сейчас можно было не переобуваться по большому счету неделю. п.с. Речь шла не про 0, а про +5 и +10. Так, что пожалуйста не съезжай с прямого спора. А что сделал не правильно, что с соплями не переобувался 15-го октября при +12?
Уже даже в Херсоне третьи сутки ночью подмораживает, днем всего плюс пара градусов, а киевляне все гадают, одевать зимнюю или еще подождать
Сам переобулся три дня назад, аккурат перед первыми ночными заморозками. Так в гараже сосед-таксист авторитетно заявил, что я поспешил и до конца месяца можно не переобуваться
Переобул Жука, потому что на нём жена ездит, на всякий случай. Уже похоже сильных потеплений не будет. Мурано еще на летней пока.
Тоже не переобувался, потому что на следующей неделе у нас +17
Я б на если жил в крыму зимнюю резину вобще бы не покупал.
Тогда наверно удивишься, узнав что я шипованную купил (Хакка 7). На самом деле зима в Крыму очень коварная, постоянные перепады тепературы, то + то - и поэтому очень много льда на дорогах, которые не чистят совсем. Прошлой зимой в городе корки были толщиной по 10-20 см. Не город, а сплошной каток.
Уже даже в Херсоне третьи сутки ночью подмораживает, днем всего плюс пара градусов, а киевляне все гадают, одевать зимнюю или еще подождать
Сам переобулся три дня назад, аккурат перед первыми ночными заморозками. Так в гараже сосед-таксист авторитетно заявил, что я поспешил и до конца месяца можно не переобуваться
Так в Киеве ниже -0,5 не было еще
Думал до первого снега ездить на летней, а потом на мойке быстренько перекинуть. Тем более зимняя на дисках собранная лежит. А потом вспомнил, что у меня новая шиповка. А на форуме пишут, что ее обкатать надо. Вот раньше не читал форум и пофиг, три комплекта шиповки сразу ставил и ездил. А теперь умный, начитанный обкатываю и как тошнот цокочу по сухому асфальту, не быстрее 60км/ч. Тоскливо, всего 120км проехал, а еще сколько
Тоже не переобувался, потому что на следующей неделе у нас +17
Я б на если жил в крыму зимнюю резину вобще бы не покупал.
Тогда наверно удивишься, узнав что я шипованную купил (Хакка 7). На самом деле зима в Крыму очень коварная, постоянные перепады тепературы, то + то - и поэтому очень много льда на дорогах, которые не чистят совсем. Прошлой зимой в городе корки были толщиной по 10-20 см. Не город, а сплошной каток.
+100500!!! Прошлую зиму по 2 раза в месяц катал в Крым. Оба раза "уворачивалсо" от заносов севернее Симферополя - переметы были до 2 м и длинной 100-1000 м на обеих трассах - спустя неделю прозревал, увидев их. Но и без этого гололеда там хватало. Поэтому мой шипованный GY UG Extreme вкупе с ЕСП оправдал себя на все 200%!!!
А теперь умный, начитанный обкатываю и как тошнот цокочу по сухому асфальту, не быстрее 60км/ч. Тоскливо, всего 120км проехал, а еще сколько
Не менее 300 км, лучше 500.
З.Ы. Я пока на лете - на дальняк и рано/поздно пока не езжу, хотя в Одессе на днях было местами -4*С рано утром (в 6-7 утра), и машины и асфальт уже обмерзали ночью http://weatherspark.com/#!dashboard;a=Uk...ed:0,dewPoint:0. "Шипы ждут своего часа!" в гараже, правда без дисков.
не быстрее 60км/ч
Ну вроде бы такого требования нет. Можно ездить и 90 км/час. Просто не шлифовать, юзом не ездить, тормозить и трогаться плавно, избегать трамвайных путей.
из личных наблюдений. 20:45 выехал переобуваться, авто показало 0/-1 и снежинку. По дороге на ШМ тормозил в пол, колеса не скользят, тормозит предсказуемо и резво. В общем здорово. 22:00 ехал домой уже переобутый. Тормозил в таком же режиме. Пару колес блокируются (тормоза настроены и на летней блокируются все) и скользят, юза нету, при "правильном торможении" все читаемо и прогнозиремо.
Резина: Лето - перед Бриджстоун СпортТайорМАЙ01 новая, зад Кама208 10% износ Зима - Фулда Кристал Монтеро2 5мм.
Рано еще для зимных, рано.
переобулся с Тойо 350 на зимние сумитомо модель не помню, короче в эти +5 машина немного плавает если где лишний раз газонуть на разгоне, видать резина для +5 сильно мягкая.
но менял резину уже по очереди, через 2 часа после записи приехал.
15-го вечером был уже -1 когда ехал, вчера около 0. До этого было от +6 до +12. Да и сейчас можно было не переобуваться по большому счету неделю. п.с. Речь шла не про 0, а про +5 и +10. Так, что пожалуйста не съезжай с прямого спора. А что сделал не правильно, что с соплями не переобувался 15-го октября при +12?
И шо? А как же то, что летняя тормозит лучше до -5? Как лох вот сейчас ездить на зиме? А вдруг оттормаживаться прийдется, а ты в зимке с длинным тормозным путем?
в воскресенье после подрезания оттормаживался в 0, резина даж не писнула... зима.
И шо? А как же то, что летняя тормозит лучше до -5? Как лох вот сейчас ездить на зиме? А вдруг оттормаживаться прийдется, а ты в зимке с длинным тормозным путем?
Летняя тормозит при плюсе лучше чем зимняя, и на мокром и на сухом. В чем вопрос? Просто погода последний месяц +10 +15, зачем при такой зимняя? Ах да, она же лучше чем лето, а если шип, то ваще круглый год на ней надо, а вдруг изморозь будет
Баян конечно, но в этой теме будет кстати.
Баян конечно, но в этой теме будет кстати.
Это американцы шоли . У них снег на дороге, бедствие национального масштаба. А их определение M+S зимней резины, не потянет даже, на нашу самую плохую еврозиму.
А как же то, что летняя тормозит лучше до -5?
Вот ты сейчас трепло самое настоящее! Где я такое писал?
Как лох вот сейчас ездить на зиме?
Отчасти согласен, имел неосторожность поддаться панике, нужно было неделю ездить. Но. Есть одно но, надо было решить проблему с биением руля, потому это то же подстегивало к переобувке.
Платили бы вам страховки такие как там, вы бы лучше деньги пробухали а не зимнюю покупали. Кто-кто, а Америкосы вообще не парятся насчёт своих машин, если только не тотал, а ездить нужно. Покоцал бампер, слетел в кювет, ударили двери на парковке, это как на ногу наступили в ОТ.
А как же то, что летняя тормозит лучше до -5?
Вот ты сейчас трепло самое настоящее! Где я такое писал?
Как лох вот сейчас ездить на зиме?
Отчасти согласен, имел неосторожность поддаться панике, нужно было неделю ездить. Но. Есть одно но, надо было решить проблему с биением руля, потому это то же подстегивало к переобувке.
В понедельник глянул синоптик, а он уверенно на среду дождь со снегом, ну думаю, перекину во вторник колёса под снежок свежий. А сегодня выхожу, снежком и не пахнет, синоптик ssуко развёл как лоха. Посмотрел утром на небо, на машину на зимней резине, плюнул и поехал на работу в метро.
Что же вы так за "зиму" свою трясетесь? Ничего ей не будет если до +10 ездить.
Есть знакомые круглый год ездят на зиме, замечаний не слышал. Кто еще не перобулся, можно этого и не делать, тут месяц до НГ и после совсем чуть, затем назад переобуваться...
Отчасти согласен, имел неосторожность поддаться панике, нужно было неделю ездить. Но. Есть одно но, надо было решить проблему с биением руля, потому это то же подстегивало к переобувке.
Ногти уже все перегрыз? Это ж ты лишних 0.05мм уже стер и стоппитсот раз подвергал себя риску длинного тормозного пути! Лохэтасудьба
27 октября ехал в Крым с Киева на две недельки, тоже долго думал, переобуваться или нет. Всётаки подумал, что за две недели может случится что угодно и -20 стать... туда ехал ночью было 4-6 градусов, по Крыму ездил при 10-15-25 градусах - ничего с резиной при этом не сталось, не стерлась , едиственное что заметил, так это пару раз на только что помокревшем асфальте под горку пробуксовочка и усёёёёё Зато ехал назад и мне было всеравно будет снег или гололёд
В понедельник глянул синоптик, а он уверенно на среду дождь со снегом, ну думаю, перекину во вторник колёса под снежок свежий. А сегодня выхожу, снежком и не пахнет, синоптик ssуко развёл как лоха. Посмотрел утром на небо, на машину на зимней резине, плюнул и поехал на работу в метро.
Что, в самом деле поехал на метро из-за того что снег не выпал?
Отчасти согласен, имел неосторожность поддаться панике, нужно было неделю ездить. Но. Есть одно но, надо было решить проблему с биением руля, потому это то же подстегивало к переобувке.
Ногти уже все перегрыз? Это ж ты лишних 0.05мм уже стер и стоппитсот раз подвергал себя риску длинного тормозного пути! Лохэтасудьба
А чего же ты умник летом на зимней не ездишь? Ведь зачем ее жалеть, а снег то круглый год может выпасть
В понедельник глянул синоптик, а он уверенно на среду дождь со снегом, ну думаю, перекину во вторник колёса под снежок свежий. А сегодня выхожу, снежком и не пахнет, синоптик ssуко развёл как лоха. Посмотрел утром на небо, на машину на зимней резине, плюнул и поехал на работу в метро.
Что, в самом деле поехал на метро из-за того что снег не выпал?
Нет конечно
Отчасти согласен, имел неосторожность поддаться панике, нужно было неделю ездить. Но. Есть одно но, надо было решить проблему с биением руля, потому это то же подстегивало к переобувке.
Ногти уже все перегрыз? Это ж ты лишних 0.05мм уже стер и стоппитсот раз подвергал себя риску длинного тормозного пути! Лохэтасудьба
На лоху и шапка горит, доказывая всем что ты правильно поступил переобувшись в конце августа или вообще не переобувался.
Зима - Фулда Кристал Монтеро2 5мм.
Рано еще для зимных, рано.
5мм - это уже не зима. Это уже пора думать над покупкой зимы.
Как сегодня на летней ездится с утра?
Как сегодня на летней ездится с утра?
Ваще без проблем. Пробовал тормоз в пол на асфальте и на брусчатке - почти как летом.
5мм - это уже не зима. Это уже пора думать над покупкой зимы.
вы выкидываете зиму меньше 5мм? Мажор... 5мм для города нормальный протектор.
5мм - это уже не зима. Это уже пора думать над покупкой зимы.
вы выкидываете зиму меньше 5мм? Мажор... 5мм для города нормальный протектор.
Зачем выбрасывать? Её с удовольствием купят такие экономные товарищи, как ты
ЧСХ, "экономный" вариант приводит к тому, что ты из года в год ездишь на некондиции: сезон-два - и на свалку, причём платишь ты Х денег. Я же за 2*Х покупаю новые, езжу 3-4 сезона, потом продаю тебе за Х в состоянии "5 мм ещё нормально" - при этом езжу постоянно на свежих шинах. Экономия БП!
Я их купил за 400грн. Покажите, где берете по 800 комплект новой зимней фулды? Или лиж бы? Я ездил в прошлом году зимой на ВС Кама и знаю, что такое 5мм на зимней... Профана можно и грузить, а я сам любого загрузить смогу, по данному вопросу...
интересно когдаж всетаки будет пора?:)
Я же за 2*Х покупаю новые, езжу 3-4 сезона, потом продаю тебе за Х в состоянии "5 мм ещё нормально" - при этом езжу постоянно на свежих шинах. Экономия БП!
+100500
Опа, и вы знаете где зима комплектом по 800? Хоть один бы сказал...
Ездил пару дней назад. На зимней в +6 крайне не комфортно на скорости больше 100.
Опа, и вы знаете где зима комплектом по 800? Хоть один бы сказал...
ну я прошлое свое лето продал так, за пол стоимости, зиму вот я еще не скоро продавать буду, она на второй сезон пошла и почти как новая, а вот второй комплект лета тоже думаю обновить по этому же принципу, приятней на новой ездить и клиенты на бу всегда есть, все ж выгодней чем на свалку отправить откатав дополнительный сезон
Ездил пару дней назад. На зимней в +6 крайне не комфортно на скорости больше 100.
это у вас резина, наверное, не комфортная, я например на своем Гудиер УГ Айс+ вполне спокойно себя чувствую уже вторую неделю как правда шумноватая она по асфальту после 80
За пол стоимости чего, новой? Новая стоит 800 комплект? Где? Б.у. 800 грн я бы даже не посмотрел... А вот когда будете продавать в 4!!! раза дешевле новой, тогда и заходите в тему со своими плюсиками... Прежде, чем обзывать жмотами, нужно выключить режим барыги.
За пол стоимости чего, новой? Новая стоит 800 комплект? Где? Б.у. 800 грн я бы даже не посмотрел... А вот когда будете продавать в 4!!! раза дешевле новой, тогда и заходите в тему со своими плюсиками... Прежде, чем обзывать жмотами, нужно выключить режим барыги.
новую за 800 не купишь, а вот продавать бу реально... и невижу здесь никакого преступления я называю цену кого это устраивает тот и покупает, это нормальные рыночные отношения, а в 4 раза дешевле я могу себе позволить продать лиш укатаную почти до контрольных маркеров резину, на нее тоже есть свой покупатель
да и жмотами тут никто никого не обзывал, просто есть люди которые предпочитают новую резину, а есть которые любят типа экономить и ездить на бу...
Видно читать тему целиком облом... Повторю... Я купил резину 5мм за 400 грн. Это к какому розряду?
Видно читать тему целиком облом... Повторю... Я купил резину 5мм за 400 грн. Это к какому розряду?
облом для 5мм цена норм, но это уже не зима, хотя смотря какие условия, но в наших реалиях утром на работу я бы не доехал на таком протекторе это разве что сейчас катать по сухому асфальту, имхо
А у меня другой опыт, на этом и закончу... Но от новой зимы не откажусь.
Как сегодня на летней ездится с утра?
Отлично! Шиповка лежит в багажнике,ждет своего часа
А у меня другой опыт, на этом и закончу... Но от новой зимы не откажусь.
Как сегодня на летней ездится с утра?
Отлично! Шиповка лежит в багажнике,ждет своего часа
Я уже недельку наблюдаю товарищей на шипах и не понимаю, что он на голом асфальте при + температуре лучше летней?
Как сегодня на летней ездится с утра?
Отлично! Шиповка лежит в багажнике,ждет своего часа
Я уже недельку наблюдаю товарищей на шипах и не понимаю, что он на голом асфальте при + температуре лучше летней?
я уже недели 3 езжу на шипах.а что тут такого? и по трассам 150-170 спокойно идет.а что мне ждать когда лед будет? на летней щас не очень(в моем случае),да и зимние на даче храню.как мне потом доехать на дачу если снег пойдет или мороз после дождя ударит ночью? даже на шипах можно спокойно ездить сейчас с любой скоростью,т.к. асфальт явно холодней чем Т воздуха!
Я уже недельку наблюдаю товарищей на шипах и не понимаю, что он на голом асфальте при + температуре лучше летней?
купили, теперь что продавать и покупать нешип?) так и ездят... с нашими зимами того снега сначала дождись)
Как сегодня на летней ездится с утра?
Не знаю... Я на зимней...
вы выкидываете зиму меньше 5мм? Мажор... 5мм для города нормальный протектор.
Та и 3мм нормально. Только ламелей мелких уже нет... А вот производитель говорит, что 4,8 - менять. Можете кататься на какой хотите, если не мажор...
Та и 3мм нормально. Только ламелей мелких уже нет...
у вас нет, у меня есть
А вот производитель говорит, что 4,8 - менять
вы представляете сколько это реально 4.8? точно? а если пр-ль завтра скажет, что автомобиль имеет срок годности 5 (цифра условно) лет - вы что сделаете с авто?
Как сегодня на летней ездится с утра?
Отлично! Шиповка лежит в багажнике,ждет своего часа
А шипы обкатать/прикатать до боевых торможений на льду? Или на новом Далопе Айс Тач они "вклеенные" как на КонтиАйсКонтакте?
Как сегодня на летней ездится с утра?
Отлично! Шиповка лежит в багажнике,ждет своего часа
А шипы обкатать/прикатать до боевых торможений на льду? Или на новом Далопе Айс Тач они "вклеенные" как на КонтиАйсКонтакте?
кстати на конитке они так же чудесно вылетают как и на других) видел лично!
вы выкидываете зиму меньше 5мм? Мажор... 5мм для города нормальный протектор.
Та и 3мм нормально. Только ламелей мелких уже нет... А вот производитель говорит, что 4,8 - менять. Можете кататься на какой хотите, если не мажор...
Ваще-то производители шин говорят о 4 мм и менее для замены зимних шин.
вы выкидываете зиму меньше 5мм? Мажор... 5мм для города нормальный протектор.
Та и 3мм нормально. Только ламелей мелких уже нет... А вот производитель говорит, что 4,8 - менять. Можете кататься на какой хотите, если не мажор...
Ваще-то производители шин говорят о 4 мм и менее для замены зимних шин.
и там есть метки зимнего износа)
...
Отлично! Шиповка лежит в багажнике,ждет своего часа
А шипы обкатать/прикатать до боевых торможений на льду? Или на новом Далопе Айс Тач они "вклеенные" как на КонтиАйсКонтакте?
кстати на конитке они так же чудесно вылетают как и на других) видел лично!
Странно... Может чел упорно буксовал особенно на рельсах?
...
А шипы обкатать/прикатать до боевых торможений на льду? Или на новом Далопе Айс Тач они "вклеенные" как на КонтиАйсКонтакте?
кстати на конитке они так же чудесно вылетают как и на других) видел лично!
Странно... Может чел упорно буксовал особенно на рельсах?
он не один приезжал. вообщем собираю статистику.может процент потерь упадет с 10% в среднем до 5% в случае контика.но то что выпадают-факт)
...
Та и 3мм нормально. Только ламелей мелких уже нет... А вот производитель говорит, что 4,8 - менять. Можете кататься на какой хотите, если не мажор...
Ваще-то производители шин говорят о 4 мм и менее для замены зимних шин.
и там есть метки зимнего износа)
Снежинко и TW2 есть не на всех зимних шинах - у меня на Данлопе ВинтерСпорт М3 не было, хотя сам индикатор на уровне 4 мм был
...
Ваще-то производители шин говорят о 4 мм и менее для замены зимних шин.
и там есть метки зимнего износа)
Снежинко и TW2 есть не на всех зимних шинах - у меня на Данлопе ВинтерСпорт М3 не было, хотя сам индикатор на уровне 4 мм был
на м3 естьтоже) по другом реализован просто)
Как сегодня на летней ездится с утра?
Отлично! Шиповка лежит в багажнике,ждет своего часа
А шипы обкатать/прикатать до боевых торможений на льду? Или на новом Далопе Айс Тач они "вклеенные" как на КонтиАйсКонтакте?
Во вторник одену и порулю В Ровно,потихоньку.Потом обратно,вот и вся обкатка
В понедельник глянул синоптик, а он уверенно на среду дождь со снегом, ну думаю, перекину во вторник колёса под снежок свежий. А сегодня выхожу, снежком и не пахнет, синоптик ssуко развёл как лоха. Посмотрел утром на небо, на машину на зимней резине, плюнул и поехал на работу в метро.
Что, в самом деле поехал на метро из-за того что снег не выпал?
Жесть
А чего же ты умник летом на зимней не ездишь? Ведь зачем ее жалеть, а снег то круглый год может выпасть
Кагбы разница на асфальте +60 и +12 это таки много, не?
На лоху и шапка горит, доказывая всем что ты правильно поступил переобувшись в конце августа или вообще не переобувался.
Мне фиолетово как я поступил, резина это расходник как кондом, я ее не берегу А вот любителей лета потролить - это фаново
Пора, сегодня у нас первый снег пролетал. Хотя на следующую неделю гисметео обещает до +14.
А у нас так и все +15. И никаких морозов или около них на ближайшие недели 2. Потому я сегодня тоже переобулся... назад на лето
вообщем собираю статистику.может процент потерь упадет с 10% в среднем до 5% в случае контика.но то что выпадают-факт)
присоединюсь. Контик зимний процентов 10 нет. Думаю все вытянуть. ПС: еще на летней неделю точно
А у нас так и все +15. И никаких морозов или около них на ближайшие недели 2. Потому я сегодня тоже переобулся... назад на лето
Отъездил 520км на новых шипованных Michelin X-Ice North 2. Обкатку прошел, шипы все на месте. Поначалу гул был не слабый, сейчас просто цокот, но по ощущениям, шумит тише, чем предыдущий Гиславед НФ5. Сегодня +12 и переобул я взад летнюю. Благо она на дисках и на мойке, сам, за час с перекурами, перекинул. Буду до первого снега катать. , в машине так тихо
прошел сегодня 300-400 метров по Подолу, весь тротуар запаркован, для статистики решил посмотреть сколько машин на летней резине. Ни одной
с понедельника опять днем минус...
я вот тоже подожду до понедельника и если не будет минуса обратно летнюю. это не езда... ( и уэто у меня Nokian WR D3, арктика и тем более шипы , вообще не понимаю как народ ездит)
я вот тоже подожду до понедельника и если не будет минуса обратно летнюю. это не езда... ( и уэто у меня Nokian WR D3, арктика и тем более шипы , вообще не понимаю как народ ездит)
У меня нокиан арктика, у жены нокиан шипы. Не понимаю, чего вы паритесь с той резиной? Зима на дворе.
Зима на дворе.
Всегда думал, что ноябрь это осень. А оно вот как оказывается когда шипы покупаешь.
я вот тоже подожду до понедельника и если не будет минуса обратно летнюю. это не езда... ( и уэто у меня Nokian WR D3, арктика и тем более шипы , вообще не понимаю как народ ездит)
У меня нокиан арктика, у жены нокиан шипы. Не понимаю, чего вы паритесь с той резиной? Зима на дворе.
меня не резина волнует, не едит же нормально, не тормозит, расход больше, шум-гул и тд и самое главно - это всё бессмысленно по такой погоде
я вот тоже подожду до понедельника и если не будет минуса обратно летнюю. это не езда... ( и уэто у меня Nokian WR D3, арктика и тем более шипы , вообще не понимаю как народ ездит)
У меня нокиан арктика, у жены нокиан шипы. Не понимаю, чего вы паритесь с той резиной? Зима на дворе.
меня не резина волнует, не едит же нормально, не тормозит, расход больше, шум-гул и тд и самое главно - это всё бессмысленно по такой погоде
ИМХО бессмысленно зарекаться от того, что 29 ноября в 16 часов может пойти снег. резину нормальную надо покупать, она ездит и не гудит.
резина даже лучше чем нормальная, но по сравнению с летней она
не едет же нормально, не тормозит, расход больше, шум-гул и тд
а при такой погоде мирится с этим бессмысленно, тем более открутить и заново вкрутить 16 болтов не так и сложно
Переобулся две недели назад, не хочу стоять в очередях на монтажках)))) *** удалено модератором ***
Уже 3 недели катаюсь на зимней и горя не знаю! Нечего ждать, когда морозы ударят и дороги снегом занесет.
Вот для чего нужен второй комплект дисков (а не для экономии на шиномонтаже). Перекидывай хоть 10 раз, если не лень конечно.
Хотя... зачем переобуваться и тратить время на монтажи - можно просто цепи одеть на летнюю... и пусть другие говорят !
Ну шо гаспада. Всех с первым днём зимы.
В честь этого события я сегодня с утреца переобулся. До этого нормально катал на летней, температура воздуха, ниже 4-ёх тепла не опускалась. Да и сейчас ещё тепло, это я трошки от Московских фоток труханул, боюсь скоро и у нас такое же будет. Переобулся без записи и без очереди, шиномонтажи стоят полупустые, шиномонтажники скучают.
В честь первого дня зимы обул шипы Правда за бортом было +13 (а вчера +17)
Сегодня зимнаяя совсем плохо тормозит... Рано обул или зря, что не купил доп комплект дисков и перекидывать сколько угодно.
Катаюсь на лете. Смысла переходить на зимнюю вижу.
переоделся на днях, стало ездить много хуже.... может быть это разница между Пирелли и Кордиантом,но сейчас на обычных поворотах,на обычный скорости чуть-чуть "подскальзываюсь".. управляемость стала много хуже,уже и не рад что переоделся... складывается впечатление,что на хорошей летней можна ездить круглый год ))
давления добавь и все
складывается впечатление,что на хорошей летней можна ездить круглый год ))
в снег попробуй.
Таки поверил Кульбиде с Мыколыной погодой и только что переобулся в зиму. Так что зиму уже можно начинать
Пожалуй, завтра пора переобуться...цок-цок
переоделся на днях, стало ездить много хуже.... может быть это разница между Пирелли и Кордиантом,но сейчас на обычных поворотах,на обычный скорости чуть-чуть "подскальзываюсь".. управляемость стала много хуже,уже и не рад что переоделся... складывается впечатление,что на хорошей летней можна ездить круглый год ))
Нє, я розумію, якби в профілі стояло щось типу вайпера, коли важливу роль грає навіть те, чи пілот сходив в туалет перед заїздом, але 206-й Пиж?! Друже, знімаю шляпу... Тобі пряма дорога в формулу-1.
Если профиль разный (зимнюю часто берут более узкую и более высокую, и у меня так же), то управляемость таки ухудшается, это чувствуется даже на бюджетных авто
Фиг его знает, чем Вы эту управляемость меряете? Переобулся с лета назиму, в момент переобувки почувствовал, что машина стала чуть выше (изменился угол зрения). Да чуть мягче, так как лето дубеет при темп. ниже +10. Вот и все ощущения. После 15 минут вождения, "ощущения прошли". Жена, которая при переобувке не присутствовала вообще разницы не заметила...
Фиг его знает, чем Вы эту управляемость меряете? Переобулся с лета назиму, в момент переобувки почувствовал, что машина стала чуть выше (изменился угол зрения). Да чуть мягче, так как лето дубеет при темп. ниже +10. Вот и все ощущения. После 15 минут вождения, "ощущения прошли". Жена, которая при переобувке не присутствовала вообще разницы не заметила...
Друзі! Я все розумію, зимова/літня гума це таки необхідно. Але для чого боянити про "машина стала чуть выше (изменился угол зрения)"? Невже 3, максиум 5 МІЛІМЕТРІВ різниці Ви відчуєте? Скоріше тут питання в суб'єктивному сприйнятті. Так що...
Фиг его знает, чем Вы эту управляемость меряете? Переобулся с лета назиму, в момент переобувки почувствовал, что машина стала чуть выше (изменился угол зрения). Да чуть мягче, так как лето дубеет при темп. ниже +10. Вот и все ощущения. После 15 минут вождения, "ощущения прошли". Жена, которая при переобувке не присутствовала вообще разницы не заметила...
Ты ездишь на Росаве, которая действительно дубеет при +10? Бо нормальные производители не дубеют и при нуле ведут себя так же, как и при +20.
пора !
инфа 100%
пора !
инфа 100%
инфа 100% - уже поздно! вот на выходных была пора!
инфа 100% - уже поздно! вот на выходных была пора!
можно докатывать на летней
инфа 100% - уже поздно! вот на выходных была пора!
можно докатывать на летней
Та ну, всего-то какая-то каша. Как лох шипами клацать или стирать дорогую зимку? Думаю многим еще можно на лете поездить?
Вчера зимнюю одел,джек пот))))Тютелька в тютельку ,вовремя
инфа 100% - уже поздно! вот на выходных была пора!
можно докатывать на летней
+100 А лучше машину до лета не пользовать, тогда и переобуваться не надо и другим больше места... "Меньше народу, больше кислороду"
пора !
инфа 100%
Та не, развод на бабки
переоделся на днях, стало ездить много хуже.... может быть это разница между Пирелли и Кордиантом,но сейчас на обычных поворотах,на обычный скорости чуть-чуть "подскальзываюсь".. управляемость стала много хуже,уже и не рад что переоделся... складывается впечатление,что на хорошей летней можна ездить круглый год ))
Нє, я розумію, якби в профілі стояло щось типу вайпера, коли важливу роль грає навіть те, чи пілот сходив в туалет перед заїздом, але 206-й Пиж?! Друже, знімаю шляпу... Тобі пряма дорога в формулу-1.
я серьезно. реально намного хуже... )) мягкая резина - это не то. тем более бюджетный Кордиант в первые дни силньо чувствовал разницу...щас уже попривык )но все-равно нет той устойчивости что была на Пирелли. хотя,конечно в такую кашу уже все-равно... зимний глубокий протектор однозначно лучше.
давления добавь и все
по Гостам вроде надули ))
Интересно, сколько любителей зимней резины с этой ветки тренируют щас простату на монтажах? В окно смотрю и радуюсь толпе на монтажке
главное сэкономили 0.05 мм протектора дорогой зимней
Интересно, сколько любителей зимней резины с этой ветки тренируют щас простату на монтажах? В окно смотрю и радуюсь толпе на монтажке
вчера вечером шиномонтаж на котором переобуваюсь обычно и который в самые напряженные дни обычно работает часиков до 18 по одной машине переобувая, пыхтел еще в 22 часа переобувая по две машины паралельно и около них еще машин 8 стояло в очереди
З.Ы. если чо я почти месяц назад переобулся
бан
главное сэкономили 0.05 мм протектора дорогой зимней
Да! И убили не менее дорогую летнюю От перемены мест слагаемых количество затраченных денег на покупку резины не меняется Ну разве что кто-то дожигал остатки, но тут лучше не экономить - я уже недели три на зимней и чувствую себя прекрасно
А у нас так и все +15. И никаких морозов или около них на ближайшие недели 2. Потому я сегодня тоже переобулся... назад на лето
Отъездил 520км на новых шипованных Michelin X-Ice North 2. Обкатку прошел, шипы все на месте. Поначалу гул был не слабый, сейчас просто цокот, но по ощущениям, шумит тише, чем предыдущий Гиславед НФ5. Сегодня +12 и переобул я взад летнюю. Благо она на дисках и на мойке, сам, за час с перекурами, перекинул. Буду до первого снега катать. , в машине так тихо
А у нас утра снег шел, потом растаял и к вечеру подсохло от морозца. Сегодня обратно на мойке перекинул зимнюю взад . А вот будет вдруг в январе +10, обратно на летнюю перейду, красота
главное сэкономили 0.05 мм протектора дорогой зимней
Так примерно одинаково стоит летняя и зимняя.
Интересно, сколько любителей зимней резины с этой ветки тренируют щас простату на монтажах? В окно смотрю и радуюсь толпе на монтажке
Не люблю злорадных,спрошу тебя,ты свою в офисе тренируешь? Помогает кто?
Снегопад и метель в Киеве подсказывают, что уже точно пора.
Вчера (12.12.12) передо мной довольно свеженький бимер на Круглоуниверситетской смог проехать вверх только пару десятков метров, затем сдал задом на разворот и вниз к Бессарабке. Наверное, не переобулся еще.
и даже сегодня видел оленей на летней
и даже сегодня видел оленей на летней
Ну а что? Уже почти половина зимы прошла, сколько там осталось, чего зазря переобуваться?
ЗЫ. Через 3 недели переобуваюсь во второй комплект зимки, лыжи салом мазать пора
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Природные КАЧЕЛИ 
спадет и цены
) и слава богу, что не смог. в тот день трассу так зсыпало, что народ ждал часов 12 танков-освободителей со скребками на морде. А выехал бы из гаражей, то попёр в другой город за несколько сотен км...и мав бы проблему 
По этому сравнивать нас с немцами неправильно. Доходчиво объяснил? 
наверное, что то знают! 
А ты видел? 
У них снег на дороге, бедствие национального масштаба. А их определение M+S зимней резины, не потянет даже, на нашу самую плохую еврозиму. 
