Зима в Размере 215*65*16 на полноприводный паркетник? Смысла гнаться за топовыми вещами особо не вижу, шипы тоже не хочу ибо за 20 лет езды зимой в городе непригодились ни разу. Особо не гоняю, тем более зимой. Изучать кучу материала про современные тренды в шиностроении нет ни времени ни желания. Скажите на какие шины смотреть средние по цене?
Я не люблю летний Нокиан ,но в этом случае присоединяюсь- отличный рисунок -практически как у Хакка RSi, цена ниже 1000 грн, балансируется неплохо, из пяти комплектов в разных размерах только с двумя пришлось повозится -но оптимизация помогла и вес грузов был очень небольшой. И на две головы Rs будет выше, чем Матадор-Сибирь(Омск)
А про Нокиан G2 SUV что скажете? Я как-то на легковой машине на Нокиан ВР ездил, ну не зимняя она, так типа всезенка, хотя сносить ее 4 зимы не мог, после этого к Нокианам доверия нет? Меня привлекает в представленной шине ассиметричность протектора, что обеспечит устойчивость при кручении и боковых сносах, или я не прав? Или традиционная елка, типа Нокиан Нордман наше фсьо?
2 ТС! А какие у тебя летние шины? Может ты собираешьсо поменять шило на мыло? Бо есть устойчивое мнение, что еврозима по своим св-вам очень близка к всесезонкам, особенно для SUV, а некоторые еврозимы даже хуже некоторых демисезонок в зимних дисциплинах испытаний. Подробнее тут http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117343&SECTION_ID=5183 Там и ВРаГ2 тоже отметилсо! И в других странах легковой ВРаГ2 продаеццо как ВСЕСЕЗОНКА!
Летний у меня Кумхо, на котором машина шла из салона. Так на ней у меня Летом ЕСП срабатывало, при излишне крутом вираже в поворотах Но резине полгода, для лета сойдет.
LasVegas 04.11.2012 12:17 пишет: Возьми нокиан RS и не парься. В этом году на неё какая-то подозрительно низкая цена. В районе 950 грн.\шт. Раша. Крутится нормально,багов нет.
LasVegas 04.11.2012 12:17 пишет: Возьми нокиан RS и не парься. В этом году на неё какая-то подозрительно низкая цена. В районе 950 грн.\шт. Раша. Крутится нормально,багов нет.
IgorDonetskiy 04.11.2012 11:42 пишет: А про Нокиан G2 SUV что скажете? Я как-то на легковой машине на Нокиан ВР ездил, ну не зимняя она, так типа всезенка, хотя сносить ее 4 зимы не мог, после этого к Нокианам доверия нет? Меня привлекает в представленной шине ассиметричность протектора, что обеспечит устойчивость при кручении и боковых сносах, или я не прав? Или традиционная елка, типа Нокиан Нордман наше фсьо?
по этой шине все понятно. 1.для зимы никакая. 2.снята с производства. по поводу ассиметричного рисунка-сам концепция неплоха,но не на этой шине!
IgorDonetskiy 04.11.2012 11:42 пишет: А про Нокиан G2 SUV что скажете? Я как-то на легковой машине на Нокиан ВР ездил, ну не зимняя она, так типа всезенка, хотя сносить ее 4 зимы не мог, после этого к Нокианам доверия нет? Меня привлекает в представленной шине ассиметричность протектора, что обеспечит устойчивость при кручении и боковых сносах, или я не прав? Или традиционная елка, типа Нокиан Нордман наше фсьо?
по этой шине все понятно. 1.для зимы никакая. 2.снята с производства. по поводу ассиметричного рисунка-сам концепция неплоха,но не на этой шине!
Спасибо за коментарий, а по поводу Нокиан Нордман РС, что думаете?
З.Ы. Как тяжело выбирать зиму, когда я сечас в Ялте, и тут +18. ...........
IgorDonetskiy 04.11.2012 13:07 пишет: На приведенной мной ссылке, доставка в Симферополь бесплатная наложенным платежом и перевод денег тоже бесплатен. Мне удобно.
Кстати! Только что встретил знакомого на Рено Сценике RX4. На днях он поставил именно эту резину в твоем размере прямо на шинном центре Вианора. С переобувкой ему она обошлась ~4100 грн и с гарантией от авторизованного центра!!! Так что поинтересуйся в своих краях http://vianor.ua/stores?region=%D0%90%D0%A0%20%D0%9A%D1%80%D0%B8%D0%BC®_val=7.11
такой низкий индекс скорости? на что это повлияет?
У скандинавских/арктических/нордических зимних фрикционок/липучек ВСЕГДА такие низкие индексы скорости - Q, R, S, максимум Т в данной конкретной моделе - им противопоказана быстрая езда по сухому асфальту с более высокой скоростью.
ИМХО конечно, но она уже попадает в ценовой диапазон 1200 грн/колесо а тут есть где разгуляться! Тут уже доступны Мишка и х-айс, тот же Мишка Альпин 4, Бриджстоун близзак. Чет Данлоп в моем понимании никогда топовым не был?
Зачем покупать сомнительное по 1200? Сам взял мишелин х-айс по 1100. У них же сбыла на прошлой неделе по 950 барум- имхо минимально среднийиуровень по гуманной цене.
vovast 14.11.2012 13:17 пишет: Да она и так была средне-говнецового качества, и нынче и подавно
А факты, аргументы есть? Сколько комплектов стер? Я три зимних и два летних, если че. И два сейчас в эксплуатации - оба российские, оба 2008 года, к обоим вопросов нет, могу дать потрогать
В ответ на: Постепенно смысл всей мировой экономики сводится к тому, чтобы продавать друг другу товары, произведенные в Китае, по возможности выдавая их за свои.
Вставлю и свои пять, хоть и поздно уже. Иду на пятую зиму с шинами Dunlop Grandtrek SJ6. Из недостатков: шумная, малый индекс скорости (160), но есть один большущий плюс - из-за своего тракторного протектора гребет шо дурная... Небыло такого сугроба, что б я в нем засел. Думаю следующие мои зимние шины будут такими же.
Colonel 14.11.2012 15:02 пишет: Вставлю и свои пять, хоть и поздно уже. Иду на пятую зиму с шинами Dunlop Grandtrek SJ6. Из недостатков: шумная, малый индекс скорости (160), но есть один большущий плюс - из-за своего тракторного протектора гребет шо дурная... Небыло такого сугроба, что б я в нем засел. Думаю следующие мои зимние шины будут такими же.
Я за свой водительский стаж, считаю, что зимой надо ездить на зимней, летом на летней шине - ЛЮБОГО ПРИЛИЧНОГО БРЕНДА! Ибо все маркетинг, технологии Данлопа, Нокиан, Бриджа и прочего +- 3 рубля! Гнаться за ТОПом если ты не Рейсер, смысла не вижу, сегодня хорошая цена на Никиан Нордман, купил его, завтра Данлоп будет хорош, куплю его, остальное от лукавого и от автожурналистов, коим абы написать, ктоб забашлял абы продали! ИМХО Все тесты и исследования для условий, которые не имеют ничего общего с живой жизнью, вон в паспорте расход город/трасса 7-8 литров, а в натуре меньше 10-ки не получается Все сказанное ИМХО
я ездил на NOKIAN Nordman RS...сразу предупреждаю - тормозной путь по сухому и мокрому асфальту у него - очень большой (очень осторожно) - на авто без АБС я так и не научился дозировать нажатие на педаль тормоза на Нордмане (что интересно - на NOKIAN Hakkapeliitta R на этом же авто - без проблем)...по снегу, каше - без проблем...по грязи - очень плохо - сразу зарывается и забивается протектор...на диво малошумная (шум появляется после 80 км/ч и то - не очень зудящий)...по сухому и мокрому асфальту вполне терпимо - если ехать очень спокойно...поехать в повороте по-активнее не получится - резко срывается в занос...по льду - хреновато - намного хуже, чем Hakkapeliitta R, не говоря уже о шиповках...даже Fulda Kristall Montero 3 едет и цепляется за лед при разгоне намного лучше... в остальном - ярко выраженный 3-ий эшелон зимних шин для суровых зим...конек этих шин - подчеркну - снежная зима - по поведению по снегу - легко могут конкурировать с любыми топами...
В ответ на: Постепенно смысл всей мировой экономики сводится к тому, чтобы продавать друг другу товары, произведенные в Китае, по возможности выдавая их за свои.
И что?
Это к чему? Видел, если че Хакку И3 Мейд ин Чайна, но ее тащили из Америки.