В пятницу забираю новый автомобиль (X-trail), нынешняя альмера подустала уже.. В комплекте стоит всезезонная резина. Почитал разные отзывы. Кто говорит на всезезонке норм, кто то критикует. У меня лично опыта езды на всесезонке не было. На первой машине всегда переубвался зима-лето.
Спасибо. А аргументы? Я хочу понять для себя в чем разница существенная? Пишут некоторые, что довольны вполне поведением авто на дороге на всесезонной резине...
ну прям, не все так плохо же. Я правда хрен его знает как на это всесезонке будет. Народ тут опытный, вот и спрашиваю. Ответили, да - ставь зиму. Верю, хорошо. Но ведь можно объяснить? Форум же для этого?
Спасибо. А аргументы? Я хочу понять для себя в чем разница существенная? Пишут некоторые, что довольны вполне поведением авто на дороге на всесезонной резине...
Писать это одно, ездить другое. В чём разница? В условиях езды. На укатанном снегу, в сугробах, на снежной каше под которой лёд, на льду всесезонка = лету. Если ездить только по очищенному асфальту, достаточно всесезонки. У меня, например, всесезонка весна-лето-осень, на зиму чисто "зима" Сегодня парковался на засыпанной толщей снега площадке, с небольшим уклоном вверх. На всесезонке бы не заехал, потомучто мокрый снег под колёсами провливается, чуть колесо в ямке буксонёт и всесезонка ямку шлифует, а зимняя цепляется и выгребает. Плюс всесезонка дубеет на морозе, как и летняя, что тоже моет вылиться негативными последствиями.
Drinkings 11.12.2012 22:43 пишет: Но ведь можно объяснить? Форум же для этого?
Моє ІМХО Якби ти перед тим їздив на всесезонці - то міг би сміло і їздити на ній на Хитрому. А так ти привик до зими, а тут ше й вдвічі більша маса авто... Буксувати, звісно, не будеш ніде, а от з гальмуванням можуть бути питання.
На предыдущей машине были Michelin Latitude Cross, которые вообще как лето позиционируются, но по снежной каше ещё ездили, а сейчас Cooper Lifeliner GLS, именуется всезенкой, но по такой погоде как сейчас я на ней ездить не рискую, по поведению - чистое лето.
На данное тобой название гугль выдаёт вагон вариатов рисунка, так что давай сам дай фото и мы оценим. Моя скромная имха: на ПП, аккуратно, держа дистанцию и скоростной режим - можно. Но если это реальная всесезонка, а то видел я у кума "всесезонку" из салона на Аутлендере ХЛ - летняя-летняя для асфальта
Аналогичная ситуация. На новом x-trail стояла всесезонка R18 Dunlop... Решение про установку зимней было однозначное. Но пока искал диски, то первую неделю снегов проездил на этой всесезонке. Ничего страшного не произошло, но и хорошего тоже ничего нет. Постоянно на стреме, доверять этой резине нельзя. На льду сносит, тормозит плохо. В этот понедельник наконец поставил зимнюю R16 Conti Cross Contact Winter. Уже поездил и в городе и на трассе и в селах. Доволен полностью.
Так и всесезонки разные бывают. Сам откатал лето на всесезонке и вошел в зиму на ней. Думал будет плохо дорогу держать. А нифига, гребет как надо. Сугробы раскатываю. Большой разницы на снегу не увидел. На льду любая зимняя будет буксовать, только шип спасет. Но все-равно буду переобуваться, зимняя лежит уже ждет. Еще не ясно как всесезонка ведет себя при сильном морозе. Все из личного опыта.
Как по мне все зависит от стиля вождения и от прокладки ну и от финансов. Я так понимаю вопрос связан как раз финансами. Прошлую зиму отездил на Росаве летней. Зимнюю не тянул так как в конце лета пришлось взять комплект. ROSAVA-SQ-201
Так я сначала с опаской ездил. Потом никакого дискомфорта. И по сугробам, и по снежной каше ехала уверенно. По льду конечно как и любая другая НЕшиповка скользила. Причем ездил много за зиму около 20 000км по Киеву и области. В том числе по селам не чищеным. Один раз только застрял, в ледяной яме на парковке. Пакетик с мелким щебнем все исправил (стараюсь зимой возить с собой). Потом к концу зимы взял Контениталь БеУшный. Вот такой.
Пару дней поездил и переобул на летнюю росаву, так как На этой зимней явно было хуже. Может этот континеталь и не плох, если новый брать, но БеУшный оказался хуже летней.
Вообщем, можно на летней и на всесезонке ездить, но зависит от изношености резины и рисунка. Может оказатся что новая всесезока не так и плоха.
Вчера кстати под маленький уклон с кашей снега помогал откапыватся оутлендеру. Там где я на своей летней с остановкой выехал практически без проблем, оутлендер стал, и выехал с помощью лопаты когда раздолбали до асфальта. Кстати на зимней резине.