Та вот дело в том что купил себе в багажник ножной на Перова. Но вот на выходных выехал со двора - смотрю подспустило(потом как оказалось до 1,7). Думаю, о вот он случай испытать и сэкономить 10 грн на подкачке на шиномониаже вышел, поставил рядом малого и начал качать. Минут 5 качал, вышла жона, пора ехать, а колесо ну совсем чуточку изменило свою форму. Поехал, заплатил 10ку шиномонтажнику Хотя насос новый, еще бы вот советским ручным попробовать... Хотя вот тоже, погнул я диск в прошлом году 18й на низкопрофиле 215/40, дык пока доехал до запаски три раза китайским электрическим останавливался подкачивал, а ножным бы наверна ваще помер бы..
Ну и правильно народ говорит, взять охота на перспективу. Легковая у меня уже вряд ли када будет, а паджеро спорт или вагон на которые засматриваюсь имеют еще похлеще колеса чем у меня чичас
Не хочу показаться старомодным, но имею в багажнике обычный ножной насос с манометром, Алка кажется. Последний раз качал соседке 16 радиус кажется. Качал с нуля 3-4 минуты Нафига той компрессор Это что, вещь постоянного использования?
"нЕ ВЕРЮ!" (с) повторишь на бис?
Просто мне кажется что 18й радиус и 15й или даже 16й это разные вещи Ну и вес авта
Не, я такой приобрёл себе полгода назад и не жалею
Европейские компрессора, меньше франклина, стоить не могут.
Это что, вещь постоянного использования?
Да. Особенно с нашими дорогами. Давка от темературы сильно зависит. Лучше давку утром проверить, чем диски рихтовать.
От загрузки еще, давку надо менять. Например у меня для пустой машины 1.9 по кругу, а с полной загрузкой перед 2.4, зад 3.
Просто мне кажется что 18й радиус и 15й или даже 16й это разные вещи Ну и вес авта
Радиус диска, мало говорит об объеме воздуха в покрышке. От веса, зависит положенная давка в колесах.
Это что, вещь постоянного использования?
Да. Особенно с нашими дорогами. Давка от темературы сильно зависит. Лучше давку утром проверить, чем диски рихтовать.
От загрузки еще, давку надо менять. Например у меня для пустой машины 1.9 по кругу, а с полной загрузкой перед 2.4, зад 3.
без автоподкачки гиморно каждый раз менять давку когда грузишь пассажиров. Я держу на максимальном значении у меня это 2.6 по кругу для высокого профиля. Дома валяется 3 дохлых китайских компрессора один из них двух поршневой, остальные два тоже красивые в металлических корпусах итп... фигня все это ищу теперь бренд или списанный компрессор от пневмоподвески.
без автоподкачки гиморно каждый раз менять давку когда грузишь пассажиров.
Ты о какой автоподкачке? Типа как у вояк? У меня Ринг с автоостановкой, в принципе удобно, не надо "ловить" давку.
Дома валяется 3 дохлых китайских компрессора один из них двух поршневой, остальные два тоже красивые в металлических корпусах итп... фигня все это ищу теперь бренд или списанный компрессор от пневмоподвески.
Инструкцию читать надо. Мрут они от перегрева. Любые мрут, если нет термозащиты. Или надо самому по времени контролировать.
Вот ваговский. Брендовей, не бывает. По секрету скажу, что это компрессоры Airman, они и Мерсу поставляют. Их ResQ MAX, даже грузовые может асилить. Туареги ими комплектуют.
Не хочу показаться старомодным, но имею в багажнике обычный ножной насос с манометром, Алка кажется. Последний раз качал соседке 16 радиус кажется. Качал с нуля 3-4 минуты Нафига той компрессор Это что, вещь постоянного использования?
"нЕ ВЕРЮ!" (с) повторишь на бис?
Ну Гена, верю/не верю дело такое, может 5 минут качал, но точно не больше. Я же это пишу не для бахвальства. Может насосец у меня хороший Но колесо было на ободах. Насосец типа такого
Ну при цене в 3 100 грн за resQ max он должен и воздушный шар с корзиной накачать А ваще ваговский за 700 грн вариант
Ну при цене в 3 100 грн за resQ max он должен и воздушный шар с корзиной накачать
Это не компрессор, а ремкомплект Компрессор, дешевле, но все равно, сумма впечатляет.
ну у меня был 17" на каптиве, резина 235\65\17
но тогда другое не понятно - как Аирмен, кторый стоит от 2000 грн у официалов на шкоде стоит 700, если вы говорите что это одно и тоже
но тогда другое не понятно - как Аирмен, кторый стоит от 2000 грн у официалов на шкоде стоит 700, если вы говорите что это одно и тоже
То разные айрмены. За 700, это Airman HAWK-254 в ваговской упаковке.
Просто мне кажется что 18й радиус и 15й или даже 16й это разные вещи Ну и вес авта
При чем тут радиус вообще? В твои стоковые 235/55/18 воздуха нужно меньше вкачать чем в 235/65/16 - объем меньше.. Вес тоже не сильно больше - думаю что аутлендер тяжелее например лансера килограммов на 300 максимум.
Резина имхуется мне разная по составу - на 18х более жесткая штоле, тяжелее качается. Я во на полностью спущенном 16м у жены обод резину до асфальта продавливал, а на 18х при 0 бар можно еще и ехать... На 18х у меня и написано XL, типа для более тяжелых авто
Их ResQ MAX, даже грузовые может асилить. Туареги ими комплектуют.
Вроде как Туареги комплектуют компрессорами от Ventrex. Air Manы только те, что "дешевые", для гольфов, со встроенным манометром. Все, что с внешним, делает австрийский Ventrex.
Вроде как Туареги комплектуют компрессорами от Ventrex. Air Manы только те, что "дешевые", для гольфов, со встроенным манометром. Все, что с внешним, делает австрийский Ventrex.
Лично в туареге не видел компрессора, но гугль на ваговский код, туареговского компрессора, выдает именно эйрмен. Не сам конечно, но его узнаваемую коробку.
Вроде как Туареги комплектуют компрессорами от Ventrex. Air Manы только те, что "дешевые", для гольфов, со встроенным манометром. Все, что с внешним, делает австрийский Ventrex.
Лично в туареге не видел компрессора, но гугль на ваговский код, туареговского компрессора, выдает именно эйрмен. Не сам конечно, но его узнаваемую коробку.
У ventrex точно такая же "узнаваемая" коробка
У ventrex точно такая же "узнаваемая" коробка
Судя по количеству упоминаний в гугле, сей компрессор, довольно редко встречается. Не думаю, что Туареги им массово комплектовались. Еще гугль утверждает, что не комплектуются вообще с 2010ого года. Нынче только на Q7 идут. Ваще у вага много поставщиков и утверждать, что на одну модельку идет только запчасть этого производителя, я бы не стал. Обычно их несколько.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вышел, поставил рядом малого и начал качать. Минут 5 качал, вышла жона, пора ехать, а колесо ну совсем чуточку изменило свою форму. Поехал, заплатил 10ку шиномонтажнику 
повторишь на бис? 
