Было: Росава ВС-49 185/60 R14 + родные легкосплавные диски. Поставил: Dunlop SP 9000 195/50 R 15 + MIM Cortina. Отличия (раньше стояла Росава ВС-49 185/60 14) намного уверенней держит дорогу, в поворот вхожу на большей скорости - машина меньше кренится, лучше тормозит, при старте не пробуксовывает, как было ранее. За счёт низкого профиля чуть жёстче стали ощущения - машина стала как бы собранее. Осталось ещё поменять аммортизаторы на KONI (после того, как мои издохнут ), тогда вообще будет бомба . Вот, что получилось
На зиму купил Nokian Hakkapeliitta 2 175/65 R14, поставлю на старые диски. Хотел Hakkapeliitta 4, но в моей размерности это оказалось нереальным.
призываю не покупать дешового литья, типа "мейдинджермани", а реально ХЗ где сделанного...при всей привлекательности внешнего вида, ниче общего не имеет с реально немецким качеством литых дисков, непример устанавливаемых как оригинальные.
есть совершенно конкретный опыт покупки литья на 14" и 16" на рено и БМВ, причем на биммере эксплуатация была ну очччнь конкретная на рене ездила жена, ну оччень спокойно.. результат грустный, и на рено еще более плачевный чем на биммере, 2 диска в прокатку со слабой надеждой на возвращение к первоначальному состоянию, по причине кнкретного биения, без следов явного сильного удара на биммере, один диск сдался после того, как с убитым (неработающим) аммортиком попал в нормальную яму, результат - прокатка с потерей внешнего вида, но возвращением функционала..
в таких же условиях и даже дольше, отходили оригинальное БМВ литье, без малейших проблем
з.ы. к автору топика, все вышсказанное не имеет ни малейшего отношения, дешевое (оносительно) литье бралось на криничной
Gislaved NF3 - проверено - отличная зимняя резина! прошлую зиму всю откатал - никаких проблем - очень уверенно держится особенно в каше и на льду... больше чем пол-зимы снега не было - шипы на месте все (ошиповка не заводская)
Когда у тебя появится нормальная зимняя резина???!!! Я про Nokian RSi???!!! Уже скоро белые пчелы полетят...а ты все чешешься!!! Всякий отстой людям предлагаешь - мишелин, пирелли, данлоп....опять таки непонятки всякие - барум, дебилиса...еще тойю предложи со шкарлупками....что-бы ее лохи могли потом со своих ушей стряхивать!!!!
В ответ на: Когда у тебя появится нормальная зимняя резина???!!! Я про Nokian RSi???!!! Уже скоро белые пчелы полетят...а ты все чешешься!!! Всякий отстой людям предлагаешь - мишелин, пирелли, данлоп....опять таки непонятки всякие - барум, дебилиса...еще тойю предложи со шкарлупками....что-бы ее лохи могли потом со своих ушей стряхивать!!!!
Ну не интерестно ее возить!! Щас ее еще и в России делать будут. Есть какая то Нокия W у партнеров. И Тойо-это та же росава!Только ихняя
Нужна самая лучшая зимняя резина на сегодняшний день - Nokian RSi в типоразмерах 185(195,205,215,225)/65 (60,55,50) R15,16,17,18 НЕШИПОВАННАЯ. Ежли появилась - плиз цені в личку....
В ответ на: Нужна самая лучшая зимняя резина на сегодняшний день - Nokian RSi в типоразмерах 185(195,205,215,225)/65 (60,55,50) R15,16,17,18 НЕШИПОВАННАЯ. Ежли появилась - плиз цені в личку....
Я тебе найду. Но УГ500 От Гудиеара получше будет!!
Виталя! ну ПОЧЕМУ??? Ведь продают же у нас сквалыги по бешенным ценам дебильный Гудик GW3 (хотя GW2 - классная была резина), Контик непонятный, Мишелин зачуханный зимний (летний то у них неплохой), пирелли зимнюю - редкое г-но по бешенным ценам....??? Почему бы по такой же красивой цене им не предоставить действительно ЗИМНЮЮ КОРОЛЕВУ - NOKIAN RSI??? Ведь третьего Гиславеда нешипованного (тоже достойная резина) - у нас в Киеве - днем с огнем не найти!!!???
Гы... знаешь мою слабость... Действительно UG 500 до сих пор остается (уже много лет) лучшей бюджетной зимней резиной....НО - ОНА НЕ СКОРОСТНАЯ....И ОЧЕНЬ ШУМНАЯ НА СКОРОСТЯХ ЗА 100-120 км/ч. Что совсем не годится для тех пафосных машинок, которыми я торгую... П.С. На 500 Гудик мне действительно грех жаловаться...ведь немного зимних вариантов резины, на которых я бы смог прошлой зимой в снегопад спокойно бежать из Борисполя на своем ланосе со скоростью 140-160 км/ч по заснеженной Бориспольской трассе...(ведь меня тогда обогнали лишь настоящие полноприводники Ауди А8 и Суба STi)!!!
В ответ на: Виталя! ну ПОЧЕМУ??? Ведь продают же у нас сквалыги по бешенным ценам дебильный Гудик GW3 (хотя GW2 - классная была резина), Контик непонятный, Мишелин зачуханный зимний (летний то у них неплохой), пирелли зимнюю - редкое г-но по бешенным ценам....??? Почему бы по такой же красивой цене им не предоставить действительно ЗИМНЮЮ КОРОЛЕВУ - NOKIAN RSI??? Ведь третьего Гиславеда нешипованного (тоже достойная резина) - у нас в Киеве - днем с огнем не найти!!!???
Нокию почти никто не предлагает в Европе . Я имею ввиду производителей. Если она и есть,то в плохих размерах и очень мало. Почему не знаю. Гиславед в этом году есть у некоторых поставщиков. По Гудиеару ЖВ3-сам знаю ,что не очень хороша(хотя кому как-многие довольны.Кстати ЖВ3 самый дорогой гудиеар в производственной программе. Последние Пирелли тоже неплохие из бюджетных вариантов. Ты ведь на УГ500 ездишь. Что совсем не нравится. Кстати он признан одним из лучших из тройки лидеров(Гудиеар,нокия,жиславед)
В ответ на: Гы... знаешь мою слабость... Действительно UG 500 до сих пор остается (уже много лет) лучшей бюджетной зимней резиной....НО - ОНА НЕ СКОРОСТНАЯ....И ОЧЕНЬ ШУМНАЯ НА СКОРОСТЯХ ЗА 100-120 км/ч. Что совсем не годится для тех пафосных машинок, которыми я торгую... П.С. На 500 Гудик мне действительно грех жаловаться...ведь немного зимних вариантов резины, на которых я бы смог прошлой зимой в снегопад спокойно бежать из Борисполя на своем ланосе со скоростью 140-160 км/ч по Бориспольской трассе...(ведь меня тогда обогнали лишь настоящие полноприводники Ауди А8 и Суба STi)!!!
Как раз такие машинки больше всего и берут 500-й гудиеар больше всех. По поводу шумности-никуда не денешься-такой удел шин для суровых условий эксплуатации. И Жиславед-не исключение. Пусть шумит-зато безопастно. Хотя шум здесь-понятие условное. Тем более на тех машинах с хорошей шумоизоляцией.
Гы... знаешь мою слабость... Действительно UG 500 до сих пор остается (уже много лет) лучшей бюджетной зимней резиной....НО - ОНА НЕ СКОРОСТНАЯ....И ОЧЕНЬ ШУМНАЯ НА СКОРОСТЯХ ЗА 100-120 км/ч. Что совсем не годится для тех пафосных машинок, которыми я торгую... Ничего себе бюджетная резина. Максимально допустимая скорость 160,так же как и у Жиславеда. П.С. На 500 Гудик мне действительно грех жаловаться...ведь немного зимних вариантов резины, на которых я бы смог прошлой зимой в снегопад спокойно бежать из Борисполя на своем ланосе со скоростью 140-160 км/ч по Бориспольской трассе...(ведь меня тогда обогнали лишь настоящие полноприводники Ауди А8 и Суба STi)!!! Видишь-ехал же 160
В ответ на: Нужна самая лучшая зимняя резина на сегодняшний день - Nokian RSi в типоразмерах 185(195,205,215,225)/65 (60,55,50) R15,16,17,18 НЕШИПОВАННАЯ. Ежли появилась - плиз цені в личку....
Салют! Ежели тебе действительно интересно получить нокиан в разных размерах - кидай заказ мне на мыло (в личке есть) - я тебе выдам цены в грн с НДС. Будешь колес 100-200 брать - сделаю цены по ХКПЛ2 как на УГ500. По RSi - в прынцыпе, мона привезти любой размер, все зависит от количества. Чем больше количества заказываешь - тем большая вероятность получить то, что хочешь.
А что до нокиана взагали - так сейчас завод родной так заказами перегружен, что тока на скандинавов да на россию еле успевает работать. Каждый год на нокиан цены повышают. Тока в том году - на 20%.
Доброго времени суток Вам! Наслышан о Вас в форуме, что можете помочь с шинами на а\м. Если можно вышлите пожалуйста прайс на e-mail - vitali@bank.gov.ua Интересует зимняя резина 185/65(60)R15. Заранее благодарен, Виталий.
Пришла пора менять летнюю. Веталь, что посоветуешь на Меган (коли память не сшибает, 185.65.15") - был Pirelli 6000, не оправдал... Хотелось бы потише, покомфортнее...
В ответ на: Пришла пора менять летнюю. Веталь, что посоветуешь на Меган (коли память не сшибает, 185.65.15") - был Pirelli 6000, не оправдал... Хотелось бы потише, покомфортнее...
Виталий, спасибо Поставил сьодни все 4 коллеса в гараж. По погодке смотрю - оч. временно туды их поставил. Ну и пощупал все. Супер
Ложка дегтю - это та "прокладка" для которой вчера так старался: как в анекдоте "пирожки с капустой, а пачиму не с мясом..." т.е. "а что, прошиповали,... а мне Алекс-Лан вот токашо говорил - нишипавать..." Вот и старайся, как лучше...
На крайний случай вопрос: можно ли будет меня оштрафовать на 20 евро с заменой, если брат будет настаивать?
В ответ на: Виталий, спасибо Поставил сьодни все 4 коллеса в гараж. По погодке смотрю - оч. временно туды их поставил. Ну и пощупал все. Супер
Ложка дегтю - это та "прокладка" для которой вчера так старался: как в анекдоте "пирожки с капустой, а пачиму не с мясом..." т.е. "а что, прошиповали,... а мне Алекс-Лан вот токашо говорил - нишипавать..." Вот и старайся, как лучше...
На крайний случай вопрос: можно ли будет меня оштрафовать на 20 евро с заменой, если брат будет настаивать?
Задался таким вопросом: если купить резину которая изначально идет под шип (например, Gislaved NordFrost3) и не шиповать ее, то как это отразится на ее качествах в процессе эксплуатации?
В ответ на: Задался таким вопросом: если купить резину которая изначально идет под шип (например, Gislaved NordFrost3) и не шиповать ее, то как это отразится на ее качествах в процессе эксплуатации?
Никак не отразится Просто в Европе шипы запрещены ,а в странах скандинавии без шипов ездить нельзя Вот завод и делает под шип,с возможностью последующей шиповки.
Прочитал обзор ЗР - там написали, что шины, которые предназначены для шипования НЕ рекомендуется эксплуатировать без шипов, поскольку при производстве используются технологии, расчитаные на шипы ... хез ... у кого не спрашивал - у всех по разному ...
В ответ на: Прочитал обзор ЗР - там написали, что шины, которые предназначены для шипования НЕ рекомендуется эксплуатировать без шипов, поскольку при производстве используются технологии, расчитаные на шипы ... хез ... у кого не спрашивал - у всех по разному ...
+1 - еще одно мнение ... хотя, смысл им разводить ... из практики использования бытовой и орг техники - комбайны всегда менее надежны чем специальные агрегаты ... шины предназначенные и для всех случаев - в проигрыше ... (если предусмотрены шипы, значит сама резина на них расчитывает при движении, тем более, говорят, что резина для шипов более жесткая) ИМХО Нэ знала баба клопоту - купыла порося ... вот блин делема
В ответ на: +1 - еще одно мнение ... хотя, смысл им разводить ... из практики использования бытовой и орг техники - комбайны всегда менее надежны чем специальные агрегаты ... шины предназначенные и для всех случаев - в проигрыше ... (если предусмотрены шипы, значит сама резина на них расчитывает при движении, тем более, говорят, что резина для шипов более жесткая) ИМХО Нэ знала баба клопоту - купыла порося ... вот блин делема
Вот Гудиеар УГ 500-мягкий,Гиславед НФ3-тоже мягкий. Оба варианта превосходно себя показали и с шипами и без шипов.
В ответ на: (если предусмотрены шипы, значит сама резина на них расчитывает при движении, тем более, говорят, что резина для шипов более жесткая) ИМХО Нэ знала баба клопоту - купыла порося ... вот блин делема
ты не совсем верно понял статью (я сам ее как раз тока прочел). резина под шиповку жестче в местах, где должны быть шипы. В таких местах с технологическими отверстиями под шип просто нет ламелей по протектору и еще есть второй, нижний слой более твердой резины для того, чтоб шип не "прятался" в резину. Это не значит, что весь протектор жестче.
В ответ на: Gislaved NordFrost3 и Gislaved EuroFrost? Кроме названия и цены, интересуют отличия в свойствах шин!
И исходя из свойств, какие оптимальнее эксплуатировать в условиях нашей (не суровой) зимы!
Это совсем разные покрышки. Нф3 позиционируется,как резина для суровых арктических зим. А еврофрост,как для мягких европейских. Следовательно разные составы резины,разная нарезка ламелей. НФ3 зарекомендовал себя только с лучших сторон,а еврофрост пока никак ,т.к. это новинка. Надеюсь она себя оправдает. Хотя ,думаю,кто ездил на норд фросте,в еврофросте будет немного разочарован.
Вот у меня покрышка для европейских зим(Сава Ескимо С3, аналог Ультра грипа 6-го) устраивает полностью. Но в тоже время УГ500 гораздо лучше ведет себя на снегу и льду, хотя на каше и асфальте все же лучше направленый протектор, особенно на больших скоростях. Так что если ты ездишь на дачу и на природу зимой лучше будет арктическая покрышка, если город онли - европйская.
В ответ на: Вот у меня покрышка для европейских зим(Сава Ескимо С3, аналог Ультра грипа 6-го) устраивает полностью. Но в тоже время УГ500 гораздо лучше ведет себя на снегу и льду, хотя на каше и асфальте все же лучше направленый протектор, особенно на больших скоростях. Так что если ты ездишь на дачу и на природу зимой лучше будет арктическая покрышка, если город онли - европйская.
100%,хотя например гиславед nf3 или гудиеар уг500 прекрастно справляются к с кашицей.
В ответ на: зимние свойства оценить пока возможности нет но порадовало что резина себя нормально ведет в дождь. Вопщим спасибо тебе, Виталик To be continued..
Что я сразу заметил, так по сравнению с Дебилицой - полная тишина от колес на трасса. Само собой, она мягкая, мне даже показалось что на поворотах машина как бы покачивает в сторону, следствие резины или креститься надо?
В ответ на: зимние свойства оценить пока возможности нет но порадовало что резина себя нормально ведет в дождь. Вопщим спасибо тебе, Виталик To be continued..
Что я сразу заметил, так по сравнению с Дебилицой - полная тишина от колес на трасса. Само собой, она мягкая, мне даже показалось что на поворотах машина как бы покачивает в сторону, следствие резины или креститься надо?
В ответ на: зимние свойства оценить пока возможности нет но порадовало что резина себя нормально ведет в дождь. Вопщим спасибо тебе, Виталик To be continued..
Что я сразу заметил, так по сравнению с Дебилицой - полная тишина от колес на трасса. Само собой, она мягкая, мне даже показалось что на поворотах машина как бы покачивает в сторону, следствие резины или креститься надо?
В ответ на: зимние свойства оценить пока возможности нет но порадовало что резина себя нормально ведет в дождь. Вопщим спасибо тебе, Виталик To be continued..
Что я сразу заметил, так по сравнению с Дебилицой - полная тишина от колес на трасса. Само собой, она мягкая, мне даже показалось что на поворотах машина как бы покачивает в сторону, следствие резины или креститься надо?
Дык операЦЦия контрабанда стоп рулит ГЫ!!! на ней написано сделано в Финляндии, протектор зимний, наверно всесезонка она для Финляндии, а для нас зимняя
В ответ на: А если я езжу: 65% трасса и райцентры (по области и Украине) и 35% по городу. Что выбрать?
Если по райцентрам - только арктическая и с шипами. Я просто по трассам общегосударственного значения езжу Киев-Харьков, Харьков-Запорожье с них не съезжаю зимой.
Я бы не относил Украину к области "европейских зим". Вот прошлый год вспомнить: тепло и грязно до конца января и уралнаховские снега до начала апреля! И нигде никто ничего не чистит. Двор, гараж, стоянка - Ужоснах!
Кумэдия была, когда раз приехал под Инкострах по возмещению (Красноармейская) и стал случайно передними колесами на лед! Начальник убытков тогда выгнал на улицу пол-отдела меня вытолкать и немало удивился, что на зимней арктической резине такое случается
Резина у меня - Gislaved NordFrost 3 нешипованная - очевидно была, ибо отдам ее брату, а себя обую в шипованный Пирелли от Веталя (риспект ему ).
Вобщем - не мое дело агитацию агитировать, но "по прошлой зиме" - у стаха глаза велики!
Смущает, что шипы будут помогать примерно в 10% от всей езды, на трассе и в городе на асфальте от них только вред! Тормозной путь и шумность и выдираются об асфальт!
Смущает, что шипы будут помогать примерно в 10% от всей езды, на трассе и в городе на асфальте от них только вред! Тормозной путь и шумность и выдираются об асфальт!
2 зимы позади - полет нормальный. По голому льду, притрушенному сухим снегом, оно конечно было бы лучше с шипами Во всех остальных случаях - супер. Не слишком шумная. Очень хорошо ведет себя на раскисшей снежной каше.
одним словом: "Сало, як сало " (с) народный фольклор
Хочу брать Гиславед НФ3. Насколько я понимаю она идет только под шип (или я ошибаюсь?). Насчет шиповки я пока не решился, но скорее всего что шиповать не буду. В связи с этим вопросы:
Есть ли отличие в езде на резине "под шип", но без шипов, от обыкновенной зимней резины (без шипов).
Если по проезду н-ного кол-ва километров я все-таки решусь зашиповаться, можно ли это будет сделать на уже считай б/у резине?
Сори если баян, вроде искал но ниче не нашел. Всем заранее спасибо.
Хочу брать Гиславед НФ3. Насколько я понимаю она идет только под шип (или я ошибаюсь?). Насчет шиповки я пока не решился, но скорее всего что шиповать не буду. В связи с этим вопросы:
Есть ли отличие в езде на резине "под шип", но без шипов, от обыкновенной зимней резины (без шипов).
Если по проезду н-ного кол-ва километров я все-таки решусь зашиповаться, можно ли это будет сделать на уже считай б/у резине?
Сори если баян, вроде искал но ниче не нашел. Всем заранее спасибо.
1.под шип. 2.отличие-езда на шипах или просто как на зимней резине. 3.шиповать можно только новые.
Ну за сервис хвалить не буду, т.к. на самом высоком уровне.
По резине: брал себе летнюю GoodYear F1-3 225*45*17 Слов нет. Сплошной кипяток во все стороны (особенно после штатной Dunlop SP2050 205*55*16). Дорогу держит изумительно, в дождь аналогично. Из минусов - на прошлой неделе при температуре асфальта +6 (специально замерял , чуть не улетел с трассы Т.е. резина при такой температуре абсолютно не работает. Хотя это сам виноват - надо было раньше менять на зимнюю.
Зимнюю взял GoodYear GW3 205*55*16. Выбор был абсолюно осознанным (это уже мой второй комплект такой резины). Не знаю, почему народу она не нравится Прошлую зиму отъездил - никаких нареканий (в отличии от предыдущей Нокиан Q)
На рабочие машины взял у Веталя GoodYear UltraGrip 500, не шиповал. В снегопад, конечно - замечательная резина, но на голом асфальте - фигня. Шумная, машина просто "плывет". Вообщем, для скоростей не выше 120.
В ответ на: Ну за сервис хвалить не буду, т.к. на самом высоком уровне.
По резине: брал себе летнюю GoodYear F1-3 225*45*17 Слов нет. Сплошной кипяток во все стороны (особенно после штатной Dunlop SP2050 205*55*16). Дорогу держит изумительно, в дождь аналогично. Из минусов - на прошлой неделе при температуре асфальта +6 (специально замерял , чуть не улетел с трассы Т.е. резина при такой температуре абсолютно не работает. Хотя это сам виноват - надо было раньше менять на зимнюю.
Зимнюю взял GoodYear GW3 205*55*16. Выбор был абсолюно осознанным (это уже мой второй комплект такой резины). Не знаю, почему народу она не нравится Прошлую зиму отъездил - никаких нареканий (в отличии от предыдущей Нокиан Q)
На рабочие машины взял у Веталя GoodYear UltraGrip 500, не шиповал. В снегопад, конечно - замечательная резина, но на голом асфальте - фигня. Шумная, машина просто "плывет". Вообщем, для скоростей не выше 120.
Взял у Веталя зимнюю резину "Fulda Kristall Supremo 195/50/15", вчера вечером поменял родной Континенталь на зимнюю Фулду. Резину поменяли очень быстро, монтажники говорят что все ок, балансируется на раз-два. Резину поменял вовремя, так как на летней ездил уже как на табуретке. Из новых ощущений заметил мягкость и плавность хода и субъективней чуть меньше шум. Витале респект.
А что это за резина Fate? В метро продается, по внешнему виду очень даже ничего, кто скажет, как она по качеству? Кто ее вообще производит? Заранее благодарен
Веталь, спасибо за летнюю... будем тестю зимнюю искать... Машина 21124ВАЗ, резина 14"185х60 или 175х65. Без шипов. Он увидел русский Амтеловский НордМастер СТ - сто скажешь? или сбрось цены на Барум Поларис и чего сам рекомендуешь... Спасибо.
В ответ на: Веталь, спасибо за летнюю... будем тестю зимнюю искать... Машина 21124ВАЗ, резина 14"185х60 или 175х65. Без шипов. Он увидел русский Амтеловский НордМастер СТ - сто скажешь? или сбрось цены на Барум Поларис и чего сам рекомендуешь... Спасибо.
с нордмастером дела не имел,поэтому не скажу. Здесь у людей должна такая быть-думаю подскажут.
Уважаемый Веталь, нужны зимние шины на шкоду октавию, насколько я понимаю оптимально 195/65 R15. Самый бюджетный вариант, но все еще приемлемый по качеству. (050)446-8315 (моб) либо в личку. неплохо бы на этих выходных уже закрыть вопрос. жду. Виктор.
Ну вот сегодня провел тестировние этой резины в боевых условиях. Езжу уже неделю. Размер 185/65 14 Общее впечатление хорошее, нареканий пока небыло, с хорошей звукоизоляцией я ее не слышу. На сухом или влажном асфальте ведет себя вполне уверенно, в поворотах конечно похуже чем летняя но если снос появляется то контролируемый и предсказуемый. При резком торможении со сносом попыток к развороту нет и машина контролируется. Сегодня проделал маршрут скоростной - фоздухофлотский мост - дмитровская - подьем на татарку и спуск по нижнеюрковской. Поведение отличное подьем преодолел без пробуксовки спокойно и без нервов, спуск прошел уверенно без малейшей попытки скольжения. В общем пока сплошные положительные эмоци Риспект саме знаете кому
Подтверждаю. Резина просто отличная. Сегодня подьем по Краснозвездному преодолел практически без пробуксовок. Под гору трогаться и ехать просто супер. Почувствовал себя прям на джипе полноприводном, что ли.
Господа знатоки! Пишет Вам телезритель из города... Короче, может кто даст инфу или ссылочку по характеристикам колесных дисков (штампованых, литых, кованых и еще хз каких). В первую очередь интересует сравнение веса дисков разного исполнения и разных диаметров (13", 14"). Интересены так же дизайн, геом. параметры (шпильки, вынос, и т.д.). И конечно $$$
Наверное выбирать уже поздно. Кто хотел и мог уже купили. А вот поделиться впечатлениями можно. Поставил Nokian W (http://www.proficenter.com.ua/tires/tires.php?m=5&s=0&all=1)Полностью согласен заявленными характеристиками. Проверена на всех зимних режимах. Ведет себя отлично. Я доволен.
В ответ на: еще тойю предложи со шкарлупками....что-бы ее лохи могли потом со своих ушей стряхивать!!!!
Ждал разнообразной погоды, что бы действительно убедиться, что вы товарищ говорите от балды. Езжу на Toyo Garit G30, супер резина, и в снег и гололед и по каше, отлично ездит, очень доволен что купил. Кстати у знакомого Nokian зимний нешипованный, модель, к сожалению, не помню, так она Toyo в подметки не годится, на накатанном снегу буксует с места по черному.
Ничего странного. Разная размерность, разные автомобили, разное покрытие. Это неправильная выборка бля проведения какого-либо сравнения. Буксует-небуксует зависит в большей степени от дозировки "газа", нежели от сцепных свойств резины.
Ничего странного. Разная размерность, разные автомобили, разное покрытие. Это неправильная выборка бля проведения какого-либо сравнения. Буксует-небуксует зависит в большей степени от дозировки "газа", нежели от сцепных свойств резины.
На самом деле я не хочу ругать какую либо резину. Я просто хотел сказать, что не надо голословных утверждений. Nokian я привел для сравнения, как резину которая лично мне не понравилась, но я не стал рассказывать что эта резина для лохов.
В ответ на: Ну если ветка по дискам и шинам то вот вопрос. Кованый диск 14-ый ВПСМПО стоит где-то 90баков, литой российский где-то 80баков. Дык что брать ????
Тоесть ты хочешь сказать что российский литой не есть гуд, ну а тогда кованый ? Гуд или бед ??? Кароче хочу купить что-то простое и практичное, но не штамповку. Для зимы штамповка самое оно, а вот летом покрасивше хочеться но не 200$ за штуку.
Мдаа, но есть мнение что литой легче чем кованый (сам удивился) или может имелось виду именно сравнение российского кованого с крутым импортным литьём Да и что ваще что можно назвать импорт в отношении литья, Турция это хароший импорт или просто красивый дизайн но по сути барахло ?
Ковка-это на любителя. У моего знакомого был случай с ковкой неприятный. По мне,так лучше хорошее немецкое литье. И цена на него гуманна-80-120у.е. за диск(14")
Мне кажеться или несколько постов в ветке кудато пропали Ну да ладно. А что за немецкие диски ? Фирма производитель и т.д. А лучше прайс с ценами и картинками.
В ответ на: Мне кажеться или несколько постов в ветке кудато пропали Ну да ладно. А что за немецкие диски ? Фирма производитель и т.д. А лучше прайс с ценами и картинками.
Ну как сказать,есть лучше варианты за те же деньги. Пирелли жесткая,быстро снашивается. А так вполне бюджетная резина. Смотри чтоб не была из Аргентины и пр. Иначе на больше 40т.км не рассчитывай.
Подскажи плиз, что взять на лето 215\60\16 Бриджстоун G009 Potenza или Falken ZE512 японская, или Нокиан- летний не помню маркировки Нокиан отдают по 100$, остальные по 120$ Может, что предложишь от себя, буду признателен
ввиду того что данную ветвь завел официальный партнер форума Веталь и не для барыгования а для отчетов по эксплуатации просьба, свои рекламные сообщения размещайте в доске "РЕКЛАМА". Все что будет писаться здесь, я буду лично удалять. В том числе и предложения Веталя.
Пишите Ваши отзывы,субъективные и объективные ощущения . Вообщем все,что касается того,что связывает автомобиль с дорогой! Данная ветка призвана помочь всем в выборе резины и дисков!
Вот то, что написано в самом первом сообщении, созданом автором ветки. Как я понимаю, там нет ограничений, в которых оговаривается место приобретения резины/дисков?
Для рекламы есть спецдоска. К тому же есть мнение что данная ветка все таки ветка веталя. Поэтому все остальные отдыхают. И Веталь пообещал не пихать сюда рекламу. Только отзывы и ощущения. Все. Остальное буду модерять.
Дак что на лето предложите, в смысле лучшая летняя не супер бупер респектная, а просто наманая по наманой цене резина, с приемлимыми характеристиками ? (тоесть не реклама, а отзывы, а то админы отпинают До этого катался только на Goodyear gt2 175/70 р13, как она по рейтингу харошести не знаю, но думаю что надо брать не хуже. И вот кстати странность. Хочу 176/65 р14, а её чето мало, она что не популярна или как ?
диски АВИАТЕХНОЛОГИЯ - лучших у меня не было, лёгкие, крепкие. Fulda Cristal Montero (185/60/14) - зима, обычная Cooper Zeon 2Xs (195/50/15) - лето, неплохая резина, хочу отметить жёсткую боковину с отбортовкой.
Вообщем, купил у Веталя сабжевую резину на прошлой неделе.
В какие-либо экстренные ситуации не попадал (тьху х 3), но могу сказать, что резина классно держит как сухую так и мокрую дорогу, а главное, очень тихая.
Привет! Искал себе зимнюю резину за разумные деньги. 215-55-17. Нашел Nokian WR XL (на сайте Nokian про XL ни слова, в магазине говорят, что это такая же как и Nokian WR, только с усиленным бортом), резина всем вроде ничего (учитывая бюджет, особо на характеристики смотреть не приходится), но смутил один момент. Выглядит она как-то странно. Друг сказал, что похоже, что это восстановленная (наварка). В магазине (вроде приличный) говорят что новъё. Знатоки, посдкажите, стоящая ли это резина, и может ли такое быть (наваренная)? Или может она в крыжляндии непонятной сделана? Заранее спасибо за ответы
В ответ на: Привет! Искал себе зимнюю резину за разумные деньги. 215-55-17. Нашел Nokian WR XL (на сайте Nokian про XL ни слова, в магазине говорят, что это такая же как и Nokian WR, только с усиленным бортом), резина всем вроде ничего (учитывая бюджет, особо на характеристики смотреть не приходится), но смутил один момент. Выглядит она как-то странно. Друг сказал, что похоже, что это восстановленная (наварка). В магазине (вроде приличный) говорят что новъё. Знатоки, посдкажите, стоящая ли это резина, и может ли такое быть (наваренная)? Или может она в крыжляндии непонятной сделана? Заранее спасибо за ответы
Посмотри на производителя и когда она сделана. И почему такие подозрения,что это наварка. я не думаю. возможно она просто старая. вр-это всесезонка с закосом под зиму. это нокия w-в основоном. твоя должна быть финляндия.
Производитель - написано Финляндия. Как дату определить? Там нет числа из 3-х или 4-х цифр А такие подозрения потому, что корд выступает от края рабочего полотна (то место, где происходит сцепление с дорогой) на приблизительно 1,5-2 см, хотя равномерно и с двух сторон. Между кордом и рабочим полоном есть как бы обливки, что ли. Сорри за качество фото
судя по фотке-это что-то страшное. как дырка. сфоткай в разных ракурсах и отправь на почту мне. бо так ничего не понятно вообще. и там обязательно должна быть дата производства. нокия наварку не делает.
Балансировку я не делал, пацаны, с которыми я работаю (бортировщики и ремонтники резины) уже больше 10 лет, осмотрели ее внимательно от и до, и сказали, что нет смысла ее балансировать, что она в полном порядке. Вот такая история с покрышками. Хочу сказать огромное спасибо Веталю, который очень помог своими советами. Честь и хвала таким Людям
Думал доездить это сезон на заводской резине. Да вот смотрю, что лысоватая она уже совсем. В осенние дожди должно быть вообще не весело. Посему задумался над выбором новой. Моя размерность 185/65R14. Попали на глаза (+ мои коментарии по прочтенным сведениям в инете): 1. Pirelli P400 Aquamile. Вроде должна быть номальной бюджетной резиной. 2. Dunlop LM702. Тоже вроде бюджетный вариант. А вообще почему-то страсть к Dunlop 3. Barum Bravuris. Вроде нормальная средняя резина. 4. Michelin Energy E3A. Насколько я понял - тихая, других плюсов не вижу. 5. Goodyear HydraGrip. Хорошо сбалансированная, но уже и дороже. 6. Yokohama AC01. Многие вроде хорошо отзывались, поцене как и предидущая.
А теперь мои пожелания к летним шинам в порядке уменьшения приоритета: 1. Надежность поведения (схожие показатели на всем протяжении срока эксплуатации и в любую погоду). Я не "летчик", но езжу в любую погоду. 2. Прочность (противостояние грыжам, разрывам и т.п.). Препочитаю попасть в яму чем вилять на не пустой дороге, а посему иногда получаю достаточно жесткие удары. 3. Комфорт (в основном шум, плавность не столь важна - подвеска думаю с этим сама справится). Сейчас больше всего донимает шум от покрышек. 4. Стоимость эксплуатации (стоимость покрышки и длина срок экспулатации). Совсем дешевый вариант не ищу, но и перплачивать в 1,5 - 2 раза тоже не охота.
Что посоветуете из списка или вообще что-то другое и почему? Описание вашего опыта на приведенных шинах приветствуется.
2Веталь: Цены на приведенные варианты (а возможно и другие) я не против увидеть в личке
1. Pirelli P400 Aquamile. Вроде должна быть номальной бюджетной резиной. действительно бюджетная.жесткая. 2. Dunlop LM702. Тоже вроде бюджетный вариант. А вообще почему-то страсть к Dunlop эта модель не очень по износостойкости(япония,быстрее изнашивается)поэтому недорого стоит. 3. Barum Bravuris. Вроде нормальная средняя резина. не советую.в дождь держит отлично но тормозит никак. 4. Michelin Energy E3A. Насколько я понял - тихая, других плюсов не вижу. если не россия,то супер.идеальный вариант. 5. Goodyear HydraGrip. Хорошо сбалансированная, но уже и дороже. лучшая дождевая,но немного шумная и износ тыщ за 40-50.тише пирелли. 6. Yokohama AC01. Многие вроде хорошо отзывались, поцене как и предидущая. не знаю.
Похоже до зимы не дотяну на своей резине. Поэтому думаю прикупить комплект новой. Машина - Форд Фокус 2000г 1,8, сейчас стоит 195/65/15 родной размер 195/60/15. Выбираю из 195/65/15 и 205/60/15. На данный момент список предпочтений: 1. Nokian NRVi или NRHi. Смущает только сильная асиметричность. 360 грн в Еврошине 2. Goodyear Eagle Ventura. 360 грн в Метро 3. Barum Bravuris. 335 на сайте гараж.ком.уа 4. Roadstone-Nexen N2000. Что-то около 310 в Метро Что скажете - что бы из этого выбрать?
Взял себе Pirelli P400 Aquamile (кстати у Веталя), про резину скажу что она да, жесткая, но на мокрой дороге держит отлично. Да и тормозит хорошо что на сухом покрытии, что на мокром.
В ответ на: Похоже до зимы не дотяну на своей резине. Поэтому думаю прикупить комплект новой. Машина - Форд Фокус 2000г 1,8, сейчас стоит 195/65/15 родной размер 195/60/15. Выбираю из 195/65/15 и 205/60/15. На данный момент список предпочтений: 1. Nokian NRVi или NRHi. Смущает только сильная асиметричность. 360 грн в Еврошине 2. Goodyear Eagle Ventura. 360 грн в Метро 3. Barum Bravuris. 335 на сайте гараж.ком.уа 4. Roadstone-Nexen N2000. Что-то около 310 в Метро Что скажете - что бы из этого выбрать?
1.не подскажу ,т.к. по нокии не сильно шарю честно. 2.уже 2 год не выпускается. 3.отстой при торможении на мокром. но дорогу на мокром хорошо держит. 4.ароде ничего,жалоб еще не было.
Получив от Веталя (ему респект за наводку и цены ) раскладку по ценам и его коментарии остановил свой выбор на: 185/65 R14 86H Fulda CARAT PROGRESSO. До этого была шатаная резина - Hankook H406 (хотя по ней и сказано, что у нее высокий пробег, но я бы так не сказал - 45тыс. она не выбегала и стерлась). Сравнение буду проводить с ней.
И так. Вчера переобулся. Вечером успел проехать по сухому, с утра уже дождь. Потому первые выводы уже можно сделать. Кратко - понравилось, детали - ниже: 1. Машина ведет себя одинаково, что на сухом, что на мокром покрытии. По сравнению с преыдущей резиной позволяет ехать мне в дождь так же как и в сухую погоду. По мокрому асфальту - супер, за исключением глубоких луж одной стороной машины, но тут уже вероятно дело не в резине. Не глубокие лужи просто не замечаются. Поворты стал проходить явно с большей скоростью, и ощущение, что руль при этом надо меньше крутить - резче вкручивается. С тороможение и поведением на дорогое вроде бы все отлично. 2. Похоже, что Fulda слегка жесче, чем Hankook - видно по боковинам (машина стала выше ) и обработке стыков асфальта. 3. По шуму таки сказано почти правда На "гладком" ее не слышно вообще (стал двигатель шумнее и аэродинамические шумы тоже ). А вот на покрытии с крупным гравием шум такой же как и на hankook. 4. Сколько покрышки протянут, как будут вести себя при экстренных ситуациях и при пробоях будет видно позже.
Подскажите нормального производителя литых дисков R13 , Германия или Россия , говорят кованые есть хорошие но дорогие. В пределах 100уе за штуку . Если есть место где можно посмотреть и выбрать , магазин всмысле, то скинте в личку или линк в инете. Понимаю что не сезон для покупки, но все же , пока есть возможность купить
И еще вопрос. Купил летом такую вот резину, что можете про нее сказать, может кто юзал?
Вот мля. А я начитался в инете и купил ее-(( Хотя вот проверил уже на снегу и льду. Очень гудно катит. на счет износа. Мой братец себе на джип поставил ее еще летом))) там я не заметил какого нить износа. Довольно неплохо держится!!
Виталий, особо не шарился я по Твоей ветке (пардон, времени не имею) в поисках цен на предлагаемую продукцию, или говоря точнее рекомендуемую. Так вот, в принципе с маркой и моделями для себя определился, а вот теперь хотелось бы увидеть прайсы конторы. Если располагаешь временем, сбрось, пожалуйста. А если после этого останется еще чуток часу, то подсоветуй оптимальную гумму на мою универсаЛНую ласточку. От себя для поддержания темы, хочу замолвить словцо за Клебер Кристалл (если память не подводит). Юзал ее на фольце Поло (хечбек) в зимних условиях Украинских Карпат – впечатления супер! В горах находясь на определенно женской машине, чувствовал себя настоящим мужиком С ув. FOG
P.S. Просьба всех остальных не бросать в меня табуретками за то, что еще не переобулся – я исправлюсь коллеги, чесслово
Весной был куплен комлект резины вот такой http://eu.goodyear.com/ru_ru/tires/repository/Excellence/index.jsp и комплект дисков вот таких http://www.djwheels.ru/FOTO/14/dj326-14-500.jpg С дисками долго определялся , очень долго , останавливала страна производителя , но Веталь всё мужественно вынес , за один сезон и 20 000 пробега диски остались круглыми , покрытие нигде не облезло Резина летом просто отличная , и в дождь и на жаре . С первым снегом понял что она нефига не зимняя резина , ну просто совсем , на сколько летом она хороша на столько зимой никакая. Поэтому была куплена фулда , впечатлений по ней пока нет , негде ещё было тестить.
Веталю как морально кремкому и выносливому человеку огромное спасибо!!!!!!
Зимняя Гудер Ультрагрип 500 (под шыпы но ездил без шипов) 175/70/13 сенс - отзывы не очень, резина мягкая излишне, Сенс легкий итого машину носит, а если 0+5 то вообще как на коньках. ИМХО для малолитражек не годится.
Летняя Эйвон CR322 - купил весной позапрошлой так как ничего в тот момент другого на складе не было а нужно было срочно переобуватся так как уезжал в командировку - в итоге купил. Отьездил 2 сезона - резина супер, дорогу держит хорошо, лужи проходит хорошо, на поворотах не свистит и не сносит, первая летняя Дебика была штатная, при одинаковой цене Дебика намного хуже и стерлась оч быстро.
Счас на зиму взял Фулду Монтеро, но отзывов пока нет так как Зимы тоже почти нет.
сенкс за комплект зимней в конце зимы но нуна вечером проверим, но так приятно было что доставка входит в стоимость. был рад знакомству аппарат у тебя зачетный
В ответ на: Пишите Ваши отзывы,субъективные и объективные ощущения . Вообщем все,что касается того,что связывает автомобиль с дорогой! Данная ветка призвана помочь всем в выборе резины и дисков!
За зиму нисколько не жалел что зашиповался. Проходные свойства УГ500 уже давно всем известны, а вот для з/п и автомата шипы спасли .Гололед в гараже и на дороге ловил неоднократно, даже что зима не особо снежная была. Гребет отлично
Fulda Carat Progresso
после зимнего шипованного Ultra Gripp 500, яркий контраст тишины. Тихая резинго с хорошим водоотталкивающим эффектом. Проехал пока мало, но по первым ощущениям зер гуд. Спасибо Веталю еще раз
Вынужденно пришлось сегодня поставить на передок новую резину.Срочно пришлось выбирать.Поскольку я четвертый сезон езжу на Гудиере ЖТ-3 и доволен,то решил выбрать тоже гудик,тока новую модель.Остановился на ДЮРАГРИП.Пока отъездил полдня...
Из ощущений:очень низкий уровень шума,намного ниже,чем в ЖТ-3.Может это обманчиво,поезжу еще хотя бы неделю,но сразу же после замены резины разница в шуме налицо.Это я люблю.По управляемости и т.п. отпишусь уже потом,но думаю,что будет на высоте-протектор хороший.Цепляет асфальт уверенно.Брал у Веталя.Думаю,что ближе к лету докуплю две другие резины на задок.
Это даже вроде и не отчет,но может быть первые впечатления будут кому-то интересны.
тоже ходил вокруг нее , облизывался...но как всегда победила "хозяйственность"! взял Нокиан Hakka i3 (по 230 грн, Duragrip -320 грн).Канечна , управляемость- супер, но вот шумность таки присутствует...И помоему , ненамного меньшая , чем у Дебицы . Но самое прикольное , что на сегодняшний день Хакка и Дебица и стоят почти одинаково
Дык в том-то и дело,что в 13 размере цена более,чем приемлема.Дадже российский МИШЛЕН Е3В стоит дороже.А резина толковая,мягкая,тихая до Киздеца,если конечно не по "наждачно-нулевочному" асфальту едешь,да и то в разы меньше,чем моя предыдушая ЖТ-3.Буду брать еще две на задок,токмо попозжее.
Веталь кросафчег!!! Поехал за моими кальосами ХЗ куда на край географии (не "свои", а "партнерские"), привез, поотвечал (предв-но) на мои глупейшие вопросы...ну чо сказать, кросафчег в натуре! Я ишо сдуру погнал и эти кальосы приделал прям седня. Аттлична фсьо, чаво и Вам желаю!
Хвастаюсь! Я на новой резине! Спасибо Веталю за колесики и цены, шиномонтажу на ул.Изюмская 5А (БошСервис) за приятные цены и качественную работу и нашему соконфетнику за идею сменить резину и часть денег Отдельное спасибо моему руководству за возможность сменить резину спонтанно без напряга на стоимость и занятость
Я так понимаю,Вы помогаете народу с преобретением шин.Интересует комплект Fulda Carat Progresso 185/65/R14. Вроде отзывы о ней приличные.Как можно организовать по сходной цене?
Брал у Веталя 5 шин летних Fulda CARAT PROGRESSO Посоветовался с ним... доставил в Харьков цены нормальные, адекватные Всё в общем прошло отлично. Спасибо ему большое. Рекомендую
Раз просишь - похвалю! 1. Для своих новых, кованных колес (за наводку на колеса спасибо Серегею-Бывалому) Веталь мне подогнал комплект чу-у-удных GoodYear Excelence! Резиной - очень доволен. Тихая, цепкая. Ям - не боится. Пафосная! 2. После того, как моя Жена отДуши поездила на пробитом колесе (одно лето отъездить успел, перед самой переобувкой на зиму пробила, проездила на пробитом так, что восстанавливать не имело смысла... Же-е-енщины...) Веталь мне лЁгко продал весной еще одно колесо взамен пробитого. 3. Не так давно мой дядя искал себе бюджетную резину, но "неговно". Угадайте, у кого я купил резину?
Из плюсов должен отметить: 1. Высокий профессионализм Веталя, как продавца и как шинника. 2. Возможность торга даже по самым "нижним" ценовым позициям. Из минусов: 1. На базаре - таки дешевле - это, кстати, основной довод в торге (только никому не говорите).
Пришла пора менять резину. Долго мучался, что купить рассматривалось гудиер, тоя, нокиа, данлоп. Один из главный критерий хорошо должна держать дорогу в дождь. Гудиер не стал брать потому, что дорого и я на сенсе не почуствую, что она настолько тихая. Тоя, данлоп производства Японии, поражает быстрым износом 20-30 тыс а так как я катаюсь наверняка 20тыс а это всего год. Как вы понимаете купил нокиа H3 175/70/R13. Что могу сказать: приехал на шиномонтаж в дождь, сняли мою дебицу и поставили нокиа, и снова в бой. На мокрой дороге просто супер после того что было. На сухом тоже классно. Сказать что супер тихая не могу так прогорел глушитель резины просто не слышно. Как поменяю глушитель отпишусь.
Ездить буду только в Киеве. не ну серьезно, что из них взять? Может вообще на что-то другое обратить внимание, а то зациклился на этих?
уг500 -для суровых зим. у-для европейских. следовательно уг500 будет более шумный,быстрее стирается по сухому асфальту. на слякоти может немного носить. уг7-прекрасно отводит слякоть. впринципе обе хороши,но эти колеса одни из самых дорогих. если есть деньги-бери,если хочешь поэкономить почти ничего не потеряв в качестве-смотри на фулду,нокиан,гиславед!!
В ответ на: Если это на авео,то на зиму лучше ставить 175/65/14
Тогда я чего-то не понимаю. Ведь у 175/65/14 пятно контакта меньше чем у 185/60/14, а тем самым она будет больше скользить зимой по трассе (утренней обледенелой). Прошу объяснить почему 175/65/14 лучше поставить.
В ответ на: Если это на авео,то на зиму лучше ставить 175/65/14
Тогда я чего-то не понимаю. Ведь у 175/65/14 пятно контакта меньше чем у 185/60/14, а тем самым она будет больше скользить зимой по трассе (утренней обледенелой). Прошу объяснить почему 175/65/14 лучше поставить.
на языке домохозяйки:) почему на толстых лыжах ездят по укатаному снегу,а на тонких просто по снегу:) узкая шина быстрее догребает до асфальта.
"мой" размер 195/60 R15. Вот решил купить "лето" остановился на 1. GoodYear - Excellence 2. Nokian - Hakka H 3. Nokian - NRe Я их по убыванию по цене(что нарыл) поставил. Что из этого выбрать. ЗЫ. на каком-то сайте увидел, что GoodYear - Excellence - Китай. Правда ли? Не страшно ли, если правда? Веталь, плиз, предложи цену. Ну и доставка в Сумы - как и срок? ЗЗЫ.Хотелось бы до 28-29.08.
В ответ на: "мой" размер 195/60 R15. Вот решил купить "лето" остановился на 1. GoodYear - Excellence 2. Nokian - Hakka H 3. Nokian - NRe Я их по убыванию по цене(что нарыл) поставил. Что из этого выбрать. ЗЫ. на каком-то сайте увидел, что GoodYear - Excellence - Китай. Правда ли? Не страшно ли, если правда? Веталь, плиз, предложи цену. Ну и доставка в Сумы - как и срок? ЗЗЫ.Хотелось бы до 28-29.08.
Китай-не страшно. это оффициальный завод гудиеара. по наличию и отправке-отпишу в личку.
В ответ на: Привет всем. Веталь, посоветуйте летнюю резину 175(165)/* R13 до 300 грн. Заранее благодарен.
Я так понял это жтгули. а за 300 гривен за штуку можно взять и гудиеар. Рекомендую фулду экоконтрол. они и дешевле и подгруппа гудиеара. качество не хуже. не рекомендую брать дебицу и японский данлоп:)
Спасибо Веталю от души . Подобрал резину и отправил в Сумы. Выбор был Фулда Карат Прогрессо 195/60 Р15. До этого стояли стоковые Континенталь ЭкоКонтакт, это я скажу был ужас, в салоне всё дребезжало, впечатление было, что не современные колёса, а деревянные от телеги, к тому же резина ломалась на камешках как пластмасска. Поставил Фулду, машину как подменили. Тишина в салоне - ничего не скрипит, Сама резина тоже очень тихая. Машина идёт мягенько. Не нарадуюсь. ЗЫ. В дождь не пробововал, ввиду отсутствия такового.
А из Гиславеда 3 или 5 и какую Нокию? езжу в основном по городу, Гудиер старенькая моделька из чисто зимних. В чём минусы Мишлена? По тестам вроде неплохо Айс показывает себя.
В ответ на: А из Гиславеда 3 или 5 и какую Нокию? езжу в основном по городу, Гудиер старенькая моделька из чисто зимних. В чём минусы Мишлена? По тестам вроде неплохо Айс показывает себя.
гиславед 5 только шип щас идет. если нужен шип,то нокиан хака 5,гудиеар уг экстрим. мишелин хорошо летний. зимний таки сливает указаным выше. по всем параметрам!
После непродолжительной консультации по зимней резине с Веталем по телефону и просмотра рисунков на euroshina.com.ua, предварительно остановился на Nokian W. На втором месте Гиславед. Вот только EuroFrost 2 или EuroFrost 3?
Непонятно, что значит "для применения в зимних условиях центральной Европы"? Еще неплохие отзывы по Фулде, но как-то рисунок не впечатляет, больше на лето смахивает. И ярковыраженных зацепов боковых нет. В моем понятии зимняя резина должна иметь грубый протектор и при этом должна быть очень мягкая. Может не это главное?
Больше всего импонирует Нокиан W. Но хорошо ли она держит мокрый асфальт и снежную кашу?
Еще слышал хорошие отзывы о Марангони. Коллега на работе ездит, доволен. А сосед уговаривает на Спортиву.
Одним словом, или одобрите или отговорите от Нокиан W. Ну и по Гиславеду с Марангони со Спортивой пару слов, если можно. А может вообще стоит посмотреть в сторону какого-нибудь другого бренда?
Заранее спасибо за ответы Веталю и всем ответившим.
После непродолжительной консультации по зимней резине с Веталем по телефону и просмотра рисунков на euroshina.com.ua, предварительно остановился на Nokian W. На втором месте Гиславед. Вот только EuroFrost 2 или EuroFrost 3? Евро фрост3
Непонятно, что значит "для применения в зимних условиях центральной Европы"? Это слякоть,снежная кашица и пр.и естественно сухой асфальт. Еще неплохие отзывы по Фулде, но как-то рисунок не впечатляет, больше на лето смахивает. И ярковыраженных зацепов боковых нет. В моем понятии зимняя резина должна иметь грубый протектор и при этом должна быть очень мягкая. Может не это главное?
так оно и есть. совсем грубый протектор-это уже для суровых зим:) Больше всего импонирует Нокиан W. Но хорошо ли она держит мокрый асфальт и снежную кашу? хорошо.это резина для европейских зим.
Еще слышал хорошие отзывы о Марангони. Коллега на работе ездит, доволен. А сосед уговаривает на Спортиву. честно скажу-ниразу даже не щупал ее.
Одним словом, или одобрите или отговорите от Нокиан W. Ну и по Гиславеду с Марангони со Спортивой пару слов, если можно. А может вообще стоит посмотреть в сторону какого-нибудь другого бренда?
Пару слов вставлю. Ездил летом на Конти Эко Контакт 3 на 13 радиусе. Первые тысячи супер, все как в тестах: тихо, мягко, курс держит, тормозит, что по сухому, что по мокрому. Но по мере износа действительно становится жесткой, хотя курс, тормоза без нареканий. Три зимы отъездил на Гиславде НФ 3(без шипов) - понравилось. Выбирал резину исходя из различных тестов в прессе. Готовлюсь к зиме присматриваюсь к следующей резине. TOYO Observe GRG 30, Michlen X-Ice, Continental Conti Viking Contact3,Nokian Hakkapeliitta RSi (Наверное дорогая?), может быть еще чего-то присоветуете. Резина 175/65 14, на каждый день, возможны дальние поездки. Основные критерии: управляемость на снегу, льду, комфорт.
В ответ на: 185/65 R15 На ечм лучше остановиться 1. Dunlop Winter Sport 3D 2. Goodyear Ultra Grip 7 3. Michelin X-ICE North Или может че подскажите? Дякую усім
из этих я бы расставил так: 1.уг7 2.данлоп 3.мишелин. есть еще нокиан,фулда. я так понял машина будет ездить по городу. тогда я смотрел бы данлп,гудиеар,фулду,нокиан,а уж потом мишелин!
из этих я бы расставил так: 1.уг7 2.данлоп 3.мишелин. есть еще нокиан,фулда. я так понял машина будет ездить по городу. тогда я смотрел бы данлп,гудиеар,фулду,нокиан,а уж потом мишелин!
В основном город, иногда в село (к теще за салом )читал в данлоп сильный износ. А всетаки если выирать между данлоп и уг7? И цены, если можно
В ответ на: из этих я бы расставил так: 1.уг7 2.данлоп 3.мишелин. есть еще нокиан,фулда. я так понял машина будет ездить по городу. тогда я смотрел бы данлп,гудиеар,фулду,нокиан,а уж потом мишелин!
В основном город, иногда в село (к теще за салом )читал в данлоп сильный износ. А всетаки если выирать между данлоп и уг7? И цены, если можно
То как раз сильный износ у японского данлопа,а не у европейского:) тут цены низя:) не помню писал я в личку цены или нет:) Гудиеару принадлежит и данлоп и фулда. поэтому я бы не говорил,что данлоп хуже гудиеара. чем то тот хорош,чем то тот:)
В ответ на: Народ а кто-то юзал SAVA Eskimo S3? Как резина? Ездить в Киеве.
Я їздив майже 4 сезони. І не тільки в Києві. Хороша гума. Але не на льоду. На сухому асфальті потрібно бути обережним. По слякоті (Київ) і в снігу гребе добряче! Шумнувата, особливо в поворотах.
Выбрана и куплена при помощи Веталя(за что спасибо ) 185*60*R15 Первое разочарование- сделано в Турции. Оно конечно все "под контролем, надзором и в единой системе качества", но ма-аленький такой коготок царапнул. Второе- рисунок моих шин отличается от представленного на еврошине и на http://www.fulda.com/fulda_ua_uk/ Общая так сказать концепция да, но есть детали в чередовании ламелей, которые не совпадают Третье- проснулась АБС на сухом асфальте, которую уже и забыл как звали, пока ездил на заводской Yokohama спереди и Michelin Energy сзади.
Теперь о хорошем. Стало мягче, тише, и лучше рулиться(вроде даже руль легче стал). На машинке MMT(робот) и особого контроля за сцеплением нет. Погода вчера снежная каша, сегодня сугробы мокрого снега. Гребет хорошо. Пробуксовок и сноса передней оси почти не было, пока со стоянки, да по дворам нечищенным на брюхе ползали и юбку на прочность проверяли. В общем по данной погоде моя оценка- твердое хорошо.
По Кристал Монтеро 2 только положительные отзывы. В меру шумная, хорошее сцепление с дорогой, гребет в снегу по полям отлично. проходимость ограничивается только клиренсом.
Благодарность Веталю за 4 зимних Dunlop-a. Ночью после переобувки сегодня не мог нарадоватьсяю. Правда в этот раз один минус. Кулечков не предложили , впрочем я за них и не спросил .
В ответ на: Благодарность Веталю за 4 зимних Dunlop-a. Ночью после переобувки сегодня не мог нарадоватьсяю. Правда в этот раз один минус. Кулечков не предложили , впрочем я за них и не спросил .
привет! кулечков водителям не даем,т.к. они у них очень быстро расходятся:) не по назначению:)
Оч приоч тихая, мягкая резина (горбики, ямки, канализационные люки чувствуются намного меньше. На сухом асфальте рулит. В свете последних снежных дней могу сказать, что гребет и по снегу, и по каше, и по лужам снежным, даже за городом в нерасчищенных местах проблем не было вообще ощущений заноса не было, ни на скорости, ни на поворотах До АВС дело не доходит тож. Осталось опробовать на льду А пока что твердая 5 отрицательных ощущений ноль, т.е. благодаря ей я пока не почувствавала никаких особых нюансов в езде зимой
В свете последних снежных дней могу сказать, что гребет и по снегу, и по каше, и по лужам снежным, даже за городом в нерасчищенных местах проблем не было вообще
У меня другие ощущения: лужи и сухой асфальт нормально, по каше - терпимо, а вот глубокий снег эта резина явно не любит. В воскресенье вечером, когда было больше всего снега, из дворов выезжал с большим трудом. При парковке возле бровки, где навален снег, тоже приходится выбираться в несколько приемов.
В ответ на: ощущений заноса не было, ни на скорости, ни на поворотах До АВС дело не доходит тож. Осталось опробовать на льду
АБС срабатывала на каше. На льду, ИМХО, тормозит весьма неважно (правда в прошлую зиму я на шиповке ездил - может, поэтому так кажется).
В ответ на: А пока что твердая 5 отрицательных ощущений ноль, т.е. благодаря ей я пока не почувствавала никаких особых нюансов в езде зимой
ИМХО, резина для очищенных дорог и малоснежной зимы.
В очень глубокий снег сознательно не заезжаю, бо машинко низкая очинь боюсь а так по среднему гребет намана. При торможении не асчучала ничиво необычного, даже вчера када подморозило. А по поводу того что она для малоснежной зимы, так она так и позиционируется для восточноевропейских (в последнее время) малоснежных зим.:iconidea:
В ответ на: В очень глубокий снег сознательно не заезжаю, бо машинко низкая очинь боюсь а так по среднему гребет намана.
Ну вот мне надо было в городе заехать в пару нечищенных дворов (достаточно типичный случай) в самый разгар снегопада - очень трудно было развернуться и выехать обратно потом
В ответ на: А по поводу того что она для малоснежной зимы, так она так и позиционируется для восточноевропейских (в последнее время) малоснежных зим.:iconidea:
Так и я об этом: помнить надо, что резина эта вовсе не универсальная и аккуратней надо на снежной каше или льду. ИМХО, для таких условий, как сейчас, шиповка все-таки предпочтительнее.
В ответ на: В очень глубокий снег сознательно не заезжаю, бо машинко низкая очинь боюсь а так по среднему гребет намана.
Ну вот мне надо было в городе заехать в пару нечищенных дворов (достаточно типичный случай) в самый разгар снегопада - очень трудно было развернуться и выехать обратно потом
Незнаю в снег ехал нормально (живу в частном секторе, дворников нет)
В ответ на:
В ответ на: А по поводу того что она для малоснежной зимы, так она так и позиционируется для восточноевропейских (в последнее время) малоснежных зим.:iconidea:
Так и я об этом: помнить надо, что резина эта вовсе не универсальная и аккуратней надо на снежной каше или льду. ИМХО, для таких условий, как сейчас, шиповка все-таки предпочтительнее.
Сегодня с утра приморозило, ледок ещё тот, тормозит нормально , едет тоже...
ну не знаю , я в эти выходные на даче протестил эту резину в разных условиях. В дождь по чернозёму хорошо тянула , практически не носило ,в воскресенье по каше совсем не носило , по одесской трассе ехал в воскресенье не ниже 100 - машина как вкопаная. Потом на стоянке по снегу , пол колеса глубиной но проблем. По снегу ваще отлично гребёт. Под офисом в 8 утра всегда аншлаг на парковке , а тут приезжаю - нехилый кусок парковки свободный , снег не хоженный, заехал и выехал потом вечером бес проблем.
В ответ на: Потом на стоянке по снегу , пол колеса глубиной но проблем. По снегу ваще отлично гребёт. Под офисом в 8 утра всегда аншлаг на парковке , а тут приезжаю - нехилый кусок парковки свободный , снег не хоженный, заехал и выехал потом вечером бес проблем.
Без проблем или ни разу не пробуксовав? Я точно так же заезжал в понедельник на нечищенную парковку - да, заехал и выехал нормально, но резина на глубоком снегу пробуксовывает! Шипованная Pirelli в тех же самых условиях гребла лучше!
Возможно, тут еще играет роль, что машина с АКП без зимнего режима и типтроника - газом нужно пользоваться очень аккуратно.
Каша, мокрый асфальт - управление, торможение, разгон отлично Глубокий снег - торможение, разгон - нормально, по управлению в принципе нормально, но иногда по сторонам носит (гдет при 40 км/ч) но не значительно Лед - управление относительно нормально, торможение/разгон - не очень, но в сравнении с всесезонной росавой вполне сносно, пока проблем с выездом/съездом с крутых горок не наблюдалось
Вывод: резиной оч доволен, но чудес она не творит, езжу всеравно акуратно...
Что я могу сказать Я не жалею что купил эту ЗИМНЮЮ резину. Именно зимнюю потому что в +10 она уже неадекватно себя ведет А вот по снегу, льду, каше - БОМБА!!!
Сегодня была опробована на льду который был аки стекло. На горку поднялась практически без проблем по такому льду, при том, что передо мной это пробовала сделать лашетти, ей не удалось, сползала лашетти задним ходом. Я ухмыльнулась и поехала, но ровно через 20 метров поняла что рано ухмылялась. Съезд с горки с поворотом и такой же лёд, тут я поняла, что плыву наче кораблик Всплеск адреналина получила, можно сказать на четвереньках сползла с этой горки.
Сегодня привезли Nokian W made in EU. Дешевая она, конечно, дешевле Фулды, но честно говоря, показалась даже хуже по качеству по сравнению с Кристал Монтеро моей. Жесткая как старая курица, ламели друг от друга не отогнуть... Не стыдно такую Нокиан выпускать?
В ответ на: Сегодня привезли Nokian W made in EU. Дешевая она, конечно, дешевле Фулды, но честно говоря, показалась даже хуже по качеству по сравнению с Кристал Монтеро моей. Жесткая как старая курица, ламели друг от друга не отогнуть... Не стыдно такую Нокиан выпускать?
так это ж нокия 2001 года разработки!! и делается на заводе матадора. просто многие услышав слово нокия-уже другого ничего не слышат! хотя фулда и гиславед и тише,мягче и едут не хуже!!
да, блин, нигде размера не нашел подходящего, еще наш склад втыкнул - так что в авральном режиме искал размер для клиента... Только у вас и нашел.=) Хотя не без приключений. Как-то не додумался тебе по ушам поездить насчет этой резинки.=) Ничего, для своей цены резинка годится, ИМХО. Хотя я не ожидал такой бюджетной Нокии, когда мне входящую цену называли - думал в Евро. Когда приехала и пощупал - понял, все-таки в доларах.=)))
В ответ на: да, блин, нигде размера не нашел подходящего, еще наш склад втыкнул - так что в авральном режиме искал размер для клиента... Только у вас и нашел.=) Хотя не без приключений. Как-то не додумался тебе по ушам поездить насчет этой резинки.=) Ничего, для своей цены резинка годится, ИМХО. Хотя я не ожидал такой бюджетной Нокии, когда мне входящую цену называли - думал в Евро. Когда приехала и пощупал - понял, все-таки в доларах.=)))
у нас щас вообще аврал:) 500 колес в день приходит и все уже проданы:) Да простят меня автоюашники,которые записаны в очередь на 2 недели вперед:) каждый год одно и тоже,хотя каждый год берем на 50% больше. но правда и машин больше стало гораздо!!