У меня проблемы были с БЦ-43, когда она тоже типа "новая" была в производстве и все хвалили, что вот, дорогу хорошо держит, лёгкая. Выкинув фактически новые шины и попав на замену сайлентблоков и шаровых по итогам использования БЦ .. я теперь просто вычеркнул этот бренд из списка возможных покупок, хоть и дёшево. Хотя до этого старые модели были замечательные, БЦ-4 45 т.к.м. летом катал и БЦ-20 как зимнюю использовал без проблем.
БЦ-4 - очень любят таксисты - долго "ходит"...БЦ-20 - традиционно круглый год эксплуатируют владельцы "классики" от ВАЗ... Посмотрите отзывы о шинах последнего поколения Росавы - которые сделаны на т.н. "полностью автоматических линиях" - это модели Примеори Солазо (летняя), а так же новая зимняя линейка: Виа Маджори и Сноугард...
BARBOSS 19.09.2014 15:13 пишет: странно, а явот слышал много положительных отзывов о новой Росаве
Добавлю и я про новую Росаву, т.к. "знаем - плавали". 5 сезонов на зимней Росаве WQ-101, причем отнюдь не только по чищеному, но и много по разным зимним говнам. После - 2 сезона на фулде КМ-3 не без экстримов. Не углубляясь в детали скажу, что для реальной зимы КМ-3 в сравнении с WQ-101 просто ГОВНО, ни разу не зимняя, разве что т.н. евро-зима. Скажу еще, что для езды без зимних экстимов (типа в основном по чищеному, по Киеву) сильно "злая" (дорогая) зимняя резина излишня, а шип, так и вовсе зло. Смотрел цены на WQ-101 - очень антикризисные. И еще, думаю многие хаятели новой Росавы гонят на нее по привычке - просто имя нарицательное. Без реального опыта.
Corvex 19.09.2014 21:31 пишет: .... для езды без зимних экстимов (типа в основном по чищеному, по Киеву) сильно "злая" (дорогая) зимняя резина излишня, а шип, так и вовсе зло. Смотрел цены на WQ-101 - очень антикризисные. И еще, думаю многие хаятели новой Росавы гонят на нее по привычке - просто имя нарицательное. Без реального опыта.
Весело читать про шипы тех, кто никогда не ездил на современных шипах, особенно на дальняк в непогоду, особенно в гололед!
Из личного опыта могу сравнить и разное лето (от БЛ-85 до разных Бриджей, Мишленов, Конти, GY) зимой и БЦ-6 (без шипов), и еврозиму разную (КМ2 и Данлоп ВинтерСпорт М3), и скандинавку Данлоп Граспик, и шипы от GY UG Extreme.
Весело читать про шипы тех, кто никогда не ездил на современных шипах, особенно на дальняк в непогоду, особенно в гололед!
Ездил всяко, но без шипов. Правильная прокладка важнее ! По голому асфальту не нравится мне их шелест, и рулится-тормозится на них говорят хреновато. Вообще шип/липучка вопрос скорее религиозный.
Это не "религиозный" вопрос, а вопрос скорее всего финансовый. Кто может потратить на два комплекта зимки- то не спорит что лучше.)) Октябрь-декабрь до снега- евро зима. Декабрь- февраль- шипованные шины. Март -апрель и до переобувки в лето- евро зима. Особенно если машина нужна и ночью и на большие расстояния.
Посмотри cordiant один минус это то что она вражеская:-) А так по цене сравнима с росавой. Брал 14ю год назад по 430грн. Шиповку. По сранению с росавой очень комфортная и достаточно крепкая. На росаве много отездил на сериях WQ SQ и сейчас летняя premiori. Росава норм плюс в том что крепкая. Езжу 50% грунтовки и гравийки. Ни одного прокола или пореза. Но есть одно что мне не нравится это то что она тяжелая и дубовая. Комфорта нет и ходовая убивается быстрее. Кордиант на много лучше. По моему совету брали несколько человек всем очень нравится .
Себе тоже озадачился этим вопросам, пока цены не догнали курс доллара. Посчитал, почитал, и решил, что в эти дни по соотношению цена-отзывы хороша в недорогом сегменте Премиори . Заказал пару. Посмотрим.
Smolovyk 20.09.2014 15:28 пишет: Посмотри cordiant один минус это то что она вражеская:-) А так по цене сравнима с росавой. Брал 14ю год назад по 430грн. Шиповку. По сранению с росавой очень комфортная и достаточно крепкая. На росаве много отездил на сериях WQ SQ и сейчас летняя premiori. Росава норм плюс в том что крепкая. Езжу 50% грунтовки и гравийки. Ни одного прокола или пореза. Но есть одно что мне не нравится это то что она тяжелая и дубовая. Комфорта нет и ходовая убивается быстрее. Кордиант на много лучше. По моему совету брали несколько человек всем очень нравится .
Вот мне товарищ тоже советует Кордиант, говорит хорошо гребет, но вроде по сухому асфальту быстро стерается...((( Из вышепрочитанного делаю вывод что оптимальный вариант "дешево и сердито" это Росава или Кордиант?
andrey_spec 20.09.2014 16:30 пишет: Себе тоже озадачился этим вопросам, пока цены не догнали курс доллара. Посчитал, почитал, и решил, что в эти дни по соотношению цена-отзывы хороша в недорогом сегменте Премиори . Заказал пару. Посмотрим.
Да, Премиори тоже вариант! Говорят это Экспортная Росава - хорошая вроде. А где заказывал и почем?
Весело читать про шипы тех, кто никогда не ездил на современных шипах, особенно на дальняк в непогоду, особенно в гололед!
Ездил всяко, но без шипов. Правильная прокладка важнее ! По голому асфальту не нравится мне их шелест, и рулится-тормозится на них говорят хреновато. Вообще шип/липучка вопрос скорее религиозный.
"Говорят, что кур доят!"
Любые замеры во многих изданиях УКАЗЫВАЮТ, что на асфальте (сухом/мокром) шипы ВСЕГДА лучше скандинавской/арктической зимки, и чуть хуже (или на уровне) еврозимы. А износ у шиповок самый медленный!
Хруст шипов слышен лишь на малой скорости (езда по дворам) или при открытых окнах. На других скоростях обкатанные шипы не шумнее, чем еврозима.