А уже кто-то пользуется/пользовался китайской резиной? Или к нам диковинки недоехали еще, окромя всяких гудрайдов из Эпицентра.
Интересует резина марки Triangle.
Когда то она стоила по цене росавы, сейчас по цене бюджетной Европы - сенс ее покупать?!
Когда то она стоила по цене росавы, сейчас по цене бюджетной Европы - сенс ее покупать?!
вся беда в том, что например сейчас я выбираю резину тестю на газель, и понять не могу, что брать. Россияне в массе своей хвалят китайскую резину, и нивжизнь не хотят переходить на всякие их отечественные.
В том числе на драйв2 ру нахожу, что народ вообщем-то уже распробовал китайскую зиму. Например вот: Triangle TR777
И вот думаю, шо ж делать...
Когда то она стоила по цене росавы, сейчас по цене бюджетной Европы - сенс ее покупать?!
Что могу сказать из опыта експлуатации китайцев в масштабах крупного (140 ед.) парка (правда размеров грузовых). Сейчас китайцы вполне достойны. По крайней мере они ходят лучше белоруской и той же рашистской. Но бывают случаи брака. Смотреть внимательно при покупке
Triangle не самая лучшая шина из Китайских...но как правило - из китайских шин (особенно в грузовом сегменте) выбирают исходя из стоимости оных...вот и все...каждый понимает - что от них ждать... П.С. хороший китай "ходит", как правило больше, чем европейские бросовые бренды, типа Барум и Савы...но, естественно хуже, чем "топы", типа Мишелин, Контик или Гудик...по отзывам - хороший китай ходит сравнимо с Бриджем, Данлопом...т.е. с брендами второго эшелона...при этом по цене он минимум в 2 - 2,5 раза дешевле....
Есть опыт только по лету. Сначала MINERVA F109 - отъездила два лета на задней оси. Износа не видно, по ощущениям неплохая, мягкая резина. На перед поставил SUNNY SN828, по заверениям продавца - мягкая, в реале оказалась жестковатой, езжу аккуратно, по мокрой дороге нет уверенности, что будет хорошо цепляться в случае чего.
есть раскрученые китайские бренды, есть глухие (на сезон)
ходит-то он ходит, а вот тормозит ли?
Машину взял на китайской летней резине, до момента смены на зимнюю ездил тыхесенько-тыхесенько, потому, что на этом аффне АБС срабатывал при абсолютно сухом асфальте на скорости 100кмч. На следующее лето я ее не поставлю. Если интересно - могу посмотреть марку.
Машину взял на китайской летней резине, до момента смены на зимнюю ездил тыхесенько-тыхесенько, потому, что на этом аффне АБС срабатывал при абсолютно сухом асфальте на скорости 100кмч. На следующее лето я ее не поставлю. Если интересно - могу посмотреть марку.
посмотри. Просто я еще раз акцентирую внимание - у меня выбор стоит чуть для другой резины, чем на легковуху.
Машину взял на китайской летней резине, до момента смены на зимнюю ездил тыхесенько-тыхесенько, потому, что на этом аффне АБС срабатывал при абсолютно сухом асфальте на скорости 100кмч. На следующее лето я ее не поставлю. Если интересно - могу посмотреть марку.
посмотри. Просто я еще раз акцентирую внимание - у меня выбор стоит чуть для другой резины, чем на легковуху.
Эх (кряхтя), загнал старика в подвал! (после 1,5 пива) Durun A2000 Фотки:
Правда посмотрим что тесть скажет. Может его коллеги чтото знают.
Я бы не рисковал, а взял бы какой-нибудь бюджет типа барума, даже если с финансами напряг. ИМХО.
Я бы не рисковал, а взял бы какой-нибудь бюджет типа барума, даже если с финансами напряг. ИМХО.
Мне на грузовую газель. Какой барум?
на мерс(5т) брал aeolus на зад уже 50 тищ, резина отличная не шишек не гуль протектора еще прилично и грузили больше 5тон на рулежке стоит белшина http://автошина.укр/товар/белшина-235-75-r17-5-бел-159 тоже отлично на газеляторе стоит росава бц-20 или 24 по отзывам лучше чем баруми, медведы и белшина протектор по износу уже 2 сезон тоже выглядит хорошо
ходит-то он ходит, а вот тормозит ли?
он не только "ходит" но и нормально тормозит.... П.С. по грузовым и грузопассажирским авто: любая китайская шина нормально ходит без перегруза....если часто ездить "с перегрузом" - то тогда только топы или "европа" 2-ой эшелон, да и то не все.... на Спринтерах и ЛТ-ках народ очень доволен такой летней шиной:
на Газель - БЦ-24 от Росавы...
Cooper Chenghan очень неплохо ходит на грузовых - по отзывам не хуже грузового Бриджа или Ханкука - порядка 200-250 тыс. без перегруза...правда стоит ощутимо дешевле... Если надо - чтобы грузовая шина ходила порядка 350 тыс и больше - то только Мишелин или Контик...
а подскажите по грузоподемности разницу в 235 и 215 ( 17,5) потому как цена отличается
Мне на грузовую газель. Какой барум?
ЁКЛМН, "тестю" запомнил, а газель из башки вылетела
Ездил на Minerva transporer. Вполне норм резина за свою цену.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На следующее лето я ее не поставлю.
