можно ссылки не на продаванов, а на сайт производителя резины, где было бы написано, что это "летняя" метка?
Летняя метка называецо TWI - по ней и ищи!
гуглится совсем не то по этим буковкам.
Попросил бы коллег по форуму не выдавать "я так думаю" за факт. Зимняя резина не имеет ЛЕТНИХ или ЗИМНИХ меток. Есть технологические метки, позволяющие сходу без глубиномера определить износ. Про 4 и 1,6 мм. При высоте протектора менее 4 мм зимняя резина в Европе перестает считаться таковой в сезон жестко заданного (в некоторых странах выборочного периода) обязательного применения зимней резины. Т.е. - если профиль зимней меньше 4 мм то она формально уже не зимняя. Штраф 40 Евро. 1,6 мм - граница для использования хоть летней хоть зимней резины. Т.е. 1,6 мм - это КРАЙНИЙ ПРЕДЕЛ использования колеса. Официальные же рекомендации такие - лето - не ниже 2,5...3,0 мм, с зимой понятно.
И личные "рекомендации" не нужно выдавать за "официальные"!
Изучил. Был бы благодарен за указание, в чём конкретно я неправ. Вроде бы речь идет об одних и тех же технологических метках 4 и 1,6 мм, которые помогают быстро определить величину износа и допуск к эксплуатации.
По поводу моих якобы "личных" рекомендаций. К сожалению, не могу их назвать "личными" т.к. я не такой уж эксперт для уровня "личных", но туда где не разбираюсь, стараюсь не влезать. К слову, получить мою "личную" рекомендацию некоторые люди иногда даже рады, но это уже личное. Если Вам говорят что-то слова ADAC или OEAMTC - так вот мои "личные" рекомендации взяты оттуда.
Попросил бы коллег по форуму не выдавать "я так думаю" за факт.
А почему коллегам нельзя а вам можно? Вопрос основывается на ваших постах и в других темах.
Попросил бы коллег по форуму не выдавать "я так думаю" за факт.
А почему коллегам нельзя а вам можно? Вопрос основывается на ваших постах и в других темах.
Поконкретнее, пожалуйста. Поймали меня на личной придумке - сниму шляпу, признАю, извинюсь. Может и был грех, без злого умысла. И я не претендую на выдачу запретов или разрешений - кому что можно, кому что низзя.
Вроде бы речь идет об одних и тех же технологических метках 4 и 1,6 мм, которые помогают быстро определить величину износа и допуск к эксплуатации.
Сдается мне, тут просто неточность в формулировках. Шины ниже 1.6 вообще запрещены к эксплуатации, тут вопросов нет.
Шины ниже 4 мм в некоторых странах запрещены к эксплуатации в определенный период времени (условно - зимой). Но вот нигде не написано, что зимние шины с сильным износом можно/рекомендуется использовать летом. Их просто нельзя использовать зимой, так как снежную кашу они уже отводят плохо и по прочим параметрам тоже "не ОК". Рекомендация производителя, опять же, не использовать зимние шины с протектором меньше 4 мм. В некоторых странах таких законодательных ограничений нет, на рекомендации можно забить и стирать хоть до 1.6 мм. Летней шина от этого не становится.
Все таки не однозначно, перечитал все ваши ссылки, нигде нет информации что зимняя шина становится летней. Позвоните кому не лень в какое то представительство. Ладно, давайте упростим ситуацию. Комрады считающие что зимние шины до 1,6 можно использовать летом, назовите мне 2 конкретные покрышки разных производителей, я позвоню в представительства и спрошу.
собственно зимняя резина сейчас с протектором 5 мм где-то и стала уже похожа на летнюю.
в связи с этим жаба шепчет о том, чтобы добить ее до осени, а затем купить новую зимнюю и летнюю уже на следующую весну.
машина ведет сейчас себя на дороге как бы нормально, особой разницы не ощущаю с летней.
чем грозит такая экономия?
Я бы напрягся и купил летнюю, а эту оставил на зиму - не такие уж и страшные у нас зимы для 5мм остатка, если исключить 52 февраля и таки помнить, что нужно быть осторожным.
Задал вопрос в ФБ на страницах Нокиан и Мишелен, как ответят, сделаю тут пост со скрином.
Задал вопрос в ФБ на страницах Нокиан и Мишелен, как ответят, сделаю тут пост со скрином.
возможно, ты их норм озадачил
ЗИМНЯЯ резина, становится ли она ЛЕТНЕЙ?
Посмотрим, но Мишелин уже залайкали вопрос)
Когда лысой станет, перейдет в разряд сликов А потом в разрядят "с вкраплением корда", и так далее
ты как эксперд должен знать: слик это не "лысая"/изношеная резина, это резина без нарезки водоотводов, но слой этой резины существенный, и состав весьма специфичен (как ни странно ближе к зминему - мягкий и липучий). ну и как все гонсчеги понимаешь - тока трусы на гражданских повозках не ездят на чисто гоночной резине.
в двух словах: не стоит путать спорт и физическую культуру (специализированную резину и гражданскую).
Можно долго ездить без последствий но потом в не штатной ситуации 5-10 см лишнего тормозного пути приведут к тратам на малярку
лучше не "спать" за рулем - это гарантировано помогает вне зависимости от резины
Задал вопрос в ФБ на страницах Нокиан и Мишелен, как ответят, сделаю тут пост со скрином.
возможно, ты их норм озадачил
ЗИМНЯЯ резина, становится ли она ЛЕТНЕЙ?
всё зависит от поставновки вопроса. можети их спросить: существуют ли обоснованные ограничения на использование "зимних" шин с остатком протектора менее 4мм (но более 1,6мм) в летний период?
Я нормально спросил, ответ засчитается?
Когда лысой станет, перейдет в разряд сликов А потом в разрядят "с вкраплением корда", и так далее
ты как эксперд должен знать: слик это не "лысая"/изношеная резина, это резина без нарезки водоотводов, но слой этой резины существенный, и состав весьма специфичен (как ни странно ближе к зминему - мягкий и липучий). ну и как все гонсчеги понимаешь - тока трусы на гражданских повозках не ездят на чисто гоночной резине.
в двух словах: не стоит путать спорт и физическую культуру (специализированную резину и гражданскую).
Я пытался сказать, что слик из нее выйдет точно такой же, как летняя из зимней И давай без треда уже, я выше писал, назовите мне 2 зимние шины разных производителей, я позвоню спрошу у представительства.
П.С. И если че, я не гонсчег и не эксперд, давай без вот этого вот, мы тут про резину, тебя такой тон не красит
Я нормально спросил, ответ засчитается?
да, уже заметил. вроде нормально сформулировано. самому интересно как они ответят (чтоб по судам не затягали, ну и свою позицию на рынке не подорвать).
П.С. И если че, я не гонсчег и не эксперд, давай без вот этого вот, мы тут про резину, тебя такой тон не красит
аналогично "без званий", но откатал пару сезонов "в рамках закона" (зимняя летом) и не почуствовал дискомфорта.
у меня был опыт и на 10 летней, хотя есть мнение что это уже полный шлак. таки на пыльных дорогах в крыму даже в сильную жару (когда должна плавится самая твердая резина) было грустно, но в дождь я мог позволить себе повадки "как по сухому" - сам удивился поведению резины - всё ровно и четко.
Много теоретегов набежало. А ездил ли кто летом на зимней из вас, чтобы гооврить про желе, мягкость и т.д.
Естественно, что если взять новую арктику и летом сравнивать с новой летней, то разница будет. Но мы же говорим об изношенной шине.
Ту ТС: смотреть нужно на протектор - если он не сильно ламелистый и достаточно изношенный, то спокойно можно ездить даже в адскую жару. Говорю по своему трехлетнему опыту езды на зимней. Про мягкость самой резины - как говорил камрад выше - нет такой огромной разницы между летней и зимней как говорят теоретики.
ЗЫ: если что на зиму у меня Dunlop Ice Touch. Чтобы не говорили что на резине экономлю. Просто никак не могу добить старую зимку)))
ездил, и да с на эту тему не спорю реально бесполезняк, может дтп вас вылечит, дай бог не тяжелое
А кто с кем спорит. Куда там оленям до гуру. Пожелания ДТП оно конечно круто, ездяй с Богом. ЗЫ:
Зря вы так распериживались все тут:) Все доедут, куда ехали. Главное что бы голова была и отдавали себе отчет на чем едете
П.С. Пойду, в апреле шипами по асфальту пошуршу
Зря вы так распериживались все тут:) Все доедут, куда ехали. Главное что бы голова была и отдавали себе отчет на чем едете
П.С. Пойду, в апреле шипами по асфальту пошуршу
Так бы и сразу))) Я тока что пошуршал. В быстром темпе. Ездить вполне можно, конечно грань скольжения ближе, чем на летней. Но, нету такой разючей разницы, как описывают в теме те, кого я назвал "теоретиги", а они обиделись. Просто я очень много отъездил на несезонной резине, в разные стороны.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А потом в разрядят "с вкраплением корда", и так далее 
на эту тему не спорю реально бесполезняк, может дтп вас вылечит, дай бог не тяжелое 
Пожелания ДТП оно конечно круто, ездяй с Богом.
