В прошлом году взял W616 и остался очень вполне доволен: резина оказалась очень тихой, здорово себя показала в снегу и типичной киевской снежно-грязевой каше. На льду на троечку, но вполне прогнозируемо, как для нешипованной резины. При плюсовой температуре слегка размазанные реакции на руль, но это субьективное ощущение и может быть я придираюсь, так как по торможению в таких же условиях претензий нет.
О, еще одна можель Хэнкука нарисовалась))) Я так понимаю, это их липучка. И как она ведет себя в зимней каше?
Прошлую зиму откатал на новом комплекте HANKOOK WINTER I'CEPT IZ2 W616. Очень хорошая резина. Ускорение, торможение всё прогнозируемо. Пару знакомых тоже купили такую, очень довольны. Вообщем рекомендую!
В прошлом году взял W616 и остался очень вполне доволен: резина оказалась очень тихой, здорово себя показала в снегу и типичной киевской снежно-грязевой каше. На льду на троечку, но вполне прогнозируемо, как для нешипованной резины. При плюсовой температуре слегка размазанные реакции на руль, но это субьективное ощущение и может быть я придираюсь, так как по торможению в таких же условиях претензий нет.
О, еще одна можель Хэнкука нарисовалась))) Я так понимаю, это их липучка. И как она ведет себя в зимней каше?
Он всплыл еще год назад, причем так довольно массово.
Taras ST Vos 3tоn Спасибо за реальные отзывы, налил в профиль!
Значит еврозима W452 отпадает, осталось определиться между W616 и W419 без шипа, т.к. катаю в основном Киев - Одесская трасса, где шип не сильно нужен.
Цены на них одинаковые, а вот какие больше под киевские зимы подходят, как вы думаете?
Так же откатал зиму на W616, доволен как все предыдущие + На скорости 90 км/час влетел в яму. Правую сторону прокатал(оба диска, штамповка, изгиб 2 см на обоих), резина(195/65 15 Xl) целая. Боковина крепкая, удар держит
А мне w616 не понравилась. Да, тихая, да, мягкая, да, экономичная. Но! По снегу гребёт слабовато, если в снегу надумаешь повернуть, может поехать прямо. Торможение на льду выше среднего, старт на льду- терпимо, но хуже, чем торможение, а боковой устойчивости на льду просто нет. На ледяной трассе, особенно с неровностями, приходится подруливать даже на небольшой скорости- резина дорогу не держит. Я полностью согласен с заключением финских экспертов из Testword: Тест зимних шин Жаль, что этот тест я увидел после того, как купил шины Кстати, если кому интересно, могу продать комплект W616 175/65/R14 по 850 грн/шт. Пробег меньше 5 тыс, износ практически нулевой, никаких дефектов нет, 2016 год.
А мне w616 не понравилась. Да, тихая, да, мягкая, да, экономичная. Но! По снегу гребёт слабовато, если в снегу надумаешь повернуть, может поехать прямо. Торможение на льду выше среднего, старт на льду- терпимо, но хуже, чем торможение, а боковой устойчивости на льду просто нет. На ледяной трассе, особенно с неровностями, приходится подруливать даже на небольшой скорости- резина дорогу не держит. Я полностью согласен с заключением финских экспертов из Testword: Тест зимних шин Жаль, что этот тест я увидел после того, как купил шины Кстати, если кому интересно, могу продать комплект W616 175/65/R14 по 850 грн/шт. Пробег меньше 5 тыс, износ практически нулевой, никаких дефектов нет, 2016 год.
Что на смену Ханкуку 616 взяли?
Что на смену Ханкуку 616 взяли?
Пока ничего, думаю. С одной стороны, я не так много езжу (5-6 тыс за зиму), чтобы каждый год резину менять. С другой стороны, этой зимой несколько раз проехался на служебном берлинго, обутом в Премиори- даже Премиори держит дорогу на льду лучше. (ИМХО, разумеется). Не могу понять, как люди хваляn w616? Они что, за всю зиму ни разу на лёд не выезжают?
Что на смену Ханкуку 616 взяли?
Пока ничего, думаю. С одной стороны, я не так много езжу (5-6 тыс за зиму), чтобы каждый год резину менять. С другой стороны, этой зимой несколько раз проехался на служебном берлинго, обутом в Премиори- даже Премиори держит дорогу на льду лучше. (ИМХО, разумеется). Не могу понять, как люди хваляn w616? Они что, за всю зиму ни разу на лёд не выезжают?
Может просто у вас машина очень легкая? Ездил немного на 616 на Аккорде, в принципе больших провалов не замечал. Но все же в зимних условиях даже задний привод и шип интересней.
Машина действительно лёгкая, но я сравниваю с тем, как вела себя на этой же машине предыдущая Нокиан W+,как известно, далеко не самая лучшая модель Нокиан. Та хуже тормозила и трогалась на льду, но дорогу держала хорошо на всех покрытиях, а на асфальте вела себя практически как летняя. Да и на w616 ездить в общем-то можно, но вот с тем, что некоторые позиционируют её как премиум, я не согласен.Ну, и наверно, на тяжёлых машинах с ESP и ASR она ведёт себя по другому.
взял 616 себе на бмв, потому что цена невысокая думаю по Киеву хватит мне её, почти всю зиму или мокрый асфальт или каша.
Так а что в итоге,есть что то получше за деньги 616-го ?
Так а что в итоге,есть что то получше за деньги 616-го ?
Есть еще w419 под шип в ту же цену! Что-то мне кажется, судя по рисунку она больше под киевские зимы подойдет
W419
W616
Вчера смотрел обзор Франкфурта, так ханкук ставят на новый ауди ку8 и это партнер ауди по дтм, должна быть качестенная
Вчера смотрел обзор Франкфурта, так ханкук ставят на новый ауди ку8 и это партнер ауди по дтм, должна быть качестенная
Смотря какой ханкук. Летний Вентус действительно в лидерах всех тестов и в ДТМ почти все на хэнкуке ездят. А вот зимний Хэнкук не блещет. Если шипованные шины иногда пробиваются в первую пятёрку в тестах, то нешипованные всегда ближе к концу таблицы. К примеру, в финском тесте, ссылку на который я приводил выше, W616 заняла 17-е место с оценкой 6,8 из 10 и получила такое вот заключение:
Новые Hankook слабо выступили и на льду, и на снегу. В плане сцепления они уступают лучшим из конкурентов, поведение нервозное, а шины на передней оси охотно уходят в занос в повороте. На асфальте ситуация не особенно исправилась, и хотя Hankook эффективно тормозят на мокром покрытии, боковая устойчивость настолько слабая, что водителю сложно управлять автомобилем, а во время маневра задние шины быстро теряют сцепление. На сухом покрытии Hankook медленно реагируют на повороты руля, что негативно сказывается на управляемости. В целом главное достоинство Hankook — это хорошая топливная экономичность
Смотря какой ханкук. Летний Вентус действительно в лидерах всех тестов и в ДТМ почти все на хэнкуке ездят.
Кому харош.., а кому и не очень у меня на 205/50/16 на 3 колесах по одной гуле и на одном две...
А вот зимний Хэнкук не блещет. Если шипованные шины иногда пробиваются в первую пятёрку в тестах, то нешипованные всегда ближе к концу таблицы. К примеру, в финском тесте, ссылку на который я приводил выше, W616 заняла 17-е место с оценкой 6,8 из 10 и получила такое вот заключение:
Разные размеры, модели резины ну и методы тестов, разные и результаты. Допустим у еврозимней Hankook i*cept RS2 W452 на намецком adac.de очень неплохие резутьтаты в тестах, явно не аутсайдеры.
В прошлом году ездил на 616 за свои деньги резина отличная. Нальду слабовата, но в снегу гребла хорошо. Взял бы её ещё, думаю да.
Купил на днях Hankook Dynapro i*cept RW08 в размере 225/65/17, попробую...по отзывам вродь хорошая, откатаю зиму напишу свой отзыв .. цена очень приятная , брал по 2200 за шину 2017 г.в. , 2016 можно было взять дешевле
Задумался об i*Pike RS+ W419D (но в магазинах без букве D - это разные модели?) Тесты ругают за плохое поведение на асфальте. Кто пользовался? Все плохо?
Задумался об i*Pike RS+ W419D (но в магазинах без букве D - это разные модели?) Тесты ругают за плохое поведение на асфальте. Кто пользовался? Все плохо?
д это шип! если нет то простобез шипа но с отверстиями
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
