О бренде, как таковом и о такой модели в частности: Hankook Winter I*Cept RS2 W452 195/65 R15 91T (около 1000 UH) Заявляют Венгрию 2015 года, отсутствие отзывов – новизной.
ЗЫ: Кто-то вообще рассматривал, как возможный вариант?
Да вон 1050 грн GOODYEAR UltraGrip 8, нафига велосипед изобретать?
Я на Hankook Winter i*Pike W409 уже 4-й сезон буду катать Резиной доволен. Правда я их зашиповал сразу...
Да вон 1050 грн GOODYEAR UltraGrip 8, нафига велосипед изобретать?
На 15 они 1500 стоят.
ему вроде в тестах хорошие оценки дают резюме мол научились корейцы зимку делать
ему вроде в тестах хорошие оценки дают резюме мол научились корейцы зимку делать
Не научились. Тоже поначитался тестов и маме на тварию взял Kumho IZEN KW31. Я бы этого не недал, но тавроразмере выбор не богат. Та я прозрел, как она проскользила по асфальту, хорошо еще сзади гудеар стоял и хоть как-то придержал. Хотя снег/лед, претензий к ней нет. Да и по тестам, если изучать с пристрастием, то видно, что не научились корейци делать сбалансированную резину. Для какой Сибири или Финляндии, думаю пойдут. А с нашими зимами, нужно что-то что и на снегу гребет и на асфальте не пасует.
разве Хэнкук не Китай?
гугл в помощь южная корея
Я на Hankook Winter i*Pike W409 уже 4-й сезон буду катать Резиной доволен. Правда я их зашиповал сразу...
у меня тоже есть один из зимних комплектов такой Hankook Winter i*Pike ... твердый середнячок - как по мне, то брать если финансово интересный вариант!
ему вроде в тестах хорошие оценки дают резюме мол научились корейцы зимку делать
Не научились. Тоже поначитался тестов и маме на тварию взял Kumho IZEN KW31. Я бы этого не недал, но тавроразмере выбор не богат. Та я прозрел, как она проскользила по асфальту, хорошо еще сзади гудеар стоял и хоть как-то придержал. Хотя снег/лед, претензий к ней нет. Да и по тестам, если изучать с пристрастием, то видно, что не научились корейци делать сбалансированную резину. Для какой Сибири или Финляндии, думаю пойдут. А с нашими зимами, нужно что-то что и на снегу гребет и на асфальте не пасует.
а почему всех корейцев под одну гребенку? кумха кумхой, а хэнкук хэнкуком, еще нексен есть - кумха из них самая хреновая причем на очень-очень много (субъективно)
катал хэнкук айсепт w606 - торможение на мокром асфальте вполне сносное (сейчас поставил нексен winguard ice - так эти даже лучше - 2 раза проверял при экстренных торможениях на +10 по мокрому) - не летняя конечно, зимой в мороз, гололед и снег тоже только положительные впечатления
а кумхо - одно разочарование (я про айзен)
Я на Hankook Winter i*Pike W409 уже 4-й сезон буду катать Резиной доволен. Правда я их зашиповал сразу...
у меня тоже есть один из зимних комплектов такой Hankook Winter i*Pike ... твердый середнячок - как по мне, то брать если финансово интересный вариант!
вот фигня как раз в том что в этом году корейцы цены подняли - раньше было намного лучше по цена/качество, а когда цена поднимается вплотную к тому же гудиеру...
ему вроде в тестах хорошие оценки дают резюме мол научились корейцы зимку делать
Не научились. Тоже поначитался тестов и маме на тварию взял Kumho IZEN KW31. Я бы этого не недал, но тавроразмере выбор не богат. Та я прозрел, как она проскользила по асфальту, хорошо еще сзади гудеар стоял и хоть как-то придержал. Хотя снег/лед, претензий к ней нет. Да и по тестам, если изучать с пристрастием, то видно, что не научились корейци делать сбалансированную резину. Для какой Сибири или Финляндии, думаю пойдут. А с нашими зимами, нужно что-то что и на снегу гребет и на асфальте не пасует.
а почему всех корейцев под одну гребенку? кумха кумхой, а хэнкук хэнкуком, еще нексен есть - кумха из них самая хреновая причем на очень-очень много (субъективно)
катал хэнкук айсепт w606 - торможение на мокром асфальте вполне сносное (сейчас поставил нексен winguard ice - так эти даже лучше - 2 раза проверял при экстренных торможениях на +10 по мокрому) - не летняя конечно, зимой в мороз, гололед и снег тоже только положительные впечатления
а кумхо - одно разочарование (я про айзен)
NEXEN тож одно разочарование. Я на ВинГарде откатал 4 зимы .. дорогу держит, тормозит, но не гребется в снегу ничерта, и по сухому асфальту прямо не едет, постоянно подруливать надо. Сейчас SAVA Eskimo S3+ .. по мокрому и сухому асфальту - просто сказка по сравнению с Нексеном. Будет снег - посмотрим что на льду и снегу еще получится.
Как сказать... Предложенная Вами модель не очень удачна - типичная еврозима, что для Киева не очень актуально. W-419 очень популярная модель, мы ее продаем довольно много и отзывы по ней очень даже приятные.
З.Ы. Тут как-бы просто клуб олигархов - как почитаешь у всех бентли на Мишленах, а как заказывают, то и Россава ничего
Зимнюю корею не катал но лето очень приятно в пользовании Кумха КН11 отзывы самые лучшие. Как по мне КН11 очень близко к Премиум контакту 2 что по ходимости (35-45ткм) что по комфорту. Куму на зиму взял Kumho Wi31 не шип посмотрим как она себя покажет. Смотрел монтеро 3 и эту кумху выбор пал на Wi31. Ввиду упавшего дохода возможно возьму на опель кумху ибо контик тс830 уже совсем уставший . Нексен лето у знакомого стоит по комфорту совсем не плохо но ресурс резины под большим вопросом. ИМХО 30ткм он вряд ли выходит.
Я на Hankook Winter i*Pike W409 уже 4-й сезон буду катать Резиной доволен. Правда я их зашиповал сразу...
+1. Шиповка износ дала минимальный. Сейчас остаток после 3,5 сезонов 7,5-8,5 мм
Гудеар, даже шипованный, нормально тормозит.
У меня как раз гудик ультра грип айс+ особенно в первые дни после переобувки, когда ещё сухо и забываешь, что уже на зиме, то даже на светофорах попискывает а по Богатырской шуршал метров 20, когда затормозил, не то чтобы сильно резко, просто по летнему, было ну может 70 (хорошо, что дистанция с большим запасом была). Потом, со временем становится лучше, то ли перестраиваешься, то ли на резине плёнка какая-то за лето образуется и стирается
Тут как-бы просто клуб олигархов - как почитаешь у всех бентли на Мишленах, а как заказывают, то и Россава ничего
Ну, да. Резина раз в несколько лет покупаецца, а лобстеры каждый день
1/2 Off: Про Fulda KM-3 ничего не скажете (плохого/хорошего)?
Как сказать... Предложенная Вами модель не очень удачна - типичная еврозима, что для Киева не очень актуально. W-419 очень популярная модель, мы ее продаем довольно много и отзывы по ней очень даже приятные.
З.Ы. Тут как-бы просто клуб олигархов - как почитаешь у всех бентли на Мишленах, а как заказывают, то и Россава ничего
ну не все олигархи я откатал комплект kumho KW21, взял KW31 31-ую толком по снегу и не тестил, бо не було нагоди. Но проблем у меня с ней не было. 21- вообще классная, и по снегу и по льду. А то, что зима на асфальте не очень - так оно как бы логично. Тогда Нокиан ВР-Г2 брать надо, прости мироздание. Ох и отвретительная ж резина.
У меня как раз гудик ультра грип айс+ особенно в первые дни после переобувки, когда ещё сухо и забываешь, что уже на зиме, то даже на светофорах попискывает а по Богатырской шуршал метров 20, когда затормозил, не то чтобы сильно резко, просто по летнему, было ну может 70 (хорошо, что дистанция с большим запасом была). Потом, со временем становится лучше, то ли перестраиваешься, то ли на резине плёнка какая-то за лето образуется и стирается
Аркическая липучка, не сильно любит асфальт. Скорее совсем не любит. Но все познается в сравнении, попробуй арктический Ханкук
У меня как раз гудик ультра грип айс+ особенно в первые дни после переобувки, когда ещё сухо и забываешь, что уже на зиме, то даже на светофорах попискывает а по Богатырской шуршал метров 20, когда затормозил, не то чтобы сильно резко, просто по летнему, было ну может 70 (хорошо, что дистанция с большим запасом была). Потом, со временем становится лучше, то ли перестраиваешься, то ли на резине плёнка какая-то за лето образуется и стирается
Аркическая липучка, не сильно любит асфальт. Скорее совсем не любит. Но все познается в сравнении, попробуй арктический Ханкук
Сегодня как раз проехался на W419 под шип на фабии, к торможению на асфальте претензий нет.
Тут как-бы просто клуб олигархов - как почитаешь у всех бентли на Мишленах, а как заказывают, то и Россава ничего
Ну, да. Резина раз в несколько лет покупаецца, а лобстеры каждый день
1/2 Off: Про Fulda KM-3 ничего не скажете (плохого/хорошего)?
Я на такой езжу и никаких претензий предъявить не могу, потому как у меня иллюзий насчет мгновенно остановить машину на голом льду, или выехать на моноприводе из колеи, или стартануть с остановки по заснеженой или обледенелой Широкой вверх не возникает, а по обычной зимней дороге, в том числе и в пригороде нормальное колесо.
Я на такой езжу и никаких претензий предъявить не могу, потому как у меня иллюзий насчет мгновенно остановить машину на голом льду, или выехать на моноприводе из колеи, или стартануть с остановки по заснеженой или обледенелой Широкой вверх не возникает, а по обычной зимней дороге, в том числе и в пригороде нормальное колесо
Спасибо, взял сегодня пару таких колес. Была КМ-2 до этого, отходила 80 тк (по скромным подсчетам), последние 4 года - не снималась летом (на пассивной оси). Снял - ужаснулся, но, проблем не было, выдержала. Надеюсь, КМ-3 не хуже предыдущей версии, по крайней мере, не сильно.
Как сказать... Предложенная Вами модель не очень удачна - типичная еврозима, что для Киева не очень актуально. W-419 очень популярная модель, мы ее продаем довольно много и отзывы по ней очень даже приятные.
З.Ы. Тут как-бы просто клуб олигархов - как почитаешь у всех бентли на Мишленах, а как заказывают, то и Россава ничего
ну не все олигархи я откатал комплект kumho KW21, взял KW31 31-ую толком по снегу и не тестил, бо не було нагоди. Но проблем у меня с ней не было. 21- вообще классная, и по снегу и по льду. А то, что зима на асфальте не очень - так оно как бы логично. Тогда Нокиан ВР-Г2 брать надо, прости мироздание. Ох и отвретительная ж резина.
это всесезонка!!!! а как всесезонка она вполне ничё так - терпимая у меня WR G2 SUV XL - отличное решение для убитых в хлам трасс. хрен порвёшь или гулю набьёшь. Но на льду бесполезна - как на воде на моторной лодке ща на гудик айс артик перешёл. Так вот около нуля на сухом/мокром асфальте она похуже WR G2 (хотя гудик этот для других условий, и они ещё не начались )
Езжу 4 года на Hankook W442 Winter I*cept. Брал новую модель, без отзывов - решил попробовать. Втрой раз не купил бы. Асфальт, мокрый асфальт - норм. Акустическуй шум - тоже номально. Лёд, укатанный снег - никакие. Изнашиваться не хотят - давно бы сменил.
Езжу 4 года на Hankook W442 Winter I*cept. Брал новую модель, без отзывов - решил попробовать. Втрой раз не купил бы. Асфальт, мокрый асфальт - норм. Акустическуй шум - тоже номально. Лёд, укатанный снег - никакие. Изнашиваться не хотят - давно бы сменил.
ну так все верно.это еврозима.большего от них ждать нельзя!
Ездил (передный недопривод) пол-зимы на Hankook W442 Winter I*cept. Асфальт, мокрый асфальт - нормально. Лёд, укатанный снег - кошмар, ничем не лучше летней резины. Продал и перекрестился.
i-pike RS на двух авто, в 15-м и 17-м радиусе. Не шипованная. Очень нравится.
у меня тож, 16. сезон на 5 прошлый
Я на Hankook Winter i*Pike W409 уже 4-й сезон буду катать Резиной доволен. Правда я их зашиповал сразу...
+1 тоже такую шипованную катаю на форде уже 4-ая зима будет. Очень доволен. Капаты стабильно каждую зиму берем )
За брендом не гоняюсь, купила попроще и подешевле зимние шины r13 марки Debica Frigo Directional Присмотрела по нормальной цене с доставкой. Вышло по 875 грн за штуку. Нормально, как по мне.
У моего друга 16r уже 3 сезон Хенкок, доволен что слон, правда он брал тогда по более низкой цене чем сейчас.
Езжу 4 года на Hankook W442 Winter I*cept. Брал новую модель, без отзывов - решил попробовать. Втрой раз не купил бы. Асфальт, мокрый асфальт - норм. Акустическуй шум - тоже номально. Лёд, укатанный снег - никакие. Изнашиваться не хотят - давно бы сменил.
ну так все верно.это еврозима.большего от них ждать нельзя!
Скорее всесезонка с закосом под зиму
останнім часом помітив, що i-pike w409 205/65/16 без шипів дуже шустро заганяють сніг та бруд в підкрильники й на арки. з іншими шинами ніколи такого не помічав...
останнім часом помітив, що i-pike w409 205/65/16 без шипів дуже шустро заганяють сніг та бруд в підкрильники й на арки. з іншими шинами ніколи такого не помічав...
Подниму-ка тему зимнего Hankook. Подскажите, у кого какие впечатления от него в киевских зимних реалиях.
У меня раньше стояли зимние Амтел Нордмастер, я так понимаю они арктические. Проблем особых с проходимостью никогда не было - выгребали всегда на ура, единственное уж слишком они шумные.
Сейчас выбираю между еврозимой W452 и арктикой W419. Пробег 60%город/40% одесская трасса.
В прошлом году взял W616 и остался очень вполне доволен: резина оказалась очень тихой, здорово себя показала в снегу и типичной киевской снежно-грязевой каше. На льду на троечку, но вполне прогнозируемо, как для нешипованной резины. При плюсовой температуре слегка размазанные реакции на руль, но это субьективное ощущение и может быть я придираюсь, так как по торможению в таких же условиях претензий нет.
В прошлом году взял W616 и остался очень вполне доволен: резина оказалась очень тихой, здорово себя показала в снегу и типичной киевской снежно-грязевой каше. На льду на троечку, но вполне прогнозируемо, как для нешипованной резины. При плюсовой температуре слегка размазанные реакции на руль, но это субьективное ощущение и может быть я придираюсь, так как по торможению в таких же условиях претензий нет.
О, еще одна модель Хэнкука нарисовалась))) Я так понимаю, это их липучка. И как она ведет себя в зимней каше?
В прошлом году взял W616 и остался очень вполне доволен: резина оказалась очень тихой, здорово себя показала в снегу и типичной киевской снежно-грязевой каше. На льду на троечку, но вполне прогнозируемо, как для нешипованной резины. При плюсовой температуре слегка размазанные реакции на руль, но это субьективное ощущение и может быть я придираюсь, так как по торможению в таких же условиях претензий нет.
О, еще одна можель Хэнкука нарисовалась))) Я так понимаю, это их липучка. И как она ведет себя в зимней каше?
Прошлую зиму откатал на новом комплекте HANKOOK WINTER I'CEPT IZ2 W616. Очень хорошая резина. Ускорение, торможение всё прогнозируемо. Пару знакомых тоже купили такую, очень довольны. Вообщем рекомендую!
В прошлом году взял W616 и остался очень вполне доволен: резина оказалась очень тихой, здорово себя показала в снегу и типичной киевской снежно-грязевой каше. На льду на троечку, но вполне прогнозируемо, как для нешипованной резины. При плюсовой температуре слегка размазанные реакции на руль, но это субьективное ощущение и может быть я придираюсь, так как по торможению в таких же условиях претензий нет.
О, еще одна можель Хэнкука нарисовалась))) Я так понимаю, это их липучка. И как она ведет себя в зимней каше?
Он всплыл еще год назад, причем так довольно массово.
Taras ST Vos 3tоn Спасибо за реальные отзывы, налил в профиль!
Значит еврозима W452 отпадает, осталось определиться между W616 и W419 без шипа, т.к. катаю в основном Киев - Одесская трасса, где шип не сильно нужен.
Цены на них одинаковые, а вот какие больше под киевские зимы подходят, как вы думаете?
Так же откатал зиму на W616, доволен как все предыдущие + На скорости 90 км/час влетел в яму. Правую сторону прокатал(оба диска, штамповка, изгиб 2 см на обоих), резина(195/65 15 Xl) целая. Боковина крепкая, удар держит
А мне w616 не понравилась. Да, тихая, да, мягкая, да, экономичная. Но! По снегу гребёт слабовато, если в снегу надумаешь повернуть, может поехать прямо. Торможение на льду выше среднего, старт на льду- терпимо, но хуже, чем торможение, а боковой устойчивости на льду просто нет. На ледяной трассе, особенно с неровностями, приходится подруливать даже на небольшой скорости- резина дорогу не держит. Я полностью согласен с заключением финских экспертов из Testword: Тест зимних шин Жаль, что этот тест я увидел после того, как купил шины Кстати, если кому интересно, могу продать комплект W616 175/65/R14 по 850 грн/шт. Пробег меньше 5 тыс, износ практически нулевой, никаких дефектов нет, 2016 год.
А мне w616 не понравилась. Да, тихая, да, мягкая, да, экономичная. Но! По снегу гребёт слабовато, если в снегу надумаешь повернуть, может поехать прямо. Торможение на льду выше среднего, старт на льду- терпимо, но хуже, чем торможение, а боковой устойчивости на льду просто нет. На ледяной трассе, особенно с неровностями, приходится подруливать даже на небольшой скорости- резина дорогу не держит. Я полностью согласен с заключением финских экспертов из Testword: Тест зимних шин Жаль, что этот тест я увидел после того, как купил шины Кстати, если кому интересно, могу продать комплект W616 175/65/R14 по 850 грн/шт. Пробег меньше 5 тыс, износ практически нулевой, никаких дефектов нет, 2016 год.
Что на смену Ханкуку 616 взяли?
Что на смену Ханкуку 616 взяли?
Пока ничего, думаю. С одной стороны, я не так много езжу (5-6 тыс за зиму), чтобы каждый год резину менять. С другой стороны, этой зимой несколько раз проехался на служебном берлинго, обутом в Премиори- даже Премиори держит дорогу на льду лучше. (ИМХО, разумеется). Не могу понять, как люди хваляn w616? Они что, за всю зиму ни разу на лёд не выезжают?
Что на смену Ханкуку 616 взяли?
Пока ничего, думаю. С одной стороны, я не так много езжу (5-6 тыс за зиму), чтобы каждый год резину менять. С другой стороны, этой зимой несколько раз проехался на служебном берлинго, обутом в Премиори- даже Премиори держит дорогу на льду лучше. (ИМХО, разумеется). Не могу понять, как люди хваляn w616? Они что, за всю зиму ни разу на лёд не выезжают?
Может просто у вас машина очень легкая? Ездил немного на 616 на Аккорде, в принципе больших провалов не замечал. Но все же в зимних условиях даже задний привод и шип интересней.
Машина действительно лёгкая, но я сравниваю с тем, как вела себя на этой же машине предыдущая Нокиан W+,как известно, далеко не самая лучшая модель Нокиан. Та хуже тормозила и трогалась на льду, но дорогу держала хорошо на всех покрытиях, а на асфальте вела себя практически как летняя. Да и на w616 ездить в общем-то можно, но вот с тем, что некоторые позиционируют её как премиум, я не согласен.Ну, и наверно, на тяжёлых машинах с ESP и ASR она ведёт себя по другому.
взял 616 себе на бмв, потому что цена невысокая думаю по Киеву хватит мне её, почти всю зиму или мокрый асфальт или каша.
Так а что в итоге,есть что то получше за деньги 616-го ?
Так а что в итоге,есть что то получше за деньги 616-го ?
Есть еще w419 под шип в ту же цену! Что-то мне кажется, судя по рисунку она больше под киевские зимы подойдет
W419
W616
Вчера смотрел обзор Франкфурта, так ханкук ставят на новый ауди ку8 и это партнер ауди по дтм, должна быть качестенная
Вчера смотрел обзор Франкфурта, так ханкук ставят на новый ауди ку8 и это партнер ауди по дтм, должна быть качестенная
Смотря какой ханкук. Летний Вентус действительно в лидерах всех тестов и в ДТМ почти все на хэнкуке ездят. А вот зимний Хэнкук не блещет. Если шипованные шины иногда пробиваются в первую пятёрку в тестах, то нешипованные всегда ближе к концу таблицы. К примеру, в финском тесте, ссылку на который я приводил выше, W616 заняла 17-е место с оценкой 6,8 из 10 и получила такое вот заключение:
Новые Hankook слабо выступили и на льду, и на снегу. В плане сцепления они уступают лучшим из конкурентов, поведение нервозное, а шины на передней оси охотно уходят в занос в повороте. На асфальте ситуация не особенно исправилась, и хотя Hankook эффективно тормозят на мокром покрытии, боковая устойчивость настолько слабая, что водителю сложно управлять автомобилем, а во время маневра задние шины быстро теряют сцепление. На сухом покрытии Hankook медленно реагируют на повороты руля, что негативно сказывается на управляемости. В целом главное достоинство Hankook — это хорошая топливная экономичность
Смотря какой ханкук. Летний Вентус действительно в лидерах всех тестов и в ДТМ почти все на хэнкуке ездят.
Кому харош.., а кому и не очень у меня на 205/50/16 на 3 колесах по одной гуле и на одном две...
А вот зимний Хэнкук не блещет. Если шипованные шины иногда пробиваются в первую пятёрку в тестах, то нешипованные всегда ближе к концу таблицы. К примеру, в финском тесте, ссылку на который я приводил выше, W616 заняла 17-е место с оценкой 6,8 из 10 и получила такое вот заключение:
Разные размеры, модели резины ну и методы тестов, разные и результаты. Допустим у еврозимней Hankook i*cept RS2 W452 на намецком adac.de очень неплохие резутьтаты в тестах, явно не аутсайдеры.
В прошлом году ездил на 616 за свои деньги резина отличная. Нальду слабовата, но в снегу гребла хорошо. Взял бы её ещё, думаю да.
Купил на днях Hankook Dynapro i*cept RW08 в размере 225/65/17, попробую...по отзывам вродь хорошая, откатаю зиму напишу свой отзыв .. цена очень приятная , брал по 2200 за шину 2017 г.в. , 2016 можно было взять дешевле
Задумался об i*Pike RS+ W419D (но в магазинах без букве D - это разные модели?) Тесты ругают за плохое поведение на асфальте. Кто пользовался? Все плохо?
Задумался об i*Pike RS+ W419D (но в магазинах без букве D - это разные модели?) Тесты ругают за плохое поведение на асфальте. Кто пользовался? Все плохо?
д это шип! если нет то простобез шипа но с отверстиями
Задумался об i*Pike RS+ W419D (но в магазинах без букве D - это разные модели?) Тесты ругают за плохое поведение на асфальте. Кто пользовался? Все плохо?
д это шип! если нет то простобез шипа но с отверстиями
Спасибо, чет не подумал об этом Пользуясь случаем: а какой в этом смысл? Это ж или шиповать, или лучше уже еврозиму купить, разве нет?
Задумался об i*Pike RS+ W419D (но в магазинах без букве D - это разные модели?) Тесты ругают за плохое поведение на асфальте. Кто пользовался? Все плохо?
д это шип! если нет то простобез шипа но с отверстиями
Спасибо, чет не подумал об этом Пользуясь случаем: а какой в этом смысл? Это ж или шиповать, или лучше уже еврозиму купить, разве нет?
не совсем так. ктото живет в Европе где шип запрещен-в горах австрии например))
ктото живет в Европе где шип запрещен-в горах австрии например))
Ну так купит полноценную нешиповку. Это же лучше!
ктото живет в Европе где шип запрещен-в горах австрии например))
Ну так купит полноценную нешиповку. Это же лучше!
чем?)
Купил на днях Hankook Dynapro i*cept RW08 в размере 225/65/17, попробую...по отзывам вродь хорошая, откатаю зиму напишу свой отзыв .. цена очень приятная , брал по 2200 за шину 2017 г.в. , 2016 можно было взять дешевле
У меня такая на соренто (брал в прошлом году). Снег/каша - отлично, на льду - чуда не ждите.
ктото живет в Европе где шип запрещен-в горах австрии например))
Ну так купит полноценную нешиповку. Это же лучше!
чем?)
Рассуждаем логически. В т.н. среди народа "липучке" её сцепные качества с поверхностью льда определяют в первую очередь ламели. Поэтому они покрывают все свободное пространство рабочей поверхности шины. В шиповке специально освобождается место для площадки с дыркой под шип. Если же мы имеем резину с отверстиями под шип, но самих шипов там нет, то мы получаем картину, когда значительная площадь протектора освобождена от нужных ламелей, шипов там нет, а есть просто круглые дырки ни о чем. Что в моей логике неправильно? Вот первая попавшаяся картинка из интернета на эту тему.
Рассуждаете верно, но в сравнении с еврозимой ее характеристики на льду и снегу все равно лучше. а с арктической - хуже.
Рассуждаете верно, но в сравнении с еврозимой ее характеристики на льду и снегу все равно лучше. а с арктической - хуже.
Я так понимаю, что резина с дырками под шипы может быть разной степени эластичности/мягкости в сторону еврозимы или в сторону скандинавки, ессно может быть разных брендов. Так что подобные собратья с дырками будут вести себя по-разному. Но ламелей по-любому меньше Медицинский факт.
ЗЫ. Полагаю, ИМХО что это побочный продукт неугадывания производителями объемов продаж . Типа шиповка пошла хуже (глобальное потепление, то.. сё..), а на нешиповку увеличился спрос. Ну так вот вам недофрикционная шина
Рассуждаете верно, но в сравнении с еврозимой ее характеристики на льду и снегу все равно лучше. а с арктической - хуже.
Я так понимаю, что резина с дырками под шипы может быть разной степени эластичности/мягкости в сторону еврозимы или в сторону скандинавки, ессно может быть разных брендов. Так что подобные собратья с дырками будут вести себя по-разному. Но ламелей по-любому меньше Медицинский факт.
ЗЫ. Полагаю, ИМХО что это побочный продукт неугадывания производителями объемов продаж . Типа шиповка пошла хуже (глобальное потепление, то.. сё..), а на нешиповку увеличился спрос. Ну так вот вам недофрикционная шина
Под шип резиновая смесь протектора мягче чем еврозима.
ЗЫ. Полагаю, ИМХО что это побочный продукт неугадывания производителями объемов продаж . Типа шиповка пошла хуже (глобальное потепление, то.. сё..), а на нешиповку увеличился спрос. Ну так вот вам недофрикционная шина
Это только Ваше предположение, и оно не верное. Что скажете о побочности продукта неугадывания тех брендов, которые продаю шины только с отверстием под шип, в заводском прайсе не доступны к заказу в заводской ошиповке? Или же об неугадывании тех брендов, которые продают шины только в заводском шипе, и под шип невозможно заказать?
Купил на днях Hankook Dynapro i*cept RW08 в размере 225/65/17, попробую...по отзывам вродь хорошая, откатаю зиму напишу свой отзыв .. цена очень приятная , брал по 2200 за шину 2017 г.в. , 2016 можно было взять дешевле
У меня такая на соренто (брал в прошлом году). Снег/каша - отлично, на льду - чуда не ждите.
Спасибо за отзыв, чуда на льду не жду, как собственно говоря от любой не шиповки.
Как W616 на сухом и мокром асфальте, очень мягкая?
Как W616 на сухом и мокром асфальте, очень мягкая?
Балансируются отвратительно, 225/45-17,1617, сделаны в Корее.Оптимизации не помогают,грузов грамм под 350, клейки пошло.А в мелких размерах боль мень.
Как W616 на сухом и мокром асфальте, очень мягкая?
Да, мягкая. И когда тепло - с тормозами надо аккуратно.
Как W616 на сухом и мокром асфальте, очень мягкая?
Да, мягкая. И когда тепло - с тормозами надо аккуратно.
Что странно: среди "скандинавок" резина у неё одна из самых твёрдых (54 единицы против 48 у КонтиВикинг 6), но в плюсовую погоду на асфальте по ощущениям реально желе. Кстати, насчёт балансировки: В прошлом году у меня отбалансировалась с грузами 30...60 г на всех колёсах, в этом- ни одного груза больше 20 г нет, одно из колёс- 0; 10. Обычно, чем резина старше, тем хуже балансируется, а тут наоборот. Может, и ездить лучше будет? А то в прошлом году седых волос она мне добавила...
хз у меня по зимней эксплуатации к ней вопросов нет. Я доволен поведением. А тормоза на теплом асфальте - так ожидаемо.
Вчера/сегодня 616-й ханкук нравится, никаких проблем с выгребанием по каше, снегу.
Аналогично, что вчера что сегодня 616 гребёт просто отлично, как в снегу так и на обледенелой горке. Покупал бы ещё, однозначно да.
А как по износу, не быстро изнашивается?
А как по износу, не быстро изнашивается?
Катаю второй месяц на глаз вроде нет.
хз у меня по зимней эксплуатации к ней вопросов нет. Я доволен поведением. А тормоза на теплом асфальте - так ожидаемо.
Честно говоря, у меня такое впечатление, что после летнего хранения в погребе резину (616-й Хэнкук) подменили. Про балансировку я уже писал, а вчера у нас был первый приличный гололёд, а я это понял, только когда увидел, что некоторых соседей по потоку носит из стороны в сторону. А так бы и не заметил: машина и едет нормально, и тормозит вменяемо... Не сглазить бы...
Вчера/сегодня 616-й ханкук нравится, никаких проблем с выгребанием по каше, снегу.
я тоже как слон доволен
Присоединяюсь к отзывам довольных слонов. Тоже второй зимний сезон у меня никаких замечаний к резине, отлично в каше себя ведёт и гребёт по снегу.
у меня hankook rw11 с шипами, второй сезон. Знаю что старая модель, но на момент покупки она была на 30% дешевле всего остального. Не смотря на это доволен, высота протектора у новой была 11мм. Если по снегу я всегда первый на светофоре, то по мокрому асвальту тормозит она не очень, необходимо учитывать этот факт.
W 419, первый сезон - доволен .
Ох...офигенная резина)
Вчера попал в яму, боковые 2 дырки. Решил купить новое колесо, но куда не звоню 1 шт не продают. Так что будьте осторожны. Кто может продать одно колесо 616 Ханкука?
В эпицентре видел вчера. Правда есть ли ваш размер?
Вчера/сегодня 616-й ханкук нравится, никаких проблем с выгребанием по каше, снегу.
я тоже как слон доволен
присоединюсь - резина хорошая за свои деньги 18-19 декабря ехалось и тормозилось хорошо
стирается - у меня резина дольше 3 сезонов редко живет - но я и не выкатываю до сликов (пробег в год около 30ккм)
В эпицентре видел вчера. Правда есть ли ваш размер?
Был сегодня в Эпике есть только 15 размер, в общем кругом остатки, завозить уже не будут. Заделал латку, гули практически нет, пока буду ездить так, если кто продаст новое куплю.
Вчера/сегодня 616-й ханкук нравится, никаких проблем с выгребанием по каше, снегу.
сегодня выкполз из сугроба + тут же соседи попросили прикурить, закопался а5 и в раскачку спокойно выехал. Резина нравится!
отпишусь еще разок 616 Ханкук по нынешним условиям рулит и педалит
отпишусь еще разок 616 Ханкук по нынешним условиям рулит и педалит
а какой размер и индекс нагрузки? я смотрю у этой модели в 16-м радиусе многие типоразмеры как XL идут, думаю не будут ли жесткими
отпишусь еще разок 616 Ханкук по нынешним условиям рулит и педалит
Да что ж такое. Отпишусь ещё разок. 442 Ханкук по нынешним условиям скользит и не едет (асфальт онли). Отдал за 100грн с больше чем половиной протектора и перекрестился.
отпишусь еще разок 616 Ханкук по нынешним условиям рулит и педалит
Да что ж такое. Отпишусь ещё разок. 442 Ханкук по нынешним условиям скользит и не едет (асфальт онли). Отдал за 100грн с больше чем половиной протектора и перекрестился.
W442 это еврозима, она должна скользить в меру своих возможностей. На эту зиму тоже попробовал W616, после шипованного мишлена результат такой: снег, асфальт, каша - норм, лед - не очень, на шипах было уверенней.
у меня hankook rw11 с шипами, второй сезон. Знаю что старая модель, но на момент покупки она была на 30% дешевле всего остального. Не смотря на это доволен, высота протектора у новой была 11мм. Если по снегу я всегда первый на светофоре, то по мокрому асвальту тормозит она не очень, необходимо учитывать этот факт.
гребет по моркому снегу и сугробам на ура, когда паркуюсь пасажиры жалуются что двери не открываются
отпишусь еще разок 616 Ханкук по нынешним условиям рулит и педалит
а какой размер и индекс нагрузки? я смотрю у этой модели в 16-м радиусе многие типоразмеры как XL идут, думаю не будут ли жесткими
у меня 195\65 15 а индекс не знаю, надо смотреть
лед - не очень, на шипах было уверенней.
так это любой нешипованной резины касается
у меня 195\65 15 а индекс не знаю, надо смотреть
ясно, чет подумал что R16. В этом радиусе реально странный набор параметров: в ходовом 215/55/16 только 97T, в 215/60/16 - 99T
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Нексен лето у знакомого стоит по комфорту совсем не плохо но ресурс резины под большим вопросом. ИМХО 30ткм он вряд ли выходит.
а по Богатырской шуршал метров 20, 
когда затормозил, не то чтобы сильно резко, просто по летнему, было ну может 70 (хорошо, что дистанция с большим запасом была). Потом, со временем становится лучше, то ли перестраиваешься, то ли на резине плёнка какая-то за лето образуется и стирается 
.
