А не можна це діло на неділю перенести, п'ятниця робочий день, ще й в робочий час Я напевно не встигну P.S. Думаю неділя ідеальний варіант для таких зустрічей
В ответ на: Ми ж не на півгодини збираємося. Є трохи тем для розмов, і не тільки автомобільних
А на неділю не вийде, більшість народу люди сімейні.
Думаю все ж що у неділю більше людей буде, та й хто сімейний не цілий же день вдома з сім'єю сидить, тим більше щоб прогодувати сім'ю, мусить в п'ятницю гроші заробляти
Справжній зубиловод. заварив кашу і в кущі. не дочекаєшся - я шпеціяльно на Славуті приїхав сьогодні щож, залиш тоді нам свого векса і забирайся під три... боки а ввечорі чи зранку забереш. за стоянку дорого не візьмем, А4 торпеду приміряти не будемо
Теж було приємно побачитись з тобою, Саша.
Вибачай, мусів тоді тебе полишити на самого себе, бо життя, воно така штука, розслабитися не дає
Але от народу львівському незарах! Хто тут говорив: "коли зустріч, коли мірятися синіми пісялками будемо"? А ми були на місці зістрічі десь чи не до восьмої вечора. Між іншим.
Тільки старожили відповідальні, усі приїхали. Лише Костя Косіат не був, бо поїхав до Одеси. Але телефонував два рази, все допитувався, чи грає 78-у доріжку
А кларіона нарід признав. Спокійно так собі грає 78-й трек тестового диска (хто таким диском користувався, той знає, про що я), тому до смітника я не поїхав З шипінням грає 79-й (але тут я грішу скоріше на мікродроти, щось на кшталт інтерфейсного шлейфа якими виконана розводка до динаміків, аніж на голову). І зовсім-зовсім пошепки, але пробує грати 80-й
На штатних ланосівських динаміках 20 Гц ледь-ледь чути, 25 - вже гуде, 30 - вже починає трясти машиною. А от при 45-50 Гц (це ланоса стосується) починають резонувати пластикові накладки десь ззаду, треба робити шумо-віброізоляцію.
Загалом, я вражений. Штатні динаміки цілком і цілком пристойно звучать. Щоб зробити щось краще, треба вкласти в акустику, думаю, не менше 300-400 уо.
Це тобі незарах, підбив усіх на п"яту а сам не прийшов!
Про 78 доріжку таки так, признав я кларіка що він є мафон справжній. там ще один тест ми забули провести, про нелінійні викривлення - але сумніваюся що штатна акустика дозволить щого зробити належним чином...
Щодо 25 і т.п. герц - опустися на землю, не грає їх акустика. насправді задні динаміки починають робити вигляд що грають десь з 40, а може навіть і далі а передні грають не нижче 80 треба не слухати коли звук з"являється, а коли його гучність стає співрозмірна з опорною частотою 60 гц (або вища, як у випадку з передніми)
Резонанси в тебе знамениті, я тільки три таких що аж-аж нарахував
Щоб зробити краще, треба не в акустику, а в шумоізоляцію вкладати, приблизно трошки меншу суму, але не набагато а потім вже в правильні дроти і акустику
Саша ж ще поселитися мусів, а в готелях ще той совок! Мені аж соромно стало на рідне місто :-( Тому і затрималися...
Щодо кларіона. Я не кажу, що штатна акустика нормально грає низькі частоти, але пробує. І при 30 Гц машиною вже трясе в прямому розумінні при 2/3 макс. гучності. Думаю, що то ще й кузов ланоса виступає хорошим резонатором. Ну і само собою, що по гучності на один рівень виходить десь починаючи з 50 Гц (на слух). А про шумоізоляцію - повністю згоден. Взагалі Ланос - дуже вдала в акустичному плані машина, мені здається. Мо, помиляюся.
О, до речі - в тебе кларік як вмонтований? маю на увазі чи вийде його висмикнути і в мою на пробу поставити, щоб оцінити різницю резонансів? Ланос не сильно вдалий - по слухах в нього петлі дверей слабі, тож як зі звукоізоляцією перестаратися то й просісти можуть але якщо ставити Морелі, дверки можна не ізолювати - зате динамікам треба свій об"єм робити
P.S. Після того як форум не працював я не зміг зайти під своїм старим паролем, на пошт. скриньку пароль так і не прийшов хоча написало, що відправило ; писав до адміністратора, але також відповіді не отримав ... Зареєстрував нового користувача, де "е" поставив кириличне щоб пізнавали, що це я