Седня пришел в гараж на работу ехать и блин машинко сначало не заводилась, потом когда подгазовал таки завелась на двух цилиндрах, минуты 2 подержал 2000 оборотов, так и работала на 2х цилиндрах... На компе 3 ошибки: многочисленые пропуски зажигания, пропуски в 1 цилиндре, пропуски в 4 цилиндре. И начало вонять паленой проводкой откуда то с района ЭБУ... Поняв что шото серъезное.. поехал на работу пешком.. вечером будем смотреть.. Вопрос шо это можеть быть?
Зы работает стабильно на 2х цилиндрах, т.е. остальные 2 даже не пытаются хватать. ЗЗы вчера приехал никаких проблем не было.
Модуль зажигания!Пропуски зажигания в 1-4 об этом говорят.Катушка работает по схеме 1-4,2-3.для проверки найди такой же с подобной машины и подкинь его.Если не долго работала,то я думаю что с катализатором там все в порядке.Для сведения бензин не сгоревший в нерабочих цилиндрах догорает в катализаторе,накаляя его до красна.Цена вопроса 250-350грн.,модуль ищи такой же(лучше всего со снятым в магазин).
Всем спасибо. Проблема была.. в ЭБУ.. он таки сдох.. а сдох оттого что протерся ВВ кабель на свечах и закоротил.. кароче замена ЭБУ, кабелей и заодно свечей и счастье наступило...
В ответ на: Модуль зажигания!Пропуски зажигания в 1-4 об этом говорят.Катушка работает по схеме 1-4,2-3.для проверки найди такой же с подобной машины и подкинь его.Если не долго работала,то я думаю что с катализатором там все в порядке.Для сведения бензин не сгоревший в нерабочих цилиндрах догорает в катализаторе,накаляя его до красна.Цена вопроса 250-350грн.,модуль ищи такой же(лучше всего со снятым в магазин).
По поводу того, что бензин с нерабочих цилиндров попадает в катализатор могу поспорить, по скольку как только обнаружились ошибки, ЭБУ отключает форсы на этих цилиндраз, и бензин попросту не поступает. Автору старые мозги не выкидывайте там сгорел ключ, который управляет МЗ его можно за недорого сделать и будет вам на всяк случай, либо продать если Я7.2 то уйдет на ура!
А вот бы ещё озвучить, каким путём до этого удалось докопаться...
Ну на СТО сначала проверили свечи на искру - искры нет, заменили свечи - искры нет, заменили модуль зажигания - искры нет, пошли по запаху выяснили шо воняет контроллер, разобрали увидели сгоревшую микросхему которая как раз отвечает за 1-4 цилиндр, ну а дальше начали осматривать провода 1-4 цилиндра и увидели шо на 4 цилиндре провод протерся до метала..
Ну на СТО сначала проверили свечи на искру - искры нет, заменили свечи - искры нет, заменили модуль зажигания - искры нет, пошли по запаху выяснили шо воняет контроллер, разобрали увидели сгоревшую микросхему которая как раз отвечает за 1-4 цилиндр, ну а дальше начали осматривать провода 1-4 цилиндра и увидели шо на 4 цилиндре провод протерся до метала..
Т.е. простым внимательным осмотром можно было решить вопрос за более короткое время. Знать бы только сразу.
То, что вы назвали микросхемой и есть ключ, вы старые мозги не выкинули? Мож спрошу у людей, купят в таком состоянии. Тока надо знать кто это БОШ или Январь. Либо если интересно то отремонтируют.
Плюсовый - в смысле прошит? Прошит. Скажем так продавать я его не собирался, но если отдавать, то гривен за 500 отдам. Новый взял за 1000+400 прошивка.