Привет всем! Подскажите , кто знает,как можно улучшить ближний свет на ваз 2110 (родная оптика). Свет просто ужасный , при встречке ничего не видно. Можно в родную оптику поставить ксенон.(незнаю важно или нет в фаре есть одна линза). Зарание спасибо!
Привет всем! Подскажите , кто знает,как можно улучшить ближний свет на ваз 2110 (родная оптика). Свет просто ужасный , при встречке ничего не видно. Можно в родную оптику поставить ксенон.(незнаю важно или нет в фаре есть одна линза). Зарание спасибо!
"Родная оптика" бывает двух видов - Киржач (линзованный ближний) и БОШ (нелинзованный ближний). Проблема то в чем? Светит тускло? Или светит под нос? Последнее бывает, когда стоят проставки под задние аммо (задран задок). Лечится установкой удлинителей на шток рабочих цилиндров гидрокорректора фар. Удлинитель делается путем насаживания пластмассовой трубки на кончик толкателя. В качестве удлинителя идет кусок жесткого кембрика, отрезок пластикового дюбеля подходящего диаметра или резиновый колпачек со штуцера тормозного цилиндра. Если светит тускло, вариантов лечения несколько: -почистить отражатель от грязи (или поменять); -почистить/поменять стекло фары; -поставить другие лампы.
Проблема в том что светит под нос но я её незадирал (она задницу катает). А на счёт хороших галогеннок не посоветуеш.(линзи есть). Сборка украина модель 2011г.
Проблема в том что светит под нос но я её незадирал (она задницу катает). А на счёт хороших галогеннок не посоветуеш.(линзи есть). Сборка украина модель 2011г.
Галогенки филипс +30 или наподобие (всякие осрамы сильно дорогие и недолговечные, невыгодно). Раз светит под нос и не задирал, значит есть варианты: 1. Отрегулировать фары винтами (крутить очень осторожно и нежно, чтоб не сорвать винт с отражателя). 2. Неисправен гидрокорректор (поменять). 3. Некачественный гидрокорректор. Нарастить штоки как говорено выше. 4. Сорвана регулировка фар. Если это все-же случилось, фары надо разбирать. Если линзованные, стекло сидит на герметике, нужно долго и нудно выковыривать его ножом, при сборке стекло клеить снова на герметик. Операция нудная, но, в принципе, не сложная.
Спасибо! Разберусь и напишу в чём была причина. Мне говорили что нужно выбросить оптику и купить новую , но это дорого!
по поводу ксенона -поставить в линзованую оптику можно,свет станет лучше,у меня стояли лампы 5000к(оптимальные лампы).заменой ламп ничего не решить((((. удачи.
+1 за гидрокорректор. Проверить в первую очередь.
по поводу ксенона -поставить в линзованую оптику можно,свет станет лучше,у меня стояли лампы 5000к(оптимальные лампы).заменой ламп ничего не решить((((. удачи.
Какой нафик ксенон???Я скоро куплю ружье и буду стрелять по жигулям с ксеноном.Когда вы уже поймете,что рефленые фары нефига не для ксенона.Хватит слепить встречных!!!
PS:купи нормальные галогены,что та типа osram night breaker,настрой нормально фары и будет тебе счастье.
по поводу ксенона -поставить в линзованую оптику можно,свет станет лучше,у меня стояли лампы 5000к(оптимальные лампы).заменой ламп ничего не решить((((. удачи.
Какой нафик ксенон???Я скоро куплю ружье и буду стрелять по жигулям с ксеноном.Когда вы уже поймете,что рефленые фары нефига не для ксенона.Хватит слепить встречных!!!
PS:купи нормальные галогены,что та типа osram night breaker,настрой нормально фары и будет тебе счастье.
вы вообще читали что написанно??? НАписанно что фара КИРЖАЧ.. В ней на ближний стоит ЛИНЗА,.. на стекле нет рефления. Светит под нос после регулировки??? Если да-поднимайте фары регулировочными болтами, которые на фаре... Ставте ксенон в ближний свет... и добавьте противотуманки в штатные места-очень помогает с обзором обочин....
по поводу ксенона -поставить в линзованую оптику можно,свет станет лучше,у меня стояли лампы 5000к(оптимальные лампы).заменой ламп ничего не решить((((. удачи.
Какой нафик ксенон???Я скоро куплю ружье и буду стрелять по жигулям с ксеноном.Когда вы уже поймете,что рефленые фары нефига не для ксенона.Хватит слепить встречных!!!
PS:купи нормальные галогены,что та типа osram night breaker,настрой нормально фары и будет тебе счастье.
вы вообще читали что написанно??? НАписанно что фара КИРЖАЧ.. В ней на ближний стоит ЛИНЗА,.. на стекле нет рефления. Светит под нос после регулировки??? Если да-поднимайте фары регулировочными болтами, которые на фаре... Ставте ксенон в ближний свет... и добавьте противотуманки в штатные места-очень помогает с обзором обочин....
Я то читал,а вы фары видели в обще???У меня сейчас две 10-ки, одна с фарами бош, одна с обычными,будем продолжать спор насчет рефлености???И пост мой был не топикстару,а аффтору,который предлагал установить ксенон
Привет всем! Купил Osram но какие не знаю 55w +90% и т.д. Немного приподнял, пока вродибы не плохо. Окончательно узнаю когда прокачусь ночью! Всем спасибо!
Какой нафик ксенон???Я скоро куплю ружье и буду стрелять по жигулям с ксеноном.Когда вы уже поймете,что рефленые фары нефига не для ксенона.Хватит слепить встречных!!!
PS:купи нормальные галогены,что та типа osram night breaker,настрой нормально фары и будет тебе счастье.
вы вообще читали что написанно??? НАписанно что фара КИРЖАЧ.. В ней на ближний стоит ЛИНЗА,.. на стекле нет рефления. Светит под нос после регулировки??? Если да-поднимайте фары регулировочными болтами, которые на фаре... Ставте ксенон в ближний свет... и добавьте противотуманки в штатные места-очень помогает с обзором обочин....
Я то читал,а вы фары видели в обще???У меня сейчас две 10-ки, одна с фарами бош, одна с обычными,будем продолжать спор насчет рефлености???И пост мой был не топикстару,а аффтору,который предлагал установить ксенон
Давайте продолжим... У меня была 12-ка с киржачской фарой... Рифления там нет, стоит линза. Ед что препятствует ксеноновой лампе-шторка... Продолжите??? Зло это ксенон в БОШе, в Киржаче тоже зло но не такое сильное....
Привет всем! Купил Osram но какие не знаю 55w +90% и т.д. Немного приподнял, пока вродибы не плохо. Окончательно узнаю когда прокачусь ночью! Всем спасибо!
Нормально отрегулированные фары в 10-ках это тр метра перед носом на ближнем и 5 метров на дальнем... я поднимал после егулировки фары сам... ставил ксенон и радовался жизни...
Привет всем! Купил Osram но какие не знаю 55w +90% и т.д. Немного приподнял, пока вродибы не плохо. Окончательно узнаю когда прокачусь ночью! Всем спасибо!
Предварительно бы лучше на стенде проверить регулировку фар.
Пока некогда. Работа. Освобожусь проверю и если что придётся!
В линзу ставил себе ксенон, за 4 года ниразу никто не моргнул. Хотя ночные пробеги были невероятно большими. Правильная регулировка решает!!!
Привет всем! Проверял изменения небольшие , но немного лучше чем было. Думаю подсобирать немного денег и поставить ксенон! Спасибо!
Предлагаю показать рифленость стекла на "киржаче"
У меня такой же автомобиль и такой же вопрос, как у автора темы. Фары стоят как на фото слева (т.е. Киржач, значит). Хотел сфотографировать свет, но фото получается слишком уж хорошим с "далеким светом". В реальности все не так. Попробую описать: Ближний свет вообще никакой. Во первых он достаточно яркий, во вторых он слишком близкий с очень четкими контурами. Это значит что если я какое-то время буду смотреть на дорогу освещенную фарой, а потом переведу взгляд выше, кроме темноты, я ничего не увижу, уж лучше ехать на одних габаритах и противотуманках. Максимальная скорость на таком свете, которая позволит среагировать на, скажем выбоину - около 40-45км/ч - это даже меньше установленых правилами 50км/ч. Далее - пучок света имеет влевой своей части узкую картину, простирается на всю ширину автомобиля, а вот начиная с правой стороны авто и далеко за правую обочину он плавно увеличивается в длину раза так в 3-4 и там длина пучка уже хорошая. Гидрокорректор работает и выставлен в 1-цу. Значит, как я понял надо попробовать отрегулировать пластмассовыми крутилками положение фары? Это раз. Второе - насчет ламп. Посмотрел на http://www.philips.ru/c/eco-headlights/17624/cat/ru каие лампы Н1 можно поставить... заинтересовали Vision (на 30% дальше пучок), Vision Plus (на 60% дальше), X-Tream Vision (на 100% дальше) и LongLife Eco Vision (примерно на 60% дальше плюс в 4 раза долговечнее). Вопрос, насколько соответствует реальности заявление Philips об эффективности их ламп и чем чревато использование ламп повышенной производительности (увеличением температуры внутри фары и как следствие повреждение ее, нагрузки на электросеть автомобиля, ослеплением встречных водителей, неприятной температурой света для глаз и т.д.). Что посоветуете?
надо попробовать отрегулировать пластмассовыми крутилками положение фары?
Не просто покрутить крутилки, глядя на пучок света на дороге, а выставить каждую фару отдельно на специальном стенде.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
