Ну приора это рестайл 10-ки. Калина и Гранда это новая разработка.
А калина далеко ушла от приоры , те же яйца только в профиль.
Проектирование ВАЗ—2108 начато в мае 1977 года. 17 февраля 1978 года Министерство автомобильной промышленности СССР утвердило техническое задание ВАЗу на семейство переднеприводных автомобилей.[7] К этому моменту на заводе уже имелась вполне отработанная концепция будущей машины. Первый прототип ВАЗ-2108 был готов в конце 1978 года, а в феврале 1979-го начались его лабораторные испытания. Дизайн и некоторые узлы и агрегаты ВАЗ-2108 разрабатывались совместно с западными компаниями Порше и UTS (сотрудничество ВАЗ и Porsche)
Не ну начинается когда она проектировалась я Вам говорю когда она сошла с конвеера, Гранта может тоже проектировалась в 90 и что.
Хм. В то время когда выпускалась эта машина - она была вне конкуренции перед ВАЗами тех лет. Она только не соответствовала ценой. Как и сейчас сравнение новых ВАЗов с машинами более высокого класса, либо с другим ценовым диапазоном - не есть объективным.
Вот именно я сравниваю приору 2009г.в(начали ее штамповать кажись в 07) и Астру 2004 (выпускалась с 98). и приора проигрывает во всем ИМХО + цены на з.ч космос . Да за 8-9у.е можно взять опелька (если поискать) 04-06 годов и горя не знать.
Но стоит учитывать, что в сене имеется кондиционер и ГУР за эти деньги . Да и салон поприятней...
Две машины из одного ценового диапазона на которые не стоит смотреть при покупке. 099- устаревшая модель снятая с производства. То что лепят у нас - жах. Если ты про 2115, технологически и концептуально она тоже устарела. Плюсы - хороший двигатель, экономичный, тяговитый, неприхотливый, надежная подвеска, хорошая управляемость. Сенс - салон убогий и тесный (не лучше 099-2115 абсолютно), мотор жуткий, расход большой, динамика убогая, курсовая устойчивость и управляемость отсутствуют. Навороты в виде кондея и ГУРа, при таком моторе - выглядят как насмешка, а не как полезная опция. Расскажи честно про расход бензина в Сенсе с кондеем и без...
Да и 1,6 - 81 л.с., при том, что в Лани с 1,5 вытянули 86, а в форзе - все 109 (или здеся шешнадцать клапанов? )
динамика и экономичность ВАЗа выше, чем у Ланоса. В Ланосе похоже просто более мелкие и голодные лошади ))) Про форзу вообще молчу... Японские производители с моторов 1,5 пока 105 лыс сняли, и машины стОят как 3-4 форзы. А тут целых 109. 16 китайских клапанов конечно рулят , но не настолько Скажу по секрету: Калина с 1.6 8в динамичнее и экономичнее Ланоса 1,5, а Калина с мотором 1,4 16В едет намного ярче Калины с мотором 1,6 8в, при этом расход на литр-два меньше, и еще в нее ставят с завода кондиционер, ЭУР, стеклоподъемники, ЦЗ, сигнализацию, бортовой комп, у нее больше и комфортабельней салон, у нее руль регулируется и не лежит на коленях у водителя (как в Сенсе), в ней пассажиры не упираются коленями и головой... и стОит она 78100 грн. за хетчбек. Но эта машина будет получше Сенса на порядок. Жаль сняли с производства Калину седан - она была бы дешевле в такой же комплектации. Похоже ее заменит Гранта, которой пока нет в продаже. Зачем покупать устаревший, неедущий хлам, если можно чуть чуть добавить и купить уже более современное нормальное авто?
Но стоит учитывать, что в сене имеется кондиционер и ГУР за эти деньги . Да и салон поприятней...
Две машины из одного ценового диапазона на которые не стоит смотреть при покупке. 099- устаревшая модель снятая с производства. То что лепят у нас - жах. Если ты про 2115, технологически и концептуально она тоже устарела. Плюсы - хороший двигатель, экономичный, тяговитый, неприхотливый, надежная подвеска, хорошая управляемость. Сенс - салон убогий и тесный (не лучше 099-2115 абсолютно), мотор жуткий, расход большой, динамика убогая, курсовая устойчивость и управляемость отсутствуют. Навороты в виде кондея и ГУРа, при таком моторе - выглядят как насмешка, а не как полезная опция. Расскажи честно про расход бензина в Сенсе с кондеем и без...
Да и 1,6 - 81 л.с., при том, что в Лани с 1,5 вытянули 86, а в форзе - все 109 (или здеся шешнадцать клапанов? )
динамика и экономичность ВАЗа выше, чем у Ланоса. В Ланосе похоже просто более мелкие и голодные лошади ))) Про форзу вообще молчу... Японские производители с моторов 1,5 пока 105 лыс сняли, и машины стОят как 3-4 форзы. А тут целых 109. 16 китайских клапанов конечно рулят , но не настолько Скажу по секрету: Калина с 1.6 8в динамичнее и экономичнее Ланоса 1,5, а Калина с мотором 1,4 16В едет намного ярче Калины с мотором 1,6 8в, при этом расход на литр-два меньше, и еще в нее ставят с завода кондиционер, ЭУР, стеклоподъемники, ЦЗ, сигнализацию, бортовой комп, у нее больше и комфортабельней салон, у нее руль регулируется и не лежит на коленях у водителя (как в Сенсе), в ней пассажиры не упираются коленями и головой... и стОит она 78100 грн. за хетчбек. Но эта машина будет получше Сенса на порядок. Жаль сняли с производства Калину седан - она была бы дешевле в такой же комплектации. Похоже ее заменит Гранта, которой пока нет в продаже. Зачем покупать устаревший, неедущий хлам, если можно чуть чуть добавить и купить уже более современное нормальное авто?
Про расход не скажу... Поставлю БК, тады бу-м посмотреть. А сравнивал я 099 с сенсом. Мне и интерьер и экстерьер ланоса (сенса) больше нравится, но то такое. Когда покупал сеню - он с кондеем был ДЕШЕВЛЕ голой 99-ой. Посему Вазы - в сад. Про то, что овощь - не спорю, но и я выше 120 не катаюсь, да и не гонщег. Про экономичность... А стоимость мелких ремонтов? По отзывам в 99-ой сверчков много больше. Про покупку... Каждый голосует СВОИМ кошельком. Рассмешила фраза про "устаревший, неедущий хлам". Вспомнилось
- Мои друзья - хоть не в болонии, Зато не тащат из семьи,- А гадость пьют - из экономии: Хоть поутру - да на свои!
А сравнивал я 099 с сенсом. Мне и интерьер и экстерьер ланоса (сенса) больше нравится, но то такое. Когда покупал сеню - он с кондеем был ДЕШЕВЛЕ голой 99-ой. Посему Вазы - в сад. Про то, что овощь - не спорю, но и я выше 120 не катаюсь, да и не гонщег. Про экономичность... А стоимость мелких ремонтов? По отзывам в 99-ой сверчков много больше.
А причем тут 099 и Сенс в теме про Гранту?
Найди ветку выбора 099 vs Сенс и там твое мнение будет полезно. Тут как бы не в тему.
Смотря какие у тебя предпочтения! Я смотрю тут все ездят на иномарках, хотя приора тоже иномарка))) У меня у 2-ч людей приоры, говорят бомба тачка! Но перед этим у одного была "пятерка", у другого "семерка"! Так что если ты с "крузака" сядешь конечно тебе не понравится !
А сравнивал я 099 с сенсом. Мне и интерьер и экстерьер ланоса (сенса) больше нравится, но то такое. Когда покупал сеню - он с кондеем был ДЕШЕВЛЕ голой 99-ой. Посему Вазы - в сад. Про то, что овощь - не спорю, но и я выше 120 не катаюсь, да и не гонщег. Про экономичность... А стоимость мелких ремонтов? По отзывам в 99-ой сверчков много больше.
А причем тут 099 и Сенс в теме про Гранту?
Найди ветку выбора 099 vs Сенс и там твое мнение будет полезно. Тут как бы не в тему.
Нуу, кагбе речь зашла о ценовом диапазоне и перекинулась на 099. Так что не надо обвинять в оффтопе . Гранту надо сравнивать с ланосом (83 200 за 12-й год) или форзой (90 620 за 12-й год), а не с сенсом. При чем форза побогаче будет.
«Ладу Гранта» в комплектации «Люкс» (310 000 рублей = 84 530 грн) появится в автосалонах лишь во второй половине 2012 года.
Моя имха - на ВАЗы таки завышены цены . Вот и усЁ. Ишшо надо учитывать, что 310 000 руб - ПРЕДПОЛАГАЕМАЯ цена, а какова она будет в реале - х.з., но ни разу не ниже.
Нуу, кагбе речь зашла о ценовом диапазоне и перекинулась на 099. Так что не надо обвинять в оффтопе
Мне кажется или я уже человеку объяснил, что сравнение с устаревшими моделями не корректно. Достаточно прочитать то, что было написано выше, а не вырывать из текста пару знакомых цифр и слов, и продолжать не имеющий смысла диалог.
Нуу, кагбе речь зашла о ценовом диапазоне и перекинулась на 099. Так что не надо обвинять в оффтопе
Мне кажется или я уже человеку объяснил, что сравнение с устаревшими моделями не корректно. Достаточно прочитать то, что было написано выше, а не вырывать из текста пару знакомых цифр и слов, и продолжать не имеющий смысла диалог.
Да и фиг с ними (99 и сеня). Но повторюсь, что на ВСЮ линейку ВАЗ цены немнога завышены. ИМХО.
что на ВСЮ линейку ВАЗ цены немнога завышены. ИМХО.
А в других ветках пишут: "что на ВСЮ линейку КИА/Мазда/Тойота/Субару/Мерседес/Порш/Бентли цены немнога завышены"... Кому верить?
что на ВСЮ линейку ВАЗ цены немнога завышены. ИМХО.
А в других ветках пишут: "что на ВСЮ линейку КИА/Мазда/Тойота/Субару/Мерседес/Порш/Бентли цены немнога завышены"... Кому верить?
Так речь шла о Гранте Не оффтопить!!!
да фиг с ними -- ценами на линейки... растаможку бы драконовскую сняли уроды и продавали бы линейки хоть за сколько...
да фиг с ними -- ценами на линейки... растаможку бы драконовскую сняли уроды и продавали бы линейки хоть за сколько...
Жесть, за 79980 грн нету кондея, и задние подголовники отсутствуют А сколько ж тогда будет стоить фейслифт Калины?! Вроде ж Гранту выпускали на замену классике... неужели вазовская семка стоила 70килогривен(цена базовой гранаты). Видать вазовцы дружат с нашим тариком, тот тоже Форзу на змену Таврюхи выпустид, только почти в 3 раза дороже ИМХО не будет Гранта с такими ценами у нас продаваться.
цены за 70 штук голый бубен, уж таки лучше лань или китай.
]Вот и цены сложили.Жесть.ИМХО.
Мда... Хотели сделать дешевле Калины, получилось дороже. Но зато Калину седан успели снять с производства.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Да и салон поприятней... 
) 
.
Не оффтопить!!! 
за 70 штук голый бубен, уж таки лучше лань или китай.
