и кроме комутатора еще ставил блок управления ХХ без него иногда глохло...
блок ЭПХХ там и нафик не нужен, так как с ним будет больше гемороя. Я с начала пытался соорудить тоже систему с ЭПХХ, но потом мой карбюраторщик сказал , когда все это я подключил, что это только лишняя приблуда которая очень часто выходит из строя и я в этом убедился на офисной 099. Так что когда в очередной раз она вывернулась на офисной 099 то я просто отдал свою, а всю систему собрал на своей 07 без нее. И все работает чудненько.
Все просто: 1.Ставиш катушку бошевскую. 2.Трамблер бесконтактный 3.Комутатор Siemens(5WK610S)или Бошевский,но сименс лучше работает,проверено. 4.И свечи под высокую напругу. Все это обходится в 250 наших гришек с установкой. У друга на 3-х машинах стоит и прекрасно работает. Кстати,если комутатор накрывается, то выдергиваеш из трамблера разьем и вставляеш туда имитатор импульсов. Что бы доехать до СТО его хватает. Этот имитатор тож продается ,не знаю сколько стоит но вроде не дорого.
В ответ на: Стоит! Покупаешь "комплект" и любой электрик его тебе установит.
А зачем любой электрик, когда руки растут не из . Берем схемку для полной увернности и вперед. Главное не перепутать провода на каташке, а то контактная от бесконтактной отличается расположением клем.
В ответ на: и кроме комутатора еще ставил блок управления ХХ без него иногда глохло..
А там надо было плюсовой провод кинуть с реле стартера на электроклапан. У меня он лежит в бардачке на случай если блок ЭПХХ помрет.
В ответ на: помучаться конечно пришлось! поэтому думаю что у тебя просто не хватило терпения...
из этого вывод - если не получилось у тебя, то не стоит говорить что оно не надо! потому как оно как раз надо экАномия панимаш...
Экономия конечно вещь нужная, говорят до 0,5 л/100 км при установке блока ЭПХХ. Но я этого не ощущаю.
В ответ на: Кстати,если комутатор накрывается, то выдергиваеш из трамблера разьем и вставляеш туда имитатор импульсов. Что бы доехать до СТО его хватает. Этот имитатор тож продается ,не знаю сколько стоит но вроде не дорого.
Купил тестер за 15 грн. В случае отказа коммутатора можно проехать до 60 км. Как раз до авторынка или автомагазина вполне хватит
мне просто интересно - способны ли ы открутить и закрутить 5 гаек, просверлить 2 отверстия под саморезы и вкрутить в них2 самореза?? а работа электрика заключается в подключении 3х проводов на катушку зажигания...