Хотельсь бы обсудить это зажигание. Стоит ли игра свечь ? Если у кого уже установлено, и есть в этом прикол, где ставили?
Стоит! Покупаешь "комплект" и любой электрик его тебе установит.
скажем так новое контактное зажигание ничем не хуже безконтактного - это мои наблюдения 1,5 года назад купил новый трамблер (контактный) и все было пучком двиг работал ровно ХХ не плавал. после установки ГБО решил и безконтактное поставить (стал нестабильный ХХ и газ недогорал)- в результате - работа двигателя стала ровнее, газ догорает. ставил сам ничего сложного в установке нет.
судя по всему трамблер и все?
смысл имеет в связке БСЗ + карб Солекс (незабываем про другие свечи) иначе - результат не такой уж и замечательный
Нет одним трамблером ты не ограничишься, необходимо еще комутатор от 08-09 тазика, катушка, коса проводов подключаюшая это все. вот тебе ссылочка прочитай внимательно http://auto.dinfo.ru/The_textbook/lesson24.htm Я когда поставил избавился от проблемы с плавающими холостыми и уже долго о них не вспоминаю, с контактным зажиганием был у регулировщика раз в неделю раз в две, послетого как поставил к регулировщику заехал через год и 1,5 месяца так чтоб посмотреть для верности, но все нормально.
смысл имеет в связке БСЗ + карб Солекс (незабываем про другие свечи) иначе - результат не такой уж и замечательный
Ну незнаю стоит обычный стандартный карб семерошный и все работает гуд, а свечи использую бриск или бриск супер.
уговорили. Куплю. Проверенные поставщики есть?
100 % нечего, напруга на искру в полтора раза больше, что еще обсуждать?
есно компелект полный + свечи НЖК насчет карба солекс - а нах он нужен на газу?
уговорили. Куплю. Проверенные поставщики есть?
ага
я на 7ке это все уже проходил
и кроме комутатора еще ставил блок управления ХХ без него иногда глохло...
потому как заполняемость камеры сгорания газом совсем другая нежели бензином! и воспламенение газа тоже другое!
для газа просто ставят спец. свечи и всех делов!
(-)
с бокового входа сразу место с запчастями под ВАЗ и мужик такой полу-лысый, полу-рыжий...
там всё уже расписано + фотки я выкладывал..
я решил проблему кардинально поменял всю систему зажигания - насчет свечей - ты немного неправ - ставят всечи с меньшим калильным числом (боле холодные т.к. температура горения газа выше) но найти такие свечи под контактное зажигание нереально (имхо).
все установщики нормальные ставят при установке ГБО такие свечи
а вот зазор можно поправить самому...
явки, пароли, утюги?
внатуре !
тебе установшики или производители? производители катушка ваз трамблер ваз камутатор как получится
я на 7ке это все уже проходил
и кроме комутатора еще ставил блок управления ХХ без него иногда глохло...
блок ЭПХХ там и нафик не нужен, так как с ним будет больше гемороя. Я с начала пытался соорудить тоже систему с ЭПХХ, но потом мой карбюраторщик сказал , когда все это я подключил, что это только лишняя приблуда которая очень часто выходит из строя и я в этом убедился на офисной 099. Так что когда в очередной раз она вывернулась на офисной 099 то я просто отдал свою, а всю систему собрал на своей 07 без нее. И все работает чудненько.
помучаться конечно пришлось! поэтому думаю что у тебя просто не хватило терпения...
из этого вывод - если не получилось у тебя, то не стоит говорить что оно не надо! потому как оно как раз надо экАномия панимаш...
А зачем мучатся надо так чтоб один раз собрал и немучатся с доводками и подгонками, как я сейчас мо своими гидриками уже заколебался подгонять.
Все просто: 1.Ставиш катушку бошевскую. 2.Трамблер бесконтактный 3.Комутатор Siemens(5WK610S)или Бошевский,но сименс лучше работает,проверено. 4.И свечи под высокую напругу. Все это обходится в 250 наших гришек с установкой. У друга на 3-х машинах стоит и прекрасно работает. Кстати,если комутатор накрывается, то выдергиваеш из трамблера разьем и вставляеш туда имитатор импульсов. Что бы доехать до СТО его хватает. Этот имитатор тож продается ,не знаю сколько стоит но вроде не дорого.
я после установки всего раз СО настраивал...
а г.компенсаторы - они и в африке г...
Стоит! Покупаешь "комплект" и любой электрик его тебе установит.
А зачем любой электрик, когда руки растут не из . Берем схемку для полной увернности и вперед. Главное не перепутать провода на каташке, а то контактная от бесконтактной отличается расположением клем.
и кроме комутатора еще ставил блок управления ХХ без него иногда глохло..
А там надо было плюсовой провод кинуть с реле стартера на электроклапан. У меня он лежит в бардачке на случай если блок ЭПХХ помрет.
помучаться конечно пришлось! поэтому думаю что у тебя просто не хватило терпения...
из этого вывод - если не получилось у тебя, то не стоит говорить что оно не надо! потому как оно как раз надо экАномия панимаш...
Экономия конечно вещь нужная, говорят до 0,5 л/100 км при установке блока ЭПХХ. Но я этого не ощущаю.
Кстати,если комутатор накрывается, то выдергиваеш из трамблера разьем и вставляеш туда имитатор импульсов. Что бы доехать до СТО его хватает. Этот имитатор тож продается ,не знаю сколько стоит но вроде не дорого.
Купил тестер за 15 грн. В случае отказа коммутатора можно проехать до 60 км. Как раз до авторынка или автомагазина вполне хватит
А зачем любой электрик, когда руки растут
А хез откуда они у меня растут... когда потуют вроде не воняют... Но я предпочел заплаттить 20 грн. и не париться...
Согласен!
Кому платил?
электрику... но другим его не посоветую -- маладой ишшо, пущай пока учится...
мне просто интересно - способны ли ы открутить и закрутить 5 гаек, просверлить 2 отверстия под саморезы и вкрутить в них2 самореза?? а работа электрика заключается в подключении 3х проводов на катушку зажигания...
Вот этим я и не рискнул заниматься. К тому же ставил БСЗ в феврале -- не охота было на морозе всем заниматься, а у электрика был теплый бокс
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
? Если у кого уже установлено, и есть в этом прикол, где ставили?
. Берем схемку для полной увернности и вперед. Главное не перепутать провода на каташке, а то контактная от бесконтактной отличается расположением клем.
