дополню. ИМХО это дорого и опять таки ИМХО если будешь ездить, а сам не будешь возиться с ремонтом и ставить качественные запчасти, то раз в полгода по долларов 200 будешь отдавать на расходники. Причем половину точно будет стоить работа. А 2 года не заглядывать в авто не получиться тем более б/у. Постоянно что-то будет сыпаться. За то что я в свою вложил я ее не продам, да и не ставил себе за цель.
дополню. ИМХО это дорого и опять таки ИМХО если будешь ездить, а сам не будешь возиться с ремонтом и ставить качественные запчасти, то раз в полгода по долларов 200 будешь отдавать на расходники. Причем половину точно будет стоить работа. А 2 года не заглядывать в авто не получиться тем более б/у. Постоянно что-то будет сыпаться. За то что я в свою вложил я ее не продам, да и не ставил себе за цель.
Вобщем, 2800 за 90 год - это слишком, хоть и сделано нормально.
Смотрел только что 21011 74 г.в., 1600-1700уе. Покрашена, поварена, задута. Салон очень неплохой, потолок перетянут, передние сидушки от мазды. Мотор вроде неплох. Нашли некоторые недостатки, обещали их перед продажей устранить. Как все сделают, созвонимся, поедем на СТО к моему мастеру, будем вести более предметный разговор. К сожалению, столько копейки у нас и стоят после капремонта. Мнение общественности?
Смісла варить и красит перед продажей смысла нет, ты отдаешь примерно до 700-1000 баксов за качественно сделанный автомобиль. Лучше ее выгнать на рынок так как она есть. Просто смысла нет мне вкладывать деньги в продаваемую машину. Ну я могу ей немного губки накрасить, а тебе скажу что она вся переваренная и т.п. и т.д.
классика дешевле. И чаще но все равно дешевле... А вообще за эти деньги (до 3 куе) имхо только классику или таврию/славуту...
классика дешевле. И чаще но все равно дешевле... А вообще за эти деньги (до 3 куе) имхо только классику или таврию/славуту...
чаше что? ломается? все-таки больше склоняюсь к семаке 90 года, так как там сделано будет все на совесть и неприятных сюрпризов с ней будет поменьше, чем с копейками 74 или 82 годов.да и продать будет проще семерку. а цены... такие у нас цены... таврию/славуту не возьму.
Смісла варить и красит перед продажей смысла нет, ты отдаешь примерно до 700-1000 баксов за качественно сделанный автомобиль. Лучше ее выгнать на рынок так как она есть. Просто смысла нет мне вкладывать деньги в продаваемую машину. Ну я могу ей немного губки накрасить, а тебе скажу что она вся переваренная и т.п. и т.д.
ну я ж не буду сам выбирать машину , так что будет видно, варенная-крашенная или напомаженная тачка
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, так что будет видно, варенная-крашенная или напомаженная тачка 
