Интересно, а есть хоть один человек, который остался доволен после посещения Оф Диллера VW?
Лично мой ответ - обхожу стороной. Любой ремонт на любой другой сетевой крупной СТО обходится за "очень" меньшие деньги и меньше нервов. Если нет привязки в гарантии, то я бы обходил официалов стороной.
zoond 07.08.2017 09:33 пишет: Интересно, а есть хоть один человек, который остался доволен после посещения Оф Диллера VW?
Лично мой ответ - обхожу стороной. Любой ремонт на любой другой сетевой крупной СТО обходится за "очень" меньшие деньги и меньше нервов. Если нет привязки в гарантии, то я бы обходил официалов стороной.
Автосоюз рулит. Авто Киев по Сеатам тоже рулит. Даже нет желания расходники с собой возить если честно. Очень нравится все и цены на оригинал в том числе. Беспорно я сам себе могу продать дешевле, но куланц проверен в дейсвии и терять его не охота ну ваааще.
zoond 07.08.2017 09:33 пишет: Интересно, а есть хоть один человек, который остался доволен после посещения Оф Диллера VW?
Обслуживал свой Туарег у официалов на Лепсе, это было моей большой ошибкой.... Это моя первая машина, которую решил обслуживать у официалов весь гарантийный срок. Как оказалось в итоге - зря!!! Гарантия, куланц и прочие радости официалов - это не для рядового владельца автомобиля. Как показала практика лучше с официалами не связываться. До этого все машины, которые покупал в салонах, проходил ТО-1 и дальше сваливал на частную станцию. Машины были в идеальном техническом состоянии, а после этих сраных официалов сейчас придётся в Туарег вкинуть немалую кучу денег. Поэтому сейчас тоже ищу нормальных неофициалов чтобы перейти к ним. Вот такие пироги
zoond 07.08.2017 09:33 пишет: Интересно, а есть хоть один человек, который остался доволен после посещения Оф Диллера VW?
Лично мой ответ - обхожу стороной. Любой ремонт на любой другой сетевой крупной СТО обходится за "очень" меньшие деньги и меньше нервов. Если нет привязки в гарантии, то я бы обходил официалов стороной.
Да, по Лепсе в основном позитив. По АвтоСоюзу чуть хуже, но тоже без криминала. АвтоКиев вообще красавцы, ни разу не подвели.
zoond 07.08.2017 09:33 пишет: Интересно, а есть хоть один человек, который остался доволен после посещения Оф Диллера VW?
Лично мой ответ - обхожу стороной. Любой ремонт на любой другой сетевой крупной СТО обходится за "очень" меньшие деньги и меньше нервов. Если нет привязки в гарантии, то я бы обходил официалов стороной.
Зря вы так, категорично Офы рулят, что не скажешь об обшморганных гаражах у дяди Пети. Просто к этому надо прийти , я раньше тоже по гаражам прятался, дешевле, быстрее, а сейчас уже всё, завязал Из офСТО, АвтоСоюз, первое место, Атлант-М на Днепровской Наб, второе ИМХО.
хз чем они рулят))) цены космос... мастера часто не лучше чем гаражные))) пока гарантия да можно обслуживать на офф станции а дальше лучше уходить на профильное сто...
Я 12 років з Атлант-М на ДН (ще з часів Автохауз-Київ). Мою власну жабу не влаштовує тільки одне - нормогодина на цьому самому СТО для Шкода та Сеат істотно дешевше ніж для мого 10-річного корча з усіма моїми знижками .
Стирчати біля машини під час ремонту думаю не дадуть, але ніхто не заважає спостерігати за нею через скло кафе з 2-го поверху. Якщо під заміну йде щось, на що не сподівалися пояснять, покажуть. Якщо щось за регламентом тільки заміна, якщо можуть - відслесарать.
Тоже первое серьезное ТО 180 - замена цепков ГРМ и масел в ДСГ и муфте доверил только ОД. Единственное, что расстроило - нет запчастей у ОД на складе на AZX, а время к мотористу расписано на неделю вперед. Но в гаражи ехать ковырять мотор не рисковал бы.
Я у ребят с АМК менял цепь... все ок, масло в дсг менял и в обычном акпп так же все ок... ОД далеко не показатель в качестве))) например после замены рулевой рейки ОД забывают залить параметрию рейки.. я долго думал что с рулем пока не разобрался...
Patriot~ua~ 24.10.2017 12:15 пишет: Я у ребят с АМК менял цепь... все ок, масло в дсг менял и в обычном акпп так же все ок... ОД далеко не показатель в качестве))) например после замены рулевой рейки ОД забывают залить параметрию рейки.. я долго думал что с рулем пока не разобрался...
А если бы не ок? Ну вот предположим поменяли цепь неудачно и движку приснился зверек. Механизмы воздействия на пацыков с АМК есть? Кроме мнимых "свои люди". Я неоднократно наблюдал как свои люди посылали лесом в ощущении попадоса на лавандос
Ребята несут ответственность за то что делают... за это у них хорошая репутация. ОД после касяков сразу вам их исправляют? скажут бенз плохой заправили или другие свои стандартные отмазки начнут задвигать... не всегда легко исправить косяки у ОД....
Хотів створити окрему гілку, але думаю тут буде краще. Власне приклад, чи треба триматися офіціала після завершення гарантії.
Невеличка вікторина для всіх, скільки часу та грошей зайняла діагностика проблем та заміна котушки запалювання на моєму 10-річному корчі з пробігом 260 тик з симптомами хвороби "погано заводиться на холодну".
Daugava 10.10.2017 14:22 пишет: Я 12 років з Атлант-М на ДН (ще з часів Автохауз-Київ). Мою власну жабу не влаштовує тільки одне - нормогодина на цьому самому СТО для Шкода та Сеат істотно дешевше ніж для мого 10-річного корча з усіма моїми знижками .
Стирчати біля машини під час ремонту думаю не дадуть, але ніхто не заважає спостерігати за нею через скло кафе з 2-го поверху. Якщо під заміну йде щось, на що не сподівалися пояснять, покажуть. Якщо щось за регламентом тільки заміна, якщо можуть - відслесарать.
mikky 14.06.2017 00:47 пишет: я на Атланте Лепсе уже 4 года на кукане(кулансе)сижу - все в порядке, только нужен свой приемщик адекватный и конечно стоять у слесаря над душой-они это не запрещают. По поводу развала в гаражах за 250 грн., на оффе лазерные стенды Хантер,которых в гаражах никогда не будет. Масло их бочковое обязательно,расходники мои Кнехт Мале.
Гадати ніхто не хоче, так що дам відповідь сам. "офіцалохейтери" можуть починати лошити. Котушка - 5532.65 Роботи з її заміни та діагностики інших агрегатів, що мають відношення до процесу запалювання (бензонасос, свічки, коди помилок) - 1060. Машина була записана на 15:00 на 18:00 всі роботи вже було завершено. Я міг відмовитися від заміни котушки, або притягти свою (але тоді б не неї не було б гарантії - 2 роки). На Екзісте без знижок VAG-котушка навіть дорожча ніж у офіціала. Замінники значно дешевші, але я не ризикнув. Різниця в вартості - одна поїздка на евакуаторі .