В ответ на: Брал на Петровке у официального дилера. 1л - обошолся в 100 грн (масло для дизеля с требованиями 505 01, но точно не помню маркировку).
Подъедь туда - ребята помогут. Масло вроде как есть всегда.
а у меня в оригинале на Поло было Мобил1 5W40 3000 ... ИМХО у официалов оверпрайс, тем более что в самом автосалоне стоит стенд с Мобилом и рекламкой Весмы, откуда все это масло и поступает - вывод - зачем платить больше, если на самой Весме и цена ниже и замена бесплатно, на форуме уже не раз на эту тему... не рекламирую, просто сам там часто менял или просто покупал
Я рассказал о своей ситуации. Если человеку не подойдет такой вариант - пусть сам решает где и что ему брать. Для себя давно решил, до первого ТО - оригинал - дальше то, что будет подходить. Но вопрос стоит именно в оригинальном масле.
В ответ на: Я рассказал о своей ситуации. Если человеку не подойдет такой вариант - пусть сам решает где и что ему брать. Для себя давно решил, до первого ТО - оригинал - дальше то, что будет подходить. Но вопрос стоит именно в оригинальном масле.
не понятна проблема... пусть человек тогда поедит на ТО к официалам и посмотрит, что там зальют у меня всегда это было Мобил1, позже сам его же и заливал... или человек хочет купить именно в черной баночке с буквами VW т.с. для фетиша?
человек хочет получить ответ на свой не совесм полный вопрос. Наша задача - мах ему в этом помочь. Я ему предложил один из способов получить масло от ВФ. Уверен, в сервисцентре его просьбу удовлетворят на 100%. ВСЕ.
В ответ на: Подскажите где по хорошей цене можно купить оригинальное масло для Volkswagen.
Как уже тут совершенно правильно посоветовали, едешь на "Весму" и заливаешь Мобил с нужным допуском - это будет самый выгодный по цене вариант. Концерн VAG масла не делает, поэтому смысла парится в поисках "оригинального" масла абсолютно никакого - вся разница будет в напрасно потраченных времени и деньгах.
Одноклубники, большое спасибо за комментарии. Мой вопрос - результат прочтения статьи в Российском Passat B5 клубе. Цитирую: Производителю минеральных масел 5w-30/40 и 10w-30/40, желающему получить допуск VW приходится очень загущать масло. Однозначно, в процессе эксплуатации на интервале, рекомендованном VW, динамическая вязкость упадет ниже минимально допустимой (3,5 mPa s). Отсюда ограничение по температуре применения.
Вопрос: Значит ли что, к примеру, Mobil1 5w40 и Mobil1 5w40 c допуском VW 500.00 один и тот же продукт или для VAG Mobil1 производится с другими ТТХ? Спасибо
В ответ на: Одноклубники, большое спасибо за комментарии. Мой вопрос - результат прочтения статьи в Российском Passat B5 клубе. Цитирую: Производителю минеральных масел 5w-30/40 и 10w-30/40, желающему получить допуск VW приходится очень загущать масло. Однозначно, в процессе эксплуатации на интервале, рекомендованном VW, динамическая вязкость упадет ниже минимально допустимой (3,5 mPa s). Отсюда ограничение по температуре применения.
Вопрос: Значит ли что, к примеру, Mobil1 5w40 и Mobil1 5w40 c допуском VW 500.00 один и тот же продукт или для VAG Mobil1 производится с другими ТТХ? Спасибо
1. Приведенная по ссылке информация уже довольно сильно устарела - VAG давно уже перестал выдавать допуски 501.00 и одобрение могут получить только малозагущенные масла. 500.00 кстати, тоже уже устаревший
2. В розничной линейке Мобила 1 для европейского рынка никогда не было масла с вязкостью 5W-40. Раньше такое масло называлось Mobil Synt S, сейчас - Mobil Super 3000. Это масло имеет допуск 502.00 (основное отличие от 500.00 - дополнительный тест на стабильность вязкости в условиях высоких температур и больших скоростей сдвига).
Подскажите кто в курсе!!! Подходит очередная замена масла!!!проехал я на Texaco 5w40 14000км, правда за последние 5000км уровень упал до мин., пришлось 1л долить!из-за чего такой резкий расход получился никто сказать не может! может дв. кушать начал, турбину сразу же поехал проверять, как оказалось в патрубках есть пара капель масла, но незначительная для такого расхода!!!может масло выработалось уже, потеряло свои свойства, хз!!! Поехал выбирать масло, хотел оригинал брать, правда стоит оно у оф.209грн. за 1л. а на рынке 115грн. за 1л.,!!а предложили мне PROFESSIONAL HUNDERT High Tech 5W-40 Синтетическое моторное масло(450грн. за 5л)!!!если кто пробовал отпишитесь!!!это очередная лабуда или действительно нормальный продукт???
Блин, как же приятно находиться в блаженном неведении... VolksWagen AG имеет большое количество партнеров. "Оригинального" масла не бывает для этих авто и не будет!
ГСМ на конвейеры и в фирменные станции поставляет около 5-и контор. Основная масса ГСМ для европейского рынка производиться компанией FUCHS. Она существует с 1931 года.
Эту информацию узнал от тестя, который связан с металлургией и горной добычей. Как оказалось, FUCHS покрывает 70% рынка ГСМ для горной добычи и металлургии в Европе. Также они одни из лидеров по турбинным маслам.
У тестя личный фольц джетта 2008гв ТДи. Один слесарь на фирменном СТО по секрету подтвердил эту информацию что в бочках именно Фукс, только дороже потому что на нем стоит буква W. Это примерно то же самое как со стеклами Securit, которые фольц в 1.5 раза дороже выдает как свои
Весь автопарк (более 30 машин и механизмов), которые состоят на балансе в фирме тестя сидит на ГСМ от этой фирмы - покупают бочками по 205л огромными партиями. За 5 лет работы капиталки двиателей можно буквально на пальцах пересчитать.
Короче, подсадил меня тестюха на эти масла за что я ему и благодарен и считаю своим долгом сообщить об этом продукте всем кому это может быть интересно
PS Для себя (Pajero Sport 3.0 2008гв) покупаю 5в40 синтетику в 20л канистрах примерно по 4евро/литр. Оффпредставители есть во многих крупных городах. Если хотите покупать с Киеве со скидкой от Mitsubishi Ukrainian Club - заходите на http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic...&highlight= и задавайте интересующие вопросы. Лично я к торговле дела не имею, но контакты менеджера ( дающего нашему Клубу скидку) дам
В ответ на: "Оригинального" масла не бывает для этих авто и не будет!
Не соглашусь. Если заглянуть в программу по подбору запасных частей ЕТКА и выберете более-менее свежий автомобиль, то в группе 1 подгруппе 00 вы найдете следующую информацию: G 052107 - моторное масло 15W40 VW501.01 G 052167 - моторное масло 5W40 VW502.00/VW505.00/VW505.01 G 052183 - моторное масло "Long Life" 0W30 VW503.00/VW506.01(2 поколение) G 052195 - моторное масло "Long Life" 5W30 VW504.00/VW507.00(3 поколение) В конце каждого номера идет расширение: M2-упаковка 1 литр M4-упаковка 5 литров M6-упаковка 60 литров за исключением масла G 052195. В его случае оригинальный номер упаковки 1 литр будет выглядеть GAU052195M2 или GVW052195M2 в зависимости от того под какой бренд будет заказываться Audi или VW. А по поводу "Один слесарь на фирменном СТО по секрету подтвердил эту информацию что в бочках именно Фукс", я бы с удовольствием задал ему вопрос по поводу того, откуда такая "проверенная" информация. Действительно мне это очень интересно. Поскольку за те 7 лет которые я проработал в отделе запасных частей "Атлант-М Лепсе", мы так и не смогли получить такой информации ни от "Интеркар Украина", который на тот момент являлся генеральным импортером VW в Украине, ни от самого VW, ни от наших коллег в Германии.
Что такое оригинальное масло? Это масло производителя-поставщика который В ДАННЫЙ МОМЕНТ сотрудничает с компанией.
Например, есть чудесная контора "Секюрит", производящая автостекло. В свою очередь, это же стекло продаятся под видом "оригинального стекла фольцваген" на 40% дороже. Т.есть Вы можете купить, к примеру стекло Секюрит за 200уе или стекло "Фольксваген" на котором втупую написано "секюрит" за 280уе как оригинал от "фольксваген".
С маслом та же юрунда. Но тут сложнее, на оригинальном масле может быть и не написано кто его туда залил - Мобил, Кастрол, Фукс или иной производитель. Или Вы хотите сказать что ВАГ занимаеться производством масла?
далее по тексту. Слова слесаря - конкретный факт. Не исключено что он промолвился о том что на конкретном СТО просто льют фукс потому что он дешевле чем оригинал и при этом соответствует допускам ВАГа. И вправду, помимо сведений на сайте фукса и нескольких фото на раллийных авто я не нашел офф. упоминания того что Фукс льет все оригинальные жижи. Если найду что-то подобное - напишу тут.
В данный момент согу только быть уверенным в том что у Фукса есть мала соответствующие допускам ВАГа и прошедшие сертификацию по их стандартам, если я правильно терминологию использую
Ну это понятно. Я когда на мицелет заказываю в авиапартсе к примеру, трансмиссионное масло типа оригинал то приходит действительно баночка с надписью "митсубиси". А там ведь Энеос. ТОлько об этом могут и не писать на баночке
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Масло моторное, оригинальное куплю
[Re: Sanko]
23 февраля 2011 в 12:33 Гілками
Я покупал на AutoMaslo.Com Там цены гораздо более демократичные! AUDI Special Plus 5L 5W-40 5л. - 530 грн. Но я поторговался - отдали за 520 грн. И литрушка обошлась в 130 грн.
Лейте G-Energy, одобрения VW 502 00/505 00 имеются, в тестах показывает себя успешно. Если честно, не видел ни одного плохого отзыва от ТЕХ КТО ПОЛЬЗОВАЛСЯ им, поищите сами.