на гольф 2 я великолепно ездил летом на 15 зимой на 14
на 16 ездить еще лучше - только дорог таких почти нет, а ставить подвеску за 2500 уе задавила жаба, поэтому и продал.
Дык йа как бы с точки зрения подвески и интерисуюся, шо для неё лутче - больший радиус калеса или меньший? Бо запарило каждую кочку ачьком прочувствовать.
ЙОПТ, а шо у тибя с машиной? Пачиму йа посли двух с гаком лет безвылазных покатушек не чуствуйу каждуйу кочку ачьком?
што и на йамках тибя не подбрасует! Вапрос к чему: будет ли толк в плане меньшей "табуретковости" гофля при установке 14-х катков при есде по нашым ровным траншеям и на чём это отыграется (расход, убивание подвески и т.д)?
не подбрасывайет
Кальоса 13йе! Просто аммики и пружыны правильные
Амы новые (задние) Boge, пружыны не новые, но вродеп жывые, вес прокладки т.е. сопсцвенный непомню, но под сотку наверна - на кочьках заднитса у гольфа летает и йа вместе с ней по салону. Ето што пружыны или кальоса? Или прокладка?
Boge Turbo (передние менять надо в июне буду уже но все равно не летаю по салону) + пружины спидан новые ЗЫ Мну фсе гаварят шо мафынка оч мягко идет...
У меня впереди Каяба, сзади родные десятилетние Сакс и тоже не летаю по салону, даже когда больше сотни. ИМХО с аммо что-то не в порядке, либо дороги не правильные для большой скорости
Дык йа как бы с точки зрения подвески и интерисуюся, шо для неё лутче - больший радиус калеса или меньший?
ИМХО меньший лучше. ЗЫ не пинать мну!!!
я на Феофании не катал
с 13ми колесами и штатной подвеской (у некоторых еще и завышенной ;-) ) вас кидает по салону :-) ИМХА дело в канцелярии. Совет дам, как в анекдоте про старого мудрого рабэ: купите себе козу, поживите с ней месяцок, а потом продайте. Поверьте, станет легче :-) Вас бы к кому-то Типа Эксперта или Олега Купе в машину посадить, шобы вы поняли, шо такое по салону летать :-)
А Гольф 2 я топтал когда-то и могу сказать, что он таки жестковат, но никак не "табуретка". Зато рулицца он как... Причем как первый, так и чертвертый... мечта.
Вывод: быстра фсем не парицца :-)
Децкой балезньйу замены колес переболел в первые полгода обладания гольфом. Тада Жаба одержала победу
уже 2 года так на 14 и езжу вопросов перехода на 13 не возникало. я изредка бываю на встречах, если пересечемся - посмотришь
вроде бы для двигателя 1.8 (у меня именно 1.8) это даже штатный радиус
Гольф начинает смотрецца по мужски начиная с 15го радиуса. 17й - идеал.
Мы вот с Анатолием поменялись, я взял его тринадцатые (Привет, Анатолий! Все четыре нужно рихтовать... ), а он - мои четырнадцатые. Я разницы не ощущаю. НИКАКОЙ.
с резиной ана ни влезит нифига
Гольф начинает смотрецца по мужски начиная с 15го радиуса. 17й - идеал.
абсолютная правда
только начиная с 16 (хотя некоторые модели дисков не требуют) нужно чуть расширить арки
Круто! Как он за угол поворачивает или тока по прямой?
Токашо все видели, как Зорс пралашыл :-))))
Влезут, просто резина нужна низкая, и арки немного починить. Ну вот пасатри на фотку, которую Бёрд ниже прицепил - ну не круть ли? ;-)
Ё!
с пружинами занижеными (неделю) - фсё ОК
7J 16 ET38 205\45\16 front + 215\40\16 rear
Ё!
1. Чем выше резина (больший профиль) тем мягче. 2. При условии исправной ходовой/подвески машину "подбрасывать" не должно на любых колесьях/резине. 3. Закаляйте Ачко гАспада - я езжу 3-й год на низкопрофильной резине, 2-й год на зажатых до упора Кони Спорт и уже немножко на пружинах Eibach - гемороя пока не наблюдается
1. Чем выше резина (больший профиль) тем мягче. 2. При условии исправной ходовой/подвески машину "подбрасывать" не должно на любых колесьях/резине. 3. Закаляйте Ачко гАспада - я езжу 3-й год на низкопрофильной резине, 2-й год на зажатых до упора Кони Спорт и уже немножко на пружинах Eibach - гемороя пока не наблюдается 4. Чем шире резина, тем больше расход и медленнее разгон. 5. Чем ниже профиль, тем большая нагрузка на подвеску..НО фсё на самом деле не так уж плохо. Я думаю финансово не есть проблемой раз в год-полтора поменять сайлент-блоки и шаровые с рулевыми наконечниками. Так это обстоит у меня - 205\45\R16 и очень резвая езда, в. т.ч. и по ямам.......
Блин, хачу
ЗЫ Гольф 2 рулит форева
у тебя гольф 3 а речь о гольф 2 идет
я на гольф3 сам на шешнадцатых езжу - класс
ЗЫ Камплект рызины цыной в полвторогоноска рулит!
Йа размеры дискофф из Этки натырил. Из числа тех что в оригинале есть ЗЫ Оказываецца бывают очинь красивыйе диски - ВАГ оригинал. Если интересно - картику выложу
мой гольфик GTI
на 16 колесах
а ишшо был с 4-х глазой мордой с черными фарами бошевскими...
Ё!
Паэтаму йа иму вылажыл то что базово шло на носки2
блииииин, какой жирняк, это фсьооооо ыыыы.... хачу
Шоп майо добро так вылизать... целый ланос пойди вложить придецца
Солидно! Блин, с 1.3К на таких калёсах токо тошнить уныло по правому ряду!
-
пропал...
таким он тоже был
диски уже продались тогда и "черные" фары
и это не сделайеш, и это тоже не сделайеш
Юра! Во-первых, я Алексей, а не Анатолий,а во-вторых тебя значит надули - я сам стоял и смотрел при проверке. Кроме того один из дисков катали за 3 дня до этого. Неважно, если обидели - могу немного восполнить деньгами.
па
ЗЫ Гольф 2 рулит форева
сие есть чистейшей воды правда :-) Реально за такие деньги машины лучше и живее Г2 не найдешь в жизни. Ну разве что еще БМВ Е30 может поспорить, но несмотря на разницу в классе гольф аналогичных годов дороже Е30, что говорит о серьезной востребованности данной модели.
ЗЫ: Гольф - оверпрайсд аЦтой. ;-)
Там дета 35-40й профиль, чего вполне достаточно для пафосного ташненийа по левому ряду.
Покупка новой резины - удел владельцев новых Ланосов с непроперженными сидухами :-) А в наши наццатилетние ведра и б\у пойдет :-) Комплект очень живого б\у на мое корыто (245\40\17) стоит 150-200 уе. Меняю раз в год, хотя можно и реже. Стоимость одного такого нового колеса - 220 уе. 4 года оно не проходит :-) Это касается лета, зимой - только новье, потому как там размер почти бюджетный (205\60\15).
А еще, через месяцок мы Доку на его оверпрайсд насок прилепим 17-е катки на простаффках, от тада и пасмотрим, шо такое изолента и хто тут лашыт ;-)
В мобилку неправильно внес - и путаюсь теперь Уже исправил...
Да ладно тебе... Я сам виноват. Не нужно было воду мутить... Вот с резиной я действительно попал. Пожлобился на нормальную, идиот... Сделаю машину - поеду на Окружную. Точку ту жечь. Если колесо не заменят.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), а он - мои четырнадцатые. Я разницы не ощущаю. НИКАКОЙ.
Уже исправил...
Сделаю машину - поеду на Окружную. Точку ту жечь. 
Если колесо не заменят. 
