А чё до сих пор никто не сокрушается, что владелец Туарега 3.0 ТДИ стоимостью ~80k$, как жлоб считает деньги и взял себе дизель, чтобы экономить на топливе? Владельцам таких ж машин, по убеждению многих, вообще по барабану должно быть, сколько она жрет.
Но это отступление. А по Туарегу инфа есть? Что в итоге с ним случилось?
syoma 22.02.2012 18:28 пишет: А чё до сих пор никто не сокрушается, что владелец Туарега 3.0 ТДИ стоимостью ~80k$, как жлоб считает деньги и взял себе дизель, чтобы экономить на топливе? Владельцам таких ж машин, по убеждению многих, вообще по барабану должно быть, сколько она жрет.
Но это отступление. А по Туарегу инфа есть? Что в итоге с ним случилось?
вот и я думаю, а когда же в трактористов начнут бросаться насчет тачки ставлю на насос низкого давления или шото его заменяющее, до фильтра
cayene07 22.02.2012 18:40 пишет: Так на всякий случай сообщаю, что никаких подменных машин в Атлант-М никто не дает. Ровно 14 дней ремонтировали по гарантии коробку - ходил пешком.
а на рыно-гамно, когда заезжаешь колодки поменять - дают, мало того, потом контроль за качеством обслуживания задалбывает, мол "вам предлагали? а чего отказались?" , вот умора, да?
Ставлю на то, что поломался подогрев топлива в баке Эту поломку техника диагностирует, оценивает температуру за бортом и на всякий случай отказываецца ехать.
imho при нерабочем насосе низкого давления она бы и не завелась. Хотя если насос глючит и хватает на только завестись
syoma 22.02.2012 18:28 пишет: А чё до сих пор никто не сокрушается, что владелец Туарега 3.0 ТДИ стоимостью ~80k$, как жлоб считает деньги и взял себе дизель, чтобы экономить на топливе? Владельцам таких ж машин, по убеждению многих, вообще по барабану должно быть, сколько она жрет.
Но это отступление. А по Туарегу инфа есть? Что в итоге с ним случилось?
вот и я думаю, а когда же в трактористов начнут бросаться насчет тачки ставлю на насос низкого давления или шото его заменяющее, до фильтра
иммобилайзер, сигналка? у меня на авео: при орущей сигналке авто заводится и глохнет через несколько секунд...
Отпишитесь плз о причинах такого поведения движка . Блин, человек задал конкретный вопрос, а 2/3 ответов - размышления о пиве, о финансовой ситуации, о том, кто сколько земли продал, о чём угодно...только не по теме!! Отпишитесь плз о результатах! Всем удачи на дорогах!
Серафим Калитович 22.02.2012 12:31 пишет: Такое бывает. В том числе и с машинами, которые стОят гораздо больше 80 тыс.
тогда зачем платить больше? ах да, я забыл, понты наше фсе
В контексте можно вспомнить про марку "Зато новая" (С) Ибо нельзя сказать, что не ломаются... Справедливости ради нужно заметить, что описанное в первом посте сильно смахивает на некачественную солярку (возможно, забившую какой-то дрянью фильтр, возможно, и что-то с топливной)... Машина вполне может оказаться не виновата. С другой стороны - современные дизеля с навороченными топливными системами с электронным управлением намного чувствительнее к качеству топлива. Не говоря о цене возможного ремонта... А пользы, кроме экостандартов, практически никакой. С третьей... Из всех знакомых, так или иначе сталкивавшихся с эксплуатацией "Туарегов", доволен надёжностью только один. И то он ездил на самом простом бензиновом и без пневмоподвески...
ухаха с єтой заправки притащили 2 или 3 новенькие дизельные бехи пару дней назад, в баке при вскрытии парафин и это при минус 10 примерно на улице. Откачка топлива, замена фильтра и всё. А ОККО можно было бы и натянуть, так как я могу себе представить сколько диз машин после ихней летней соляры не завелось на этой недели!
cayene07 22.02.2012 18:40 пишет: Так на всякий случай сообщаю, что никаких подменных машин в Атлант-М никто не дает. Ровно 14 дней ремонтировали по гарантии коробку - ходил пешком.
похоже подменка только в таёдко есть чёт больше нигде не слышал про их существование
Лёша2112 23.02.2012 09:26 пишет: ухаха с єтой заправки притащили 2 или 3 новенькие дизельные бехи пару дней назад, в баке при вскрытии парафин и это при минус 10 примерно на улице. Откачка топлива, замена фильтра и всё. А ОККО можно было бы и натянуть, так как я могу себе представить сколько диз машин после ихней летней соляры не завелось на этой недели!
а можно подробнее тут или в личку, если причина в ДТ, можно и прессу подтянуть...
Лёша2112 23.02.2012 09:26 пишет: ухаха с єтой заправки притащили 2 или 3 новенькие дизельные бехи пару дней назад, в баке при вскрытии парафин и это при минус 10 примерно на улице. Откачка топлива, замена фильтра и всё. А ОККО можно было бы и натянуть, так как я могу себе представить сколько диз машин после ихней летней соляры не завелось на этой недели!
Тото они меня в понедельник и вторник отказывались заправлять, ссылаясь на то что насос плохо качает и что при таком слабом напоре заливать будут очень долго.
Лёша2112 23.02.2012 09:26 пишет: ухаха с єтой заправки притащили 2 или 3 новенькие дизельные бехи пару дней назад, в баке при вскрытии парафин и это при минус 10 примерно на улице. Откачка топлива, замена фильтра и всё. А ОККО можно было бы и натянуть, так как я могу себе представить сколько диз машин после ихней летней соляры не завелось на этой недели!
Тото они меня в понедельник и вторник отказывались заправлять, ссылаясь на то что насос плохо качает и что при таком слабом напоре заливать будут очень долго.