Может кто еще не знает, но ВАГ продлил гарантию на сабжевую коробку на 5 лет или 150 тыс пробега в России, и на 10 лет или 150 тыс пробега в Китае. Не попытаться ли нам продавить аналогичное движение в Украине? Российский сайт по проблемам ДСГ-7 dsg7.com ребята год назад начали переписку с ВАГом и вот 24 июля 2012 года произошло чудо.
russ_trade 18.09.2012 12:14 пишет: Может кто еще не знает, но ВАГ продлил гарантию на сабжевую коробку на 5 лет или 150 тыс пробега в России, и на 10 лет или 150 тыс пробега в Китае. Не попытаться ли нам продавить аналогичное движение в Украине? Российский сайт по проблемам ДСГ-7 dsg7.com ребята год назад начали переписку с ВАГом и вот 24 июля 2012 года произошло чудо.
А що невже у ВВ коробки ламаються? Не може бути. Це ж не хранцуз якийсь. Не вірю. І всім відомо, що всі болячки в цих коробках вилікували
russ_trade 18.09.2012 17:16 пишет: Да, у меня вибрации были при разгоне на 2 передаче. Сейчас меняю комплект сцепления. У тебя ДСГ7? Какой пробег?
23, да ДСГ7. Какие вибрации? Мб и у меня есть, а я и не знаю
В основном проблема возникает после того как потолкаешься в пробке в жару, потом при заезде допустим на горку идет переключение 1-2 передача, и на 2 передаче когда идет разгон по кузову ощущается вибрация на пару секунд.
russ_trade 18.09.2012 17:16 пишет: Да, у меня вибрации были при разгоне на 2 передаче. Сейчас меняю комплект сцепления. У тебя ДСГ7? Какой пробег?
23, да ДСГ7. Какие вибрации? Мб и у меня есть, а я и не знаю
В основном проблема возникает после того как потолкаешься в пробке в жару, потом при заезде допустим на горку идет переключение 1-2 передача, и на 2 передаче когда идет разгон по кузову ощущается вибрация на пару секунд.
А у тебя какой пробег? У меня просто по трассе в основном, мб поэтому все ок:)
Ну у меня эта хрень началась с пробега 5 тыс км, щас у меня 32 тыс. Проблема никак не прогресирует но иногда напрягает, вот решил пока гарантия не закончилась поменять. По трассе эта вибрация не вылазит.
А у тебя какой пробег? У меня просто по трассе в основном, мб поэтому все ок:)
Ну у меня эта хрень началась с пробега 5 тыс км, щас у меня 32 тыс. Проблема никак не прогресирует но иногда напрягает, вот решил пока гарантия не закончилась поменять. По трассе эта вибрация не вылазит.
Не, так быть не должно и сам ВАГ это признает. Забрал сегодня машину пока все гут, посмотрим как дальше будет. Я удивлен, что больше нет людей с такими проблемами в Украине, видимо не удастся нам гарантию продлить а жаль, попадалово будет очень серьезное.
В поворотах поменьше газуй, чай не ГТИ взял и не будет попадалова. Когда в следующий раз начнет дергаться, слей масло и посмотри датчики, уверен на них и в масле будет металлическая пыль.
russ_trade 18.09.2012 17:23 пишет: и на 2 передаче когда идет разгон по кузову ощущается вибрация на пару секунд.
дык на мех тоже самое.. на95м бензе так точно у меня. катишся под горку крутую 5кмч на 2й. прибавляешь газу.. пару толчков и погнала. так что не парся.
shurken 18.09.2012 22:44 пишет: В поворотах поменьше газуй, чай не ГТИ взял и не будет попадалова. Когда в следующий раз начнет дергаться, слей масло и посмотри датчики, уверен на них и в масле будет металлическая пыль.
кто сказал, что я газую? Про слить масло это ты вообще петросян, спасибо.
пробег 33 тысячи, началось хз на каком пробеге, но давно уже. Ощущается только в городе, такое ощущение что коробка тупит и вторую на низких втыкает отсюда и вибрации.
CyCaHiH 19.09.2012 10:45 пишет: пробег 33 тысячи, началось хз на каком пробеге, но давно уже. Ощущается только в городе, такое ощущение что коробка тупит и вторую на низких втыкает отсюда и вибрации.
Тю, там мб так оно и есть? Или турбояма там? Это ж не атмосферник, чтобы ровно шла
CyCaHiH 19.09.2012 10:45 пишет: пробег 33 тысячи, началось хз на каком пробеге, но давно уже. Ощущается только в городе, такое ощущение что коробка тупит и вторую на низких втыкает отсюда и вибрации.
Тю, там мб так оно и есть? Или турбояма там? Это ж не атмосферник, чтобы ровно шла
+1. А проблема точно в коробке? Вообще-то ДСГ - адаптивная. Потому после толканий в пробках ей перестроиться надо. Сразу быстро не поедет...
CyCaHiH 19.09.2012 10:45 пишет: пробег 33 тысячи, началось хз на каком пробеге, но давно уже. Ощущается только в городе, такое ощущение что коробка тупит и вторую на низких втыкает отсюда и вибрации.
Тю, там мб так оно и есть? Или турбояма там? Это ж не атмосферник, чтобы ровно шла
+1. А проблема точно в коробке? Вообще-то ДСГ - адаптивная. Потому после толканий в пробках ей перестроиться надо. Сразу быстро не поедет...
Мне после Ал-4 вообще ровно Серьезно, там пинок 1-2 был всегда, а тут иногда, вот я и не парюсь
CyCaHiH 19.09.2012 10:45 пишет: пробег 33 тысячи, началось хз на каком пробеге, но давно уже. Ощущается только в городе, такое ощущение что коробка тупит и вторую на низких втыкает отсюда и вибрации.
Тю, там мб так оно и есть? Или турбояма там? Это ж не атмосферник, чтобы ровно шла
russ_trade 18.09.2012 12:14 пишет: Может кто еще не знает, но ВАГ продлил гарантию на сабжевую коробку на 5 лет или 150 тыс пробега в России, и на 10 лет или 150 тыс пробега в Китае. Не попытаться ли нам продавить аналогичное движение в Украине? Российский сайт по проблемам ДСГ-7 dsg7.com ребята год назад начали переписку с ВАГом и вот 24 июля 2012 года произошло чудо.
Россия рынок перспективный, а что Украина какие тут объемы?! Вот к примеру Шкода в Росии продается заводом через представительство, а у нас мутный Еврокар. Комплектации и моторы скучные никакого разнообразия!!!! Где моторы 1.6 TDI , 1.4TSI, 2.0TSI на Супербах?????? Хотя ели в России продолжили гарантию на ДСГ то и у нас должны подсуетиться
Mookker 19.09.2012 21:19 пишет: Ну, тебе виднее конечно, но пока она щелкает, я на пинки внимания не обращаю
А зря. Потому-что если есть просто пинки это мехатроник потихоньку умирает, а когда щелкать перестанет, то скорей всего нужно будет коробку целиком менять, т.к. за это время ломающийся мехатроник ее убьет.
russ_trade 18.09.2012 12:14 пишет: Может кто еще не знает, но ВАГ продлил гарантию на сабжевую коробку на 5 лет или 150 тыс пробега в России, и на 10 лет или 150 тыс пробега в Китае. Не попытаться ли нам продавить аналогичное движение в Украине? Российский сайт по проблемам ДСГ-7 dsg7.com ребята год назад начали переписку с ВАГом и вот 24 июля 2012 года произошло чудо.
Россия рынок перспективный, а что Украина какие тут объемы?! Вот к примеру Шкода в Росии продается заводом через представительство, а у нас мутный Еврокар. Комплектации и моторы скучные никакого разнообразия!!!! Где моторы 1.6 TDI , 1.4TSI, 2.0TSI на Супербах?????? Хотя ели в России продолжили гарантию на ДСГ то и у нас должны подсуетиться
Кстати, вы заметили, что на шкоду начали ставить старый 6АКПП.
У меня пинки бывают на небольшой скорости, такое ощущение что сцепление быстро бросает и получается такой себе пинок подзад, наиболее заметно при неравномерном движении под горку, особенно если часто подгазовывать, поэтому стараюсь плавно газовать в этих случаях.
T_R 20.09.2012 14:42 пишет: У меня пинки бывают на небольшой скорости, такое ощущение что сцепление быстро бросает и получается такой себе пинок подзад, наиболее заметно при неравномерном движении под горку, особенно если часто подгазовывать, поэтому стараюсь плавно газовать в этих случаях.
+1, что-то такое есть. Уже записываться в очередь на ремонт?
Я только пару дней назад ТО1 проходил в Автосоюзе, говорил с мастером и он мне сказал что пока езди до следующего ТО и если уж сильно проявлятся будет то звони и приезжай будут смотреть. Сам он говорит что проехался во время ТО и ничего плохого в коробке не увидел. У меня такие пинки бывают не часто и то в основном под горку так что я пока не парюсь да и проехал всего 13ткм и гарантии еще на полтора года. Вообще где то на гольф клубе читал, была у VW проблема с сцеплением и вроде как они поставщика поменяли и после этого эта проблема ушла и вот чето мне кажется что, это из за него эти пинки ИМХО.
T_R 20.09.2012 15:44 пишет: Я только пару дней назад ТО1 проходил в Автосоюзе, говорил с мастером и он мне сказал что пока езди до следующего ТО и если уж сильно проявлятся будет то звони и приезжай будут смотреть. Сам он говорит что проехался во время ТО и ничего плохого в коробке не увидел. У меня такие пинки бывают не часто и то в основном под горку так что я пока не парюсь да и проехал всего 13ткм и гарантии еще на полтора года. Вообще где то на гольф клубе читал, была у VW проблема с сцеплением и вроде как они поставщика поменяли и после этого эта проблема ушла и вот чето мне кажется что, это из за него эти пинки ИМХО.
Хз, я ж говорю, под горку может и бывают пинки, но не такие, чтобы менять че-то. У меня еще год гарантии, подожду:)
Ну в принципе все логично. Пинки под горку. Тут же обычная механника стоит,как ей обеспечить четкую пробуксовку сцепления, чтоб оно было плавно. Человек ногой и то не всегда может. А когда сцепление вырабатывается (прирабатывается)?? В компе заложены стандартные движения сцепухи. Ну плюс турбояма на двигле. Снизу момента мало, может коробка спецом так делает, чтоб двигатель не заглох?? На обычных автоматах есть гидротрансформатор, который в широком диапазоне позволяет мотору работать без нагрузки. Либо додает момента снизу. А ДСГ имеет прямую связь.
Одесса, Passat cc dsg 7, 2010 г.п., Рывки при переключениях, вибрации, удары при трогании под горку начались при пробеге в 15 000 км., была осуществлена замена сцеплений по гарантии где-то на 30 000 км., диагностики было проведено 3, 2 раза перешивали коробку, в итоге был грандиозный скандал и сцепление заменили, процедура от первой диагностики до выезда авто с СТО с поменянным сцеплением заняла где-то пол года, официальный дилер до последнего утверждал, что это особенность работы коробки для уменьшения расхода топлива.... полный бред... 2012 год. пробег авто 45 000 км., проблема с рывками, вибрациями опять вернулась, гарантия закончилась 4 месяца назад, на данный момент было сделано 3 диагностики у 2 официальных дилеров г. Одесса, одни сказали надо снимать коробку, сливать масло, снимать мехотроник, смотреть есть ли металлическая стружка, но скорее всего вердикт будет замена мехотроника, второй дилер провел диагностику и сказал что коробка просто не запрограммирована...ездили по трассе с подключенным компьютером, настроили, прошло два дня, оплата 800 гр.... эффект 0, все вернулось на свои места. Поможет замена мехатроника - стоимость 14 000 гр., если останутся симптомы сказали придется менять сцепления - 12 000 гр., все стоимости указаны без работы. Говорят, что существует программа у фольцвагена пост гарантийного обслуживания, предусмотрена скидка на дорогостоящие узлы 50%, а то и 70% :-))))) По факту, один дилер отказался предоставлять эту скидку, т.к. авто приобреталось не в их салоне, хотя гарантийную замену сцеплений на 30 000 км проводили они. Второй дилер где приобреталось авто морозится и говорит что с коробкой все ок :-)))), а если вы хотите менять мехотриник и получить скидку, езжайте к дилеру который Вам по гарантии менял коробку... вообщем вот такой бред получается, дилеры не хотят брать на себя расходы по ремонту коробки по пост гарантийной программе и отправляют клиентов друг другу и так происходит уже 3 месяца...главный механик одного из СТО данных дилеров при вопросе, а где гарантия что я поменяю мехотриник, сцепления и через 15 000 км. опять не начнутся рывки и вибрации, ответил что гарантий никаких нет и даже на новых авто с дсг7 возникают такие проблемы и что делать, ответ был прост и понятен...продавай авто :-)))) Вот ищу выход из данной ситуации, автомобиль на самом деле устраивает, это единственная проблема которая портит все и главное комфорт при езде. Уверен если бы данная программа у нас работала 150 000тыс гарантия на коробку, одной проблемой стало бы меньше....
Скачал письмо с российского сайта по продлению гарантии, на выходных поеду к дилерам "пообщаюсь", попробую написать очередную претензию с ссылкой на данное письмо, посмотрим может будет какой-то результат, а вообще было хорошо если бы мы тоже начали собирать подписи и проявляли активность...хотя пока что мало недовольных работой дсг из Украины встречал на форумах, возможно нашим согражданам больше повезло с качеством данных коробок, хотя скорее всего всем просто в лом этим заниматься...
Перш за все, потрібно виходити безпосередньо на офіційне представництво, а не на посередників. А ще краще скласти лист-запит і направити його прямо в Вольфсбург
Давайте составлять, но нужно хотябы 10 человек собрать народу. А пока судя по обсуждению ветки, пока петух жареный в [*****] не клюнет все будут умничать и говорить, что пинки на ДСГ это нормально, и что может не в коробке дело вообще.
После долгих мучений и перепрошивок коробка умерла, вчера утром завел автомобиль, включил D, начал движение...далее загорелся чек инжин, после чего начали моргать цифры показывающие передачи на приборной панели, поставил в ручной режим, работала только 1 и 3 передачи, добрался на аварийке до дилеров, после 2 часового тестирования отдали авто, сказали ездить аккуратно и за город не выезжать . Написали запрос на завод и сказали что скорее всего получится поменять сцепления по гарантии, ответ будет завтра, посмотрим как они отработают... т.к платить 12 000 принципиально не собираюсь...
PavelOlegovich 24.09.2012 09:28 пишет: После долгих мучений и перепрошивок коробка умерла, вчера утром завел автомобиль, включил D, начал движение...далее загорелся чек инжин, после чего начали моргать цифры показывающие передачи на приборной панели, поставил в ручной режим, работала только 1 и 3 передачи, добрался на аварийке до дилеров, после 2 часового тестирования отдали авто, сказали ездить аккуратно и за город не выезжать . Написали запрос на завод и сказали что скорее всего получится поменять сцепления по гарантии, ответ будет завтра, посмотрим как они отработают... т.к платить 12 000 принципиально не собираюсь...
У меня на второй передаче в пробке есть резкий тычок (торможение) когда отпускаю газ. И ещё странные, средней силы, вибрации по корпусу если играть газом на второй передаче в пределах 20-22 кмч. Всё на ровной дороге без горок. Гольф 6, 1.6 ТДИ, ДСГ7.
Чувак, у меня она с новья дергалась на второй, я не парюсь:)
А зря , я бы рекомендовал "озаботиться " этой фишкой . Тоже думал, что это особенность коробки. При движении на первой , если резко поддать газу идут вибрации по кузову ( ощущение , что на механике едит новичок- сцепление отпустил, а газу не достаточно ). Буквально через 5 сек . Все ок . В других режимах не проявляется . Проходя Т03 попросил сделать диагностику . Два работника СТО катались около 30 мин ( один за рулем выполнял команды второго , который рядом с компом сидел. Протестировали они ее по заводскому алгоритму-все Ок . Затем драйвер начал выполнять мои команды , пробуя сэмитировать ситуацию. Глюк был пойман дважды . При возвращении на СТО , была накатана малява на Порше . Дилер сказал в течении недели будет решен вопрос по замене сцепления ( мол проблема признана производителем и во всем мире они проводят бесплатную замену). Гарантия будет продлена на 2 года. За диагностику 350 грн денег не брали ( вот если бы глюк не выявили пришлось бы платить).
Добрий вечір! у мене пассат цц 1.8 дсг(пів року до кінця гарантії) така ж проблема як і у всіх...дьоргання, при переключанні, вчора взагалі запах горілого був у салоні!!!! я пропоную обмінюватись координатами і робити якісь дії мій email chopuk10@yahoo.com можливо, хтось вже піднімав тему по-серйозніше!!!
chopuk10 21.11.2012 18:08 пишет: Добрий вечір! у мене пассат цц 1.8 дсг(пів року до кінця гарантії) така ж проблема як і у всіх...дьоргання, при переключанні, вчора взагалі запах горілого був у салоні!!!! я пропоную обмінюватись координатами і робити якісь дії мій email chopuk10@yahoo.com можливо, хтось вже піднімав тему по-серйозніше!!!
А в чем проблема поехать на сервис и попросить поменять?
закон підлості, так коли приїжджаєш на сервіс все ок...нічого не дьоргає...уже 3 рази катався..,а через 3 міс. закінчується гарантія, от і як з тим бути!?! і за діагностику плати,як не як!
chopuk10 22.11.2012 00:36 пишет: закон підлості, так коли приїжджаєш на сервіс все ок...нічого не дьоргає...уже 3 рази катався..,а через 3 міс. закінчується гарантія, от і як з тим бути!?! і за діагностику плати,як не як!
Может не все так плохо? Попробуй на горку медленно ехать, обычно тогда при переключении дергает
пробував, не завжди ,але є....воно якось не постійно проявляється...таке враження, що потужність птратила...пробував заправлятись на різних АЗС все безнадійно!
Ну вот финита ля комедия ! Забрали сегодня после гарантийного ремонта . Основной вывод ,который я сделал: гарантия на фолксваген ЕСТЬ и РАБОТАЕТ. А это уже не мало , учитывая в какой стране живем . Завтра начинаю тесты в режиме города.
andy-2009 30.11.2012 21:49 пишет: Ну вот финита ля комедия ! Забрали сегодня после гарантийного ремонта . Основной вывод ,который я сделал: гарантия на фолксваген ЕСТЬ и РАБОТАЕТ. А это уже не мало , учитывая в какой стране живем . Завтра начинаю тесты в режиме города.
Давай:) А мы потом тоже все поедем менять коробки:)
andy-2009 30.11.2012 21:49 пишет: Ну вот финита ля комедия ! Забрали сегодня после гарантийного ремонта . Основной вывод ,который я сделал: гарантия на фолксваген ЕСТЬ и РАБОТАЕТ. А это уже не мало , учитывая в какой стране живем . Завтра начинаю тесты в режиме города.
Давай:) А мы потом тоже все поедем менять коробки:)
andy-2009 30.11.2012 21:49 пишет: Ну вот финита ля комедия ! Забрали сегодня после гарантийного ремонта . Основной вывод ,который я сделал: гарантия на фолксваген ЕСТЬ и РАБОТАЕТ. А это уже не мало , учитывая в какой стране живем . Завтра начинаю тесты в режиме города.
Давай:) А мы потом тоже все поедем менять коробки:)
Откатал на новой коробке уже 5 сотен по городу. Баг реально пофиксили ( уже специально эммитировал , ну никак - работает отлично). Но коробка отрабатывает как то подругому. Не могу сказать , что хуже , но явно реакции другие,. Может там еще не все притерлось, а может погодные условия изменились ( температура, дорожное покрытие)? Но в целом это ПЕРВАЯ моя машина с автоматом , в которой я не "рвусь" переключать передачи-полная илюзия управления человеком.
andy-2009 05.12.2012 22:16 пишет: Откатал на новой коробке уже 5 сотен по городу. Баг реально пофиксили ( уже специально эммитировал , ну никак - работает отлично). Но коробка отрабатывает как то подругому. Не могу сказать , что хуже , но явно реакции другие,. Может там еще не все притерлось, а может погодные условия изменились ( температура, дорожное покрытие)? Но в целом это ПЕРВАЯ моя машина с автоматом , в которой я не "рвусь" переключать передачи-полная илюзия управления человеком.
По времени 2 часа первичная диагностика /15 минут накатать заявления/неделя ожидания / 2 дня на замену и тестирования на СТО ( накатали на тестах 32 км ) По деньгам : машина на гарантии, так что все счета оплачивает завод ( сам не заплатил ни копейки): -запчасти (18 позиций) - 8300,00 грн -работа -1700,00 грн. Итого : 10000,00 грн.
andy-2009 06.12.2012 23:34 пишет: По времени 2 часа первичная диагностика /15 минут накатать заявления/неделя ожидания / 2 дня на замену и тестирования на СТО ( накатали на тестах 32 км ) По деньгам : машина на гарантии, так что все счета оплачивает завод ( сам не заплатил ни копейки): -запчасти (18 позиций) - 8300,00 грн -работа -1700,00 грн. Итого : 10000,00 грн.
Спасибо за инфу, думаю всем ДСГшникам будет полезно
Прошел 1200 км после замены -полет нормальный ! По статистке сервиса , после замены конкретно на их СТО повторных обращений не было ( тьфу три раза , стучу по дереву).