autoua
×
Autoua.netФорумVolkswagen форум

подскажите по замене масла в АКПП! (2/2)

Супер писатель! **
10 лет за рулем, Киев
Сообщения: 2676
С нами с 15.03.2008

Re: подскажите по замене масла в АКПП! [Re: vladd]
      2 февраля 2013 в 21:46 Ветвями

vladd 02.02.2013 21:09 пишет:

max_k 02.02.2013 15:03 пишет:


Какая то теория



Это физика, химия...не более.

max_k 02.02.2013 15:03 пишет:

в этой коробке масло не меняют



Конечно же не меняют, так как масла в ней не применяется ни капли.
ATF тоже не меняют, ибо она "вечная"....Ну, как минимум, "пока не прилипнешь на замену гидроблока" (или ремонт АКПП).
Чаще всего, после того, как "отлистывают от тысячи евро и выше", мнение о "вечной жидкости в АКПП" меняется на прямо противоположное.

Не всё золото, что блестит. Не всё является правдой, из того, что "говорит производитель".



Это только Ваше мнение, а не прозводителя.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
51 год (32 года за рулем), Уагадугу
Сообщения: 3402
С нами с 18.10.2011

Re: подскажите по замене масла в АКПП! [Re: vladd]
      2 февраля 2013 в 22:20 Ветвями

vladd 02.02.2013 14:38 пишет:


Если доездишь с "перебранным гидроблоком".
Для сравнения: попробуй проехаться на машине с новым гидроблоком, и почувствуешь разницу.



да с "перебранным гидроблоком за 600 уе" надо читать: с найденым неисправным и заменённым клапаном... "Лохам" меняют блок клапанов целиком на восстановленый, а по цене нового гидроблока можно донора пригнать.

Изменено Евгений1968 (22:21 02/02/2013)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
51 год (32 года за рулем), Уагадугу
Сообщения: 3402
С нами с 18.10.2011

Re: подскажите по замене масла в АКПП! [Re: max_k]
      2 февраля 2013 в 22:27 Ветвями

max_k 02.02.2013 21:46 пишет:

vladd 02.02.2013 21:09 пишет:

max_k 02.02.2013 15:03 пишет:


Какая то теория



Это физика, химия...не более.


В ответ на:

...




Это физика, химия...не более.

max_k 02.02.2013 15:03 пишет:

в этой коробке масло не меняют



Конечно же не меняют, так как масла в ней не применяется ни капли.
ATF тоже не меняют, ибо она "вечная"....Ну, как минимум, "пока не прилипнешь на замену гидроблока" (или ремонт АКПП).
Чаще всего, после того, как "отлистывают от тысячи евро и выше", мнение о "вечной жидкости в АКПП" меняется на прямо противоположное.

Не всё золото, что блестит. Не всё является правдой, из того, что "говорит производитель".



Это только Ваше мнение, а не прозводителя.



Я как бывший мастер по регламенту (давно когда-то) одного известного бренда во всём мире, скажупо секрету
Фирму не особо волнует судьба автомобилей после гарантийного срока службы, потому как они уже будут находиться на вторичном рынке...Вот и думайте...когда вам лучше поменять масло!!! А о целесообразности его замены - тут даже нет разговоров...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх ***
44 года (18 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1112
С нами с 17.07.2005

Re: подскажите по замене масла в АКПП! [Re: RonexInt]
      2 февраля 2013 в 23:39 Ветвями

RonexInt 02.02.2013 18:07 пишет:

"Заправки маслом ATF хватает на весь срок службы. В рамках технического обслуживания масло ATF не заменяется."
160тыс. Не менял.



Через какое-то время пробег масла в двигателе доведут до 100 тыс. км. И появится такая же фраза в Эльзе, только вместо слова ATF будет слово "двигателя".
Вот будем спорить.

Изменено Andrew Listopad (23:41 02/02/2013)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1274
С нами с 12.06.2007

Re: подскажите по замене масла в АКПП! [Re: Andrew Listopad]
      3 февраля 2013 в 20:22 Ветвями

Эта коробка 09G гуано еще то. VW когда ее заказывал у Aisin решил капитально сэкономить и эта коробка отличается отвратительным охлаждением, из-за чего и дохнет с пробегом 80-100тыс (оч. много случаев на VW клубе РУС).
Из-за того что непонятно что происходит с жидкостью ATF (которую обычно называют маслом) при работе в условии повышенных температур я бы порекомендовал поменять ее, хотя она и считается официально "вечной".
Только делать это лучше у спецов которые занимаются ремонтом АКПП, а не у официалов.
Лично я бы не только сменил жидкость, но и установил тюнинговый усиленный радиатор для этой АКПП.
P.S. У меня у знакомого сдох такой коробас на Пассате с пробегом около 40тыс. км. Не гонщик, пробок у нас в городе нет, у официалов ремонт встал в 34тыс. грн.
P.P.S. Для тех кто свято верит мануалу, пусть ответят на вопрос, грубо говоря конструкция гидротрансфоматорной АКПП в принципе одинакова везде, почему Aisin который ставят на Тойоту официально меняется ATF, а Aisin на VW не меняется?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
45 лет (28 лет за рулем), Киев
Сообщения: 4282
С нами с 04.01.2006

Re: подскажите по замене масла в АКПП! [Re: Евгений1968]
      4 февраля 2013 в 02:28 Ветвями

Евгений1968 02.02.2013 22:20 пишет:

да с "перебранным гидроблоком за 600 уе" надо читать: с найденым неисправным и заменённым клапаном...



Смысл там что-то менять, если "завтра" накрывается следующий?

Евгений1968 02.02.2013 22:20 пишет:

"Лохам" меняют блок клапанов целиком на восстановленый



И два из трёх "восстановленных" нормально как не ехали, так и не едут.

Евгений1968 02.02.2013 22:20 пишет:

а по цене нового гидроблока можно донора пригнать.



А можно целую фуру шин лысых набрать, и что?
За стоимость Golf можно десяток "жигулей" купить, так ведь не берут же.

Евгений1968 02.02.2013 22:27 пишет:

Фирму не особо волнует судьба автомобилей после гарантийного срока службы, потому как они уже будут находиться на вторичном рынке...Вот и думайте...когда вам лучше поменять масло!!! А о целесообразности его замены - тут даже нет разговоров...



Правильно.
Потому, первому владельцу менять особо-то и не нужно, если "завтра" машина уходит на рынок.

Kosta_2k 03.02.2013 20:22 пишет:

Эта коробка 09G гуано еще то. VW когда ее заказывал у Aisin решил капитально сэкономить и эта коробка отличается отвратительным охлаждением, из-за чего и дохнет с пробегом 80-100тыс (оч. много случаев на VW клубе РУС).



Да ладно. "Дохнет" оттого, что машины по городу ходят в основном.
Кто гоняет по трассе, то и 300 тысяч накатывают.

Kosta_2k 03.02.2013 20:22 пишет:

Из-за того что непонятно что происходит с жидкостью ATF (которую обычно называют маслом) при работе в условии повышенных температур я бы порекомендовал поменять ее, хотя она и считается официально "вечной".
Только делать это лучше у спецов которые занимаются ремонтом АКПП, а не у официалов.
Лично я бы не только сменил жидкость, но и установил тюнинговый усиленный



китайский (тайваньский)
Kosta_2k 03.02.2013 20:22 пишет:

радиатор для этой АКПП.



И без этого "головняка" они ходят нормально.
Перегрев идёт тогда, когда коробка "горит".

Kosta_2k 03.02.2013 20:22 пишет:

P.S. У меня у знакомого сдох такой коробас на Пассате с пробегом около 40тыс. км. Не гонщик, пробок у нас в городе нет, у официалов ремонт встал в 34тыс. грн.



Только "официалы" АКПП не чинят вообще-то.
Отвезли на сторону, взяли свои комиссионные.


Kosta_2k 03.02.2013 20:22 пишет:

P.P.S. Для тех кто свято верит мануалу, пусть ответят на вопрос, грубо говоря конструкция гидротрансфоматорной АКПП в принципе одинакова везде, почему Aisin который ставят на Тойоту официально меняется ATF, а Aisin на VW не меняется?



Так сказали же, что "меняется" теперь.
И на Mercedes-е раньше ATF была "вечная", а теперь меняется.

А ещё на Toyota детали для АКПП поставляются новые, а на VW - практически нет.
И ценник у Toyota в два-три раза ниже получается, сравнительно с VW.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1274
С нами с 12.06.2007

Re: подскажите по замене масла в АКПП! [Re: vladd]
      4 февраля 2013 в 09:15 Ветвями

vladd 04.02.2013 02:28 пишет:



Kosta_2k 03.02.2013 20:22 пишет:

P.S. У меня у знакомого сдох такой коробас на Пассате с пробегом около 40тыс. км. Не гонщик, пробок у нас в городе нет, у официалов ремонт встал в 34тыс. грн.



Только "официалы" АКПП не чинят вообще-то.
Отвезли на сторону, взяли свои комиссионные.




Нет они просто блок электроники целиком заменили.

vladd 04.02.2013 02:28 пишет:


А ещё на Toyota детали для АКПП поставляются новые, а на VW - практически нет.
И ценник у Toyota в два-три раза ниже получается, сравнительно с VW.



А вот это очень интересно. Насколько я понял вы занимаетесь ремонотом АКПП?
Речь идет о покупке запчастей для ремонта? Или о коробках на новых авто?

Еще вопрос по поводу тюнингового радиатора, то что он непонятного производства это конечно настораживает, можно ли его поставить дополнительно к штатному? Интересуюсь по той причине, вдруг у меня Шкода или VW будет с такой коробкой, один раз чуть не купил


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
37 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7275
С нами с 19.04.2006

Re: подскажите по замене масла в АКПП! [Re: Kosta_2k]
      4 февраля 2013 в 14:35 Ветвями

Kosta_2k 03.02.2013 20:22 пишет:

Эта коробка 09G гуано еще то. VW когда ее заказывал у Aisin решил капитально сэкономить и эта коробка отличается отвратительным охлаждением, из-за чего и дохнет с пробегом 80-100тыс (оч. много случаев на VW клубе РУС).
Из-за того что непонятно что происходит с жидкостью ATF (которую обычно называют маслом) при работе в условии повышенных температур я бы порекомендовал поменять ее, хотя она и считается официально "вечной".
Только делать это лучше у спецов которые занимаются ремонтом АКПП, а не у официалов.
Лично я бы не только сменил жидкость, но и установил тюнинговый усиленный радиатор для этой АКПП.





C 2008 г. конкретно на пассатах Б-6 на этой коробке идет дополнительный радиатор охлаждения. Поэтому если масло в АКП менять вовремя, коробка спокойно ходит 200+ тыс. км. (на русском пассат-клубе таких примеров много).


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Сообщения: 1316
С нами с 01.11.2009

Re: подскажите по замене масла в АКПП! [Re: IgrB]
      5 февраля 2013 в 00:13 Ветвями

............идем дальше.
как правильно прогревать эту акпп,и не перегревать?
какие есть советы по правильной эксплуатации.
кратко и ясно.
спасибо


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
37 лет (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7275
С нами с 19.04.2006

Re: подскажите по замене масла в АКПП! [Re: IgrB]
      5 февраля 2013 в 11:10 Ветвями

IgrB 05.02.2013 00:13 пишет:

............идем дальше.
как правильно прогревать эту акпп,и не перегревать?
какие есть советы по правильной эксплуатации.
кратко и ясно.
спасибо




Не ехать очень долго, т.е. несколько часов, (особенно в жару) со скоростью более 180-200 км/ч - это ГЛАВНОЕ!
Ну и второе, без фанатизма разгоняться: не ездить постоянно в режиме "тапка фпол".
Менять масло по регламенту.
И тогда все будет с этой коробкой ГУТ!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Сообщения: 1316
С нами с 01.11.2009

Re: подскажите по замене масла в АКПП! [Re: IgrB]
      5 февраля 2013 в 20:41 Ветвями

мне посоветовали 2 вещи:
1.в мороз переключить с "паркинга" до "спорта" туда-назад пару раз.
2. при парковке вгору,не нагружать коробку,а вначале поставить на ручник,-а потом в "паркинг"


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
45 лет (28 лет за рулем), Киев
Сообщения: 4282
С нами с 04.01.2006

Re: подскажите по замене масла в АКПП! [Re: Kosta_2k]
      5 февраля 2013 в 21:27 Ветвями

Kosta_2k 04.02.2013 09:15 пишет:

Нет они просто блок электроники целиком заменили.



А где он (блок) стоит то?
В коробке - не помню такого.

Если "блок электроники" это "=" блок клапанов, который у официалов стоит тысяч 16 гривен...то продать его в два раза дороже - "это надо уметь".
Тогда ещё раз ацентирую внимание на том, что это не есть "полный ремонт АКПП".

Kosta_2k 04.02.2013 09:15 пишет:

Речь идет о покупке запчастей для ремонта?



Для ремонта этой шестиступенчатой АКПП VW.
Не даёт VW на неё новых деталей (кроме ограниченного списка). Ищите детали в мусорках и "ремонтируйте".
Масляный насос для Toyota (новый) долларов 200-300.
Масляный насос для VW (Б/У) $450-500 (да пойди его ещё найди у кого; ведь в каталоге нет такой детали).

Kosta_2k 04.02.2013 09:15 пишет:

Или о коробках на новых авто?



Какие авто надо считать "новыми"? С какого года?
У нас на площадке стоят 2006-2008 годы, это какие ("старые/новые")?

Kosta_2k 04.02.2013 09:15 пишет:

Еще вопрос по поводу тюнингового радиатора, то что он непонятного производства это конечно настораживает, можно ли его поставить дополнительно к штатному?



Да хоть три сразу.
Машина ведь не моя, а радиаторы надо продавать (тем более, если на них есть "спрос").
Хочется - это хуже, чем болит.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Сообщения: 1316
С нами с 01.11.2009

Re: подскажите по замене масла в АКПП! [Re: IgrB]
      7 февраля 2013 в 20:02 Ветвями

отклонение от темы

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумVolkswagen форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 5 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 12442

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter