К лету хочу машиной обзавестись. Пока исследую рынок. Форум читаю давно, поиском умею пользоваться, но вопросы остались. Если все таки пропустил похожую тему - сильно не бейте.
Возможно тему надо перенести в выбор авто, но у меня и выбор то небольшой, хочу именно Гольф 2 или Гольф 3, нравятся они мне (новую Таврию или Славуту не хочу и все тут) - поэтому пишу ваговодам.
Надеюсь люди с опытом владения этими машинами помогут мне советом.
Исходные данные: 1. Это первая машина, но опыт вождения есть 2. Пробег в основном по городу 4-5 дней в неделю, за город - раз месяц. 3. Денег 5000-6000 4. Машина хотя бы года на 3. 5. Гайки умею крутить, но не хотелось бы это делать часто. 6. Я не шумахер, мне гти не надо, просто экономичную, надежную машину хочу. 7. Катали и в том и в другом. Г3 новее, комфортнее конечно и выглядит современнее, но для первой машины возможно мне и Г2 хватит.
Собственно, вопрос: Что делать? Искать Г2 за 3.5-4.5 и потом доложить в него или подождать, подкопить денег и брать Г3? Реально ли найти нержавого Г2 чтобы послужил мне еще и я под ним не лежал? Он попроще будет, если чего подкрутить. По деньгам хотелось бы все-таки Г2. Но стоит ли в него вкладывать деньги?
Не откажусь если меня пригласят на сбор, где будут и Г2 и Г3 - и можно будет пообщаться с народом вживую.
Заранее спасибо за советы. Если что забыл указать - поправьте.
я брал полгода назад Г2 комплектации GT, 89-го года, пятидверный, двиг. RP (очень живой, моновпрыск), "компьютер", задние дисковые тормоза, ц/з, сигнализация, люк (не родной но качественный),литьё, новая резина,АКБ, за $4000. Очень неплохая машинка. Из недостатков-в паре мест битый слегка, но не гнилой вообще нигде. За время эксплуатации заменил- 1.Суппорт задний правый 2.Пластиковый патрубок в системе охлаждения (болезнь!!) 3.резиновую подушку под моновпрыском 4.масло
Резюме-я доволен, это гораздо лучше, чем купить Г3 на 2 тыщи дороже и ремонтировать его потом 2 года...
По поводу движка RP - согласен! У меня был такой (Правда задние барабаны тормоза) - хорошая машинка. За 5ть лет эксплуатации к мотору не лазил (Кроме патрубка пластмассового) менял 2 раза!
Но что собой представляет этот патрубок? 15 гривен патрубок + 30-40 минут самостоятельная замена замена.
Сейчас я са м езжу на Октавии (новую покупал) - Но по поводу Гольфа (У меня был 3-х дверный) - ТОЛЬКО ЯРКИЕ воспоминания!
В ответ на: я брал полгода назад Г2 комплектации GT, 89-го года, пятидверный, двиг. RP (очень живой, моновпрыск), "компьютер", задние дисковые тормоза, ц/з, сигнализация, люк (не родной но качественный),литьё, новая резина,АКБ, за $4000. Очень неплохая машинка. Из недостатков-в паре мест битый слегка, но не гнилой вообще нигде. За время эксплуатации заменил- 1.Суппорт задний правый 2.Пластиковый патрубок в системе охлаждения (болезнь!!) 3.резиновую подушку под моновпрыском 4.масло
Резюме-я доволен, это гораздо лучше, чем купить Г3 на 2 тыщи дороже и ремонтировать его потом 2 года...
Вот меня похожие мысли тоже посещают. Г2: 4т+1т(доводка), а Г3 на 8 в сумме точно потянет... Я больше тоже к Г2 склоняюсь.
В ответ на: Кто ищет - тот всегда найдёт! Просто нужно поискать!
В ответ на: Собственно, вопрос: Что делать? Искать Г2 за 3.5-4.5 и потом доложить в него или подождать, подкопить денег и брать Г3? Реально ли найти нержавого Г2 чтобы послужил мне еще и я под ним не лежал? Он попроще будет, если чего подкрутить. По деньгам хотелось бы все-таки Г2. Но стоит ли в него вкладывать деньги?
Поищи Seat Toledo первого поколения. Конструктивно тот же Г2/Г3 (плюс кое-что от Passat B3 попадается). Тут писал, на что обращать внимание.
кстати, знакомый продает Гольф 2, как раз "небитый-негнилой", только левое переднее крыло "коцнули", а так везде заводская покраска. Салон-кожа, Рекаро, залние сидения -BMW 6, тонировка, музыка... Машинка очень вкусная, но главное- двигло KR и 2 карбюратора (не помню какие...) Очень хорошее состояние, были бы деньги-сам бы купил, но денег нет, а есть и так 2 машины Хочет денег 6000. Если интересно, дам телефон.
В ответ на: кстати, знакомый продает Гольф 2, как раз "небитый-негнилой", только левое переднее крыло "коцнули", а так везде заводская покраска. Салон-кожа, Рекаро, залние сидения -BMW 6, тонировка, музыка... Машинка очень вкусная, но главное- двигло KR и 2 карбюратора (не помню какие...) Очень хорошее состояние, были бы деньги-сам бы купил, но денег нет, а есть и так 2 машины Хочет денег 6000. Если интересно, дам телефон.
Дороговато для Г2. Болид наверное. Я не настолько фанат. Надо смотреть. А где живет знакомый? В Севастополе?
В ответ на: Поищи Seat Toledo первого поколения. Конструктивно тот же Г2/Г3 (плюс кое-что от Passat B3 попадается). Тут писал, на что обращать внимание.
2 peshkarus : НУ что, время подходит, будем договариватся, как там еще не передумал на встречку пойтик ФВ клубу... Как определишся звони: 80677796050 Игорь. Там и договоримся, до встречи...
Лучше подождать и взять третий голф, у меня один раз был голф, который 4 раза был сильно стукнут, практически со всех сторон, двери закрывались на ок, правда зазоры были не оч, но мне тогда было пофиг, так как дешевле найти не мог, и мне повезло, машину никуда не вело, резину не жрало, движек с пробегом 290 тыс. км. масло не жрал, правда в городе 10л сьедал стабильно, зимой проблем с заводкой в -20 градусов не было. За 30 тыс км эксплуатации поменял тормозные диски и колодки передние и задние, масло, ремень грм, и 2 глушителя менял на новые и все, потом меня с зади боданули, по страховке сделали, ну и продал я его т.к. багажник был слишком маленьким, и взял венто седан.... Про Г2 скажу только, то что карбюраторы, на мой взгляд, слишком капризные к качесву топлива. Особенно зимой.
Пешкарус я вот тоже почти купил Гольф 2 ГТИ 88г ... Но кредиторы(родные) сказали, что добавят денег - лижбы не брал старенькую машину, так вот выходит тоже хватает на Гольф 3 или Венту 95-96 года... только вот проблема найти его не так просто
Вот еще в среду на Ауди 80 - пойду посмотрю - знакомый продает, как мне подешевке если нет - то буду Гольф искать... вот так.
П.С хотя покатался в ГТИ - машина супер... но жаль пожилая
Неужели у вас так сложно найти машину выставленную на продажу? Такое впечатление, как будто нет авторынков, и приходится ездить по всем просторам страны, чтобы найти продавца...
В ответ на: Неужели у вас так сложно найти машину выставленную на продажу? Такое впечатление, как будто нет авторынков, и приходится ездить по всем просторам страны, чтобы найти продавца...
Ты не представляешь насколько это сложнее, чем там, где живешь ты.
В ответ на: Неужели у вас так сложно найти машину выставленную на продажу? Такое впечатление, как будто нет авторынков, и приходится ездить по всем просторам страны, чтобы найти продавца...
В том то и дело, что на авторынках - 70% перекупщики... подмазал, подкрасил и на продажу не доверяю я авторынкам... А когда газетка выходит или автопродажа - из 10 обьяв, 8 уже проданы, а 2 оставшиеся,по космичечкой цене. Вот так
Хм, www.auto24.ee саит продаж автомобилей со всей Эстонии. Тем кому интересно можете посмотреть... На этом саите полно частников продает, и полно стоян с автомобилями на продажу... И на счет цен, то за 5-6 тыс. долларов можно присмотреть -кую тачку...