А ха, пошли альтернативные варианты А какие знаки должен был подавать 1 если он ехал в левом ряду все время прямо?
Впаять обоим обоюдку ибо не... тут шарады выкладывать
Впаять обоим обоюдку ибо не... тут шарады выкладывать
Сжалься камрад, надо кого то одного вжарить, на Кемри одна фара 20000 грн стоит
Да и вообще, тебе в жизни выпал шанс почувствовать себя судьей святошинского суда
...
Не все так просто... смотри глубже
Дажеесли №1 ехал с включенным левым или на аварийке, оправданий для смещения вправо с целью разворота-у второго не вижу.
А шо там тот №1 вообще делал если ехал прямо? п.11.5
Говорит что простотехал прямо
Ничего не понятно из схемы. Не верю что тз №1 просто ехал прямо)) В суд обоих, оба по статье 124
Ничего не понятно из схемы. Не верю что тз №1 просто ехал прямо)) В суд обоих, оба по статье 124
Права забрали у обоих и оба в суд, вот у нас предварительные слушания
На схеме виден обгон на перекрестке. Почему? Потому что судя по расстояниям - положения авто от границы полосы до бордюра как были в пределах 4,5м так и остались. Но при этом, Авто1 каким то боком умудрился обогнать слева(судя по характеру повреждений) Авто2. Авто2, судя по всему, целиком полосу не освобождал(если вообще везжал за ее пределы - она 3,2 метра ширины). Значит Авто1 пилил по частично занятой полосе и пошел на опережение в ней же, понял, что чисто в ней опередить не может и выехал за ее пределы слева - на встречную. Судя по тому, где это произошло на схеме - это был перекресток. Итого имеем в активе у Авто2 - поворот не из крайнего положения(спорно), у Авто1 - обгон на перекрестке. Обоюдка. Но больше вины на заднем, считаю, в данной ситуации.
На схеме виден обгон на перекрестке. Почему? Потому что судя по расстояниям - положения авто от границы полосы до бордюра как были в пределах 4,5м так и остались. Но при этом, Авто1 каким то боком умудрился обогнать слева(судя по характеру повреждений) Авто2. Авто2, судя по всему, целиком полосу не освобождал(если вообще везжал за ее пределы - она 3,2 метра ширины). Значит Авто1 пилил по частично занятой полосе и пошел на опережение в ней же, понял, что чисто в ней опередить не может и выехал за ее пределы слева - на встречную. Судя по тому, где это произошло на схеме - это был перекресток. Итого имеем в активе у Авто2 - поворот не из крайнего положения(спорно), у Авто1 - обгон на перекрестке. Обоюдка. Но больше вины на заднем, считаю, в данной ситуации.
Довольно обоснованный ответ Благодарю за такой подход
Если я опишу как было то это будет предвзято. Попробуйте представить себя судьей и по схеме, внимательно её изучив, определить виновного. Могу добавить разве что часть пояснения: Водитель 1: ехал все время прямо в левой полосе.... Водитель 2: ехал прямо в левой полосе, потом для того что бы совершить разворот сместился правее....
Ну ещё добавлю, для того что бы разгадать нужно смотреть очень внимательно на схему, на все детали- положение авто, положение колёс , расстояния.... Я вот даже на листике в клеточку нарисовал в масштабе схему Дтп и у меня получилось что на схеме полиции не выдержан масштаб
Схема классная: передние колеса меряют от бордюра, а задние - от "оси" эл.опоры. Если предположить, что Авто 1 стоит параллельно бордюру - то задние колеса Авто 2 находятся на 1,3 метра правее передних. Плюс его колеса вправо вывернуты почему-то. Куда он мог так ехать? ИМХО: Второй выезжал из двора (или стартовал от правого бордюра) в Сильпо (или таки на разворот), когда разлядел Кемри Мерса - вывернул вправо, но было поздно. Тюкнул Камри Мерса в точке 7 в левом ряду.
Если я опишу как было то это будет предвзято. Попробуйте представить себя судьей и по схеме, внимательно её изучив, определить виновного. Могу добавить разве что часть пояснения: Водитель 1: ехал все время прямо в левой полосе.... Водитель 2: ехал прямо в левой полосе, потом для того что бы совершить разворот сместился правее....
Ну ещё добавлю, для того что бы разгадать нужно смотреть очень внимательно на схему, на все детали- положение авто, положение колёс , расстояния.... Я вот даже на листике в клеточку нарисовал в масштабе схему Дтп и у меня получилось что на схеме полиции не выдержан масштаб
Схема классная: передние колеса меряют от бордюра, а задние - от "оси" эл.опоры. Если предположить, что Авто 1 стоит параллельно бордюру - то задние колеса Авто 2 находятся на 1,3 метра правее передних. Плюс его колеса вправо вывернуты почему-то. Куда он мог так ехать? ИМХО: Второй выезжал из двора (или стартовал от правого бордюра) в Сильпо (или таки на разворот), когда разлядел Кемри - вывернул вправо, но было поздно. Тюкнул Камри в точке 7 в левом ряду.
Ооооо.....я знал что кто то не поленится поиграться с числами и посчитать расстояние от задних колёс тс2 хотя бы примерно и задуматься почему колеса вывернуты у тс2 мне вчера даже пришлось в масштабе накидать схему на листике в клеточке для понимание того что на схеме не выдержан масштаб П.С.: только тс2 -это тойота у которой повреждены левая фара, левое крыло и т.д. А тс1 - мерседес с повреждениями задней правой части.
Однозначно наливаю за такой скрупулезный подход
П.С.: только тс2 -это тойота у которой повреждены левая фара, левое крыло и т.д. А тс1 - мерседес с повреждениями задней левой части.
Повреждения: авто 1:задняя правая дверь,заднее правое крыло,задний бампер с правой стороны. авто 2 :левая передняя фара,бампер передний с левой стороны,крыло левое переднее.
Прекращайте путаться в показаниях, у суда возникают сомнения по поводу вашей честности
П.С.: только тс2 -это тойота у которой повреждены левая фара, левое крыло и т.д. А тс1 - мерседес с повреждениями задней левой части.
Повреждения: авто 1:задняя правая дверь,заднее правое крыло,задний бампер с правой стороны. авто 2 :левая передняя фара,бампер передний с левой стороны,крыло левое переднее.
Прекращайте путаться в показаниях, у суда возникают сомнения по поводу вашей честности
Сори, сори, сейчас исправлю , стартовом посте верно: Мерс: правая сторона с задней части- по ходу движения. Тойота : левая передняя- если смотреть по ходу движения.
П.С.: только тс2 -это тойота у которой повреждены левая фара, левое крыло и т.д. А тс1 - мерседес с повреждениями задней левой части.
Повреждения: авто 1:задняя правая дверь,заднее правое крыло,задний бампер с правой стороны. авто 2 :левая передняя фара,бампер передний с левой стороны,крыло левое переднее.
Прекращайте путаться в показаниях, у суда возникают сомнения по поводу вашей честности
это оговорка
Сори, сори, сейчас исправлю ...
Ты сперва налей камраду за внимательность!
Сори, сори, сейчас исправлю ...
Ты сперва налей камраду за внимательность!
Считаю -всем надо налить кто ванговал
Только судья реальный меня беспокоит-будет ли он так парится как Робокоп или по накатаной схеме не будет заморачиваться
Пару фото
Пару фото
Ты расскажЫ луДше, ..45 метров.... Чотак долго останавливался?
Пару фото
Ты расскажЫ луДше, ..45 метров.... Чотак долго останавливался?
он взял меня на таран буквально за метр от него(с правой полосы),я сразу вильнул в лево, а когда казалось уже разъехались пошел звук касания...как то не сразу дошло что он все таки меня подбил,я даже остановился плавненько без экстренного торможения
Только судья реальный меня беспокоит-будет ли он так парится как Робокоп или по накатаной схеме не будет заморачиваться
По схеме точно кто-то врет, поэтому без ста грамм заморочек не разобраться. ЗЫ. Я тоже в предыдущем посте попутал кто кого бодал.
Только судья реальный меня беспокоит-будет ли он так парится как Робокоп или по накатаной схеме не будет заморачиваться
По схеме точно кто-то врет, поэтому без ста грамм заморочек не разобраться. ЗЫ. Я тоже в предыдущем посте попутал кто кого бодал.
Ник исправил,с телефона не всегда в ту букву попадаю Схема корявая,хорошо хоть цифры есть,на суд еще распечатаю фоток-может пригодятся
ну и когда я подошел к водиле после дтп то он сказал что в зеркало не смотрел а копам начал говорить что я по встречке ехал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
