Син шукає собі тачілу. Ну і я деколи перелистую продажні сайти. І тут оп-па, "бляха-муха, це капєц"! Кожа-рожа, гази/стрази, ексклюзивна/індивідуальна комплектація, не димить/не доливаю, не стукає, в ідеалі, знята з реєстрації ... не машина - а мєчта! І все це благолєпіє срочьна за ... в півтора раза дешевше середньоринкової! Ну от спинним мозком чуйствую - десь є подвох! А от де? І як сину аргументовано розказати, що "чудес не буває" і щоб не вівся на такі об"яви?
Дак пусть берет, если не слушает. Тсюю.. Потом почувствует кошельком:)
Дак пусть берет, если не слушает. Тсюю.. Потом почувствует кошельком:)
Та ні, то не діло - вчити "кошельком" (та й сума ж немаленька, як на мене), своя ж кровиночка, не хочеться, шоб став "лохом". І все ж, шо там за "схеми кидалова"? Не та машина буде? З доками біда?
а що заважає оглянути разом з сином одну з таких машин в реалі, подивитися документи, думаю багата ваших питань зразу відпаде
Дак пусть берет, если не слушает. Тсюю.. Потом почувствует кошельком:)
Та ні, то не діло - вчити "кошельком" (та й сума ж немаленька, як на мене), своя ж кровиночка, не хочеться, шоб став "лохом". І все ж, шо там за "схеми кидалова"? Не та машина буде? З доками біда?
Биток, восстановленная, скрученный пробег - всё что угодно может быть. Если нравится конкретный экземпляр, заезжаете к официалам и там 100% расскажут что к чему.
Дак пусть берет, если не слушает. Тсюю.. Потом почувствует кошельком:)
Та ні, то не діло - вчити "кошельком" (та й сума ж немаленька, як на мене), своя ж кровиночка, не хочеться, шоб став "лохом". І все ж, шо там за "схеми кидалова"? Не та машина буде? З доками біда?
А схема проста....залишаєте 70% вартості авто тут....а потім треба буде проїхать на майданчик де автівка стоїть...зазвичай в інше місто де по місцю розкажуть шо авто за таку ціну не продається .. тоді повертаєшся до контори де гроші платив...а там вже нікого нема ....в нас тут на форумі один камрад так в Сумми їздив за новою автівкою.
Дак пусть берет, если не слушает. Тсюю.. Потом почувствует кошельком:)
Та ні, то не діло - вчити "кошельком" (та й сума ж немаленька, як на мене), своя ж кровиночка, не хочеться, шоб став "лохом". І все ж, шо там за "схеми кидалова"? Не та машина буде? З доками біда?
Биток, восстановленная, скрученный пробег - всё что угодно может быть. Если нравится конкретный экземпляр, заезжаете к официалам и там 100% расскажут что к чему.
офіціали іноді самі незнаю що перевіряти тому не 100% а відсотків так на 60-70 наприклад не все офіціали можуть продіагностувати толком ... наприклад АКПП покняпають компютер...типу все ОК можна брать, а потім стаєш десь на перехресті.
А от де? І як сину аргументовано розказати, що "чудес не буває" і щоб не вівся на такі об"яви?
Для того, что бы прямо аргументированно, то нужно ехать вместе смотреть ту машину. Если сами не разбираетесь, то брать спеца, не дяду Петю, у которого такая же машина стопятсотлет, а именно человека, который профессионально занимается подбором авто и имеет соответствующее оборудование. Если машина в Вашем городе, то вообще не вижу проблем раз-другой поехать глянуть. Если в другом городе, то на такие объявы я бы конечно не ехал, 99.9%, что это будет зря. А еще могут предоплату на карту попросить потому, что на нее уже очередь 20 человек и она будет ваша, если внесете аванс
Биток, восстановленная, скрученный пробег - всё что угодно может быть.
Як варіант ... Але ж скидувати ціну в півтора рази - це ж явне паливо, людина повинна розуміти, що машину будуть оглядувати прискіпливо.
А схема проста....залишаєте 70% вартості авто тут....а потім треба буде проїхать на майданчик де автівка стоїть...зазвичай в інше місто де по місцю розкажуть шо авто за таку ціну не продається .. тоді повертаєшся до контори де гроші платив...а там вже нікого нема ....в нас тут на форумі один камрад так в Сумми їздив за новою автівкою.
Ну, відносно предоплат в мене є "желєзне правило": гроші віддаються після переоформлення. А от навіщо знімають з обліку до того, як вона продається?
А еще могут предоплату на карту попросить потому, что на нее уже очередь 20 человек и она будет ваша, если внесете аванс
Може бути - але це "не наш путь"
Дак пусть берет, если не слушает. Тсюю.. Потом почувствует кошельком:)
Та ні, то не діло - вчити "кошельком" (та й сума ж немаленька, як на мене), своя ж кровиночка, не хочеться, шоб став "лохом". І все ж, шо там за "схеми кидалова"? Не та машина буде? З доками біда?
Биток, восстановленная, скрученный пробег - всё что угодно может быть. Если нравится конкретный экземпляр, заезжаете к официалам и там 100% расскажут что к чему.
+1
Три дня назад покупал себе авто, то которое более менее приглянулось. Загнал на офсто и два часа все проверяли. Цена вопроса 650грн., + грустное лицо власныка и продолжение торга от заявленной ранее цены
А теперь внимание для ТС, всё что начало ложится уже на мои крепкие мужские плечи, плановое ТО, честный пробег 116т.км.,
1) ТО + замена сайлентов зад. подвески+обслуживание кондиционера,замена тормозной жидкости - 6500грн; 2) Выявлен бок по маховику, только замена - 24000грн; 3) На осень, замена АКБ, родному уже 7лет.
И это всё на честных 116т.км., от непосредственно хозяина. Машина официальная и обслуживалась только на офсто.
И это только начало, я уже молчу про химчистку салона, которою очень нужно сделать 1700грн, отломанный задний брызговик, замена двух оригинальных резиновых ковриков (на которых уже дырки), а это 1170 грн. (ориджинал), это со скидками, и передний пассажирский ремень не хочет сам возвращаться на место, ну и на закуску нужно поставить новые хорошие дворники, это ещё 600грн. Машину смотрели уже настолько тщательно, что как саперы мину разминируют наверное, так, что скажите вашему сыну, что эйфория и доверчивость, не лучшие советники при покупке/выборе авто. Мой вам совет, не смотрите машины от перекупов, их основная задача просто заработать, т. е., найти доверчивого лоха. Смотрите официальные авто и только Хозяйский! На втричке 90% хлам, который уже устал и его просто хотят слить. Бутье очень внимательны! Удачи. Думаю мой мэсадж вам много объяснит и направит на путь истинный .
И это всё на честных 116т.км., от непосредственно хозяина. Машина официально, обслуживалась на офсто.
Написали бы хоть какая машина А то для какого-нить Каена эти цифры шара Нужно понимать соотношение цены авто и вложений в него.
Если авто в другом городе, то 99%, что его совсем нет, просто разводят на "скинь на карту хоть 500 грн, что б я для тебя ее держал. вдруг ты не приедешь". Может быть двойник-тройник , будут уговаривать на купить по генералке.
И это только начало,
О-о! А шо хоч за машина? А то якось на 116 тис міняти маховик ... це ж що з ним потрібно робити?
Ну а якщо вже знята з обліку? Поїхали на реєстрацію, ніяких генералок! Не поїде? "Донорська" машина може бути? А як тоді зняли? Чи "святі гроші все зроблять"?
И это всё на честных 116т.км., от непосредственно хозяина. Машина официально, обслуживалась на офсто.
Написали бы хоть какая машина А то для какого-нить Каена эти цифры шара Нужно понимать соотношение цены авто и вложений в него.
С вами согласен, на 100%, цены видносно космических кораблей как для Пассата Б6, бомжацкие.
Для наглядного примера фото приобретенного дас ауто.
не знаю:)). знаю, что знакомые искали машину, так наслушались сказок типа: машина в 80 км от киева. не знаю когда смогу к ней приехать. вот вот вот вот скоро...много желающих. вы точно хотите? и.....дайте денег.
Если авто в другом городе, то 99%, что его совсем нет, просто разводят на "скинь на карту хоть 500 грн, что б я для тебя ее держал. вдруг ты не приедешь". Может быть двойник-тройник , будут уговаривать на купить по генералке.
И самое главное, смотрите только киевские, они ближе к цивилизации Со всеми вытекающими последствиями.
Может "литовцев" смотрите, т.е. нерастаможенные авто, да они дешевле.
Если перекупщики не купили такую машину за такую цену-верный признак того,что что-то не так.
+1. Если вариант дешевле рынка и не убитый, в первую очередь идет к перекупам. Простому человеку, на 2 или 3 день после того как авто (которое продается нижи рыночной цены) выставлено на продажу (при условии, что авто нормальное) просмотреть его не реально. По поводу эксплуатации авто в Киеве, есть и минусы: реагенты разные которыми посыпают дороги, постоянные пробки, более аварийная ситуация и т.д.
Может "литовцев" смотрите, т.е. нерастаможенные авто, да они дешевле.
Да, да, чтобы прочувствовать всё глубину попадалова на деньги, нужно брать именно литовца/поляка, учеба за много денег, самая эффективная штука, особенно когда они свои и честно заработанные. Прикалываюсь конечно. Тут с местными не знаешь, что делать, а с бляхами я помолчу просто.
И это всё на честных 116т.км., от непосредственно хозяина. Машина официально, обслуживалась на офсто.
Написали бы хоть какая машина А то для какого-нить Каена эти цифры шара Нужно понимать соотношение цены авто и вложений в него.
С вами согласен, на 100%, цены видносно космических кораблей как для Пассата Б6, бомжацкие.
Для наглядного примера фото приобретенного дас ауто.
я тако пассат новый купил в 06 году 2.0 дизель дсг, с сто не вылазил по гарантии заменил все что можно. Коробку 2 раза меняли! Продал и забыл как страшный сон!
я тако пассат новый купил в 06 году 2.0 дизель дсг, с сто не вылазил по гарантии заменил все что можно. Коробку 2 раза меняли! Продал и забыл как страшный сон!
Не твоя машина называется... не понравился ей.
Реально авто в полтора раза дешевле в нормальном состоянии уйдет к новому владельцу/перекупу ближайшие 1-2 дня. Если нет, то с авто что-то не так. Для информативности, киньте ссылку на обьяву.
Давать диагноз по фото дело не очень благодарное. Но мне кажется что она была быта передком и стреляли передние подушки. Иначе зачем менять руль? Этож не жигуль. Ржавая может быть внизу. Но это все сугубо ИМХО.
А от навіщо знімають з обліку до того, як вона продається?
Так легче продать, бумажной возни меньше, и гарантия от "продажи по доверенности". А недостатков для продавца никаких, для продажи на транзитах, емнип, 3 месяца кататься можно, а потом продлить еще если не продалась.
Иначе зачем менять руль?
+1, руль точно без подушки. И салон ой как вряд-ли с 1992-го года в таком состоянии сохранился...
Иначе зачем менять руль?
+1, руль точно без подушки. И салон ой как вряд-ли с 1992-го года в таком состоянии сохранился...
Та там и небыло никогда подушек. И снятие с учета абсолютно не уменшит никаких расходов и времени. Сейчас делают прямую перерегистрацию, так что зачем он эти транзиты брал это вопрос.
Покупателю: нравится - едьте смотрите. Цена не шара, народ сейчас все меньше ведется на старые авто, т.к. все понимают что вылезут бока. Вы еще попробуйте продайте этот мерс за такую цену. Он крашен конечно. Капот, передние крылья, багажник так точно. А скорее всего и все остальное может и не раз. При чем вышеуказанно покрашено очень похабно, я уверен что когда вы вживую подойдете к машине она вам не покажется такой уж конфеткой. Хотя салон классный, мне нравится.
Это авто (если его можно так назвать ) будет гораздо дороже в содержании, чем выше писали про Пассат. Если берете первый автомобиль сыну, то нужно искать самый свежий и дешевый/простой в обслуживании.
и это еще не открывали капот, и не смотрели ходовую. Конечная сумма расходов на ... может уйти далеко за озвученный продаваном ценник
Покупателю: нравится - едьте смотрите. Цена не шара, народ сейчас все меньше ведется на старые авто, т.к. все понимают что вылезут бока. Вы еще попробуйте продайте этот мерс за такую цену. Он крашен конечно. Капот, передние крылья, багажник так точно. А скорее всего и все остальное может и не раз.
Та то, шо крашений - та й хай собі. Правда, озвученого фаркопа не побачив по фото, та й дюрки для газу не видно, і балон десь "захований" (чи запаска?). Бока? А де їх нема? Он вище ваген з-під "хозяїна" мозг новому володарю парить, а цей мастодонт і поготів. Інша річ, що машина планується на рік-два, а далі життя покаже. Може, дійсно подивитись, якщо спільнота говорить, що ціна не стрьомна. Я чого на нього звернув увагу - 124 кузов ще по моїх "юношеських спогадах" вважався непоганим. Просто я чогось думав, що такі коштують дорожче.
Это авто (если его можно так назвать ) будет гораздо дороже в содержании, чем выше писали про Пассат. Если берете первый автомобиль сыну, то нужно искать самый свежий и дешевый/простой в обслуживании.
То не перший його авто. Відносно вартості утримання я його попереджав - це ж мерс! Ну а самий "свіжий та дешевий" починається від 5-6 шт. Тут же ж ше психологію "молодняка" потрібно брати до уваги. Машину треба (по роботі), гроші теж треба (вкладуються в розвиток якогось невеликого бізнесу), тобто потрібно "якось перебути". На мою пропозицію взяти якогось ланоса чи ше шось недороге в обслуговуванні по грошах - та ти глянь, який мерс! А то шо там сайлент коштує як ричаг в зборі для ланоса/реношки- не думається.
Покупателю: нравится - едьте смотрите. Цена не шара, народ сейчас все меньше ведется на старые авто, т.к. все понимают что вылезут бока. Вы еще попробуйте продайте этот мерс за такую цену. Он крашен конечно. Капот, передние крылья, багажник так точно. А скорее всего и все остальное может и не раз.
Та то, шо крашений - та й хай собі. Правда, озвученого фаркопа не побачив по фото, та й дюрки для газу не видно, і балон десь "захований" (чи запаска?). Бока? А де їх нема? Он вище ваген з-під "хозяїна" мозг новому володарю парить, а цей мастодонт і поготів. Інша річ, що машина планується на рік-два, а далі життя покаже. Може, дійсно подивитись, якщо спільнота говорить, що ціна не стрьомна. Я чого на нього звернув увагу - 124 кузов ще по моїх "юношеських спогадах" вважався непоганим. Просто я чогось думав, що такі коштують дорожче.
124 на сегодняшний день уже несколько раз переварены и крашены, он уже меганеактуальный, с чего бы ему дороже быть? такую машину без прямых рук, свободного времени и гаража, брать абсолютно бессмысленно! правильно советуют, пожалейте сына, смотрите свежее и проще машину...
Это авто (если его можно так назвать ) будет гораздо дороже в содержании, чем выше писали про Пассат. Если берете первый автомобиль сыну, то нужно искать самый свежий и дешевый/простой в обслуживании.
То не перший його авто. Відносно вартості утримання я його попереджав - це ж мерс! Ну а самий "свіжий та дешевий" починається від 5-6 шт. Тут же ж ше психологію "молодняка" потрібно брати до уваги. Машину треба (по роботі), гроші теж треба (вкладуються в розвиток якогось невеликого бізнесу), тобто потрібно "якось перебути". На мою пропозицію взяти якогось ланоса чи ше шось недороге в обслуговуванні по грошах - та ти глянь, який мерс! А то шо там сайлент коштує як ричаг в зборі для ланоса/реношки- не думається.
Премиум (мерс) актуальный новый, 124 - давно уже не актуальный, следующий 210 - очкарик, погнил еще 10 лет назад, вот ему кстати цена на сегодня 5-6 к.у.е. ну и не забываем по 1 к.у.е в Год мелкие расходы.
Та то, шо крашений - та й хай собі. Правда, озвученого фаркопа не побачив по фото, та й дюрки для газу не видно, і балон десь "захований" (чи запаска?). Бока? А де їх нема? Он вище ваген з-під "хозяїна" мозг новому володарю парить, а цей мастодонт і поготів.
Так я не відмовляю. Лише наголошую, що треба уважно і тверезо його дивитись. Машина приємна, але ніякої шари в ньому нема. Я би таке авто розглядав лише з наявним гаражем. Щоб раптом щось самому перекинути той сайлент чи інше.
если хочет старый добротный корч, пусть Ауди А4 смотрит или пассаты Б3-4, там были версии в коже-роже.
если хочет старый добротный корч, пусть Ауди А4 смотрит или пассаты Б3-4, там были версии в коже-роже.
Та я йому теж давав пропозиції по аудюхах та пасатах. Як на мене, то в німцях і тряпка гарно ходить, не обов"язково кожа потрібна. Будемо думати, бо машини треба, а грошей обмаль зараз.
То не перший його авто.
До этого тоже были "динозавры"? И что, еще не накушался?
если хочет старый добротный корч, пусть Ауди А4 смотрит или пассаты Б3-4, там были версии в коже-роже.
Та я йому теж давав пропозиції по аудюхах та пасатах. Як на мене, то в німцях і тряпка гарно ходить, не обов"язково кожа потрібна. Будемо думати, бо машини треба, а грошей обмаль зараз.
только не брать запакованную и 6-ти горшковую... с климатом и тд и тп, а то старые системы, полумеханические мозг выедят. ну или ланос...
Чекай, ти ж сину свіжого Ноута віддавав куди йому цей ветеран?
Чекай, ти ж сину свіжого Ноута віддавав куди йому цей ветеран?
"Свіжому" ноуту цього року уже 9 було! Продав. Чутка грошей потратив на "как стать успешним" , ну а машинку ж таки треба Знаєш, якби то мені - то я не боюсь "ветеранів", машинки мені подобаються і я знаю/вмію. А от йому за умови недостатку часу та й умінь таки трохи бздошно брати уставші екземпляри. Мерса - це він знайшов, я його всіляко відговарюю. Пропонував непогану аудюху а3, трохи дорожче, але свіжіша. Але ... та вона ж тридверна ну є трохи понтів ще, не вміє знайти баланса між можливостями та потребами.
То не перший його авто.
До этого тоже были "динозавры"? И что, еще не накушался?
Нє, дінозаврів не було, була моя "після обкатки". Але 250 накатав, а тут грошей треба було - от і ... хтось другий вже катається.
Если есть 5к. то можно брать или авео года 2008, или такой мерс за 3к, а остальную двушку держать на обслуживание. Если есть 3к. то и нормальный ланос не возьмешь, только сенс. Если доход у сына нормальный, то можно и рискнуть с мерсом. Как говорится: " Кто не рискует, тот не пьет шампанское"!
А Вам не приходило в голову, что решая проблемы за сына (бизнес, авто) в его то возрасте - Вы делаете ему медвежью услугу ? Когда он станет самостоятельным, и что он сможет без Вас ?
А Вам не приходило в голову, что решая проблемы за сына (бизнес, авто) в его то возрасте - Вы делаете ему медвежью услугу ? Когда он станет самостоятельным, и что он сможет без Вас ?
А хто сказав, що я вирішую за нього? Теми, які я тут піднімаю - це "паралельний потік", у якому він участі не приймає. Оскільки на форумі досить багато освічених, толкових і "битих життям" камрадів - чому б і не попросити "у кредит" їхнього досвіду та співставити з його рішеннями? Я вважаю за доцільне попробувати дати пораду, а приймати її чи робити по-своєму - це вже його парафія ... як і нести відповідальність.
Чекай, ти ж сину свіжого Ноута віддавав куди йому цей ветеран?
"Свіжому" ноуту цього року уже 9 було! Продав. Чутка грошей потратив на "как стать успешним" , ну а машинку ж таки треба Знаєш, якби то мені - то я не боюсь "ветеранів", машинки мені подобаються і я знаю/вмію. А от йому за умови недостатку часу та й умінь таки трохи бздошно брати уставші екземпляри. Мерса - це він знайшов, я його всіляко відговарюю. Пропонував непогану аудюху а3, трохи дорожче, але свіжіша. Але ... та вона ж тридверна ну є трохи понтів ще, не вміє знайти баланса між можливостями та потребами.
мда важко я би купив собі Ланоса або Авео на перебитись поки немає коштів.
почитал пост про брызговики/ремни/маховики от Пассата и гомерически-истерический хохот вызвало..такие бывают покупатели у которых первая-вторая машина в жизни, и царапина на кузове для них это страшнейший косяк..или пятно на сидении.. между тем, можно и купить машину, преоформить на себя,а потом и вовсе без нее остаться.. бывает и такое..ну такие мелочи как арест это такое все.. я б обратил внимания на то, что война идет, машинки отжимаются, и потом их продать нужно..поэтому, вариант из тех краев по доверенности весьма рисковый.. все случаи тут и не описать, чем больше знаешьпо этой тематике тем больше убеждаешься что не знаешь..вариантов очень много.. есть перекупы до того жадные и бестолковые что покупают машины без высновку эксперта, просто после огляду.. по доверенности..потом оказывается, что вварен кусок от сгоревшей оригинальной машины.. бывает регистрацию уводят через двойника, бывает в арест машина попадает,после того как бывшие супруги решили в суде имущество делить.. бывает по фуфлыжному логовору комиссии продают,потом назад отжимают с помощью полиции и уголовного производства.. вообщем масса вариантов.. не стоит покупать машины у перекупов и других барыг по доверенности.. они всегда тикают в Польшу, в случае чего, с них назад ничего не получишь.. отдельная тема это нерастаможенные машины..ну итд
могу Пассат B4 Variant продать с боооооошим багажником, дугами на крыше и тд.. за раз можно целый ларек перевезти с места на места..и фаркоп еще есть как раз для купи-продай мелкого бизнеса киевская регистрация
почитал пост про брызговики/ремни/маховики от Пассата и гомерически-истерический хохот вызвало..
як то кажуть "неистово плюсую".
При покупці авто заміна всіх тех. рідин, бризговики і т..д.. і коврики "оріджінал" і "двоники надо менять" - це все на ціну НІЯК не впливає. Це як купувати телефон через те що в нього просто класний чохол.
Тому коли продаєш своє авто - сенсу це все міняти немає взагалі.
Якщо ж приходиш купувати авто - нові коврики, перешите шкірою свіженькою кермо, коврики, нові бризговики, двигун блистить як вилизані яйця - от це признак перекупа.
Але перекуп - це не значить що авто хренове.
я би купив собі Ланоса або Авео на перебитись поки немає коштів.
Та я б і таврюху купив, щоб тимчасово перебитися, все-ріно потім же скидувати прийдеться.
могу Пассат B4 Variant продать с боооооошим багажником, дугами на крыше и тд..
На автомате ... за 3? Давай два!
Та я б і таврюху купив, щоб тимчасово перебитися, все-ріно потім же скидувати прийдеться.
Я б не радив, бо колись купив перебитись за 4+ тис.грн. таврію. Вже 10 років ось, як вона в мене, обійшлась за цей період в Х5 на лт.номерах, або ж в 2 форди, що маю . Правда ще гірше то китаймашина раннього періоду.
Та я б і таврюху купив, щоб тимчасово перебитися, все-ріно потім же скидувати прийдеться.
Я б не радив, бо колись купив перебитись за 4+ тис.грн. таврію. Вже 10 років ось, як вона в мене, обійшлась за цей період в Х5 на лт.номерах, або ж в 2 форди, що маю . Правда ще гірше то китаймашина раннього періоду.
Вговорив! Буду шукати мерса кожа/рожа/автомат/газ 80-90-х до 3 кує ... ну або аудюху сигару соту.
Буду шукати мерса кожа/рожа/автомат/газ 80-90-х до 3 кує ... ну або аудюху сигару соту.
есть еще вариант.. взять кредит на 2000 тыщи баксво в банке и купить у меня Пассата за 4500, пиццот на мелкие косяки и обмыв покупки останется.. и не нужно временно никак перебиваться.. Как говорил один мой приятель, живущий в Германии, который помогал своим бывшим землякам из Запорожья покупать бу автивки в Германии: "На таком автомобиле можно достойно встретить старость!"
+1
Три дня назад покупал себе авто, то которое более менее приглянулось. Загнал на офсто и два часа все проверяли. Цена вопроса 650грн., + грустное лицо власныка и продолжение торга от заявленной ранее цены
А теперь внимание для ТС, всё что начало ложится уже на мои крепкие мужские плечи, плановое ТО, честный пробег 116т.км.,
1) ТО + замена сайлентов зад. подвески+обслуживание кондиционера,замена тормозной жидкости - 6500грн; 2) Выявлен бок по маховику, только замена - 24000грн; 3) На осень, замена АКБ, родному уже 7лет.
И это всё на честных 116т.км., от непосредственно хозяина. Машина официальная и обслуживалась только на офсто.
И это только начало, я уже молчу про химчистку салона, которою очень нужно сделать 1700грн, отломанный задний брызговик, замена двух оригинальных резиновых ковриков (на которых уже дырки), а это 1170 грн. (ориджинал), это со скидками, и передний пассажирский ремень не хочет сам возвращаться на место, ну и на закуску нужно поставить новые хорошие дворники, это ещё 600грн. Машину смотрели уже настолько тщательно, что как саперы мину разминируют наверное, так, что скажите вашему сыну, что эйфория и доверчивость, не лучшие советники при покупке/выборе авто. Мой вам совет, не смотрите машины от перекупов, их основная задача просто заработать, т. е., найти доверчивого лоха. Смотрите официальные авто и только Хозяйский! На втричке 90% хлам, который уже устал и его просто хотят слить. Бутье очень внимательны! Удачи. Думаю мой мэсадж вам много объяснит и направит на путь истинный .
месседж в том - не берите ваг
помню как сину Ноута выбирали всем форумом. для торгового агента, ага.. щас опять шоле? может пора ему тут зарегистрироваться уже? ну и нам удобнее - он такой "привет", а мы такие "а мы про тебя уже все знаем!"
А то шо там сайлент коштує як ричаг в зборі для ланоса/реношки- не думається.
Ошибаешся. Расходники типа резинок даже оригинал недорогие. Я недавно менял все сайленты по ходовой на ML - так они по цене от 7 до 20$ ориг. На 124 кузов тоже не дорогие
А то шо там сайлент коштує як ричаг в зборі для ланоса/реношки- не думається.
Ошибаешся. Расходники типа резинок даже оригинал недорогие. Я недавно менял все сайленты по ходовой на ML - так они по цене от 7 до 20$ ориг. На 124 кузов тоже не дорогие
ну зачем ты такие цены пишешь )))) ланос и лачетти- самые дешевые авто )))))
..по теме: искали родственнице авто, нашлось... судя по риа "висят" +- по 9. по авто есть счесы, примято крыло, диски колесные облазят... такое. косметика. ценник 6.5 2 дня выноса мозга... по итогу- авто ушло коллегам, в глазах родственников я остался аферистом
помню как сину Ноута выбирали всем форумом. для торгового агента, ага.. щас опять шоле? может пора ему тут зарегистрироваться уже? ну и нам удобнее - он такой "привет", а мы такие "а мы про тебя уже все знаем!"
От за шо я вас люблю всіх!!! ПиС: підозрюю, що він потихенько так втіхаря почитує, а "заявитись" стидається
А то шо там сайлент коштує як ричаг в зборі для ланоса/реношки- не думається.
Ошибаешся. Расходники типа резинок даже оригинал недорогие. Я недавно менял все сайленты по ходовой на ML - так они по цене от 7 до 20$ ориг. На 124 кузов тоже не дорогие
Може й так, спорить не буду
А якого я сьогодні Неона дивився - пєсня! Ні ржавчинки, ні царапинки. Чуть коробас бодається (майже непомітно), чуть задок гупає, зато зовнішньо - зеєр гут! Двері як у "тих" субару, вікна без рамок, 95 рік, 2 літра, газ, 3 200. Взяв би собі, їй-бо! А жінка аж облизалась (шо досить рідко буває ). Поки ми думали (зайшли в магаз скупитись), наступні оглядачі забрали . Знач - не наш.
А якого я сьогодні Неона дивився - пєсня! Ні ржавчинки, ні царапинки. Чуть коробас бодається (майже непомітно), чуть задок гупає, зато зовнішньо - зеєр гут! Двері як у "тих" субару, вікна без рамок, 95 рік, 2 літра, газ, 3 200. Взяв би собі, їй-бо! А жінка аж облизалась (шо досить рідко буває ). Поки ми думали (зайшли в магаз скупитись), наступні оглядачі забрали . Знач - не наш.
А, где Неон смотрели на рынке?
А где Неон смотрели на рынке?
Нє, я ринка не люблю: зізвонились, під"їхали, подивились, прокатались.
А где Неон смотрели на рынке?
Нє, я ринка не люблю: зізвонились, під"їхали, подивились, прокатались.
Да, рынок это музей-галерея, а не место для покупок, как-то уныло всё там.
А где Неон смотрели на рынке?
Нє, я ринка не люблю: зізвонились, під"їхали, подивились, прокатались.
Да, рынок это музей-галерея, а не место для покупок, как-то уныло всё там.
Чо, вчера был там, какойто весёлый чиловег продавал лайноса за 2700 вроде. Тока кузов поменять, бо нет ниодной детали, штоб руку в ржавую дыру низзя было просунуть
А где Неон смотрели на рынке?
Нє, я ринка не люблю: зізвонились, під"їхали, подивились, прокатались.
Да, рынок это музей-галерея, а не место для покупок, как-то уныло всё там.
но подозреваю, что кто то там таки продает, кто то покупает, иначе туда бы не ездили.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
де по місцю розкажуть шо авто за таку ціну не продається 
.. тоді повертаєшся до контори де гроші платив...а там вже нікого нема 
....в нас тут на форумі один камрад так в Сумми їздив за новою автівкою.
наприклад не все офіціали можуть продіагностувати толком ... наприклад АКПП 
Со всеми вытекающими последствиями.
ну є трохи понтів ще, не вміє знайти баланса між можливостями та потребами.
