Предполагаю необходимость сабжа. Какой примерно бюджет должен быть и есть ли сервисы чтоб сделать оперативно, а не разобрать машину а потом ехать за запчастями?
авто спортэйдж 2 л бенз, аналог тюссана.
Катализаторы скупают дорого. А удалить может и Мастер например который обслуживает Вашу машину.
Катализаторы скупают дорого. А удалить может и Мастер например который обслуживает Вашу машину.
Ну, яйца отрезать и дворник может, шо там такого ..
Я так понимаю ТС нужно удалить грамотно, чтоб потом машина ездила, и джекичан не горел на приборке перманентно ..
На вскидку - тыща-другая, если грамотно. Где - не скажу, не пробовал ниразу. Какие признаки необходимости кастрации, может и не нужно вовсе?
Хронические ошибки по лямдам, замена не повлияла. Пробег 220.
Ну болгаркой побаловатся и мой ходовик (с) может, а приварить полуавтоматом пламегаситель и посоветовать какой купить, а не по лать с отрезсным на базар - навряд ли. Да и думаю что кто профессионально занимаемся этим сможет выкупить пусть и за меньшие деньги мой кат.
причина удаления ?
так это удаление не поможет =)
удалять надо если он физически мешает выхлопу ...
какие ошибки , какое давление во впускном коллеткоре на ХХ на 2000 и на 3000 оборотов
это может быть банальный подсос воздуха зазоры в клапанах ремень поставленный на 1 зуб криво и т.д.
1- давление во впуске на ХХ значение топливных поправок LTFT STFT на ХХ после 3-5 минут работы ( лучше сразу после поездки ) 2- тоже самое на 2000 оборотов посл е 2-х минут работы 3- тоже самое на 3000 оборотов
потом бум думать
Хронические ошибки по лямдам, замена не повлияла. Пробег 220.
Там кроме вырезать, еще и электронную обманку ставить придется, иначе можно и не резать ничего, ошибки всё равно не исчезнут. И пробег как-бы намекает .. да.
Но хочу предостеречь - если ошибка по обоим лямбдам - катализатор тут вообще ни при чем. Вот если только по второй - богатая смесь, то возможно и резать. А так надо "Ходовика" менять.
Попробовал elm327 посмотреть давление в коллекторе и не смог, ни в одной программе не показывает.
Я себе удалял в гаражном кооперативе около Метро на Трое Симптомы-раз в неделю выскакивал Джеки чан по первой банке,дошло до того,что не смог завестись Первый кат за коллектором был проплавлен,второй сдвоенный забит наглухо Вырезать и ставить пламегаситель не вариант... Поэтому в корпус первого подобрали металлический с какого-то вага,вместо второго-пламегаситель
Тоесть если продать вырезанный катализатор то расходы по его вырезке и так далее все покроет.
Тоесть если продать вырезанный катализатор то расходы по его вырезке и так далее все покроет.
Мне мастера сказали,что керамические каты нифига не стоят А работа по установке металлического ката и врезка пламегасителя обошлась под 2000
Тоесть если продать вырезанный катализатор то расходы по его вырезке и так далее все покроет.
Мне мастера сказали,что керамические каты нифига не стоят А работа по установке металлического ката и врезка пламегасителя обошлась под 2000
. Я не в курсе. Просто читал где то объяву. Куплю катализаторы. Дорого.
то они соврали =)
Цена керамические катализаторов, как правило, ниже, чем металлических. Керамика имеет серьезные недостатки, такие как хрупкость, уязвимость, более частая повреждаемость сот. О стоимости на различные виды катализаторов вы можете ознакомиться в этом разделе. Высокая цена на элемент устанавливается из-за высокого содержания в них драгоценных металлов, относящихся к платиноидам – палладий, родий, платина.
керамический около от 40 у.е. до 100у.е. если правильно помню
А какое состояние у катализатора должно быть,чтоб его купили? Какой купят нижний или верхний?Или оба?
оба , только нижний дешевле =)
а как понять, есть ли еще катализатор? Стоит две лямбды, вторую недавно поменял, была ошибка по подогреву. Никаких переходников нет, вкручивается прямо в трубу. Просто у машины пробег уже 280тыщ, вот и думаю, а когда ее менять
а как понять, есть ли еще катализатор? Стоит две лямбды, вторую недавно поменял, была ошибка по подогреву. Никаких переходников нет, вкручивается прямо в трубу. Просто у машины пробег уже 280тыщ, вот и думаю, а когда ее менять
машина бралась новою? може там вже нема катів?
а как понять, есть ли еще катализатор? Стоит две лямбды, вторую недавно поменял, была ошибка по подогреву. Никаких переходников нет, вкручивается прямо в трубу. Просто у машины пробег уже 280тыщ, вот и думаю, а когда ее менять
машина бралась новою? може там вже нема катів?
ну так вторая лямбда давала бы ошибку по выхлопу. Машина конечно же бралась не новой. Просто на ней за 4 года (с 2002 по 2006) намотали 240 тыщ, а потом с тех пор всего 40
Також вискочив джекичан. Комп. діагностика показала помилку ката. Вирішив вирізати. Порадили майстра на Кільцевій. Він продіагностував, поміряв тиск. Кат живий. Помилку обнулив. Причина - поганий бенз. Вже більше року все ОК. Якщо треба, можу дати координати, щоб не вважали за рекламу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
