Здравствуйте. Волрос такой. Скоро ТО. Машине 6 лет, пробег почти 40 тыс, 1,4 . По регламенту времени надо менять ремень ГРМ и помпу. А по пробегу вроде еще рано. Масло и фильтра меняю ежегодно. Что скажите уважаемые форумчане? Заранее спасибо за ответы.
bgech 16.05.2017 19:13 пишет: Здравствуйте. Волрос такой. Скоро ТО. Машине 6 лет, пробег почти 40 тыс, 1,4 . По регламенту времени надо менять ремень ГРМ и помпу. А по пробегу вроде еще рано. Масло и фильтра меняю ежегодно. Что скажите уважаемые форумчане? Заранее спасибо за ответы.
Я бы скорее всего не менял. 40 ткм - это ж совсем мало для грм и помпы, имхо. А какой на них регламент по пробегу?
bgech 16.05.2017 19:13 пишет: Здравствуйте. Волрос такой. Скоро ТО. Машине 6 лет, пробег почти 40 тыс, 1,4 . По регламенту времени надо менять ремень ГРМ и помпу. А по пробегу вроде еще рано. Масло и фильтра меняю ежегодно. Что скажите уважаемые форумчане? Заранее спасибо за ответы.
Смотря как эксплуатировалась. Выезжала регулярно? Или за пару лет наездила свое, а остальное время простояла? Или история умалчивает?
bgech 16.05.2017 20:12 пишет: Регламент замены 90 тыс. или 6 лет. Что раньше наступит. Машна не стояла. Выходной день, магазины, отпуск. 6-7 тыс в год получается.
Я бы поездил ещё пару лет/10-15 ткм (исходя из твоих пробегов, т.е. простоев ) и потом поменял бы.
bgech 16.05.2017 19:13 пишет: Здравствуйте. Волрос такой. Скоро ТО. Машине 6 лет, пробег почти 40 тыс, 1,4 . По регламенту времени надо менять ремень ГРМ и помпу. А по пробегу вроде еще рано. Масло и фильтра меняю ежегодно. Что скажите уважаемые форумчане? Заранее спасибо за ответы.
Ремень очень сильно влияет на доп расходы в случае обрыва/перескока, помпа - нет. Ремень менять, помпу нет.
bgech 16.05.2017 19:13 пишет: Здравствуйте. Волрос такой. Скоро ТО. Машине 6 лет, пробег почти 40 тыс, 1,4 . По регламенту времени надо менять ремень ГРМ и помпу. А по пробегу вроде еще рано. Масло и фильтра меняю ежегодно. Что скажите уважаемые форумчане? Заранее спасибо за ответы.
Ремень очень сильно влияет на доп расходы в случае обрыва/перескока, помпа - нет. Ремень менять, помпу нет.
Смотря от чего вращается помпа. Если от ГРМ - лучше не рисковать.
не менять ничего. в аутe xl, например, на 9м году и пробеге 65 тыс ремень был еще с отчетливыми разноцветными маркировками. тыс 20-30 или год отходил бы легко.
Не менять. Когда-то была каноничная, 1.8, первый раз комплект грм-помпа-ролик поменяли на 215т . Авто было 99г чешка, поменяли в 2011. Помпа и ролик были родные
Ремень и ролики конечно лучше поменять. А помпу то зачем? Помпу если нормальной фирмы поставили долго выхаживает. У меня 160 тыс. помпа, еще родная.
Такие вещи умирают быстро и неожиданно. Кстати, крыльчатка пластик или металл?
Отож. Гдетотам в разделе ЗАЗ есть история, как я два раза с интервалом 20 кеме в поле ремень менял, второй раз уже с помпой. В первый раз ремень привезли, во второй раз топал пёхом 2 кеме тудыназад.
Но на замене помпы не настаиваю - достаточно будет посмотреть/покрутить.