Виїхала з гаража і побачила що під машинкою калюжка з рідини схожої на масло((( Розмір десь як тарілка +- . Підкажіть що це може бути і чи дуже погано?
Мастило під машиною то є завжди погано. Але якщо Ви не можете визначити чи мастило це взагалі, то я б рекомендував заїхати на сто. Бо це може бути і гальмівна рідина, що є дуже небезпечно, і рідина з системи гідропідсилювача керма, мастило з коробки перемикань передач або мастило з двигуна. Якщо привід задній або повний - додається мастило з редуктора...
Мастило під машиною то є завжди погано. Але якщо Ви не можете визначити чи мастило це взагалі, то я б рекомендував заїхати на сто. Бо це може бути і гальмівна рідина, що є дуже небезпечно, і рідина з системи гідропідсилювача керма, мастило з коробки перемикань передач або мастило з двигуна. Якщо привід задній або повний - додається мастило з редуктора...
На СТО заїду звичайно,я навіть не думаю сама щось робити Просто коли там бачать що жінка стараються надурити . Мій приїзд на СТО завжди починається з слів "оооо і ви ще змогли до нас доїхати" А далі пропозиція поміняти мало не весь мотор. Було б непогано хоч приблизно знати причину.Привід у мене передній,дизель. Капає рідина схожа на масло по центру між двома передніми колесами приблизно.
якщо схоже на масло то, ранком рівень масла у двигуні перевірте щупом. ну і рівень рідини у гідропідсилювачі керма (якщо він є у Вашому авто)
якщо схоже на масло то, ранком рівень масла у двигуні перевірте щупом. ну і рівень рідини у гідропідсилювачі керма (якщо він є у Вашому авто)
Дякую,рівень масла зможу перевірити без проблем а от гідропідсилювач((( Там якась баночка має бути з рівнем рідини?
а от гідропідсилювач((( Там якась баночка має бути з рівнем рідини?
так, майже така як для гальмівної системи
По перше відкрийте кришку капота. Подивіться чи не заляпаний маслом двигун. В мене колись на 405 Пежо забилася система відсмокту картерних газів (зимою замерзла емульсія), то мастило через канал щупу поперло, калюжа знатна була. А причини...може корінний сальник (або сальник коленвалу) двигуна почав пропускати - знімати коробку та міняти сальник. Може сальник первинного валу коробки. До речі якщо мастило з коробки, воно має специфічний різкий запах, сплутати важко з моторним. Теж саме - знімати коробку та міняти сальник. Може прокладка картера, прокладка під ГБО...роботи набагато менше, але повозитися треба. Може просто банально трубка злетіла (або лопнула) з відсосу картерних газів... Запишіть те, що я сказав та на сто видайте. Побачать, що розумієтесь на темі то може не збрешуть. Ну і вердикт сто тут пропишіть, щось порадимо.
Вийшла зранку,глянула до масла,щуп сухий . Зателефонувала до знайомого майстра,сказав не їхати нікуди,чекати. Приїхав,глянув.Сказав тече в районі турбіни .І сказав своє улюблене ооооо на моє запитання скільки коштуватиме ремонт((((
"одружуватися вам треба" (с) :-)
универсального способа ремонта машины нет даже для конкретной модели. Чем тебе тут помогут с такими вводными данными?
Вийшла зранку,глянула до масла,щуп сухий . Зателефонувала до знайомого майстра,сказав не їхати нікуди,чекати. Приїхав,глянув.Сказав тече в районі турбіни .І сказав своє улюблене ооооо на моє запитання скільки коштуватиме ремонт((((
Долить масло до уровня, промыть все вокруг турбины карб-клинером(или очистителем тормозов - он дешевле), завести и посмотреть откуда течет, это может быть как сама турбина так и трубки подачи/слива масла с турбины. В зависимости от интернсивности течи принимать решение забить и кататься дальше или ремонтировать.
В зависимости от интернсивности течи принимать решение забить и кататься дальше
А может не стоит поливать маслом улицы и дворы?
В зависимости от интернсивности течи принимать решение забить и кататься дальше
А может не стоит поливать маслом улицы и дворы?
Конечно не стоит! Но миллионы корчеводов по всей нашей стране вам хором ответят - стоит! Пока нет адекватной нормативной базы и жесткой степени ответственности за эти дела - требовать что-то от пересичных и взывать к их совести бесполезно. ИМХО.
В зависимости от интернсивности течи принимать решение забить и кататься дальше
А может не стоит поливать маслом улицы и дворы?
Конечно не стоит! Но миллионы корчеводов по всей нашей стране вам хором ответят - стоит! Пока нет адекватной нормативной базы и жесткой степени ответственности за эти дела - требовать что-то от пересичных и взывать к их совести бесполезно. ИМХО.
У мене не корч(( Машинка відносно ще не стара,2012-го((
Вийшла зранку,глянула до масла,щуп сухий . Зателефонувала до знайомого майстра,сказав не їхати нікуди,чекати. Приїхав,глянув.Сказав тече в районі турбіни .І сказав своє улюблене ооооо на моє запитання скільки коштуватиме ремонт((((
Долить масло до уровня, промыть все вокруг турбины карб-клинером(или очистителем тормозов - он дешевле), завести и посмотреть откуда течет, это может быть как сама турбина так и трубки подачи/слива масла с турбины. В зависимости от интернсивности течи принимать решение забить и кататься дальше или ремонтировать.
Ні я не зможу таке зробити((( Взнавала ціну нової турбіни.Коло 8-9 т грн(((
Ні я не зможу таке зробити((( Взнавала ціну нової турбіни.Коло 8-9 т грн(((
Ну і хрін з нею, якщо це вона винувата. Бо в мене було коли масло гнало, то я і турбіну поремонтив, і ЕГР законопатив 2 рази поки ніде капать не припинило... Тільки жор масла пішов тоді всередину - виявилося це двигуну гаплик настав. Якщо немає точного діагнозу на турбіну, то варто СТО по дизелям знайти та поміряти тиск картерних газів та компрессію. Бо яка б нова машина не була, а підробним маслом, чи не проконтролювавши факт заміни, можна вбити двигун на раз.
Ні я не зможу таке зробити((( Взнавала ціну нової турбіни.Коло 8-9 т грн(((
Ну і хрін з нею, якщо це вона винувата. Бо в мене було коли масло гнало, то я і турбіну поремонтив, і ЕГР законопатив 2 рази поки ніде капать не припинило... Тільки жор масла пішов тоді всередину - виявилося це двигуну гаплик настав. Якщо немає точного діагнозу на турбіну, то варто СТО по дизелям знайти та поміряти тиск картерних газів та компрессію. Бо яка б нова машина не була, а підробним маслом, чи не проконтролювавши факт заміни, можна вбити двигун на раз.
А як може настати як ви сказали "гаплик двигуну"?
Ну реально в Хмельницком никого нет что бы подъехал глянул что с машиной? Я про обитателей автоюа. Уверен нет там проблемы для того что бы только на эвакуаторе на сто
"одружуватися вам треба" (с) :-)
Сорри, но это самый дельный совет.
ПС . Это ВХ - область?
Ну реально в Хмельницком никого нет что бы подъехал глянул что с машиной? Я про обитателей автоюа. Уверен нет там проблемы для того что бы только на эвакуаторе на сто
А кому оно надо - ехать, чинить чужую машину? Еще ошибка и потом виноватым назначат. Пусть этим занимаются люди профессионально - эвакуатор, сто. С них потом и спрос по факту выполненных работ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Просто коли там бачать що жінка стараються надурити 
. Мій приїзд на СТО завжди починається з слів "оооо і ви ще змогли до нас доїхати" 
А далі пропозиція поміняти мало не весь мотор. Було б непогано хоч приблизно знати причину.Привід у мене передній,дизель. Капає рідина схожа на масло по центру між двома передніми колесами приблизно.
. Зателефонувала до знайомого майстра,сказав не їхати нікуди,чекати. Приїхав,глянув.Сказав тече в районі турбіни .І сказав своє улюблене ооооо на моє запитання скільки коштуватиме ремонт((((
